Преглед електричне бицикле Ломбардо Валдерице

Е-бицикли са средњим погоном су увек били мало скупљи, али у последњих неколико година цене су постепено почеле да падају. Ломбардо Валдерице је један такав електрични бицикл. Да ли је довољно добро да се такмичимо са конкуренцијом? Прочитајте моју рецензију у наставку да бисте сазнали више.

резиме

За оне који нису упознати са брендом Ломбардо. Компанија је основана у Италији 1952. године и тренутно производи више од 500 бицикала дневно укључујући преко 150 модела – почевши од јефтиног тржишта па све до врхунских престиж бицикала.

Ломбардо Валдерице је дефинитивно на крају љествице буџета, што се тиче е-бицикала са средњим погоном. Али да ли педигре компаније блиста?

Погледајмо ближе спецификације.

Елецтриц Цомпонентс

Потрошачи постају много паметнији када је у питању избор њиховог првог електричног бицикла. Пре неколико година, људи су углавном били довољно срећни да имају мали мотор са чвориштима, пружајући им руку помоћи на брдима.

Мотори са средњим погоном, по свом дизајну, су другачија игра лоптом. Просечни 250в мотор е-бицикла са средњим погоном ће произвести скоро дупло већи обртни момент од мотора са главчином сличног погона.

Не само то, већ су веома ефикасни и обично користе софистициране сензоре обртног момента за помоћ при педалу.

Ломбардо Валдерице је прилично јефтин за средњи погон електричног брдског бицикла, али да ли је мотор добар?

Бафанг МКСНУМКС мотор са средњим погоном

Бафанг је један од највећих светских произвођача мотора за е-бицикле. Они су годинама у игри, прво са моторима са главчином, а недавно са моторима са средњим погоном.

Лично сам имао пуно искуства са Бафанг ББС серијом ретро прилагођених мотора са средњим погоном, који су инсталирали више од стотину у последњих неколико година.

Бафанг М400 је један од њихових најновијих генерација електричних мотора за бицикле посебно дизајниран да се такмичи са Схимано Степс и Босцх моторима.

Иако Бафанг мотори нису широко распрострањени код познатијих брендова као што су Цубе и Цаннондале, они су ипак веома популарни код мање познатих брендова.

Што се перформанси тиче, Бафанг МКСНУМКС КСНУМКСв мотор је тамо најбољи. Нуди помоћ папучице у сензору закретног момента (са брзином и каденце) и до импресивних КСНУМКСНм обртног момента.

МКСНУМКС је одличан мали мотор. Помоћ при педалирању је врло глатка и интуитивна, а мотор производи довољно обртног момента да се лако може борити са већином брда.

Увек сам сматрао да су њихови мотори од 250 В невероватно поуздани, са само једним пријављеним кваром у четири године (из мог личног искуства). Али ако дође до било каквих проблема, Халфордс даје једногодишњу гаранцију за електричне компоненте.

Ако наиђете на квар након истека једногодишњег гарантног рока, Бафанг је један од ретких мотора који било који компетентни ДИИ ентузијаст може лако поправити. То није случај са Босцх, Бросе, Схимано или Иамаха моторима.

Посетите Тредз за широк спектар е-бицикала

Бафанг ДП-ЦКСНУМКС дисплеј

Јасан КСНУМКС ″ Бафанг ДП-ЦКСНУМКС дисплеј нуди све уобичајене функције које бисте очекивали на бициклу ове цене - брзину, пуњење батерије, помоћну разину и функцију путовања. Постоји и КСНУМКСмАх прикључак за пуњење, тако да можете одржавати надоградњу својих мобилних уређаја.

Екран се контролише помоћу тастатуре која се налази поред леве ручице.

Батерија

Батерија од 36в 11.6ах (417Вх) обезбеђује напајање и користи висококвалитетне Самсунг ћелије. Ова батерија би требало да обезбеди домет у стварном свету између 40-60 миља, у зависности од тежине возача и нивоа помоћи који се користи.

Компоненте за бицикле

Иако је Ломбард Валдерице на јефтинијем крају скале, компоненте овог електричног планинског бицикла су довољно пристојне. Са Схимано зупчаницима и главчинама точкова, Сунтоур виљушкама и Промак комплетом за завршну обраду.

