Када купујете преко линкова на нашој веб страници, можемо зарадити провизију. Откривање подружнице.
У овом чланку ћу брзо погледати електрични бицикл Самебике МИ-СМ26. Овај јефтини е-бицикл је тренутно доступан за мање од 800 евра, а за разлику од већине својих ривала користи батерију од 48 В. Чим будем могао да набавим једну, овде ћу објавити комплетну рецензију.
резиме
Самебике је кинески произвођач е-бицикала који продаје приступачне електричне бицикле посебно на европско тржиште. Њихов асортиман бицикала је тренутно доступан за испоруку унутар ЕУ од геекбуиинг.цом. Самебике е-бицикли су такође доступан на Амазону.
![Самебике МИ-СМ26 електрични бицикл [Техничке спецификације и преглед] 2 самбике ми-см26 електрични бицикл](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2021/11/Samebike-MY-SM26-Electric-Bike-3-e1637079583922.png)
Електричне компоненте
Самебике МИ-СМ26 користи мотор задње главчине без четкица од 350 В у комбинацији са батеријом од 48 В од 8 Ах (384 Вх). Главна предност батерије од 48 В у односу на 36 В је што ће мотор трошити мање струје да би постигао исту снагу (као 36 В), што значи да ће радити нешто хладније и бити ефикасније.
![Самебике МИ-СМ26 електрични бицикл [Техничке спецификације и преглед] 3](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2021/11/Samebike-display-e1637079463521.jpg)
Систем е-асистента се контролише помоћу тастатуре која се налази близу леве мјењаче и централно постављеног ЛЦД-а. Доступне су све уобичајене функције укључујући брзину, индикатор нивоа помоћи, путни рачунар и индикатор домета батерије.
Овај е-бицикл се може користити као обичан бицикл, у режиму асистенције педала и такође у режиму гаса. ⚠ Треба напоменути да називна излазна снага од 350 В премашује 250 В дозвољених законима ЕУ о е-бициклима.
Погледајте најбоље електричне планинске бицикле за мање од 1000 фунти / 1000 евра
Компоненте за бицикле
Све компоненте које се користе на МИ-СМ26 су основне, али функционалне. Постоји троструки предњи ланац са 6-степеним задњим слободним точком који даје укупно 18 брзина. Задњи мењач и мењачи су Схимано, тако да ће бити доброг квалитета.
![Самебике МИ-СМ26 електрични бицикл [Техничке спецификације и преглед] 4 Самебике МТ СМ26 Е-бицикл](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2021/11/Samebike-MY-SM26-Electric-Bike-2-e1637080794243.png)
Вилице предњег вешања ће помоћи да упије рупе и лоше површине пута, а такође ће омогућити возачу да крене на неке благе до умерене теренске стазе. Вилица је основног дизајна са спиралним опругама и има функцију закључавања за вожњу по путу.
Кочење је обезбеђено предњим и задњим механичким диск кочницама које би требало да обезбеде адекватну снагу заустављања за свакодневну употребу.
Гуме од 26″ имају одређену заштиту од пробијања и газећи слој ће бити идеалан за мешавину вожње на путу и шљунчаних/шумских стаза.
