Када купујете преко линкова на нашој веб страници, можемо зарадити провизију. Откривање подружнице.
Прошле године забележен је драматичан пораст потражње за е-бициклима, јер је велики број малопродаваца брзо распродао популарне моделе. У овом прегледу Децатхлон Риверсиде 540е детаљније ћу погледати најновију Децатхлонову понуду и видети како се он супротставља конкуренцији на све конкурентнијем тржишту е-бицикала.
резиме
Децатхлон је произвео неке прилично импресивне е-бицикле у последњих неколико година са Роцкридер Е-СТКСНУМКС а оловка је мој посебан фаворит. Нажалост, због огромног пораста потражње за електричним бициклима и изласка Велике Британије из ЕУ, залихе су константно понестајале током последњих неколико месеци, а одличан Стилус е-МТБ је потпуно нестао са њихове веб странице.
Једна ствар која ме увек импресионирала са програмом електричних бицикала Децатхлон је невероватна вредност која се нуди. Нажалост, због горе наведеног, њихове цене су полако пузале и велики распон је сада за 20% дражи него када су први пут објављени.
Једна ствар која је недостајала Децатхлону је кредибилан хибридни е-бицикл са средњим погоном и сада изгледа да су га коначно објавили. Нови Риверсиде 540е на папиру изгледа као пристојан бицикл – користи одличан мотор Схимано Степс Е6100 (који користи мој е-бицикл) и батерију од 418 Вх.
Прво желим да кажем да бицикл заиста изгледа добро на папиру, али имам неколико резерви у погледу употребе старе Е6000 батерије и цене. Као што сам раније рекао, Децатхлон је увек био изнад конкуренције када је реч о цени. Децатхлон је обавезан новим законима и, нажалост, због Брегзита сада мора да дода царину. То значи да цена од £2499 није конкурентна у условима тешке конкуренције.
Исти бицикл је доступан на континенту за 2199 евра, што је око 1900 фунти – штета јер би по европској цени изгледао као добра куповина. Да то ставим у контекст, Цубе Тоуринг Хибрид Оне 500 кошта око 2499 фунти у Великој Британији, има сличне спецификације и користи Босцх мотор и батерију од 500 Вх.
Али шта је са самим бициклом? Спецификације су прилично добре, од горе поменутог мотора Схимано Степс до Схимано Деоре 10-брзинског погона и Витториа Террено гума све на Риверсиде 540е је довољно пристојно. Само можете купити сличну спецификацију Хаибике трекинг 6 за мање од 200 фунти више и има батерију од 630 Вх.
Моја једина друга резерва у вези са Риверсиде 540е је стил – изгледа мало застарело у поређењу са великом количином конкуренције. На пример, батерија која се користи је истог стила као и на старијем мотору Схимано Степс Е6000. Ово даје Риверсидеу помало застарели изглед. Једно одељење у коме се веома добро сналази је тежина – наводи се на 21 кг за средњи оквир, што га чини за добрих 2-3 кг лакшим од неких конкурената.
Испод ћу детаљније погледати компоненте.
Електричне компоненте
Мотор Схимано Степс Е6100
Мотор Схимано Степс Е6100 није само лаган са 2.8 кг, већ је познат и по томе што је врло поуздан и солидних перформанси. My Е-бицикл користи исти мотор и ја сам на њему прешао преко 1000 миља за три и по месеца – ово је по хладном и влажном британском зимском времену. Возио сам се кроз поплаве, бродове и сеоске траке посуте рушевинама и ниједном се мотор није пожалио.
Вожња е-бицикла на Схимано Степс је веома корисна – мотор је веома тих и невероватно гладак, а асистенција је подешена на сваки ударац педале и пружа веома интуитивну помоћ. Сматрам да је „еко“ режим више него адекватан за брдовиту природу Корниша, а „високи“ режим вам помаже да се крећете узбрдо уз минималан напор.
