Преглед електричног бицикла Витессе Сигнал

Пре неколико година, могли сте рећи да је е-бицикл удаљен миљу. Крупни оквири, са великим батеријама и великим моторима у главчини. Како је технологија напредовала, електрични бицикли су еволуирали да више личе на своје конвенционалне колеге. Један такав е-бицикл је Витессе Сигнал Хибрид. На први поглед би вам било опроштено што мислите да је то обичан бицикл. У својој рецензији, погледаћу суптилну спољашњост да видим како стоји као е-бицикл.

Кликните овде за преглед Витессе Русх-а који продаје Алди

резиме

Ебике који изгледају као обични бицикли постају све уобичајенији. Како се технологија батерија и мотора побољшава, интеграција постаје много лакша.

Ова нова генерација електричних бицикала није фокусирана на перформансе или домет батерије. Они се односе на уштеду тежине и одржавање општег изгледа и осећаја нормалног бицикла.

Витессе Сигнал дефинитивно успева у бројним областима. За почетак, наведена тежина од само 16.5 кг није много тежа од обичног хибридног бицикла без помоћи. Поређења ради, Царрера Цроссфире Е је тешка 22.5 кг – читавих 6 кг тежа!

Ту су мала КСНУМКСв КСНУМКСах (КСНУМКСВх) батерија уредно уклопљена у рам, и компактни КСНУМКСв задњи главчина.

Остатак бицикла је прилично неупадљив, али можда је то идеја. Минималистички ебике, који ме није 'украо' на све стране. Погледајмо ближе спецификације.

Такође доступно од Децатхлон УК

Елецтриц Цомпонентс

КСНУМКСв Компактни мотор стражње главчине

Витессе Сигнал користи компактни КСНУМКСв мотор стражње главчине. Конкретни мотор који се користи је прилично генеричког дизајна. Овај дизајн се користи већ неколико година, а његов успех је у његовој поузданости и једноставности.

Једна од сјајних карактеристика дизајна овог бицикла је да је произвођач успео да сакрије контролну јединицу мотора у доњој цеви заједно са батеријом.

Још једна сјајна карактеристика Витессе Сигнала је асистенција педала која детектује обртни момент. То значи да ће вам мотор дати снагу само пропорционалну количини силе коју примените на педале. У ствари, што јаче педалирате, то ћете више помоћи.

Оно што ово чини је да мали мотор чини веома ефикасним у коришћењу енергије батерије, што је једнако добро, јер батерија има само мизерних 245 ват-часова енергетског капацитета.

Ово подешавање е-помоћи омогућава нивое снаге КСНУМКС, што је заиста корисно, јер помоћ можете прецизно прилагодити када и када вам је потребна.

Још једна ствар вредна пажње је да Витессе лако можете да возите са искљученим електричним мотором. Нема отпора мотора, јер се искључује када није у употреби. Не разликује се од педалирања нормалног бицикла.

дисплеј

Уредан ЛЦД екран је монтиран на левој страни управљача, поред ручке. Можете лако да промените нивое помоћи и надгледате своју брзину, домет батерије, ниво снаге и функцију путовања.

Иако није посебно фенси, ради све што бисте очекивали од дисплеја е-бицикла. И уклапа се у општи изглед бицикла. Ту је и користан УСБ порт од 500мАх, који је погодан за одржавање пуњења на паметном телефону (али не и потпуно пуњење).

Батерија

Интегрисана у оквир батерија од 36в 6.8ах скривена је унутар доње цеви нормалног изгледа. Обично, са батеријама за е-бицикле са скривеним оквиром, доња цев је приметно већа, али не на Витессе сигналу.

Одрадили су сјајан посао интеграције батерије, а једини знак приче је мали прикључак за пуњење који се налази на горњој десној страни доње цеви.

Што се тиче домета батерија, мислим да су произвођачи за које се тврди да су распон до КСНУМКС миља помало оптимистични. У стварним условима за јахање, са неколико бачених брда, рекао бих да се КСНУМКС-КСНУМКС миља чини реалнијим.

Вероватно бисте могли да избаците КСНУМКС миље из једне напуњености ако останете на подешавању са најнижом снагом.

Компоненте за бицикле

У складу са минималистичким дизајном бицикла, Витессе Сигнал користи прилично основне, али поуздане компоненте Схимано. Моја једина права замерка у овом одељењу је избор В-кочница.

