Када купујете преко линкова на нашој веб страници, можемо зарадити провизију. Откривање подружнице.
Увек приступам јефтином електричном прегледу бицикла са мало опреза. Срећом, био сам пријатно изненађен! У ово Преглед електричних бицикала НЦМ Прагуе, објаснићу зашто верујем да је ова понуда из Немачке један од најбољих доступних електричних планинских бицикала.
О НЦМ Елецтриц бикес
НЦМ производи висококвалитетне, али приступачне електричне бицикле, матична компанија је Леон Цицле ГмбХ, немачка компанија са седиштем у Хановеру. Њихови е-бицикли су дизајнирани у Немачкој и произведени у Кини.
Овај електрични брдски бицикл одличне вредности сада је доступан у САД-у. Ова верзија НЦМ Прага има исте спецификације као и европски модел, али са излазном снагом од 350в и повећаном електричном помоћном брзином од 20 мпх.
ЕУ Спецификација
Електрични систем: НЦМ електрични бицикл покреће доказано Мотор Бафанг КСНУМКСВ задњи стуб, 36в13ах (468Вх) ДеХавк литијумска батерија и Дас-Кит ЛЦД.
Бафанг је већ дуги низ година лидер на тржишту у технологији електричних бицикала, а њихов електрични мотор од 250 В није само поуздан већ и невероватно ефикасан. Максимална брзина од 15.5 мпх може се безбедно одржавати без угрожавања поузданости. ЛЦД нуди 6 нивоа асистенције на педалу од 0 (без помоћи) до 6 (за пуну снагу). Ово је заиста корисна функција, јер можете фино подесити помоћ при педалу како би одговарала вашим способностима. Треба напоменути да многи врхунски е-бицикли имају само 4 нивоа помоћи.
Овај бицикл има лаган, али снажан оквир од легуре 6061: Као и код свих е-бицикла, постоји казна тежине. НЦМ Прагуе је тежак 25 кг, али успева да одржи карактеристике управљања као обични брдски бицикл. Ово је делимично због батерије која је монтирана ниско на доњој цеви, близу доњег носача. Ова централизована додатна маса помаже да се бициклу да леп, засађен осећај када се креће дуж стазе.
Сунтоур форкс и Сцхвалбе гуме: Сунтоур КСЦТ виљушке су почетног нивоа и нуде око 100 мм хода. Нисам велики обожаватељ ових виљушки, али да будемо поштени, оне су прихватљив компромис по овој цени. Долазе са подесивом поставком „преднапрезања“, а пригушење је у реду за вожњу лаганом стазом. Све док сте свесни ограничења ових виљушки и не покушавате да се бавите херојством ван пута, онда би требало да будете у реду. Редовна вожња стазом и лагани терени су адекватни. Точкови од 29 инча су обувени у Сцхвалбе Смарт Сам гуме, оне су дизајниране да пруже приањање и ефикасност вожње на свим површинама пута у свим условима, такође пружају пристојну отпорност на пробијање, са Сцхвалбеовим патентираним К-гуард појасом од кевлара.
Ниска цена, квалитетне компоненте: Схимано систем мењача са 21 брзином на овом бициклу је почетни, али доброг квалитета. Схимано Алтус мењачи окидача раде добро, а промене степена преноса су оштре и прецизне. Поседовање троструке радилице унапред ће бити веома корисно за вожњу ван пута, посебно ако ћете се бавити стрмим успонима. Механичке диск кочнице Тектро раде добро, под условом да се редовно подешавају.
резиме
Изгледа да га је НЦМ закуцао са својом палетом приступачних е-бицикала. Као и његов мало скупљи стабилизатор, Прагски електрични моунтаин бике нуди фантастичну вриједност за новац. Батерија је нешто слабија на КСНУМКСвКСНУМКСах, мада би вам ово ипак требало дати реалан распон између КСНУМКС-КСНУМКС миља или КСНУМКС миља на КСНУМКСвх (ват сати) по миљи.
Овај бицикл користи проверени Бафанг 250в задњи мотор на главчини. Лично сам инсталирао преко двадесет ових мотора на разне бицикле, и са поуздањем могу да кажем, они су невероватно издржљиви. До данас никада нисам имао проблема са овим моторима и могу се залагати за њихову поузданост.
НЦМ је користио прилично пристојне компоненте на Прагу. Механичке диск кочнице Тектро раде свој посао, и иако нисам превише одушевљен виљушкама Сунтоур КСЦТ, оне су добре за лагану вожњу ван пута и путовање на посао. Сцхвалбе Смарт Сам гуме су пристојне гуме за све терене и имају одређени степен отпорности на бушење.
Квалитет израде је изнад просека за е-бицикл ове цене. Оквир је уредно заварен, а фарбање изгледа издржљиво и дуготрајно. Овај бицикл такође изгледа одлично! Батерија означена бојом уредно се уклапа у оквир, дајући укупан изглед скупљег е-бицикла.
