иЕнирид М4 Про С: Одлична буџетска опција за путнике

Послали су ми нови електрични скутер иЕнирид М4 Про С+ да прођем кроз његов корак. И у овом прегледу, поделићу своје налазе на основу прве пробне вожње. иЕнирид м4 Про је буџетски е-скутер пун функција, који је знатно изнад своје тежине у погледу перформанси и спецификација.

иЕнирид М4 Про С спецификације

Тип мотора	Задњи мотор без четкица
Снага мотора	КСНУМКС Вотс
Батерија	48в 16Ах / 768Вх
Баттери Ранге	25 – 30 миља / 40 – 48 км
Максимална Брзина	15.5 мпх / 25 км/х (закључано) 28 мпх / 45 км/х (откључано)
Начини напајања	3
дисплеј	Digital
кочнице	Механички диск са сензорима за одсецање
Светла	Предњи и задњи (са интегрисаним кочионим светлом)
indikatori	Да - на страни палубе
рог	да
безбедност	Кључ је потребан за покретање
Ватерпрооф Ратинг	ИП54 (средња заштита)
тежина	КСНУМКС kG
Прице Вхен Ревиевед	£ КСНУМКС / $ КСНУМКС
Где да купим	Геекбуиинг.цом – Користите код за попуст: НННИЕНМ4П

Кључне карактеристике

• Мотор велике снаге: иЕнириде покреће снажан задњи мотор без четкица од 800 В, који нуди потенцијалну максималну брзину од 45 км/х и добар обртни момент за узбрдице.
• Батерија дугог домета: Са својом литијумском батеријом великог капацитета од 768 Вх, М4 Про има потенцијални домет до 50 км
• Издржљив дизајн: иЕнирид М4 Про је направљен од лаганог, али издржљивог алуминијумског оквира, који би требало да издржи хабање и хабање при свакодневној употреби. Његове пнеуматске гуме од 10 инча омогућавају глатку вожњу чак и на неравним путевима.
• Паметне карактеристике: иЕнирид М4 Про је опремљен разним паметним функцијама као што су ЛЕД светла, бочни индикатори и дисплеј у боји.

Распакивање и монтажа

Скутер коришћен за овај преглед послат је у име Геекбуиинг.цом, из складишта у Великој Британији, и примио сам га у року од неколико радних дана од слања поруџбине. Паковање је било веома добро и није било спољашњих (или унутрашњих) оштећења.

Подешавање иЕнирида за прву употребу траје неколико минута. То је само случај уклањања из паковања, подешавања екрана и ручица кочнице, постављања предњег светла и расклапања управљача и главног управљача. Комплет алата, упутство за употребу, 2 к кључа и пуњач батерије (са УК утикачем) су укључени.

То је прилично импресиван део комплета. Задњи амортизери од елоксираног злата заиста изгледају сјајно у односу на углавном црну каросерију – дефинитивно е-скутер паметног изгледа, који ће гарантовано окретати главе. Импресиониран сам укупним квалитетом завршне обраде скутера. Нисам могао да нађем никакве ознаке или недостатке, тако пуне оцене овде!

Свиђа ми се управљач подесив по висини и склопиви дизајн – ово ће бити посебно корисно ако имате ограничен простор за складиштење. Моја једина замерка овде је да је главни механизам за склапање прилично тешко укључити / искључити. Можда ће се ово побољшати употребом, али у почетку је било потребно доста силе да би се механизам закључао приликом расклапања. Када се скутер расклопи, то је само случај укључивања помоћу приложеног кључа и укључивања екрана.

Перформансе мотора

Од самог почетка, иЕнирид М800 Про С+ од 4 в деловао је много живахније од других е-скутера које сам возио. Ја сам крупан момак, тежак око 105 кг, и иЕнирид ме није имао проблема са успоном и благим нагибима. Моја пробна рута била је око 4 – 5 км на фармској стази са лошом површином. Било је хладно, а површина је била веома блатна.

Можете бирати између нивоа са три брзине. Одлучио сам за сврху теста, оставићу га на највишој поставци. Убрзање је било прилично брзо, а на равним деоницама ме је без напора водило максималном (ограниченом) брзином од 25 км/х. На узбрдицама је успорило. Али, и даље је наставио, иако много споријом брзином. Коначно сам пронашао електрични скутер који може да издржи моју тежину!

Што се тиче самог мотора – веома је углађен и тих, а испорука снаге је веома линеарна. Пошто је прво тестирање било на лошој површини, одлучио сам да не откључавам највећу брзину. Откључавање иЕнирид М4 Про С+ је једноставно – само притисните тастер 'М' 5 пута узастопно и појавиће се квадрат око броја брзине (1-3).

Што се тиче батерије, прерано је рећи колики је домет у стварном свету. Веома ће варирати у зависности од терена (брдовити или равни), тежине возача и температуре ваздуха. Рекао бих да је доњи крај захтеваног домета (40 км) на новцу. Упркос батерији од 768 Вх, мотор од 800 В лако ће је потрошити у року од сат времена живахне употребе.

