Трек Поверфли 5 преглед

Када су у питању хардтаил електрични планински бицикли, постоји велики избор (ако су на лагеру) од великог имена произвођачи. Када ме је један од мојих пријатеља назвао прошле недеље да ми каже да је донео Трек, био сам нестрпљив да га испробам. У овој рецензији Трек Поверфли 5, детаљније ћу погледати спецификације и поделити са вама своја мишљења након што сам провео неколико сати са њим на Бодмин Моор-у.

увод

Трек-ово наслеђе брдских бицикала сеже у 1983. када су пустили 850 – брзо унапред 28 година и они имају свеобухватан асортиман врхунских е-МТБ-ова у распону цена од нешто преко 2500 фунти до 11500 фунти које сузе очи.

Трек Поверфли 3750 са ​​5 фунти налази се на горњем крају њиховог хардтаил асортимана и користи најновије Босцх Перформанце Лине ЦКС мотор са батеријом од 625 Вх. Поверфли 5 такође има Роцксхок виљушке и СРАМ Еагле СКС 12-брзински погон.

Мој пријатељ је већ неко време причао о надоградњи свог хард-е-МТБ-а Цубе Ацид и претходно смо разговарали о заслугама Трек-а. Недавно се одважио и купио овде прегледани бицикл.

Први утисци

Прва ствар која ме је погодила око Трек Поверфли 5 било како је запањујућа завршна обрада лака – то је прекрасан бицикл у шеми боја 'слате/волт'. Имајте на уму, ништа осим овога не бисте очекивали на е-бициклу који кошта више од пристојног половног аутомобила!

Иако ми је оквир од 17 инча био мало краћи, са правилно подешеним стубом седишта осећао се прилично удобно. Мој пријатељ је платио додатних 200 фунти да би имао опционо Бонтрагер капаљка седишта опремљен, што је неопходно ако ћете се кретати стазама.

Вожња неком стеном посутом појединачном стазом, Трек се осећа сигурно. За старијег возача попут мене, Поверфли 5 улива самопоуздање (можда мало превише) и одлична је забава за вожњу. Овај е-бицикл долази на своје место када стаза скреће нагоре – то није први Босцх ЦКС који сам искусио, али овај мотор ме никада не престаје импресионирати са својих 85 Нм обртног момента. Вожња по стрмим стазама још више помаже СРАМ Еагле 11-50 12-брзинска касета позади, што значи да вам никада неће понестати брзина.

Иако је моја вожња била прилично кратка, био сам потпуно импресиониран теренским способностима Трек-а, то је одличан свеобухватан пакет погодан за почетнике, средње или старије и искусније бициклисте који се враћају брдском бициклизму након дуже паузе. У наставку ћу детаљније говорити о компонентама.

Погледајте 2023 Поверфли 5 из Трека

Електричне компоненте

Светом врхунских брдских бицикала доминирају или Босцх ЦКС или Схимано Степс Е8000 / ЕП8 мотора Бросе. Добро је што су произвођачи препознали потражњу за већим опсегом батерија и Трек Поверфли 5 долази са Босцх 625Вх цевастом батеријом која је уредно интегрисана у оквир.

Босцх Перформанце Лине ЦКС

Босцх Перформанце Лине ЦКС мотор користи неколико надоградњи у односу на претходни модел, а највише 85 Нм обртног момента нуди возачу помоћ до 340%.

Ту је нови режим проширеног појачавања који олакшава уговарање стена и откривених корена на стази, посебно узбрдо. То значи да се бициклом може управљати великом покретљивошћу на техничким деловима.

Ревидирани начин е-МТБ - Ово осигурава да се возач добро припреми за било коју ситуацију коју стаза спрема. Нове функције управљања сензором и мотором дају брдским бициклистима много шири опсег динамичке и природне подршке.