Батерија се може пунити на бициклу или ван њега и лако се уклања за пуњење унутра.
Zakljucak
Волео бих да је свака рецензија јефтиног електричног бицикла оваква! НЦМ Прагуе је побеђује као најбољи доступни електрични планински бицикл. Издваја се из гомиле. Постоји осећај квалитета и издржљивости, који нажалост недостаје толиком броју јефтиних е-бицикла. Ако тражите приступачан електрични планински бицикл за лагану вожњу или способну свакодневну вожњу, онда је овај бицикл за вас. Укључио сам овај бицикл заједно са његовим стабилним пријатељем Москвом. Ако желите приступачан е-бицикл, нећете погрешити са НЦМ електричним бициклом!
Хвала на овом прегледу, убедио ме да купим један од њих, а стигао је јуче. Изненадио ме квалитет овог бицикла с обзиром на цену.
Достава је била брза, добро спакована .. покупио је ситни чип на горњој епрувети, који је ваљда био покупљен пре (веома пристојног) паковања, али неће плакати због тога.
Оно што ме је разнело су детаљи. Обично када купујете бицикл, чак и од најбољих брендова добијате општа упутства за разне компоненте ... обично на кинеском или било чему, па је добијање врло специфичног приручника за овај бицикл ишло на додатној удаљености, као што је био комплетан комплет алата за склапање и пристојан Такође се испоручују алуминијумске папучице.
Стварно задовољан куповином и драго ми је што сам наишао на ову рецензију док је то замахнуо за мене.
Здраво Матт,
Хвала вам што делите своје коментаре о НЦМ у Прагу.
Све најбоље,
Тони
Купио сам две НЦМ Праге јер је мој партнер такође желео ебике, након пуно истраживања, пошто цена буџета може бити минско поље различитог квалитета, врло сам срећан што пријављујем ове бицикле фантастично су квалитету израде одлични бицикли се возе савршено и распон у стварним условима је преко 45 миља по разним теренима, укључујући и неколико успона узбрдо, а помоћ користим прилично либерално, свака уграђена компонента је маркирана компонента и она показује, апсолутно означите сваки оквир у оквиру нашег буџета и очекивања , када би само више компанија било попут НЦМ-а.
Хвала вам што делите своја искуства и драго вам је што уживате у бициклима. НЦМ Праг је дефинитивно један од најбољих ебикеса који су доступни по цени.
Срећно јахање!
Управо сам купио Праг пре две недеље и волим бицикл. Једини пропуст који имам је батерија која умире са две траке које су преостале на мерачу и то се дешавало изнова и изнова на више вожња после контакта са Леон циклусима, испоручили су ми бренд нова батерија коју још нисам испробао, али надам се најбољем, али кудос то Леон циклусима брзо следи, а од њих бих дефинитивно купио још један бицикл, јер тамо је сјајна корисничка подршка
Управо сам купио 29 ″ НЦМ Праг пре неколико недеља и апсолутно га волим. Енрикуе, из Леон Цицле из Сеаттлеа, Васхингтон, био ми је од велике помоћи у избору овог модела.
Здраво Бриан,
Хвала што сте поделили са нама своја искуства. Много вам хвала.
Живели,
Тони
Здраво свима.
Дивно је да читам ваша искуства, па ево и мојих. Прихватио сам свој НЦМ Праг пре 3 недеље и био сам изненађен квалитетом израде, потпуно узбуђен што сам желео да изађем и проверим његове перформансе што је мирније колико сам га саставио. У почетку сам врло задовољан, поред сталног клика сваког окретања задњег точка, и скочио сам код свог локалног механичара и проверавајући бицикл. Неисправан замашњак који сам заменио и платио, није велика ствар.
Волим бицикл и начин на који се осјећа плус удобност коју добијам током сваке вожње. Мој проблем је батерија, веома разочарана! У почетку се трудио да ми дају 20 миља на најнижим подешавањима и исекао сам се са 2 лампица за напајање екрана које и даље показују (види претходни рецензент), а сада имам само 22 км не миље од напуњености, имао сам много маилова уназад и напријед са леон циклусима Немачка и даље је незадовољна тамошњим нивоом услуге купцима, не јављају се када звоним из Велике Британије, постоје одлагања због одговора на моје маилове и осећам да повлаче ствари као одговор на замену батерије.
Ажурирам кад будем имао додатне вести, али до тада остајем забринути возач никад не знајући колико могу да возим пре него што се батерија испразни.
Здраво,
Хвала вам што делите своја искуства. Надамо се да ће Леон циклуси брзо разврстати проблем с батеријом. Њихова служба за кориснике је обично боља од ове.
Обавештавајте нас о овом питању.
Живели,
Тони