Децатхлон Р500е Царго Е-бицикл [Техничке спецификације и преглед]

Царго е-бицикли нуде добру алтернативу за краћа путовања, где је потребно ношење робе (или чак деце). Ако сте довољно срећни да живите у области са прилично безбедном бициклистичком инфраструктуром, онда би теретни е-бицикл као што је нови Децатхлон Р500е могао бити решење за растуће трошкове аутомобила.

Р500е је Децатхлонов први теретни е-бицикл, а у овом чланку ћу детаљније погледати спецификације да видим да ли може да се такмичи са популарним Рад Повер Радвагон 4.

Спецификација

Моторни	250в мотор задње главчине 58Нм обртног момента
Сензор педале	Сензор обртног момента (доњи носач)
Батерија	672Вх (48в 14Ах) Самсунг ћелије
Време пуњења	КСНУМКС хр КСНУМКС мин
Максимална потпомогнута брзина	15.5 мпх (25 км / х)
Баттери Ранге	90 км (степен асистенције 1, раван пут, лаки возач). 50 км предвиђеног домета у стварном свету.
Број нивоа асистенције	0 – 3 плус 6 км помоћ при ходању
Капацитет максималне тежине	170 кг (укључујући јахача)
Тежина бицикла	КСНУМКС kG
кочнице	Тектро хидраулиц
Геаринг	Мицросхифт 1 к 8
Суспензија	Предња вешалица
Точкови	26″ предње / 20″ задње ојачане алу фелне са 36 кракова
Гуме	ЦСТ специфичан за терет
прибор	Светла, Предња корпа, Задњи пртљажник, Централно постоље, блатобрани, звоно

---

резиме

У тренутној економској клими, милиони људи полако бивају „отплаћени“ од власништва аутомобила због брзог раста цена горива и других текућих трошкова попут осигурања, пореза и сервисирања. Теретни е-бицикли као што је нови Децатхлон Р500е, изгледају као да би могли да пруже одрживу алтернативу коришћењу аутомобила за свакодневне ствари попут куповине и посла. Нажалост, неки од најбољи електрични теретни бицикли може коштати колико и пристојан половни аутомобил. Али, све је више доступних опција за мање од 3500 фунти.

По цени од 3499 фунти у УК (2815 евра у ЕУ😒), Р500е је једна од јефтинијих доступних опција. Овај нови модел је тек недавно постао доступан у Великој Британији, али је био доступан у Еуропеан Децатхлон продавнице неко време. У наставку ћу детаљније погледати спецификацију да видим како се слаже у односу на конкуренцију.

Сазнајте више о Децатхлон УК

Електричне компоненте

Пошто је теретни е-бицикл дизајниран за ношење тешких терета, стандардни мотор од 250 В неће увек обавити посао. Чини се да је Децатхлон ово покрио коришћењем мотора од 48 В од 250 В који производи импресивних 58 Нм обртног момента и 685 вати вршне снаге. Батерија такође изгледа прилично добро и има 48в 14Ах (672Вх) користећи Самсунг литијумске ћелије.

Помоћ при педалирању се активира сензором обртног момента – он се налази у доњем носачу и мери силу педалирања коју примењује возач. Ово обезбеђује глатку и ефикасну асистенцију педалама, од користи возачу и потенцијалу домета.

Теретни е-бицикли стављају много више оптерећења на мотор, тако да би прегревање могло бити потенцијални проблем. Срећом, систем од 48 В захтева мање струје (ампера) да генерише исту количину енергије (у поређењу са системом од 36 В). Резултат овога је мања акумулација топлоте уз повећану ефикасност и поузданост.

Сматрам да би Децатхлон било боље да инвестира у мотор са средњим погоном за ову апликацију, посебно по овој цени. Мотори са главчином су добри у раду са умереним брдима, али се њихове границе брзо достижу на нагибима изнад 10%.

Екран је мултифункционални ЛЦД који је уредно смештен на левој страни управљача близу ручке. Изгледа прилично генерички и има све функције које бисте очекивали на дисплеју е-бицикла.

Постоје 3 нивоа помоћи који возачу пружају 90%, 180% и 300% помоћи. Процењени домет батерије је до 90 км са једним пуњењем, мада ће то вероватно бити знатно мање када је напуњен и користи виши режим помоћи. С обзиром на укупну тежину бицикла (38 кг), претпостављам да би реалан домет за просечног возача био у региону од 40-50 км.

Користан додатак је окидач за 'помоћ при старту', који је палац гаса који је ограничен на 6км/х дозвољен законом. Ово ће бити веома корисно да помогне јахачу да крене када је потпуно натоварен или на малом брду.

Компоненте за бицикле

Децатхлон Р500е је добро опремљен за електрични теретни бицикл испод 3500 фунти. Поред тога, постоји читав низ додатака доступних од Децатхлона – ствари као што су дечија седишта и велике торбе.