Босцх мотор је гладак, а цвиљење мотора је тихо и није наметљиво. Перформансе су онолико добре колико ћете наћи на е-МТБ-у који је легалан за пут и додаје потпуно нову димензију забаве приликом вожње ван пута.

625Вх Повертубе батерија

Први пут сам возио е-бицикл са батеријом од 625 Вх крајем 2019. и додатни капацитет ће омогућити возачима да проведу више времена уживајући на стазама. Домет ће зависити од много различитих варијабли, али 50 миља би требало да буде достижно када се возите ван пута - погледајте Босцх калкулатор опсега за грубу процену опсега батерија од 625Вх батерије.

Компоненте за бицикле

Квалитетне компоненте су неопходне на електричним брдским бициклима по овој цени и Трек Поверфли 5 не разочара. Ушао сам у детаљније спецификације испод.

Геаринг

Зупчаник се састоји од СРАМ Еагле 12-брзинског мјењача са једним кликом са НКС Еагле задњим мјењачем и касетом 11-50 – пошто Босцх користи ИСИС-тип сучеља радилице, уграђена је СРАМ Кс1 радилица. Погон је завршен висококвалитетним СРАМ СКС Еагле ланцем.

кочнице

Кочење обезбеђују одличне Схимано МТ-420 чељусти са 4 лонца са роторима кочница од 203 мм – као што се и очекивало, ове кочнице раде добро и обезбедиће више него довољно зауставне снаге за већину возача. Открио сам да су одлични, а за кочење треба да користите само један прст.

Суспензија

Ако су пронађене, виљушке за вешање Роцксхок Рецон РЛ од 120 мм заиста су радиле веома добро. Иако се налазе на доњем крају Роцксхок виљушки, оне поседују технологију спуштања са скупљих виљушки и имају Мотион Цонтрол™ пригушење које карактерише подешавање компресије при малој брзини до закључавања.

Точкови и гуме

Сет точкова је Бонтрагер Ковее Цомп 23 специфичан за диск са Боост 110, 15 мм кроз осовину напред и Боост 148, 12 мм кроз осовину позади. Гуме су Бонтрагер КСР3 Цомп, жичана перла, 30 тпи, 29×2.30″ које су се чинило да се веома добро носе са влажним стазама у мочвари. Ако желите да надоградите на подешавање без цеви, ови точкови су спремни за употребу без цеви. Чвориште је стандардно Схимано фреехуб са 9/10 брзина.

Оквир и комплет за завршну обраду

За оквир Трек користите њихов Алпха Платинум Алуминиум који је њихов врхунски лагани алуминијум дизајниран за максималну снагу и минималну тежину. Као што сам поменуо горе, завршна обрада је изузетна и изгледа невероватно тешко за ношење. Оквир такође има користи од унутрашњег усмеравања за светла (ако одлучите да их уклопите) и директног носача на постољу.

Сви комплети за завршну обраду су од Трек-овог интерног бренда Бонтрагер који је одличног квалитета. Овај бицикл је такође имао опцију Бонтрагер Лине Дроппер седиште уграђена која кошта додатних 199.99 £.

Zakljucak

Да сам на тржишту за способан хардтаил електрични брдски бицикл, био бих у искушењу Трек Поверфли 5. Одлично је забавно возити и осећам се веома способно на грубој једној стази – руковање улива поверење и тај Босцх мотор је шлаг на торти!

Доступне су јефтиније опције и ако сте нови у електричном брдском бициклизму, можда нећете желети да потрошите толико на прву куповину.

Кад бих то рекао, Трек би се сигурно нашао у мом кругу, да имам новца да потрошим на леп е-МТБ са тврдим репом. Остале позитивне тачке су одличне кочнице, СРАМ 1 к 12 зупчаник и батерија од 625Вх.

Мој пријатељ је донео овај е-бицикл са намером да га задржи неколико година и овде ћу објавити све релевантне исправке.

Хвала на читању, а ако имате питања или коментаре, оставите их испод.

Погледајте 2023 Поверфли 5 из Трека