Ова страница садржи партнерске везе, да бисте сазнали више информација, прочитајте моју обелодањивање подружнице
Ако размишљате о томе да свој бицикл претворите у електрични, али имате мали буџет. Саставио сам ужи списак најбољих јефтиних комплета за конверзију електричних бицикала доступних у 2023. Не морате да трошите много новца да бисте напајали своју вожњу, а најјефтинији комплети за е-бицикле пружају исплатив начин да појачате педалу снага!
Данас можете купити нови или половни е-бицикл за не много новца. Али, постоји одређено задовољство у оживљавању старог бицикла који имате у својој шупи или гаражи. Тај невољени планински бицикл са челичним оквиром из 80-иһ или 90-иһ само моли да буде претворен у електрични бицикл. А, ако не желите да потрошите богатство, онда јефтини комплети за е-бицикле приказани у наставку могу бити одговор.
Већина комплета за конверзију е-бицикла приказаних у наставку доступна је у Великој Британији, ЕУ и САД. Сви користе испробану и тестирану технологију, која постоји годинама. Наравно, можда нису најпрефињенији или најефикаснији мотори, нити имају најновију технологију, али добро раде свој посао. И пошто се ови мотори нису мењали током година, они су заправо прилично поуздани.
Најбољи јефтини комплети за е-бицикле
Најбољи јефтини комплети за конверзију електричних бицикала коштају мање од 300 фунти / 300 долара и имају позитивне рецензије купаца. Одабрани су на основу мог личног искуства (са већином комплета приказаних у наставку), вредности за новац, лакоће инсталације и позитивних повратних информација купаца. У неким случајевима сам понудио алтернативу по сличној цени.
Постављање јефтиног комплета за конверзију е-бицикла требало би да буде прилично једноставан процес. Али, ако нисте раније радили овакве ствари, препоручио бих вам да добијете квалификованог механичара за бицикле да обави инсталацију. Постоји много сигурносних разлога, а неправилно инсталиран комплет може довести до озбиљних повреда или чак смрти. Молимо прочитајте моје брзи водич за јефтине комплете електричних бицикала на дну ове странице.
Воиламарт 1000в комплет за конверзију е-бицикла
Најбољи комплет за конверзију е-бицикла на предњим / задњим точковима од 1000 В
Спецификација
- Величина точкова: КСНУМКС "
- Тежина: (КСНУМКС кг) КСНУМКС кг
- Излазна снага: 500В - 1500В
- Напон: 36 или 48 волти
- Максимална брзина: 25-30 мпх (процена)
- Укључена батерија: Не
Воиламарт комплет за конверзију е-бицикла је популарна буџетска опција од 2016. Користи мотор са главчином са директним погоном, који нема покретне унутрашње делове (као што је мотор са зупчаником). Инсталирао сам гомилу ових комплета за конверзију током година и имао сам врло мало проблема. Проблеми који се јављају укључују сломљене жбице, квар Холовог сензора или квар контролера.
Доступан у 36-волтним 500в или 750в и 48-волтним 1000в или 1500в, Воиламарт комплет за конверзију електричних бицикала има опције напајања и напона које одговарају свим буџетима. Поред тога, овај комплет је доступан са ЛЦД екраном или јефтинијом верзијом само за гас.
Оно што му недостаје у префињености надокнађује вредност за новац. Ако тражите јефтин начин да свом бициклу додате електричну енергију, Воиламарт је вредан разматрања. Прочитајте цео Преглед комплета Воиламарт е-бицикла за више информација.
Проверите цене и расположивост на Амазону
Алтернативе Воиламарт комплету за конверзију е-бицикла
Две најбоље алтернативе Воиламарт комплету наведене у наставку су веома сличне у погледу квалитета, цене и спецификација.
АВ 1000в комплет за конверзију е-бицикла Само САД
Вирибус 1000в комплет за конверзију е-бицикла САД и УК (и неке земље ЕУ)
Ебикелинг 36в 500в
Најбољи комплет за конверзију е-бицикла са предњим / задњим точковима од 500 В
Спецификација
- Величина точкова: 26 инча (доступне друге величине)
- Тежина: (КСНУМКС кг) КСНУМКС кг
- Излазна снага: КСНУМКСв
- Напон: 36 волти
- Максимална брзина: 25 мпх (процена)
- Укључена батерија: Не
Ебикелинг је америчка компанија са седиштем у Шаумбургу, Илиноис, и њени комплети за конверзију е-бицикла, иако нису најјефтинији, сигурно су међу најбољима тренутно доступним.
Комплет мотора Ебикелинг 36в 500в један је од њихових најпродаванијих производа. Мотори са зупчаницима су ефикаснији од мотора са директним погоном и производе знатно већи обртни момент. Иако овај мотор производи номиналних 500 В, вршна снага је ближа 750 В – осећаће се много брже него директни погон од 1000 В.
