9 најбољих савета за вожњу е-бициклом зими

У овом чланку ћу поделити својих 9 најбољих савета за вожњу е-бицикла зими. Сви доле наведени савети стечени су из мог сопственог искуства вожње разних електричних бицикала током типичног британског зимског времена и укључује вожњу по јакој киши, леду и снегу. Такође ћу укључити неколико корисних савета за одржавање е-бицикла у зимском периоду – пазите на свој бицикл и он ће се бринути о вама!

Вожња електричног бицикла зими 9 најбољих савета

Савети у наставку нису у неком одређеном редоследу, али ако урадите све доле, онда не бисте требали имати неугодна изненађења. Зима у било којој земљи у северној Европи може бити посебно оштра, а у Великој Британији добијамо више од нашег удела кише, а области на северу Енглеске и Шкотске увек имају приличну количину снега.

Ако ћете користити свој е-бицикл за путовање на посао у зимским месецима ћете желети да послушате доленаведене савете јер ће вам то олакшати пут до посла – нема ништа горе од тога да ујутро стигнете на посао хладан и мокар!

1. Носите одговарајућу одећу

Жао ми је ако је ово очигледно, али бисте били запањени колико људи не носи одговарајућу одећу за зимско јахање. И сам сам крив за ово и научио сам на тежи начин па не морате!

Проблем са Великом Британијом и другим земљама на северној хемисфери је то што време може бити варљиво. Оно што може изгледати као прилично пријатан дан може се врло брзо претворити (дефинитивно се не ослањајте на временску прогнозу).

Ако планирате дуже путовање, увек имајте на располагању топлу одећу и водоотпорне материјале. Ако је могуће, носите водоотпорне ципеле, а ако је хладно препоручујем вам да испод спољних рукавица набавите рукавице од неопрена.

Такође ћете желети да будете видљиви, посебно ако ваша рута укључује вожњу по прометним путевима - што сте видљивији, то боље.

Купујте зимску опрему за јахање у Цхаин Реацтион Цицлес (глобална испорука)

2. Напуните батерију е-бицикла на собној температури

Постоји опште правило електрични бицикли а то је увек да их пуните на угодној собној температури – идеално 18-20 степени Целзијуса.

Ако је ваш бицикл већ неко време био напољу на ниским температурама, немојте само да уносите батерију (или бицикл) унутра и почните да пуните јер ће батерија и даље бити хладна. Сачекајте да се батерија загреје на собну температуру пре него што почнете да пуните. Ово не само да ће продужити век батерије вашег е-бицикла, већ ће вам помоћи да буде оптимизовано.

Можете да возите свој електрични бицикл на температурама испод нуле, али запамтите, што је хладније, ваша батерија постаје мање енергетски ефикасна и није необично изгубити чак 20% домета на хладним зимским температурама.

3. Поставите одговарајуће гуме и остварите одговарајући притисак

Током зимских месеци, чини се да су сеоске траке око места где живим стално мокре. Такође ћете наћи путеве и траке посуте још крхотина, посебно трњем и слично. Из тог разлога, препоручујем квалитетну гуму отпорну на бушење која има пристојан део газећег слоја. За више информација, погледајте овај чланак о најбоље гуме за електричне бицикле.

Притисак у зимским гумама биће другачији. Гуме возим под нижим притиском на путевима мокрим и блатњавим, јер ће вам смањени притисак дати мало веће приањање - не желите тврде, превише напумпане гуме на мокрим, клизавим путевима!

4. Успорите

Мораш да прилагодиш свој стил вожње ако си нешто попут мене. Склон сам да возим прилично брзо по топлијем и сувом времену, али са зимом долазе невиђене опасности.

Осим очигледних ствари као што су снег и црни лед, два судара које сам имао у последње три године била су узрокована изливањем дизела (и мало пребрзом вожњом). Пошто живим у веома руралном подручју, ту и тамо иде много пољопривредних машина, плус много старијих возила на путу. Дизел, када се помеша са водом, ствара површину једнако клизав као лед и превише је лако склизнути када се скретање или преговарање у кривини.

Горе наведена несрећа се догодила када сам тестирао вожњу Риббле ЦГР АЛ е, крваво типично да сам сишао возећи туђи бицикл! Срећом, једино оштећење је био изгребан мењач на бициклу и неколико дана сам имао бол у рамену.