Геаринг

Схимано Алтус зупчаник је типичан за електрични брдски бицикл по овој цени. Има задњу касету са широким дометом КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС и задњи мењач Алтус у комбинацији са ручицом окидача КСНУМКС брзине.

кочнице

Небрандиране хидрауличне диск кочнице савршено добро зауставе бицикл. Било би лепо видети неке Схимано МТ200 по овој цени, али ове кочнице раде упоредо са Схимано еквивалентом.

front суспенсион

Ломбардо Валдерице долази опремљен предњим виљушкама Сунтоур КСЦМ ХЛО. Опет, ово је прилично уобичајено на е-бициклима ове цене, и иако не бих препоручио никакву тешку вожњу ван пута, ове виљушке су више него довољно добре да се носе са лошим површинама пута, ивичњацима итд. закључана ако је потребно и такође подешена.

Точкови и гуме

27.5″ алуминијумске фелне 32Х са двоструким зидовима су допуњене главчинама Схимано ТКС505 и завршене су Велорама гумама за брдске бицикле 27.5″ к 2.10″. Ове гуме се могу користити на путу или ван њега, али да сам користио овај бицикл на путу већину времена, био бих склон да уградим неке гуме које су погодне за пут.

Завршни комплет

Сав комплет за завршну обраду, укључујући стуб седишта, управљач и вретено, производи Промак. Седло је спортско седло Ломбардо и прилично је удобно. Мада ако ћете прећи велику километражу, можда ћете желети да је замените за нешто са мало више подлоге. Такође је уграђен веома користан постоље.

Рам

Оквир је прилично обичан на е-МТБ-у ове цене. Направљен је од легуре 6061, са мотором Бафанг уредно интегрисаним. Због опуштене геометрије је прилично јасно дизајниран имајући на уму слободне возаче/путнике.

Све је завршено у лијепој мат графитној сивој боји која се лијепо компензира црвеним налепницама.

За кога је погодна Ломбардо Валдерице?

Ломбардо Валдерице би био одличан бицикл за свакодневну вожњу, или би се могао користити за слободне вожње викендом. Његов дизајн брдског бицикла чини га прилично разноврсним, и сигурно бисте могли да се бавите малом вожњом по земљи.

Поставите сет блатобрана, светла и носача и ово ће вас свакодневно без превише гужве одвести на посао и са посла.

Закључак

Јако ми се свиђа Ломбардо Валдерице. Долази од компаније која има снажно бициклистичко наслеђе и користи добре електричне компоненте.

Бафанг МКСНУМКС мотор са средњим погоном је добар избор, иако није баш толико рафиниран као Босцх мотор, више него то надокнађује одличним КСНУМКСНм излазним обртним моментом.

Домет батерије је довољно пристојан на е-бициклу по овој цени, а уз ефикасност мотора, требало би да вам пружи довољан домет за добрих неколико сати у седлу.

Све ради како се и очекивало, чак и неампириране кочнице раде добар посао заустављања бицикла. Схимано Алтус зупчаник омогућава глатко и поуздано пребацивање степена преноса.

Јели Ломбардо Валдерице добра вриједност за новац? Осјећам да би цијена могла имати пад силаска, а не зато што мислим да је то посебно прецијењено или било шта друго. Али када погледате неко такмичење у близини, почињете схватати да за £ КСНУМКС више можете добити нешто попут Децатхлон Роцкридер Е-СТКСНУМКС, који има батерију од 504 Вх, Бросе мотор и Схимано М6000 1 к 10 гроупсет, Роцксхок виљушке и 2.8″ гуме.

Завршне мисли

Ништа посебно није лоше са електричним брдским бициклом Ломбардо Валдерице, има добар мотор и батерију. Добро је изграђен, изгледа добро и има осетљиве компоненте.

Моја једина права критика је £1449, она се налази на тој 'ничијој земљи' где за мало више новца можете набавити е-бицикл високе спецификације као што је Роцкридер, а за мало више сте у Цубе-у и Хаибике територија.

Упркос мојим мислима о цени, и даље мислим да је вредан пунта. Ако тражите „без бесмислица“ вишенамјенски уређај, који има прилично снажан мотор, онда Ломбардо вреди погледати.