Када купујете преко линкова на нашој веб страници, можемо зарадити провизију. Откривање подружнице.
У време када многи произвођачи покушавају да е-бицикли више личе на своје уобичајене колеге, Гиант долази са нечим великим и смелим. У овом Гиант ФастРоад Е + ЕКС Про прегледу детаљније ћу погледати овај занимљиви електрични бицикл - може ли се одржати у односу на најновији род е-бицикала?
резиме
Гиант ФастРоад Е+ ЕКС Про је бицикл веома мужевног изгледа – његов храбар дизајн не покушава да се претвара да је ништа друго до е-бицикл, са великим гумама и елегантном мат црном фарбом, ЕКС Про изгледа чврсто и спремно за посао !
Имао сам срећу да сам се недавно брзо провозао једном од њих и то ме не разочарава. Једно од великих изненађења за мене било је како се осећао лагано и окретно на путу. Ово је вероватно све до његове ДНК која се заснива на ФастРоад асортиману електричних друмских бицикала.
Било је сјајно забавно возити, а мотор Гаинт Синц Дриве Про има вреће обртног момента - то је један од мојих омиљених мотора за е-бицикл и вуче се попут воза у спортском режиму, гарантујући вам лакоћу и најстрмијим успонима.
Могућности ФастРоад ЕКС Про за све терене су непогрешиве – опремљен пнеуматицима велике запремине 27.5″ к 240мм са више површина, Гиант се релативно лако носи са грубљим површинама. Ово би могао бити одличан е-бицикл за изазовније вожње.
Колико је тежак Гиант ФастРоад Е + ЕКС Про?
Изненадили бисте се када бисте сазнали да заправо није толико тежак за е-бицикл. Гиант ФастРоад Е+ ЕКС Про тежи веома респектабилних 20.1 кг за модел средњег оквира. Возио сам верзију са великим оквиром и нисам имао прилику да се измерим на својој дигиталној ваги, али као што сам већ рекао, чини се изненађујуће окретним за „потпуно напуњен“ електрични бицикл. Да ово ставимо у неку перспективу, чини се да већина хибридних електричних бицикала са средњим погоном има око 25 кг. Гиант користи много лакшу АЛУКСКС Алли виљушку, док многи хибриди имају виљушку за вешање.
Електричне компоненте
Рекао сам ово у претходним чланцима, Гиант Синц Дриве електрични мотори бицикла су одлични. Развијен у сарадњи са Иамахом, врхунски Синц Дриве Про мотор пружа импресивних 360% помоћи (са 80 Нм обртног момента) у режиму максималне снаге – ово се може фино подесити коришћењем апликације за даље прилагођавање искуство вожње које одговара потребама јахача.
Гиант Синц Дриве Про мотор је свиленкасто гладак и тих и пружа импресиван ниво помоћи који је у супротности са његовом континуираном излазном снагом од 250 В.
Батерија од 500 Вх пружа одличан домет потенцијала – ако сте штедљиви са помоћи, могуће је постићи близу 100 миља са једним пуњењем. Иако је за обичног возача ово вероватно ниже – чини се да је просечна цифра на терену око 50-60 миља, што је довољно за добрих неколико сати у седлу. Батерија се може уклонити ради пуњења помоћу испорученог 6А пуњача.
Гиант РидеДасх Ево екран у боји је један од најновијих Гиантових екрана и препун је корисних функција попут навигације. Ако повежете партнерску апликацију, такође можете да користите монитор откуцаја срца и отпремите своје вожње на платформе за праћење фитнеса као што су Страва.
Компоненте за бицикле
Када трошите оволико на електрични бицикл, желите да будете сигурни да добијате најбоље компоненте по цени. ЕКС Про има користи од неких врхунских Схимано компоненти, укључујући Тиагра 10-брзински мењач упарен са одличним задњим квачилом са дугим кавезом ГРКС. Ту је и сваки додатак који ће вам икада требати на бициклу, укључујући потпуне блатобране, носач за кофер, светла и постоље.
