Када купујете преко линкова на нашој веб страници, можемо зарадити провизију. Откривање подружнице.
С обзиром да је технологија е-бицикла напредовала све време, било је неизбежно да неки од високотехнолошких чаробњака почну да се спуштају до јефтинијег краја скале. Погледавши ново Роцкридер Е-СТКСНУМКС електрични планински бицикл из Децатхлона, тај цурење више личи на поплаву! У овој рецензији ћу видети да ли је овај сјајни нови Е-МТБ превише добар да би био истинит.
Када сам први пут прегледао спецификације на овом бициклу, био сам задивљен оним што може да понуди по тако ниској цени. Прво, Бросе 'Т' мотор са средњим погоном један је од најбољих на тржишту.
Специјализовани већ неколико година користе Бросе 'С' мотор на својим врхунским електричним планинским бициклима, и иако верзија 'Т' не производи баш толико обртног момента као 'С' модел, и даље је лепо је видети мотор тако доброг квалитета на релативно јефтином е-бициклу.
резиме
Децатхлон је увек дизајнирао и производио одличне бицикле. Њихов Б'ТВИН асортиман је одувек био популаран, али недавно су избацили Б'ТВИН надимак са многих својих бицикала.
Када сам први пут погледао спецификацију Роцкридер Е-СТКСНУМКС а онда сам видео цену, мислио сам да је дошло до грешке! Ући ћу у детаље у вези са спецификацијама у наставку, али рецимо само да је изванредно да су направили тако добар електрични планински бицикл и да га могу продати по тако одличној цени.
Возио сам и прегледао више електричних планинских бицикала него што могу да се сетим, и ништа се није приближило овоме по цени и спецификацијама. Обично бисте морали да потрошите најмање 500 фунти више да бисте добили сличну спецификацију Гиант, Цубе или Специализед.
Централни део овог бицикла је Бросе 'Т' мотор. За оне од вас који нису упознати са Бросе, они су немачка компанија и четврти највећи породични добављач компоненти за аутомобилску индустрију, специјализована за електричне системе за врата возила, седишта и електронске системе за управљање, кочнице, мењаче и хлађење мотора.
Њихов Бросе мотор за е-бицикл се нашироко сматра једним од најбољих у индустрији и често се виђа на врхунским електричним планинским бициклима.
Али ту се не завршава
Не само да Роцкридер Е-СТ900 има фантастичан мотор, већ би Самсунг батерија од 36в 14ах (504Вх) такође требало да пружи потенцијални домет у стварном свету од 80 миља плус.
Ако електричне компоненте нису биле довољно добре, ту су предње виљушке Роцксхок ЈУДИ са ходом од 120 мм и одличан Схимано Деоре М6000 1 к 10 гроупсет, са касетом 11-42 позади. Тектро ТКД 32 хидрауличне диск кочнице са дисковима од 180 мм. И да завршимо све – гуме 27.5″ к 2.8″ на Сунрингле ДУРОЦ 40 точковима спремним за зрачнице са пролазним осовинама.
У сваком случају, престаћу да лутам и прећи ћу на преглед спецификација.
????Све величине су сада на лагеру – посетите Децатхлон овде
Карактеристике и техничке спецификације
Електрични мотор
Мислим да је Децатхлон доказао да озбиљно жели да буде главни играч у индустрији електричних бицикала. Избор мотора Бросе је мудар потез. Постављање на е-бицикл по овој цени мења игру!
Као што сам раније рекао, мотор Бросе је један од најбољих у индустрији е-бицикала. Верзија 'С' се обично налази на електричним планинским бициклима у распону цена од 4000 фунти плус, а мотор Бросе користи преко КСНУМКС произвођачи широм света. Мотор Бросе 'Т' производи респектабилних 75 нм обртног момента, што га чврсто уклапа у Босцх ЦКС и Схимано Степс Е7000 територију.
Наравно, ови мотори ће произвести максималну снагу ближу 400 В када су у режиму Боост, али максимална брзина је ограничена у складу са европским законом на 15.5 мпх.
Мотор може да пружи до 320% додатне помоћи, захваљујући 'флек повер моду'. Електронска асистенција за педалу са сензором обртног момента је један од најнапреднијих система који се тренутно користе, који врши хиљаде мерења у секунди.