Спецификација
| Опште | Марка: Самебике Тип: Електрични бицикл Модел: МИ-СМ26 Боја: црна / бела |
| Спецификација | Материјал: 6061 алуминијум Величина точкова: 26 × 1.95 инча Максимално оптерећење: КСНУМКСкг Максимална брзина: КСНУМКСкм / х Максимално узбрдо: 25 ° Температура: -10-40°Ц Батерија: литијум 18650 Батерија: 48В 8 АХ Укупан енергетски капацитет батерије: 384ВХ Режим електричног покретања: Педала / гас / чисто електрични режим Чисто електрични режим: 35-40 км Режим асистенције на педалу: 70-80 км Мотор Називна снага: КСНУМКСВ Номинални напон: КСНУМКСВ Улазни напон пуњача: КСНУМКС ~ КСНУМКСВ Време пуњења: КСНУМКС-КСНУМКС сати Предње светло: Да Дисплеј: ЛЦД Кочнице: Предња/задња механичка диск кочница |
| Тежина и димензије | Сопствена тежина: КСНУМКСкг Бруто тежина: КСНУМКСкг Величина бицикла (састављеног): 170 к 102 к 102 цм Величина пакета: КСНУМКС к КСНУМКС к КСНУМКС цм |
| Садржај пакета | 1 к електрични бицикл КСНУМКС к пуњач 1 к Алати за возила КСНУМКС х Упутство за употребу |
Закључак
По својој тренутној цени испод 800 евра, Самебике МИ-СМ26 свакако изгледа као добра вредност за новац. То је један од ретких електричних бицикала у овом ценовном рангу који користи батерију од 48 В.
![Самебике МИ-СМ26 електрични бицикл [Техничке спецификације и преглед] 5 самебике ми-см26 рецензија](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2021/11/Samebike-MY-SM26-Electric-Bike-1-e1637081050263.png)
Осим батерије од 48 В, све остало је оно што бисте очекивали да видите на јефтином е-бициклу. Магнети ће бити чврсти и дуготрајни (нема више поломљених кракова), а батерија би требало да даје реалан домет од 40-50 км. Ако тражите јефтин електрични бицикл за путовање на посао или општу вожњу, онда је Самебике МИ-СМ26 добра алтернатива Анцхеер Про-у.
Хвала на читању, ако поседујете Самебике МИ-СМ26, слободно оставите рецензију у одељку за коментаре испод.

Здраво,
потребним сервис (заради окваре електрика) у околини Љубљане али ширше
Дас вар еине гуте треффенде Бевертунг. Хабе См26 гераде зугелегт, канн мир јеманд саген вие дас Лицхт ан гехт ?
Поседујем Самебике ми-см26 већ око годину дана. Првих пола године сам возио 30км дневно. Без чишћења (уопште) и потпуно игнорисање целе ствари након 1200 км, следећи сервисни делови су захтевали замену:
Ланац, ланчаници мењача и задња гума су истрошени и замењени.
Поред тога, користио сам бицикл за прескакање неравнина на путу док сам одржавао ручни гас. У продавници су ме саветовали да то не радим често због лабавог лежаја унутар осовинице управљача. Затегнули су га и ставили су термоскупљаје на све конекторе као предострожност.
Након отприлике 1350 км, бицикл се искључио током вожње. Од последњег сервиса уопште нисам скакао са бициклом. Али када се спуштате у тврди кривини, сва снага је изгубљена и бицикл се неће поново укључити.
Тренутно сам у потрази за питањем. Имајте на уму, повећао сам брзину бицикла на око 35 км/х у року од 2 недеље након куповине. Ово је заиста пристојан бицикл за новац. Купио сам га од Али-екпресса за 750 евра
Је виенс де рецевоир мон ВТТ елецтрикуе Самебике аујоурд'хуи маис ј'аваис пас ле мануел де монтаге маис ј'аи реусси а ле монте сауф л'ецран лед ау гуидон цоммент бранцхер ет л'аллумер ј'аи рецхарге је фа цоммент маинтенант свп мерци поур уне репонсе ле плус вите могуће
Воус деврез верифиер ле цоннецтеур цирцулаире куи релие л'ецран ау фаисцеау де цаблаге принципал. Де плус, ил иа ун интерруптеур марцхе/аррет сур ле цоте де ла баттерие (боутон роуге) куи доит етре аллуме авант де поувоир демаррер ле вело. > Воици ун лиен верс ле сите Самебике авец дес видео инструцтионс.
Је виенс д'ацхетер це вело данс лес монтеес раидес је не пеук пас депассер ла пуиссанце 5 алорс куе нормалемент је девраис аллер јуску'а 8. Цоммент фаире
Ио нон риесцо ад аццендерла…? аиутатеми!!!ГРАЗИЕ