Марка	Витессе
тип	Електрични хибридни бицикли
Фраме Материал	КСНУМКС Алуминиум
Суспензија	front суспенсион
Величина котача	КСНУМКСц
Број зупчаника	Симано Алтус КСНУМКС-брзина
Тип кочнице	В-кочнице
Максимална брзина	Помоћ до КСНУМКСмпх
Максимални домет	до КСНУМКС миља
Рецхарге Тиме	КСНУМКС-КСНУМКС сати
Педале укључене	да
Приближна тежина	КСНУМКСкг

Геаринг

Са КСНУМКСт предњим ланчаником и КСНУМКС-КСНУМКС КСНУМКС задњом касетом, брзина преноса је више него погодна за лончарство по граду, па чак и у реду за мало истраживање сеоских крајева.

Витессе Сигнал користи поуздан задњи мењач Схимано Алтус, који не само да је поуздан, већ пружа оштре, прецизне промене степена преноса.

кочнице

То је једно подручје, заиста мислим да би се то могло побољшати. Не кажем пристојне В-кочнице, правилно постављене нису баш добре. Напротив, могу да раде врло добро ако се подеше правилно.

Главно питање је када на путу има муља и воде. Перформансе кочења су знатно смањене. По овој цени, било би лепо уградити хидрауличне кочнице.

front суспенсион

Лично бих на овај бицикл ставио круте виљушке, огибљење је брендирано и нема осећај као да би могао поднијети много злоупотребе.

Добро је упијати неравнине на путу и ​​носити се са стазама за вучу канала или чак лаганим шумским стазама. Али не бих му веровао да ће се носити са нечим попут велике рупе или камена.

Точкови и гуме

Двозидне наплатке од легуре од 700 ц са главчинама од легуре и краковима од 14 г требало би да омогуће прилично тврде точкове. Коришћене гуме су неодређене хибридне гуме димензија 700 к 35 ц, које имају рефлектујућу бочну преграду и претпостављам да имају одређени степен заштите од пробијања.

Финисхинг Кит

Стуб седишта, вретена и управљач су све Витессе брендирани артикли и изгледају као да су пристојног квалитета. Седиште је Вело трекинг седло, које би требало да буде довољно удобно за већину возача.

Рам

Оквир од легура КСНУМКС има класичну хибридну геометрију, што омогућава врло опуштен, усправан положај за јахање. Ово је сигурно бицикл који је дизајниран с обзиром на путнике или рекреативце.

Сви каблови су интерно распоређени, што се завршава, што је пакет који изгледа веома уредно.

Такође доступно од Децатхлон УК

За кога је Витессе сигнал најприкладнији?

Ако имате комплет блатобрана и носач, ово би био идеалан бицикл за приградску вожњу. Чак и ако користите већу поставку снаге, и даље бисте требали бити у могућности да путујете на посао од 20 миља дневно, уз мало батерије.

Има лепу позицију за јахање „седи и моли“, што га чини удобним за дуже вожње. Још један плус фактор је да је Витессе релативно лаган за е-бицикл. Ако живите у стану, ношење бицикла на спрат не би требало да буде превелики проблем.

Када је у питању вожња викендом, овај бицикл ће лако стати на носач за бицикле на аутомобил, а тежина не би требало да представља превелики проблем (за разлику од неких Босцх е-бицикала који теже 25 кг).

Витессе сигнал тренутно је доступан само у оквиру КСНУМКСцм, и премда је у постољу седишта на располагању доста подешавања, виши возачи (КСНУМКСфт плус) могу га пронаћи мало на малој страни.

Zakljucak

Прилично ми се свиђа Витессе Сигнал. Лаган је, има асистенцију за педалу која осећа обртни момент и има леп традиционални изглед бицикла.

То је пријатан бицикл за вожњу, а мали мотор са главчином пружа изненађујуће окретање снаге када је то потребно. Такође је веома лако возити се са искљученом асистенцијом – не бисте ни схватили да возите е-бицикл.

Једина мана овог бицикла (и то је велика) је цена. По цени од око 1499 фунти, то је, по мом мишљењу, знатно прескупо, посебно када погледате конкуренцију. Доступан је за мање на еБаи-у и Амазону.

Узмимо за пример Децатхлон Риверсиде 500 хибридни е-бицикл – ово има хидрауличне кочнице, скоро дупло већу снагу батерије и пристојне Сунтоур виљушке за вешање за 200 фунти мање.

Штета, јер мислим да је Витессе Сигнал одличан мали електрични бицикл. Тамо где овај бицикл осваја руке, чињеница је да изгледа као обичан бицикл и да се вози као обичан бицикл. Већина људи не би ни схватила да је то електрични бицикл, ако им то не кажете.

Ако тражите лаган, једноставан е-бицикл, који можете да користите као обичан бицикл, а помоћ користите само повремено, онда би ово урадило посао.

Такође доступно од Децатхлон УК