Геаринг

Зупчаник обезбеђује поуздан Мицросхифт систем са 8 брзина који је јефтин и весел. Користио сам Мицросхифт компоненте у бројним приликама и никада нисам имао проблема. Увек сам сматрао да је квалитет померања једнако добар као било шта код Схимано-а или СРАМ-а. Касета је 11-28 што мислим да је мало превисок степен преноса - мислим да би 11-36 био много бољи за теретни е-бицикл.

кочнице

Снагу заустављања обезбеђују Тектро хидрауличне диск кочнице – нисам могао да пронађем тачан модел који се користи, али гледајући фотографије изгледају као кочнице почетника. Ово ће бити у реду за лежерну свакодневну вожњу, али нисам баш сигуран да ћу кочити низ стрмо брдо када је потпуно оптерећен. Ово је е-бицикл дизајниран да носи приличну тежину и било би боље да су постављене кочионе чељусти са 4 клипа.

Суспензија

Децатхлон не наводи виљушку за вешање на својој веб страници, али гледајући фотографије, рекао бих да је Сунтоур, вероватно КСЦТ или КСЦМ. Они се обично користе на јефтиним планинским бициклима и савршени су за упијање грудвица и неравнина које се обично повезују са градском вожњом.

Капацитет терета

Ово је шлаг на торти за Децатхлон Р500е, и један од разлога зашто је то најбољи електрични теретни бицикл у својој класи. Р500е има много потенцијала за ношење терета. Постоји веома велики задњи товарни део, као и значајан предњи пртљажни простор. Укупна носивост је 170 кг, али то укључује и тежину возача. Задњи носач је оцењен на 80 кг.

Точкови и гуме

Постоји точак од 26 инча напред и 20 инча позади. Могу само да претпоставим да је разлог за мањи пречник задњег точка снага са смањеном шансом за сломљене жбице. Чини ми се као добар позив, јер су мање фелне генерално много чвршће. Тешка оптерећења у комбинацији са грубим градским улицама су рецепт за сломљене кракове, тако да је точак од 20 инча одлична идеја. Гуме су ЦСТ Ц1996 специфичне за терет, тако да вероватно имају ојачане бочне зидове и повећану заштиту од бушења.

Оквир и комплет за завршну обраду

Оквир изгледа чврсто и издржљиво, и мора бити ако носи тежину. Децатхлон наводи ограничење тежине од 170 кг изнад тежине бицикла од 38 кг. То значи да можете лако носити пар деце или чак једну одраслу особу.

Што се додатака тиче, Децатхлон Р500е је добро опскрбљен. На предњем делу су блатобрани пуне дужине са делимично затвореним задњим точком. Централно постоље у стилу мопеда је укључено у цену и постоје квалитетна предња и задња светла која раде на батерији е-бицикла.

Коме је намењен Децатхлон Р500е?

Електрични теретни бицикл Децатхлон Р500е биће прикладан за свакога, од заузетих родитеља који остају код куће до професионалаца који желе е-бицикл за испоруку робе. Можете лако да поведете неколико деце на школско трчање, а затим да одете у куповину!

Ако сте трговац, постоји доста потенцијалног простора за складиштење алата и слично. Ако тражите јефтин начин да се крећете градом и можда испоручите малу робу купцима, онда Децатхлон има много потенцијала.

У продаји је читав низ додатне опреме, то ће само повећати потенцијал. Можете га користити чак и за камповање јер можете носити гомилу опреме, укључујући судопер!

Сазнајте више о Децатхлон Р500е

Zakljucak

По тренутној цени од око 3499 фунти, Децатхлон Р500е изгледа разумно, али није фантастична вредност за новац. У ЕУ је много конкурентнија по цени од 2819 евра. Његов главни конкурент је Рад Повер Радвагон 4 који кошта 1899 евра – али да ли је Децатхлон бицикл бољи? Постоје сличности између ова два бицикла, од којих је најзначајнији мотор од 48 В са батеријом од 672 Вх. Децатхлон бицикл има хидрауличне кочнице, помоћ за педалу са сензором обртног момента и нешто бољи степен преноса. Поред тога, има значајан предњи носач и предње вешање.

Тешко је направити тачно поређење осим ако немам оба бицикла испред себе, али рекао бих да је Радвагон и даље на врху када је у питању чиста вредност за новац. Осим тога, сада имате опције буџета као што су Фиидо Т1 доступан који има снажнију батерију и хидрауличне кочнице.

Рекавши то, Децатхлон Р500е изгледа као да има торбе потенцијала, а свакако има и више могућности за ношење терета. Да ли можете оправдати додатно плаћање зависи од ваших личних потреба.

Изгледа веома добро направљено, и биће занимљиво видети који други додаци ће постати доступни у наредним месецима. По номиналној вредности, свакако мислим да је Р500е вредан разматрања ако тражите теретни е-бицикл.

Сазнајте више о Децатхлон Р500

Ако већ поседујете Децатхлон Р500е, слободно оставите рецензију у одељку за коментаре испод.