Када возите електрични планински бицикл на Бросе, осећате се као да сте стекли надљудску снагу!
Не само да је Бросе мотор моћан, већ је и невероватно тих и ефикасан. То значи да можете дуго остати на стазама и возити даље.
дисплеј
Уз мотор је одличан, компактан дисплеј, који дискретно стаје на леву страну управљача. Ово вам говори све што треба да знате, укључујући брзину, домет, индикатор батерије и ниво снаге – Ецономи, Ецономи +, Стандард и Боост.
Могао бих цео дан да причам о томе колико је овај мотор одличан, али мислим да сте до сада схватили. Пређимо на батерију.
Батерија
Компактна батерија која се уредно уклапа у оквир користи одличне Самсунг СДИ 18650 литијумске ћелије. Са укупним енергетским капацитетом од 504 Вх (ват сати), ова батерија је знатно изнад норме за е-МТБ по овој цени.
У комбинацији са ефикасношћу мотора, реални домет КСНУМКС миља би требао бити лако достижан, с могућим дометом већим од КСНУМКС миља. Наравно, ако читав дан проведете коцкајући се у режиму за јачање, тада ћете батерију много брже испразнити.
Батерија долази са брзим пуњачем и може се лако уклонити помоћу приложених тастера. Литијумске батерије увек треба пунити на угодној собној температури. Зими бисте желели да понесете батерију у затвореном простору на пуњење. У топлијем времену може се пунити на бициклу.
Геаринг
Обично, електрични планински бицикли по овој цени имају уграђене Схимано групе прилично почетних нивоа – говоримо о Алтусу, или можда чак и о Аливиоу. Децатхлон је још једном отишао изнад и даље постављајући Схимано одличан Деоре М6000 1 к 10 гроупсет. Ово укључује мењач окидача М6000 и одличан Деоре Схадов+ задњи мењач.
На предњој страни се налазе савршено усклађени ланац од 34т и ланчаник против клизања. Са оваквим степеном преноса, Роцкридер Е-СТ 900 је намењен озбиљним теренским возачима.
Групни сет је завршен одличним КМЦ е10 турбо ланцем специфичним за е-бицикле. Ово показује добру пажњу на детаље од стране Децатхлона, пошто ће мотор Бросе поставити додатне захтеве за погон.
кочнице
Хидрауличне кочнице су захваљујући Тектроу. ТКД32 кочнице, у комбинацији са диск роторима од 180 мм, предњим и задњим обезбеђују добру модулацију и лепу количину загриза. Они су на средини пута када је у питању укупна снага кочења, али су више него адекватни за бицикл овог калибра.
Точкови и гуме
Точкови Сунрингле ДУОЦ 40 од 27.5 инча су чврсти и имају алуминијумске главчине са затвореним лежајевима. Широке су 36 мм и спремне без зрачница, што омогућава екстра широке 2.8″ Хутцхинсон Таипан Колосс гуме спремне за зрачнице. Ове гуме ће понудити добар ниво заштите од пробијања, помоћи при привлачењу на стрмим успонима и улити самопоуздање приликом преговарања на техничким стазама.
Пролазне осовине доприносе крутости и робусности потребне за ригорозну вожњу ван пута.
front суспенсион
Предње виљушке РоцкСхок Јуди су хидрауличне и пнеуматске, нуде 120 мм хода, плус уобичајене функције закључавања и подешавања. Што се Роцксхок-а тиче, то су виљушке за почетни ниво, али када погледате друге е-МТБ-ове у овом ценовном рангу, обично користе врло основне Сунтоур КСЦМ виљушке, које нису закрпа за ове.
Као што сам раније рекао, Децатхлон је желео јефтин хардтаил са средњим погоном, који би се могао користити за правилну вожњу ван пута, а не само за вожњу по лаганој стази, као многи други електрични брдски бицикли по овој цени.
Финисхинг Кит
Сав комплет за завршну обраду је од висококвалитетне легуре са брендом Децатхлон. И укључује Б'ТВИН ергофит ЕВО седло, које је дизајнирано да буде удобније током дугих дана у седлу.
Дршка се може подесити по висини, а ручке од легуре од 720 мм осигуравају добру контролу при вожњи ван пута.