Овај комплет за конверзију има све што вам је потребно осим батерије. Конектори су много бољи 'хиго' водоотпорни конектори и чак укључују и ручицу обртног момента са овим комплетом – нешто што не укључује сви комплети. Ако вам не смета да потрошите мало више, Ебикелинг комплет се препоручује!
Проверите најновије цене на Амазон
Алтернатива комплету за конверзију Ебикелинг 500в Е-Бике
Иосе Повер 500в комплет мотора са батеријом
Комплет задњих точкова АВ 1500в
Најбољи јефтини комплет за е-бицикле за дебеле гуме
Спецификација
- Величина точкова: 26″ Фат Тире Вхеел
- Тежина: (КСНУМКС кг) КСНУМКС кг
- Излазна снага: КСНУМКСв
- Напон: 48 волти
- Максимална брзина: 32 мпх (процена)
- Укључена батерија: Не
Ако размишљате о додавању електричног мотора свом бициклу са дебелим гумама, али имате ограничен буџет. Овај комплет мотора компаније АВ нуди одличну вредност за новац. Тешки мотори са директним погоном нису идеално решење за вожњу ван пута јер су неефикасни. Али, по овој цени, то је далеко најјефтинија опција за прављење сопственог електричног дебелог бицикла.
Мотор без четкица са директним погоном 48в 1500в нуди обиље снаге у комбинацији са пристојном батеријом од 48в или 52в и пружиће вам максималну брзину од нешто више од 30 мпх без превише гужве. Дефинитивно вреди размислити.
Алтернативе АВ 1500в Фат Тире Кит
Воиламарт 1500в Фат Тире комплет за конверзију задњег точка
Ебикелинг 1200в Фат Тире задњи точак Е-бике комплет за конверзију
АВ 20-инчни Фат Тире Вхеел Кит
Најбољи јефтини комплет за е-бицикле за точкове са дебелим гумама од 20″
Спецификација
- Величина точкова: 20″ Фат Тире Вхеел
- Тежина: (КСНУМКС кг) КСНУМКС кг
- Излазна снага: КСНУМКСв
- Напон: 48 волти
- Максимална брзина: 28 мпх (процена)
- Укључена батерија: Не
Видео сам како људи користе ове комплете као јефтин начин да направе е-бицикл са 20″ точковима са погоном на два точка. АВ комплет за конверзију је најисплативији начин да се претворите е-бицикл са преклопним дебелим гумама у 2-вд звер!
Овај конкретан комплет је један од најјефтинијих и најпопуларнијих доступних комплета за конверзију гума од 20″ дебљине е-бицикла. И, има све што вам је потребно за покретање осим батерије. Нема дисплеја, само основни окретни гас са сензором педале (опционо за постављање). Ако вам је потребан комплетан комплет са одговарајућом батеријом и екраном. Алтернатива наведена у наставку има све што ће вам требати.
АВ 20″ Фат Тире Кит Алтернатива
Ебикелинг 20″ 1200/1500в комплет за конверзију гума са батеријом
Иосе Повер 250в
Најбољи комплет за конверзију е-бицикла на задњим точковима од 250 В
Спецификација
- Величина точкова: 26″ / 27.5″ / 28″ (у зависности од доступности)
- Тежина: КСНУМКС kG
- Излазна снага: КСНУМКСв
- Напон: 36 волти
- Максимална брзина: 15.5 мпх (25 км / х)
- Укључена батерија: Батерија је укључена у неке комплете
Иосе Повер 250в комплет за конверзију е-бицикла није само један од најјефтинијих, већ долази са свиме што вам је потребно за конверзију, укључујући комплет алата и упутства. Инсталирао сам много ових комплета током година, а поузданост је генерално била веома добра. Поред тога, ова верзија од 250в је легална за путеве у ЕУ и УК.
Овај комплет укључује 36-волтни мотор са зупчаником, доступан за предње или задње точкове. И, доступан је у популарним величинама од 20″, 26″, 27.5″ и 28″ (у зависности од доступности). Плус, ту је сензор за педале, контролер са водоотпорном торбом и ЛЦД екран веома лепог квалитета. За више информација, прочитајте мој преглед комплета за конверзију Иосе Повер е-бицикла.
