Преглед електричног бицикла Иадеа – ИТ300 и ИС500

У овом чланку за преглед, поближе ћу погледати нову понуду електричних бицикала са средњим погоном кинеског бренда Иадеа. ИС500 е-МТБ и ИТ300 е-цити бицикли су сада доступни у ЕУ на геекбуиинг.цом, а на папиру спецификације оба бицикла изгледају одлично. Ако ускоро успем да набавим један (или оба) од ових е-бицикла, урадићу пуну рецензију.

резиме

Иадеа Тецхнологи Гроуп су кинеска компанија за е-мобилност са искуством од преко 20 година у индустрији. Њихов асортиман електричних бицикала тек ми је скренуо пажњу, па сам мислио да поближе погледам шта имају да понуде и поделим своје мишљење са вама.

Повољни електрични бицикли са средњим погоном

Једна од главних ствари која ме је привукла овом бренду била је његова понуда приступачних електричних бицикала са средњим погоном. Речи „јефтин“ и „е-бицикл са средњим погоном“ се обично не налазе у истој реченици данас, али и електрични планински бицикл ИС500 и ИТ300 Градски е-бицикл изгледају као невероватно добра вредност за новац.

Иадеа Фусион Мотор

Наравно, електрични бицикл добар је само колико и његове компоненте, а нови мотор Иадеа Фусион изгледа веома импресивно на папиру - са билатералним сензором обртног момента и ЦАН-бус комуникациони протокол (како га је развио Босцх) изгледа да користи најновију технологију. Наведени обртни момент од 85 Нм је такође импресиван што га ставља у ранг са најновијим Босцх ЦКС и Схимано Степс ЕП8 моторима (85 Нм) и изнад Схимано Степс Е6100 и Босцх Ацтиве Плус (60 Нм) који је, с обзиром на буџетску цену, прилично добар.

Што се поузданости тиче, прерано је рећи колико ће овај мотор бити робустан, али ниједан електрични мотор није имун на гремлине, укључујући Босцх и Схимано.

Двострани сензори обртног момента нису ништа ново и користе се на свим премијум системима као што је Босцх итд. То значи да се сила на педалу мери са обе стране, дајући прецизније очитавање, а самим тим и глаткију, интуитивнију помоћ. Овај систем асистенције на педалу такође користи ритам и брзину (као Босцх и Схимано). Мотор је прилично компактан и користи ИСИС ручицу.

На први поглед, овај систем изгледа стварно добро и радујем се што ћу га ускоро испробати.

Поређење мотора са средњим погоном Фусион

	ФУСИОН МИД-МОТОР	Босцх (Перформансе ЦКС)	Бросе	ИАМАХА (ПВ)	Бафанг МАКС
ОСЕТЉИВОСТ СЕНЗОРА	100%	1%	1%	1%	5%
МАКС ТОРКУЕ	КСНУМКСНМ	КСНУМКСНМ	КСНУМКСНМ	КСНУМКСНМ	КСНУМКСНМ
АКСИС СПЕЦ.	ИСИС СПИНЕ	ИСИС СПИНЕ	ИСИС СПИНЕ	ИСИС СПИНЕ	ОСА Квадратне рупе
МАКС РПМ	КСНУМКСРПМ	КСНУМКСРПМ	КСНУМКСРПМ	КСНУМКСРПМ	КСНУМКСРПМ
ТЕЖИНА	КСНУМКСКГ	КСНУМКСкг	КСНУМКСКГ	КСНУМКСКГ	/
ПРЕНОС СНАГЕ	ИИ СЦЕНСКИ ЗДРАВСТВЕНИ Зупчаник	СТЕПЕНИ ЗДРАВСТВЕНИ ЗУПЧАНИЦИ И ПЛАНЕТАРНИ ЗУПЧАНИК И СТАПЕ	СТАДИЈА И ПЛАНЕТАРНА ОПРЕМА И ПОЈАС	ИИ СЦЕНСКИ ЗДРАВСТВЕНИ Зупчаник	ИИ СЦЕНСКИ ЗДРАВСТВЕНИ Зупчаник

дисплеј

Оба екрана изгледају у реду – екран на ИТ300 је основног ЛЕД дизајна и ограничен је на 3 нивоа помоћи, помоћи при ходању, укључивања/искључивања светла, индикатора удаљености и батерије. Ово је прихватљиво с обзиром на одличну цену и намеравану употребу ИТ300.

ЛЦД на Иадеа ИС500 изгледа прилично основно, али функционалан и сличан је по величини и облику као на екрану Бафанг Ц965. Постоје 4 нивоа помоћи које можете изабрати, индикатор домета батерије и функција путовања.

Батерија

Батерија на ИС500 е-МТБ користи висококвалитетне ЛГ ћелије и има укупни енергетски капацитет од 468Вх (36в 13Ах) што је врло разумно за е-бицикл ове цене. ИТ300 има батерију од 36В 7.8Ах (280Вх) и нема доступних спецификација ћелија, па претпостављам да су на овој батерији генеричке ћелије.

