Addmotor M-81 recension: Mångsidig Fat Tire Cargo E-Bike

Om du letar efter en elektrisk lastcykel, som är prisvärd och har kapacitet för all terräng, tickar Addmotor M-81 verkligen i alla rätt rutorna. I den här recensionen kommer vi att ta en närmare titt på de viktigaste funktionerna och specifikationerna för att se hur den står sig mot den populära Rad Power Radwagon 4.

Motor	750-watts borstlös bakre navmotor
Batteri	48v 20Ah – Samsung Cells
Mätområde	105 Miles (Hävda) / 40 Miles (Realistisk)
Utväxling	7-växlad Shimano
suspension	Framfjädringsgaffel 100 mm färd
Bromsar	Hydrauliska skivbromsar 180 mm rotorer
Maxlast	350 Ibs
Tillbehör	Fram/bakljus, indikationer, stänkskärmar, lastställ, stöd
Pris vid granskning	$1799

Smakämnen Addmotor M-81 är en långsvansad last-e-cykel, som rockar en kraftfull 750-watts motor och 960Wh litiumbatteri. Till skillnad från de flesta elcyklar för last, har M-81 all-terrain-kapacitet, tack vare stora 20 x 4 tums feta däck och framgafflar. Ramen på cykeln är gjord av lätt och slitstark 6061 aluminium, med dubbelväggiga legeringsfälgar och 12 gauge ekrar. En genomgående ram ger M-81 ett brett tilltalande, vilket gör den lämplig för ryttare i alla åldrar och förmågor. Den finns i fyra slående färgscheman: armégrön, blå-svart, pärlvit och orange.

Vem är Addmotor M-81 lämplig för?

Alla som letar efter en elcykel som kan ta barnen till skolan, shoppa, pendla eller bara hänga på stranden. Det kommer också att vara bra för helgäventyr – du kan ta med dig all campingutrustning, mat och andra förnödenheter för en helg i landet.

Elektriska komponenter

Motor

Kraften tillhandahålls av en 750-watts växelmotor bakre nav. Denna motor har designats för förbättrad värmeavledning, minskat buller och ökat vridmoment, vilket gör den lämplig för de extra viktkraven som är förknippade med en last-e-cykel. Dessutom har Addmotor uppgraderat motorstyrningen för att öka tillförlitligheten och effektiviteten. Det finns upp till 7 nivåer av pedalassistans att välja mellan, vilket gör det enkelt att finjustera den elektriska assisten så att den passar dina behov.

Multifunktions-LCD-skärmen visar alla aktiva kontroller och funktioner på skärmen: Hastighet, återstående batteri, trippfunktion, PAS-nivå, lampor och uteffekt i realtid. Dessutom har skärmen designats för att motverka reflexer. Alla elcykelkontroller är bekvämt monterade bredvid vänster och höger styrhandtag.

Batteri

Addmotor M-81 är utrustad med ett 48v 20Ah batteri som använder högkvalitativa Samsung-celler. Påstådd räckvidd är upp till 105 miles - detta är på platt terräng i PAS nivå 1, och med en lätt ryttare. I verkligheten kommer en e-cykel med en 750w motor och 960Wh batteri att ha en verklig räckvidd på mellan 30 – 40 miles, kanske upp till 60 miles med förnuftig användning av ström.

Cykelkomponenter

Utväxling

Gearing är en 7-växlad Shimano Tourney bakväxel med ett 14-28 frihjul och 52t främre kedjedrev. Detta bör ge en hyfsad spridning av redskap för att klättra i måttligt branta backar. 20-tumshjulen kommer att innebära lägre utväxling i den övre änden, så när du når cirka 22 mph kommer din tramphastighet att vara maxad. Men motorn tar dig upp till 28 mph på gasreglaget.

Bromsar

Addmotor M-81 använder hydrauliska skivbromsar med 180 mm rotorer. Hydrauliska bromsar är en viktig säkerhetsfunktion, särskilt när du eventuellt bär en tung last. De erbjuder mycket bättre kontroll och bett än mekaniska bromsar.