Руковање и безбедносне карактеристике

Моја пробна рута је била на лошој подлози и веома блатњавој фарми. Било је неколико ударних рупа, а средишњи део је био трава и шљунак. иЕнирид М4 Про С+ има велику, гумирану палубу, широке пнеуматске гуме од 10 инча, плус предње и задње вешање. С обзиром на моју тежину, суспензија је довољно добро упијала лошу површину. Чинило се да су гуме прилично пријањајуће и нисам превише клизио.

На повратку, морао сам да се возим низ веома стрму и кривудаву шљунковиту стазу – вероватно негативан нагиб од 15%. Нисам дао гас, већ сам само ишао доле при 15-20 мпх. иЕнирид је то добро решио, иако не бих желео да идем брже.

Постоје механичке диск кочнице напред и позади. У почетку су се осећали прилично сунђерасто и требало их је снажно увући да би зауставили скутер. Међутим, након отприлике једне миље, учинак кочења се мало побољшао. Претпостављам да ће се побољшати са већом употребом, јер је кочницама увек потребно мало подлоге пре него што постигну оптималне перформансе.

Уз скутер се добијају седло и стуб седишта. Одлучио сам да ово не користим на првом тесту, пошто сам навикао да возим усправан скутер. Стуб седишта има подесиво пригушење вешања, а седло има велике опруге испод. Веома је сличан по величини и облику седлу постављеном на Фиидо Т1 теретни е-бицикл.

иЕнирид М4 Про С+ има предње фарове, задње светло (са кочионим светлом) и бочне показиваче. Постоје и ЛЕД диоде у боји које светле са сваке стране када се индикатори активирају.

Како се иЕнирид М4 Про С+ пореди са другим е-скутерима

иЕнирид М4 Про има одличне спецификације за цену. Али, постоји неколико других е-скутера који су слични у погледу спецификација и перформанси.

• Кугоо Г2 Про има мотор од 800в и батерију од 48в 15Ах. Такође има двоструко вешање, механичке диск кочнице и светла. Изгледа као одличан е-скутер и дели много функција са иЕниридом. Али, кошта 899 долара, што је 160 долара више од М4 Про.
• ХиБои Титан је још један е-скутер од 800в. Овај популарни модел има 48в 12.5Ах батерију, двоструко вешање и механичке диск кочнице. То је електрични скутер паметног изгледа, али цена је такође око 150 долара више.
• Хитваи Х5 Про је један од најпродаванијих е-скутера на Амазону и има преко 700 објављених рецензија. Кошта незнатно више од иЕнирида и дели много сличности. Али, снага мотора је само 500в, а капацитет батерије је 13Ах.

Постоје алтернативе за иЕнирид М4 Про С+, али када упоредите спецификације скутера упоредо, иЕнирид изгледа као одлична опција. Узимајући у обзир моје почетне налазе, рекао бих да иЕнирид треба мало премлаћивања!

Доступно на Геекбуиинг.цом (залихе УК/САД/ЕУ) Користите код за попуст: НННИЕНМ4П

Да ли је иЕнирид М4 Про добар избор за путовање на посао?

Ако бисте ме замолили да дизајнирам електрични скутер за путовање на посао, имао би све карактеристике укључене у иЕнирид М4 Про – пристојан опсег батерија, снажан мотор, јасан екран, удобан положај за вожњу и добра светла. С обзиром на цену, има све „звоне и звиждаљке“ и био би савршена опција за оне који свакодневно путују на посао од око 20 миља. Као што је горе поменуто, моја пробна рута је била на веома блатњавој површини, а блатобрани су одлично одрадили свој посао у уклањању прљавштине са моје одеће. иЕнирид има ИП54 водоотпорност, што га чини добрим за вожњу по киши, али не би требало да се вози кроз дубоке локве.

Пресуда

Све у свему, иЕнирид М4 Про С+ је одличан е-скутер по својој цени. Његов дизајн препун функција, моћан мотор, велика батерија и општи квалитет израде, чине га снажним кандидатом за најбољи е-скутер у свом ценовном рангу. Поред тога, има ограничење тежине од 120 кг, што га чини а погодан е-скутер за теже возаче.

Ако тражите електрични скутер за свакодневну вожњу, или можда тражите брз и лак начин за кретање. иЕнирид М4 Про С+ свакако вреди размотрити. Ако размишљате да купите свој први е-скутер, погледајте наш водич за купце електричних скутера за почетнике.

Доступно на Геекбуиинг.цом (залихе УК/САД/ЕУ) Користите код за попуст: НННИЕНМ4П

⚠Имајте на уму да се електрични скутери тренутно могу користити само на приватном земљишту у Великој Британији, па стога и пробна вожња на фарми. Видим да се много људи вози на е-скутерима, али полиција може да их конфискује и да вам да поене/казне. На крају ће бити легално за јахање, али изгледа да Влада вуче за петама када је у питању закон.

Даље читање

• Електрични бицикли против електричних скутера: који је најбољи?