дисплеј
Велики и јасан екран на мотору Е6100 један је од најбољих у својој класи. Пружа возачу све потребне податке и такође има приближни калкулатор „домета“ заснован на томе на ком се нивоу налазите. Ту је и сензор каденце (о/мин) који је користан – ови мотори су најефикаснији при каденца изнад 80рпм.
Такође можете да конфигуришете одређене карактеристике мотора помоћу Схимано Е-Тубе апликација – можете ограничити максималну потпомогнуту брзину од 16мпх на све што вам је потребно, ово може бити одлично за уштеду енергије батерије. Још једна одлична карактеристика су два различита режима вожње: Цомфорт и Спортив – последњи повећава обртни момент и перформансе 'ецо' и 'нормал', трошићете више енергије батерије када сте у режиму Спортив. Такође можете да преузмете важна ажурирања фирмвера помоћу апликације.
Батерија
Батерија од 418Вх (36в 11.6Ах) ће дати возачу домет од око 50-60 миља у 'еко' режиму. Ова цифра може бити већа или нижа у зависности од тога на колико брда се попнете и колико се често возач ослања на асистенцију. Други фактори као што су тежина возача и правац ветра ће утицати на домет. Лако могу да возим 60-70 миља на свом е-бициклу, али имам уграђену батерију од 504 Вх.
гаранција
Схимано даје гаранцију на компоненте својих бицикла 2 године. Не сме бити никаквих модификација или покушаја подешавања/укидања ограничења јер ће то поништити гаранцију.
Компоненте за бицикле
Риверсиде 540е је веома добро опремљен у овом одељењу са Схимано Деоре погоном, Тектро хидрауличним дисковима и Сунтоур хибридним виљушкама за вешање. Оквир изгледа добро завршено, са лепом геометријом и унутрашњим кабловима.
Геаринг
Задњи мјењач серије Схимано Деоре М6000 и мјењач окидача који раде преко касете 10-11 са 36 брзина и предњег ланчаника од 38 т ће већини возача дати довољан распон брзина, иако би, по овој цијени, било лијепо видјети најновију инкарнацију Деоре са касетом 11-42 – ово би дало довољно ниско брдо чак и за најстрмије успоне. Ако вам је потребан већи степен преноса постоји а КСНУМКСт верижење доступан код неких продаваца, али требат ће вам специјални алат да га уклопи.
кочнице
Тектро ТКД хидрауличне кочнице са роторима од 160 мм прилично су кочнице почетног нивоа, али су више него довољне за хибридни бицикл. Генерално су врло поуздани и пружају добру модулацију и зауставну снагу.
Точкови и гуме
Предњи и задњи точкови су Децатхлон марке од 28 инча са дуплим зидовима са 28 кракова са ушицама напред и 36 позади. Ови точкови користе стандардне главчине са брзим отпуштањем што је мало разочаравајуће јер већина конкуренције сада користи главчине кроз осовину које повећавају снагу у овој области. Гуме Витториа Террено 700к40ц су веома добре гуме за све терене које ће подједнако бити дом на асфалту или истраживању шљунчаних и шумских стаза.
Суспензија
Сунтоур НЦКС СФ17 виљушке са спиралним опругама су прилично уобичајене на хибридним е-бициклима по овој цени. Могу се подесити за предоптерећење или закључати заједно за вожњу по цести. Ове виљушке су одличне за лагану вожњу ван пута и имају ход од 63 мм – само су посао за свестрану вожњу и путовање на посао.
Оквир и комплет за завршну обраду
Оквир од легуре 6061 користи веома сличну геометрију као и његови не-потпомогнути оквири. Спуштени ослонци седишта, слаб угао главе и нагнута горња цев значе да је Риверсиде 540е дизајниран за удобност и свестраност. Предност косих горњих цеви је релативно ниска висина стајања, што чини 540е погодним и за мушкарце и за жене.
Постоји постоље за ноге постављено на оквир и лепо удобно седло, а ту су и ергономске ручке управљача дизајниране да повећају удобност у зглобовима.