Купујте директно од Иосе Повер – користите код за попуст БХ2Е24БКСКХ за попуст од 10 €
Проверите на Амазону(Велика Британија)
Најбоља алтернатива Иосе Повер 250в комплету за е-бицикл
Комплет за конверзију е-бицикла за сезону 250в
Тонгсхенг ТСДЗКСНУМКС
Најбољи јефтини комплет за конверзију електричног бицикла са средњим погоном
Спецификација
- Величина доњег носача: Компатибилан са ББ шкољком са навојем од 68 мм – 78 мм
- Тежина: КСНУМКС kG
- Излазна снага: 250в - 500в
- Напон: 36 или 48 волти
- Максимална брзина: 15.5 мпх (25 км/х) – 25 мпх неограничено
- Укључена батерија: Не (доступни су комплети са укљученом батеријом)
Тонгсхенг ТСДЗ2 је приступачна алтернатива моторима главчине који су овде представљени. То није најјефтинија опција, али технологија и префињеност су знатно бољи. Сензор обртног момента реагује на педалирање возача, пружајући тако веома глатку и интуитивну помоћ. Ово такође доприноси потрошњи батерије.
Није тако једноставно за инсталирање и биће вам потребни посебни алати за посао. Али то чини крајњу конверзију заиста професионалног изгледа.
Ако приуштите додатни новац, а не осећате се самопоуздано да се бавите послом. Могу високо препоручити Тонгсхенг ТСДЗКСНУМКС, то је одличан комплет за конверзију и претвориће ваш невољени бицикл у електрични бицикл паметног изгледа.
Иосе Повер 250в – 500в комплет са батеријом
Најбољи јефтини комплет за конверзију е-бицикла са батеријом
Спецификација
- Величина точкова: 26″ / 27.5″ / 28″ (у зависности од доступности)
- Тежина: 9 кг (укључујући батерију)
- Излазна снага: 250в - 500в
- Напон: 36 волти
- Максимална брзина: 30-32 км/х (верзија од 350 вати)
- Укључена батерија: да
Иосе Повер комплет за конверзију електричног бицикла са батеријом је најјефтинија опција за комплетан комплет. Доступан у различитим излазним снагама од 250в до 500в (у САД). Поред тога, неколико различитиһ величина точкова (на њиһовој веб страници). Ово је један од најбољиһ комплетниһ комплета за конверзију које можете купити.
Заиста ми се свиђа овај комплет, пошто је контролер мотора уредно интегрисан у плочу за монтажу батерије. То значи да добијате уредну конверзију професионалног изгледа без спољне торбе за контролу која квари естетику.
Кошта нешто мање од 400 фунти у Великој Британији, то је јефтино! Ако имате стари планински бицикл или хибрид који чами у вашој шупи или гаражи, ово је одличан начин да му дате нови живот.
Купујте директно од Иосе Повер – користите код за попуст БХ2Е24БКСКХ за попуст од 10 €
Проверите цену на Амазону (САД и УК)
Брзи водич за јефтине комплете електричних бицикала
У наставку сам укључио нека уобичајена питања у вези са јефтиним електричним бициклистичким комплетима представљеним у овом чланку. Ако сам нешто пропустио, или имате одређено питање. Оставите поруку у одељку за коментаре испод, а ја ћу одговорити у року од 24 сата.
Који бицикл је најбољи за јефтин комплет за конверзију е-бицикла?
Старији бицикли су генерално погоднији за многе комплете који су овде представљени. Они обично имају точкове од 26" или 28" са брзим отпуштањем. Модерни бицикли понекад могу имати доње носаче и осовине за пресовање, што би отежало уградњу било којег од комплета без озбиљних инжењерских модификација на бициклу донатора.
Како ћу знати да ли је комплет компатибилан са мојим бициклом?
Прво и најважније, мораћете да се уверите да је величина точка компатибилна са вашим донорским бициклом. Ако, на пример, имате задњи точак од 27.5 инча, можете да поставите комплет задњиһ точкова од 26 инча ако ваш бицикл има диск кочнице. Раније сам без проблема уградио комплете задњих точкова од 26 инча на планинске бицикле са точковима од 27.5 инча.
Већина генеричких комплета је доступна само у КСНУМКС ″ величинама точкова, али постоје и други који су прилагођени величинама точкова КСНУМКС ″ и КСНУМКС Кс / КСНУМКСц / КСНУМКСер.
Једини пут када бисте имали проблем са задњим точком мањег пречника би био да ваш бицикл има традиционалне в-кочнице. Ако сте имали хибрид са КСНУМКСц задњим точком, са в-кочницама, мало је вероватно да ће јастучићи достићи КСНУМКС. Обод. Ово ради само на бициклима са диск кочницама.
Врста доњег носача такође ће бити узета у обзир. Сви сензори за помоћ при педалу су дизајнирани да раде са затвореним доњим носачима кертриџа. Ако ваш бицикл има екстерне шољице (као што је Схимано Холловтецх), ИСИС или доње носаче за пресфит, биће вам потребан посебан сензор.