5. Редовно чистите свој е-бицикл

Проблем са блатом на путу зими је то што у њему често има соли и других корозивних материјала, плус сам блато ће имати абразивно дејство на погон вашег бицикла (ланац, мењач).

Ако имате приступ спољашњој славини и цреву, чишћење бицикла би требало да потраје само 5 минута, а време је добро потрошено - чак и ако то морате да радите након сваке вожње. Ако се остави, ово се може акумулирати и временом ће значајно смањити перформансе и радни век ваших компоненти.

Вреди набавити нешто попут Муц Офф заштита бицикла који делује као распршивач воде и добро се користи на компонентама након прања. Ово сам радио све до прошле зиме Витус Мацх Е хибрид и још увек изгледа добро као нов До сада ми је требало само да замени ланац и кочионе плочице (након скоро 2000 миља).

Купујте производе за чишћење бицикала 

6. Одржавајте свој електрични бицикл

Једна ствар која ме је увек шокирала је како неки власници једноставно не скидају своје е-бицикле. Вратио сам бицикле на сервис након 6 месеци зимске употребе, и шокантно је стање у којем се неки налазе. Ћелаве гуме, кочионе плочице до метала, стварно истрошени ланци и друге компоненте плус потпуно умазане у блато.

Будући да сам годинама возио бицикле и моторе, увек сам давао приоритет одржавању - пазите на ваше ствари, а они на вас! Занемарите ствари и генерално вас изневерују.

Не могу довољно да нагласим потребу да редовно сервисирате свој е-бицикл. Зимска вожња убрзава хабање не само погона и гума, већ и кочница. Ако немате времена, склоности или простора да сами обавите посао, постоји много добрих продавница бицикала које ће вам сервисирати ваш бицикл.

Не заборавите да ваш електрични бицикл буде у добром и сигурном радном стању, у противном занемаривање вашег е-бицикла може вас коштати више од новца.

7. Поставите блатобране

Ако ваш електрични бицикл нема уграђене блатобране, топло бих вам препоручио да их поставите. Могу вам гарантовати да је добар сет блатобрани целе дужине направиће велику разлику. Возио сам се по најблатњијој корнишкој задњој траци зими и нема ништа горе ако вам крава прска у лице са предњег точка!

8. Возите одговарајући е-бицикл

Возио сам све врсте бицикала током зимских месеци и сматрам да најпогоднији е-бицикл зависи од тога где живите и где се возите. Више волим хибридни бицикл који има зазор за шире гуме. Не треба вам нужно предње вешање, иако вам може помоћи ако вас муче ударне рупе на редовној рути. Чак и ако је бицикл који возите више оријентисан на пут, још увек можете да поставите гуме од 32 мм или чак 35 мм.

9. Проверите временске прилике

Још један очигледан, али лако вас је ухватити у вожњи зими. Иако се не можете 100% ослонити на временску прогнозу, можете добити грубу представу о томе какво ће време бити. Увек користим Апликација Мет Оффице да сазнам шта време ради.

Ако ујутру изађете напоље и скоро се оклизнете на леду, биће вам још теже да останете на е-бициклу. Снег са друге стране и није тако лош ако имате праве гуме и нижи притисак. Главна опасност од вожње по снегу биће други учесници у саобраћају.

Јак ветар и јака киша такође су ризични, посебно ако се возите по изложеном делу пута са јаким бочним ветром. Задњи ветрови су одлични, али неизбежни ветар може бити тежак (иако ће е-бицикл помоћи да се напрегне).

Важно је да прочитате услове - ако се не осећате угодно у вожњи по одређеном времену, играјте на сигурно и не ризикујте.

Моја размишљања о зимском јахању

Уживам у вожњи током целе године, а зимско јахање свакако има своје изазове. Ако можете да останете релативно топли и суви, то је добар почетак. Уверите се да штрчите као болан палац – што сте видљивији другим учесницима у саобраћају, то боље. Ако немате блатобране или светла, требало би да их поставите јер чак и током дана понекад може да падне прилично мрачно.

Некада сам био више возач по лепом времену, али сам прихватио лоше време и научио да живим са њим и прихватим га као део вожње бицикла. Ако бисте остали у кући сваки пут када је падала киша у Великој Британији, тешко да бисте изашли на свој е-бицикл преко зиме.

Пратите горе наведене савете за вожњу електричног бицикла у зимским месецима и нећете погрешити. Ако сам нешто пропустио, слободно поделите у одељку за коментаре испод.