Коме је намењен Децатхлон Риверсиде 540е?
Као и са сваким хибридним е-бициклом, Риверсиде 540е ће се свидети широком спектру возача, од оних који путују на посао до оних који се баве викендом. Не постоји грешка у Риверсиде-овим карактеристикама за све терене и то би био савршен компромис између е-МТБ-а и друмског бицикла. Дизајниран је с обзиром на удобност и такође има опрему за блатобране и носаче за торбе, тако да се може користити чак и за лагане турнеје или локалне авантуре на бициклу.
Zakljucak
Желим да ми се свиђа Децатхлон Риверсиде 540е. То је сасвим пристојан бицикл, али барем у Великој Британији је изневерен због цене која га ставља у директну конкуренцију са Цубе, Сцотт, Хаибике и другим престижним брендовима.
Батерија од 418 Вх, иако је довољно пристојна, има мањи капацитет од осталих бицикала у овом ценовном рангу – за неколико стотина више можете купити Цубе Нуриде Хибрид Аллроад 625Вх који има преко 50% већи капацитет батерије и користи 65Нм Босцх Перформанце Лине мотор.
Надамо се да ће се тренутни раст цена који видимо због Брекита ускоро смирити када (и ако) наше владе могу да реше порезна питања.
Да је Риверсиде 540е коштао 1900 фунти као што је на континенту, не бих оклевао да га свесрдно препоручим, али како цена стоји и имајући у виду конкуренцију (и мало застарели изглед), мислим да постоје боље алтернативе за цену.
Купите од компаније Децатхлон УК
Хвала на читању, ако имате питања, оставите коментар испод. Обично одговорим у року од 24 сата.
![Безиор КСФ800 електрични дебео бицикл са средњим погоном [нови модел]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/03/Bezior-XF800-review-1-768x735.jpg "Безиор КСФ800 електрични дебео бицикл са средњим погоном [Нови модел] 15")
Здраво, у процесу сам куповине 540е и размишљам о набавци додатне батерије, можда веће од оне која долази уз бицикл. На разним интернет страницама мучим се да ускладим батерије са бициклом. Да ли су следеће информације све што је потребно ако одлучим да купим додатну батерију?….Схимано Литхиум-ион 36в, 11.6Ах (418вх). Да ли ће батерија већег капацитета одговарати 540е без икаквих механичких подешавања? Хвала; уживао у прегледу, ценим његову искреност.
Алан Парри
Здраво Алан,
Мој сопствени е-бицикл користи мотор Степс Е6100 са батеријом од 504 Вх. Колико ја знам, физички су потпуно исте величине, а конектор и пуњач су исти. Проверио сам на Схимано веб локацији и изгледа да су заменљиви.
Надам се да ово помаже.
Поздрави,
Тони
Хвала Тони, извињавам се што је требало времена да одговорим, много сам био на бициклу!
Како га налазиш? Мислим да је мотор Схимано Степс одличан.
Поподневни,
У свом осврту на Риверсиде 540 е изјавили сте да бисте, без обзира на цијену од 1,999 фунти, колико је сада на десетобоју, без оклијевања препоручили овај бицикл. Морам потрошити много новца, али на 6фт 6 и у жељи да побољшам своју кондицију након срца Оп. Сматрам да је овај бицикл (у КСЛ формату) најпривлачнији у свом ценовном рангу. Које су ваше мисли.
Живим у прилично брдовитом подручју у Ессеку, Раилеигху, Хоцклеију, Асхингдону, Соутхенду Он Сеа. итд.
Здраво Даве,
Претпостављам да је сада снижен на 1999 фунти, а то је много боља вредност. Нема много доступних е-бицикала за мање од 2000 фунти који користе мотор Схимано Степс Е6100. Раније сам био власник Децатхлон бицикала и обично су добро састављени. Ако имате продавницу у својој близини, препоручио бих да испробате величину како бисте били сигурни да вам је удобно на КСЛ -у. У седлу има доста подешавања, али ако желите усправнији положај за јахање, размислио бих о набавци стабла за подизање.