Могу ли да поставим мотор са главчином на оквире или виљушке од карбонских влакана
Lično, ne bih preporučio instaliranje teškog motora sa glavčinom sa direktnim pogonom na bicikl od ugljeničnih vlakana. Ovi okviri nisu dizajnirani da podnesu dodatnu težinu, naprezanja i naprezanja jednog od ovih motora i to bi moglo dovesti do potencijalno opasnog kvara. Definitivno bih se držao bicikala od legure ili čelika.
У мом посту Електрични бицикл против конверзије, упоређујем предности мотора са главчином у односу на средњи погон и предности и недостатке повезане са сваким типом погонског система. Мотори са главчином са директним погоном су генерално најјефтинији и најпоузданији, али могу бити тешки и тешки за педалирање без електричне помоћи. Такође су мање ефикасни од својиһ колега са моторима са зупчаницима. За више информација погледајте мој чланак о мотор главчине електричног бицикла са директним погоном.
Које одржавање треба да урадим?
Неки од ових комплета, посебно јефтинији мотори са директним погоном, додају велику тежину задњем точку. Ово ће значајно повећати хабање гума. Поред тога, сломљене жбице су врло честа појава. Препоручио бих да купите неке резервне жбице одговарајуће дужине. Још једно разматрање је повећано хабање кочионих плочица. Због додатне тежине, много ћете их брже истрошити.
Јесу ли јефтини електрични сетови за конверзију бицикла добро?
То што је нешто јефтино не мора нужно значити и да није добро. Прерађивао сам безброј бицикала користећи прорачунске комплете за електричну конверзију задњих точкова од 500в и 1000в и имао сам врло мало проблема.
Мотор са главчином са директним погоном постоји већ дуже време и иако се данас сматрају 'старим', они су и даље веома јефтин и ефикасан начин за додавање електричне помоћи вашем бициклу.
Постоје два главна компромиса која треба узети у обзир када купујете јефтин мотор са директним погоном – тежина и ефикасност. Типичан мотор са директним погоном од 1000 В ће тежити око 8 кг, што је прилично велик додатак тежини вашег бицикла! Мотори са главчином са директним погоном су прилично основног дизајна и стога нису нарочито ефикасни. Имаћете смањен домет батерије у поређењу са мотором са средњим погоном или мотором са зупчаником.
Упркос негативностима, ако само желите да направите јефтин електрични бицикл да бисте дошли до посла и са посла или да се мало слободно возите викендом. Комплети представљени овде ће обавити посао!
Како да одаберем праву батерију?
За већину доле наведених комплета биће потребна батерија од 36в, 48в или 52в. Мораћете да се уверите да напон батерије одговара напону контролера мотора. Већина 48в контролера ће прихватити батерију од 52в, а неки контролери ће прихватити и 36в и 48в батерије (али морате претходно да проверите налепницу на контролеру). Снажнијим моторима од 1000в биће потребна батерија која може да поднесе најмање 20А континуиране струје.
Запечаћене оловне батерије се могу користити ако вам не смета додатна тежина и величина. То је јефтинија опција од употребе литијумске батерије, али ће век трајања батерије бити краћи. За мотор од 48 В, можете користити 4 к 12 В батерије за мотоцикле повезане у серију. Повезивање батерија у серију значи повезивање (+) терминала прве батерије са (-) терминалом следеће батерије. Свака батерија коју повежете у серији повећава напон батерије.
Лично бих се држао литијумских батерија, пошто су сада све мање, много су лакше и трају дуже од оловних батерија.
Да ли су резервни делови доступни?
Срећом, има их доста електрични дијелови бицикла доступно, ако икада будете имали проблема са вашом градњом. Овде доступни јефтини електрични бициклистички комплети су углавном врло поуздани, али се с времена на време могу укључити контролери, дисплеји и сензори за педале.
Да ли су ови јефтини комплети за е-бицикле легални за употребу на путу?
Ако се налазите у Великој Британији, ЕУ или Аустралији, тада је највећа дозвољена брзина потпомогнута 15.5км / х и 25в непрекидне снаге. Све изнад тога не може се легално користити на јавном аутопуту, бициклистичким стазама или било ком земљишту којем јавност има приступ. Молимо прочитајте мој пост на Британски закони о електричним бициклима. Амерички савезни закон предвиђа максималну излазну снагу од 750 В са максималном брзином која не прелази 20 мпх.
Zakljucak
Сви овде представљени јефтини комплети за конверзију е-бицикла нуде приступачан начин за претварање постојећег бицикла у електрични. Иако су мотори главчине са директним погоном сада веома застарели, ова једноставна технологија је обично поуздана и приступачна. Они су неефикасни у поређењу са моторима са средњим погоном, али ако само тражите јефтин електрични бицикл који ће вас брзо пребацити од А до Б, онда их је тешко победити.
Ако вам је потребна било каква помоћ или савет, у вези са било којим од представљених комплета, оставите поруку у одељку за коментаре испод.