FRAMVAGNSUPPHÄNGNING

Framtill finns en oljefjädrad fjädringsgaffel med 100 mm slaglängd. Denna gaffel kan justeras eller helt låsas ute vid behov. En riktigt användbar funktion om du befinner dig utanför allfartsvägarna.

Hjul och däck

20-tumshjulen är gjorda med tuffa, dubbelväggiga legeringsfälgar och 12 g ekrar. Däcken är Kenda Krusade 20″ x 4″ – dessa är lämpliga för körning på asfalt och grus, och är idealiska för sand och snö när de används vid lägre tryck.

Tillbehör

Tillbehör inkluderar fram- och bakljus, blinkers, kedjeskydd, stöd och stänkskärmar. Gelsadeln är designad för unisexkomfort och har ett inbyggt handtag som passagerare kan hålla i. Det finns också en justerbar styrstam för att hitta optimal komfort.

Köp direkt från Addmotor – Använd exklusiv kod: add81 för 80 $ rabatt

Finns även från Amazon

Lastkapacitet

För lastbärande kapacitet har Addmotor M-81 ett stort, integrerat väskställ – detta kan utrustas med extra stora väskväskor, lastkorgar eller till och med barnstolar. Stället är kompatibelt med Thule Nexxt Kids Seat och är tillräckligt rymligt för att bära matvaror, sportutrustning, campingtillbehör eller allt du kan passa. För att öka bärförmågan ytterligare, en valfri lastkorg kan monteras på framsidan av M-81.

Hur jämför Addmotor M-81 med Radwagon 4?

Smakämnen Radwagon 4 by Rad Power är en av de mest sålda elcyklarna för lastbilar i USA för tillfället, men kan Addmotor M-81 slå av den? Det råder ingen tvekan om att Radwagon 4 är en fantastisk elcykel för last, men den saknar några av funktionerna i M-81 och kommer in lite dyrare.

• 48v 14Ah vs 48v 20Ah batteri – Addmotor M-81 kommer ut på topp här.
• 350 lbs bärkraft – Båda har samma kapacitet.
• 750w bakre navmotor – Båda har också samma effekt.
• 20 x 4" feta däck vs 22 x 3" däck – Radwagon-däcken kommer att vara mer lämpade för asfalt, medan de 4-tums feta däcken på M-81 kommer att vara mer lämpade för blandad terräng.
• Framfjädring vs styv gaffel – Om du vill ha möjligheten att åka terräng är fjädrande gafflar rätt väg att gå. Men de lägger till extra vikt. Radwagon har en styv gaffel och lämpar sig bättre på asfalt och packade grusytor.
• Hydrauliska bromsar vs Mekaniska – Addmotor M-81 vinner i denna avdelning. Jag tror att det är ett måste att ha hydrauliska bromsar på en elcykel. Radwagon 4 använder Tektro mekaniska skivor, som är ett bra kvalitetsmärke, men de kommer att sakna hydraulikens bett.
• Tillbehör – båda märkena erbjuder en rad tillbehör för e-lastcyklar.

Finns det en klar vinnare mellan Addmotor M-81 och Radwagon 4? De är båda riktigt bra last-e-cyklar för priset, och det beror på den avsedda användningen. Jag skulle säga att M-81 kommer att vara bättre lämpad för terrängäventyr – den har feta däck, fjädring och hydrauliska bromsar. Radwagon 4 har lägre batterikapacitet men kommer att vara något lättare i vikt, ha lägre rullmotstånd (från däcken) och vara bättre lämpad att åka på jämnare underlag.

Besök Rad Power för mer information om Radwagon 4

Slutsats

Addmotor M-81 är en imponerande elcykel med feta däck som erbjuder fantastiska specifikationer för priset. Den är välbyggd, ser bra ut och har den extra mångsidigheten som feta däck och främre fjädring. Om jag letade efter en elektrisk lastcykel för mindre än 2000 dollar skulle jag definitivt bli frestad av M-81.

Köp direkt från Addmotor – Använd exklusiv kod: add81 för 80 $ rabatt

Finns även från Amazon

Relevanta länkar

• Bästa elektriska lastcyklar
• Bästa Fat Tire elcyklar
• Fiido T1 recension
• Fat Tire E-Bikes: Vilka är fördelarna och nackdelarna?