Рам
Оквир има опуштенију геометрију и направљен је од квалитетних легура 6061 са хидроформисаним цевима. Батерија се веома уредно уклапа у оквир, а завари су уредни. Овај бицикл долази са Децатхлоновом доживотном гаранцијом, тако да можете бити сигурни да ће издржати строге услове вожње ван пута.
Коме је намењен Роцкридер Е-СТ900?
Овај бицикл је толико свестран да га може користити свако, од викенд ратника до свакодневних путника. Носач за пртљаг и блатобрани се могу лако поставити ако је потребно – мислим да би ово био одличан и удобан бицикл за приградску вожњу. Због одличног домета батерије, такође би био одличан електрични бицикл за паковање бицикала помаже вам у вашим викенд авантурама.
Што се тиче теренске вожње, овај бицикл је више него на висини задатка. Када погледате алтернативе у овом ценовном рангу, лако је видети зашто их Роцкридер Е-СТ 900 надмашује, не само по цени већ и по спецификацијама.
Био бих сигуран да овај е-бицикл возим на изазовнијим стазама, и иако верујем да ће имати своја ограничења, мислим да бисте морали да одете да бисте их стигли.
????Све величине су сада на лагеру – посетите Децатхлон овде
Такође доступно на мрежи од Децатхлон Спаин
Zakljucak
Па, шта да кажем? Возио сам и тестирао много е-бицикала у последње три године, и ништа се није приближило овоме у смислу вредности**, перформанси, домета батерије и компоненти.
Са Роцкридер Е-СТ900, мислим да је Децатхлон направио одличан електрични планински бицикл и учинио га доступним за много више возача.
Раније, ако сте желели е-МТБ са овом врстом спецификација, издвојили бисте 2000 фунти плус. Овде имамо е-бицикл са свим звонима и звиждаљкама за скоро 500 фунти мање.
За цену, искрено, не могу да замерим. Толико ми се допада да сам у искушењу да и сама купим! Када упоредите ово раме уз раме са конкуренцијом, постаје очигледно да престижни брендови као што су Цубе, Специализед, Трек и Гиант не могу да се приближе овом бициклу у смислу чисте вредности за новац.
????Све величине су сада на лагеру – посетите Децатхлон овде
Такође доступно на мрежи од Децатхлон Спаин
Ако сте довољно срећни да поседујете један од ових, слободно оставите коментар и рецензију испод
![Ескуте Воиагер Про Рецензија [повољни е-бицикл са средњом вожњом]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2021/11/Eskute-Voyager-Pro-Budget-Mid-Drive-E-Bike-1-768x341.png "Рецензија Ескуте Воиагер Про [повољни е-бицикл са средњим погоном] 3")
Хвала вам на овом детаљном прегледу. Гледао сам Роцкридер Е-СТ 900 по цени од 1799.00 фунти и електрични планински бицикл Хаибике АллТрацк 4 Хардтаил 2023, БОСЦХ Перф. – Металик Миднигхт Блуе/Бронзе за £1995.00. Не могу одлучити шта је најбоље. Сваки савет за који мислите да би био најбољи. Хвала
Здраво,
То је близу! Роцкридер има нешто боље спецификације у погледу компоненти од Хаибике-а (Схимано Деоре 10-брзина наспрам 9-брзина, Роцксхок вс Сунтоур виљушке). Бросе и Босцх мотори су веома слични по перформансама, иако Босцх има бољу репутацију због дугорочне поузданости. Да је мој новац, потрошио бих мало више и отишао на Хаибике. Преферирам геометрију рама и интегрисану батерију Хаибике-а, а било би довољно лако надоградити компоненте у будућности ако буде потребно.
Надам се да ово помаже, обавестите ме ако имате још питања.
Живели,
Тони
Хвала на брзом одговору
Нема на чему👍
Хвала вам пуно на детаљном објашњењу бицикла. Проверавао сам детаље и рецензије пре куповине... и добио сам све детаљне информације.. хвала ❤
Нема на чему, драго ми је да вам је чланак био користан👍
Салве! поссиедо уна Е бике рокридер СТ900 е ми сембра цхе вада молто бене е диа ун гранде аиуто пер супераре ле салите пиу рипиде, ма сареи цуриосо ди сапере се ц'е молта дифференза фра куеста бици цхе монта ун моторе Нм да у 70 цхе инвеце монта ил Бросе С маг да 90 Мн (и 20 Мн ин пиу фанно молта дифференза?)