Здраво, Тони,
Покушавам да се одлучим између Елопса 920е и Риверсиде 540е за моје путовање (да ли да се икада вратимо у канцеларију!). Возио бих углавном бициклом по путевима, али имам могућност неколико шљунчаних стаза да ме што више склоне са пута (возачи у Женеви нису најпажљивији нити стрпљиви!). Вероватно бих га мало користио викендом за друмске и сеоске руте, али ништа превише авантуристички. Путовање на посао је углавном равно, али са прилично великим брдом на оба краја. Које бисте препоручили? Више волим усправнији положај ако је могуће и нисам најсигурнији од бициклиста. Ово је мој први е-бицикл на два точка (имамо електрични теретни бицикл на три точка за школску вожњу). Што се тиче цене, могу да се протегнем до реке ако је то боља опција.
Хвала на помоћи!
Кејти
Здраво Катие,
Мислим да би Елопс 920е боље одговарао вашим потребама. Има опуштенији, усправнији положај за вожњу, а мотор Бросе Т ће обезбедити упоредне перформансе и домет батерије са Схимано Степс мотором (уграђен на 540е). Зупчаник Схимано Некус са 7 брзина на Елопу прилично не захтева одржавање и требао би дати одговарајући распон степена преноса. Ако сте утврдили да је степен преноса мало превисок, увек можете набавити продавницу бицикала да промени задњи ланчаник за мало већи (да бисте мало спустили брзину).
Све најбоље,
Тони
Хвала вам! То је од велике помоћи!
Нема на чему.
Здраво,
Хвала на свим вашим критикама - веома су цењене и заиста темељне, без њих бих се изгубио!
Ја сам из Ирске, па је Риверсиде 540е овде 2,250 €, много јефтиније од Велике Британије.
Упоредно Цубе Натуре Оне 500 кошта 2,490 ЕУР, а Цубе Натуре Хибрид ЕКСЦ 625 2,949 ЕУР, док Царрера Цроссфусе износи 2,279 ЕУР, а ваш властити бицикл Витус Мацх Е Урбан Елецтриц Бике кошта 2590 ЕУР ...
Желим да почнем путовати на пут по 13 км у сваком смеру дневно, али нисам возио бицикл још од тинејџера пре 20 година! Идеално нешто лагано, тако да могу лако ући и изаћи из куће, али заиста ми се свиђа како изгледа Коцка.
Седео сам на 540е Медиум у Децатхалону и савршено се уклапа, а свиђа ми се што је лакши и уравнотеженији од 500е ...
Да ли сматрате да је вредно потрошити још мало на набављање ЦУБЕ Натуре Оне - или је то 540е или слична спецификација?
Извините на свим питањима, али још увек има пуно новца за бицикл који можда не бих користио толико често, али ако је прави у којем уживам, на крају би требало да добијете већу вредност за новац!
Ценимо сву помоћ - хвала унапред ако нађете времена да помогнете!
Здраво Џоне,
Цубе Натуре има батерију од 500 Вх и користи Босцх Ацтиве Плус треће генерације који се неће осећати тако живо као Схимано Степс Е3 мотор (обртни моменат од 6100 Нм за Босцх у односу на до 50 Нм на Схиману). Опсег батерија би требао бити мало већи на Цубе-у, али такође је тежак око 65 кг више од Риверсиде 3е. Децатхлон бицикл има 540 и 10 брзина на Цубе-у.
Стварно ми се свиђа Риверсиде, али у Великој Британији је прескуп за оно што добијете. Са 2,250 € изгледа много привлачније и моје лично искуство са мотором Схимано Степс би ме погодило за мене. Босцх мотор који се користи на Цубе је сјајан, али ја више волим Перформанце Лине Босцх мотор јер има више устајања и одласка. Требали бисте бити у могућности да постигнете лаган домет од 40-50 миља од батерије од 418Вх (на 540е).