Геаринг
На ЕКС Про-у постоји веома лепа поставка зупчаника, Гиант је користио комбинацију компоненти за пут и шљунак како би помогао да ФастРоад постане заиста свестрана машина. 10-брзински Схимано Тиагра мјењачи са равним шипкама су упарени са ГРКС задњим мјењачем специфичним за шљунак – овај има механизам квачила који спречава да ланац лупа на грубљим, неравнијим теренима. Постоји предњи ланчаник од 42т и касета 11-36 позади – моја једина критика је да мислим да је требало да иду са касетом од 11-42 за већи опсег брзина. Имајући то у виду, мотор има довољно обртног момента да то надокнади.
кочнице
Схимано МТ-200 хидрауличне кочнице су прилично почетници и очекивао бих да видим кочнице нешто виших спецификација по овој цени. Међутим, за просечног возача ове кочнице су више него прикладне – мој електрични бицикл користи ове кочнице и никада ме нису изневериле, имајући у виду да имам 17.5 камена и имам пуно спустова од -15% у близини места где живим.
Точкови и гуме
Гиант је користио своје чврсте наплатке ЕКС-2 спремне без цеви са Перформанце Трацкер главчинама за путеве кроз осовину са запечаћеним лежајевима – ови фелги су 27.5″ (за разлику од нормалних 28″ / 700ц) и дизајнирани су да се боље носе са тешкоћама теренско јахање. Упарен са гумама велике запремине Кенда Квицк Севен.5, ФастРоад ЕКС Про ће моћи релативно лако да се носи са шљунком, стазама канала и шумским стазама.
Оквир и комплет за завршну обраду
Оквир и виљушке израђени су помоћу Гиант-а АЛУКСКС СЛ алуминијумска технологија као и сав комплет за завршну обраду. Постоји 'Д-Фусе' стуб седишта дизајниран да повећа удобност возача, а ЕКС Про је у потпуности опремљен свим додацима који би сваком бициклисти икада били потребни. Гиант има користи од комплетног сета блатобрана, чврсте корпе, постоља за ноге и моћних интегрисаних светла која раде на батерији. Седло је такође изненађујуће удобно за залихе.
Коме је намењен Гиант ФастРоад Е + ЕКС Про?
Термин 'швајцарски војни нож' се често користи када се описује нешто што може да се носи са мноштвом задатака – мислим да је веома прикладно када се описује Гиант Е+ ЕКС Про. Овај е-бицикл ће имати широку привлачност. Без обзира да ли се борите са кишом током свакодневног путовања или истражујете шљунковите стазе на мочварама, Гиант је заиста свестран електрични бицикл у сваком смислу те речи.
Zakljucak
По мом мишљењу Гиант ФастРоад Е + ЕКС Про је одлична машина - биће то добра опција за возача који жели провести неко време на грубљем терену, али без казне тежине повезане са просечним хибридним е-бициклом средњег погона.
Намењен је авантуристичким возачима који желе да истраже кршевитију природу, такође ће бити одличан бицикл за преговарање у урбаној џунгли – овај бицикл својим кораком пролази кроз рупе и путеве са лошом површином!
Ако сте тражили електрични бицикл за обилазак и паметно планирали да га можете напунити сваке вечери, ФастРоад ЕКС Про би био одличан избор. Веома је удобан и потпуно је опремљен за дуге дане у седлу. Ако је ваша рута прилично валовита и не користите стално пуну снагу, можете добити прилично добар распон између пуњења.
Мотор Гиант Синц Дриве Про је апсолутни драгуљ - непрекидно високо оцењује поузданост и производи глатки и снажни налет електричне помоћи када вам затреба, а сјајна ствар код овог мотора је када превазиђете ограничење од 15.5 мпх транзиција је бешавна и можете је педалирати као нормалан бицикл (иако тежак).
Колико год волим бицикле попут Коцка Катманду, Мислим да бих, да ми је дат избор, сваки пут ишао са бициклом као што је Гиант. Лакши је 6 кг и има више осећаја као 'нормалан бицикл'. Веома је добро опремљен и веома је забаван за вожњу – топло се препоручује!
Купи сада: Гиант ФастРоад Е + ЕКС Про 3599 £