Гразие!
Ћао,
Ци сареббе уна дифференза минима тра и дуе мотори пер ла гуида генерале е ун усо фуористрада модерато. Нотерести ла дифференза соло се фацесси салите фуористрада молто рипиде е тецницхе.
Салве, хо уна ест900+ е ворреи соституире и цопертони цон моделло да страда. Хо висто гли Сцхвалбе супер мотоКс: сапете индицарми се поссо монтаре ла мисура 27.5 к 2.40 оппуре си деве пер форза монтаре ил 2.80? Гразие
Циао, стараи бене монтандо и пнеуматици да 2,4″ суи церцхи Е-СТ900.
Здраво - сматрали сте да је ваша рецензија заиста корисна.
Возим бицикл већ годину дана, а моја супруга има Сцотт Роад ебике који сам повремено позајмљивао
одважио се на зимску забаву у закључавању у планинама Кембриџ (шала). Не може се кривити бицикл.
Превеличавам, имам 5 стопа 10 и кренуо сам према великом, који је отприлике тачно за дуге стазе за узду, али ако радите изазовније ствари, можда се вратите у Мед.
Након што сам га узео, открио сам да долази досадан звекет од мотора и пробио сам пробој на 3. вожњи. Однео га у свој локални Децатхалон и одмах су рекли да ће ставити нове гуме и звекет су решили као бесплатан почетни сервис - тако да је то била добра победа! Сада имам лагану пункцију на предњем делу! па би можда требало да одем у тубелесс?
Сложио бих се са зупчаницима - заиста се пребацим на једну брзину и нађем се на последњој!
такође у последњих неколико недеља пролази кроз пуно блата и локви и то се заиста добро носи.
Потражио сам на мрежи неке половне бицикле и тако у једном тренутку ово није велики ризик, јер ако га заиста мрзиш (што мислим да неће) могао би га искрено продати и изгубити пар стотина фунти само!)
Само треба да се сетим да престанем да се церим док возим ово да бих престао да гутам блато!
Здраво Давид,
Хвала на подели, драго ми је што уживате у свом бициклу. Свакако бих препоручио да се на е-МТБ иде без кабине. Један од главних проблема са цевима је тежња ка стискању станова када се вози под нижим притиском за теренску вожњу. Почетно постављање може бити мало мучно (и неуредно са заптивачем), али кад се заврши, све ће бити битно. Друга опција би била да се одлучите Сцхвалбе Маратхон Плус МТБ гуме - Користим цестовну верзију на свом туристичком бициклу и нисам имао пункцију на скоро 10,000 миља! Мало су на тешкој страни, али нећете наћи издржљивију цевасту гуму.
Све најбоље,
Тони
Здраво, сјајна критика. Децатхлон ово сада продаје по цени од 1799 фунти, да ли мислите да то и даље представља најбољу вредност у загради испод 2000 фунти или бих требао да гледам друге опције?
Опсег батерије, поузданост и очитавање светлости су кључни захтеви.
хвала
Здраво,
И даље бих рекао да је Е-СТ900 одлична цена са £ 1799 с обзиром на све факторе и спецификације. Још увек чекам детаље неких од најновијих модела е-МТБ-а из 2021. године од Цубе, Гиант итд. Али неки од најновијих бицикала које сам већ кратко прегледао немају исте спецификације док не дођете до Марка од £ 2к.
Надам се да ово помаже.
Све најбоље,
Тони
Hi
Нови сам у ебикеима и видим да је вриједност у моделу Е-СТ900 одлична. Ја сам нови у ебикеима јер сам доживео мождани удар пре 18 месеци који ми је оставио слабу леву руку и ногу. Отуда долази на памет е бицикл. Недавно сам се возио Пантхер задњим возним бициклом који ми је заиста одговарао лаганом геометријом предавања, међутим цена овог бицикла је заиста блиска Е-СТ900 која је технички другачија класа. Можете ли да коментаришете да ли је роцкридер једноставан за руковање. Користит ћу само на стазама и лаганом терену, али не могу управљати геометријом уских покушаја треккинг бицикла већег промјера?