---

Иадеа ИТ300 Електрични градски бицикл

Када сам први пут видео цену Иадеа ИТ300 Изненадио сам се када сам видео градски електрични бицикл средње вожње доступан за мање од 1000 евра. Изгледа као фантастична вриједност за новац, а ако се покаже да је мотор довољно поуздан, онда бих рекао да је то потенцијално одлична опција. ИТ300 је директно намењен сектору градске и градске вожње са точковима од 20 инча, блатобранима, носачем и светлима.

Рекао бих да би ово могла бити одлична опција за возача који тражи прилично лаган и окретан е-бицикл. Компоненте изгледају прилично основно са в-кочницама и 7-брзинским мењачем, али рекао бих да је то све што вам је потребно за свакодневно путовање на посао и сви ови делови се лако сервисирају и јефтини за замену.

Батерија од 36в 7.8Ах требала би дати реалан домет од око 30 миља што ће бити довољно за већину путовања. Претпостављам да би Иадеа ИТ300 такође могла бити популарна међу возачима у слободно време и власницима кампера.

Спецификација

• Материјал: Алуминијумска легура; Челик
• Боја: Црвена /Црна /Бела (опционо)
• ОКАВА средњи мотор:
• Номинална Снага: КСНУМКСВ
• Номинални напон: КСНУМКСВ
• Обртни моменат:> 75 Н.м
• Макс. Брзина: 25км / х (15.5ми / х)
• Максимална километража: 60км / 37ми
• Батерија: КСНУМКСВ КСНУМКСАх
• Време пуњења: 4х
• Задњи мењач: 7-брзински мењач
• Кочница: Предње и задње В-кочнице
• Мерач: 12В-ЛЕД ниво од 3 брзине
• Точак: 20 ″ / 50 цм
• Максимални носивост:
• Бицикл: 120 кг/264.6 лбс
• Задњи носач: 15кг / 33.1лбс
• Size: 157*89-95*59cm/61.8″*35″-37.4″*23.2″
• Нето тежина: 22кг / 48.5лбс

Купите Иадеа ИТ300 од Геекбуиинг.цом испоруке у ЕУ

---

Иадеа ИС500 Електрични брдски бицикл

По својој тренутној цени од око 1300 евра, Иадеа ИС500 је одлична вредност за е-МТБ са средњим погоном. Компоненте су почетног нивоа и укључују задњи мјењач Схимано Алтус са 9 брзина, хидрауличне кочнице Схимано МТ200 и виљушке Сунтоур КСЦТ. ИС500 ће бити одлична буџетска алтернатива нечему попут Цубе Реацтион Хибрид 400 или Децатхлон Роцкридер Е-СТ520.

Спецификација

veličina	Материјал	легура алуминијума
	Величина без савијања	КСНУМКС * КСНУМКС * КСНУМКСцм
	Величина пакета	КСНУМКС * КСНУМКС * КСНУМКСмм
	Точак	КСНУМКСинцх
Спец.	Тежина	КСНУМКСкг
	Оптерећење	КСНУМКСКГ
	Применљива висина	КСНУМКС-КСНУМКСЦМ
	Максимална брзина	КСНУМКСКМ / Х
	модел	Начин рада са три брзине на електрични погон и начин рада бицикла (не подржава режим чистог напајања.)
	Пуњач	КСНУМКСВКСНУМКСА
Батерија	kapacitet батерије	КСНУМКСАХ
	Напон брзине батерије	КСНУМКСВ
	Време пуњења	7H
Моторни	Напон мотора	КСНУМКСВ
	Називна снага мотора	КСНУМКСВ
	Домет по пуњењу	КСНУМКС-КСНУМКСКм
смена	Механички помак	СХИМАНО Девет брзина

Купите Иадеа ИС500 од Геекбуиинг.цом за доставу у ЕУ

---

Zakljucak

Увек је добро видети да нови јефтини електрични бицикли постају доступни потрошачу, посебно када већина „брендираних“ електричних бицикала са средњом вожњом почиње од преко 2000 евра.

Иадеа има велико присуство у Европи, Азији и САД и запошљава преко 7000 људи, плус они су у индустрији више од 20 година, тако да сам сигуран да су много уложили у истраживање и развој ових нових електричних бицикле и њихов мотор.

Куповина електричног бицикла увијек укључује елемент ризика, па чак и престижније марке могу узроковати проблеме, па вјерујем да ће прави тест бити у постпродајној подршци.

Спецификације и ИС500 и ИТ300 су одличне с обзиром на њихове одговарајуће цене и рекао бих да ако сте на тржишту за е-бицикл средње вожње и не желите да ризикујете куповину половног бицикла, онда Иадеа бицикли вреди погледати.

Купите Иадеа ИТ300 од Геекбуиинг.цом испоруке у ЕУ

Хвала вам на читању, а ако већ поседујете један од ових, слободно поделите своја искуства у наставку.