Надам се да ће ово помоћи, ако имате још питања, обавестите ме.
Живели,
Тони
Хвала пуно на помоћи Тони ... Само поглед на ЦУБЕ Тоуринг Хибрид Про https://dublin2bike.ie/product/cube-touring-hybrid-one-2021/ скуп је 100 ЕУР, али долази са светлима Мудгардс и изгледа много лепше, али 540е има ниппиер мотор и лакши је - врло близу!
Цубе Тоуринг Про користи мотор Босцх Ген 3 Перформанце Лине, па би обртни моменат износио око 65 Нм, што га доводи у раван са Схимано јединицом. Возио сам много Цубе е-бицикала у последњих неколико година и тешко је наћи кривицу на било ком од њих. За само € 100 више морам да кажем да је Цубе то освојила за мене!
Све најбоље,
Тони
Одлична критика и заиста корисна логика / контекст. Наздравље и за ваш допринос, Јохн ... .. иде да добро погледа ту коцку ... .. свиђа ми се изглед
„Хвала пуно на помоћи Тони .... Само поглед на ЦУБЕ Тоуринг Хибрид Про https://dublin2bike.ie/product/cube-touring-hybrid-one-2021/ "
Јохн ... .та веза је "Оне" за разлику од "Про". Погонска јединица је јединица од 50 НМ. Само ФИИ.
Купио сам свој речни Е540 крајем априла 2021. године да бих сазнао да је цена пала за скоро 500 фунти шест недеља касније, а Децатхлон каже да не могу да вратим разлику у цени.
Бицикл није био у продаји, а прегледи јасно показују да овај бицикл није вриједан новца и стога су снизили цијену.
Заиста се осећајте отргнутим и превареним.
Могу ли учинити било шта да надокнадим свој новац.
Од Вицки Никон
Недавно сам имао слично искуство са хибридним бициклом - два дана након куповине цена је смањена за преко 100 фунти. Нажалост, са правног становишта ништа се не може учинити. Неке компаније за издавање кредитних картица ће платити разлику ако је производ који купите доступан јефтиније убрзо након куповине. Прилично сам сигуран да Децатхлон има политику поврата од 12 месеци у којој можете да вратите куповину у одређеном временском периоду, без обзира да ли постоји проблем или не. Требаће вам оригинална кутија у којој сте је добили (или је можете набавити у локалној продавници бицикала) да бисте је послали назад и биће плаћена накнада (обично 30 до 50 фунти за бицикле).
Хвала
Нема на чему!
Молим вас, можете ли ме посаветовати о томе која флаша воде ми треба и држач који ми треба за бицикл Риверсиде 540е, јер нема пуно места јер је батерија близу оквира на који ће се причврстити.
Хвала
Од Вицки Никон
Држач боца Топеак Модула Цаге ће одговарати и може се прилагодити. Бочица коју користим је СИС бочица за воду од 800 мл, ово би требало да стане у ваш оквир.
Хвала на савету.
Морам узети бицикл на бесплатну услугу и питаћу их шта могу учинити.
Нема на чему. Молим вас обавестите ме како ствари функционишу, било би лепо да вам понуде нешто новца као гест добре воље.
Живели,
Тони
Здраво, Тони,
Мислио сам да вас ажурирам о мом Риверсиде Е540. Прошлог јуна јахао сам од Каена у северној Француској до Ла Рошела, а затим до Нанта 710 миља за 17 дана. Носио сам дупле кофере, шатор, одећу итд. Без проблема са мојим бициклом, перформансе су биле невероватне. Лако пуњење батерије у тоалетима кампа или у бару. Француски веома сусретљиви са сјајним рутама. Топло препоручујем овај бицикл за дуга путовања.
Хи Вицки,
Хвала што сте поделили, то звучи као невероватно путовање. Драго ми је што је бицикл добро обавио посао. Француска је одлична за бициклизам, надам се да ћу следеће године направити турнеју по Бретањи.
Све најбоље,
Тони