Здраво Кеитх,
Лично сам сматрао да је руковање Е-СТ900 врло лако и прецизно, иако је субјективно. Гуме су ширине 2.8 витх са пречником 27.5 анд, а дизајн оквира има косо горњу цев што олакшава монтирање и демонтажу. Управљач је обично широка 720 мм МТБ ручица која бицикл олакшава контролу. Ручке су такође удобне. Препоручио бих вам одлазак у продавницу Децатхлон ако имате неко локално. Постоји прилично мало подешавање висине седишта, али ако више волите усправнији положај за јахање, исплатило би се уложити у подесиви носач узлазног стуба .
Ако не можете лицно да погледате бицикл, мораћете да измерите укупну висину и унутрашњост ноге како бисте били сигурни да сте добили праву величину оквира. Погледао сам планински бицикл Пантхер и чини се да има виши предњи део, али нисам успео да нађем оквир за геометрију на њиховој веб локацији да бих могао да упоредим са Роцкридером.
Надам се да ће вам ове информације помоћи, ако вам треба још савета, јавите ми.
Све најбоље,
Тони
Здраво Тони. Надам се да се добро држиш? Моја ситуација је слична вашој. Десетљећима сам био загрижени бициклиста и обавио сам многе далеке туре. Тада сам у 65. години имао несвестицу која је дијагностикована као ВТ, што значи да сам морао да уградим ИЦД. Дуго и краће од тога, моје дугогодишње бициклизам са пајдашима био је умањен. Испробао сам Е Бике пре неколико година и био сам импресиониран..али не тежином или ценом. Чини се да преглед модела Е СТ900 обећава много, посебно на даљину. Иако сам још увек спреман и активан, успони на брда (живим у Единбугху ... на препуним брдима) ми се не саветују, јер је последње што желим да активирам ИЦД и поново изгубим возачку дозволу, па опсег и снага бицикла куца кутије. Неколико месеци касније, да ли ваш преглед још увек стоји? Поздрав Мике
Здраво Мајк,
Иако је цена повећана на 1799 фунти, Е-СТ900 и даље представља одличну вредност за новац. Ако тражите е-бицикл за све терене, не постоји ништа што би могло одговарати Децатхлон бициклу за спецификацију по цени. Ако ћете возити углавном на асфалту, онда бих вам препоручио Витус Мацх Е Урбан. Управо сам донео један од њих и Виггле тренутно продаје модел 2020 за 1649 фунти, што је велика вредност. Мацх Е тежи око 17.5 кг и користи изврсни Схимано Степс Е6100 мотор са батеријом од 504 Вх. Прошао сам скоро 100 миља (са преко 9000 фт надморске висине) у последњих недељу дана, а остало ми је још око 20 миља преосталог асистента (само у „еко“ режиму). Витус је више оријентисан на цесту, иако сам прешао неколико километара шљунчане стазе на Бодминовом бару и то је кренуо својим кораком. Роцкридер је дефинитивно погоднији за оштрију теренску вожњу, али могао би бити опремљен гумама за мешани терен како би био прилагођенији асфалту.
Надам се да ове информације помажу, ако вам је потребан још савет, јавите ми.
Поздрави,
Тони
Покушавам схватити за кога бих требао кренути између овог декатона и дивовског е + 3.
Знам да је дивовски скупљи, али који има најбољу спецификацију?
хвала на овом прегледу.
Здраво,
Роцкридер има нешто бољи спектар - батерија од 504Вх у односу на батерију од 400Вх, Схимано Деоре 10сп (11-42) вс 9сп (11-36). Кочнице су упоредиве. Главни део за који сматрам да је Гиант Фатхом мало бољи од Е-СТ900 је Гиант / Иамаха Синц Дриве Спорт мотор са средњим погоном - невероватно поуздан и нешто већи обртни момент. Гиант ипак нема екран, већ само тастатуру коју на паметни телефон повезујете преко апликације. Када бих се возио и једно и друго, да је то мој новац, био бих склон да идем са Роцкридером, јер једноставно имам бољи општи спектар за мање новца.
Надам се да ово помаже.
Све најбоље,
Тони