Преглед електричног бицикла Царрера Цроссроад

Било је само питање времена када ће један од најпознатијих брендова у Великој Британији ући у арену електричних друмских бицикала. Халфордс већ неколико година продаје електричне бицикле, а њихов нови електрични друмски бицикл Царрера Цроссроад један је од најновијих додатака њиховој понуди е-бицикала Царрера.

До сада су електрични цестовни бицикли увек били помало на скупој страни, при чему је Орбеа Гаин најјефтинија опција са скоро £ КСНУМКС. Царрера Цроссроад је много приступачнији од £ КСНУМКС. У овом прегледу детаљније ћу погледати спецификације да бих видео да ли нуди добру вредност за новац.

резиме

Цроссроад је директно намењен путницима и слободњацима који желе стил друмског бицикла са предностима електричне помоћи. Цроссроад је дефинитивно више авантуристички/приградски друмски бицикл. Са гумама Кенда 700 к 32ц и Тектро механичким диск кочницама, плус опрема за блатобране и корпе.

Очигледно, овај бицикл је направљен на основу буџета како би се цена смањила. Ово је очигледно у батерији од 36в 9ах прилично малог капацитета и другим компонентама.

Мицросхифт КСНУМКС-Спеед СТи мјењач дјелује довољно добро, а са једним КСНУМКСт предњим ланчаником и широким распоном задњих касета КСНУМКС-КСНУМКС не би требало бити превише проблема при преговарању о стрмијим успонима.

Бицикл има лепу и опуштену геометрију и далеко је од скупљих доступних е-роад бицикала. Тежина је један од очигледних фактора, са 19 кг је за читавих 5 кг тежа од почетног нивоа Орбеа Гаин-а.

Елецтриц Цомпонентс

Мотор главчине Сунтоур Елецтриц

Електрични мотор је исти као и на другим е-бициклима Царрера бренда. Возио сам неколико ових у прошлости, и Сунтоур мотор са зупчаником задње главчине пружа обиље помоћи када је то потребно. Оквир је посебно прилагођен за овај мотор, а задњи део је широк 145 мм за разлику од стандардних 135 мм који се користе на већини обичних бицикала.

Систем за помоћ педали за откривање обртног момента делује веома добро и реагује на улазак возача. Возачу даје беспрекорну снагу чим се сила притисне на папучице и врло је интуитивна.

Будући да је електрични бицикл легалан за путеве, он је у складу са стандардом ЕН15194, мотор производи 250 В континуиране снаге (у режиму максималног асистирања) и престаје да пружа помоћ при брзини од око 15 км/х. Када се мотор искључи, и даље можете лако педалирати преко ограничења без превише муке.

Усмерени мотор возде се одваја и бицикл ће нормално педалирати без икаквог повећања отпора за педалирање. Једино што ћете примјетити је додатна тежина мотора и батерије.

Батерија

Батерија на овом бициклу је 36в 9Ах, што даје укупан енергетски капацитет од 310Вх (ват-сати). Под условом да сте штедљиви са е-ассистом, нема разлога зашто не бисте могли да пређете 40 миља са једним пуњењем, али ако се свуда возите у режиму пуне снаге, испразнићете батерију за мање од 20.

Ова батерија се лако може уклонити са бицикла за пуњење у затвореном простору или у канцеларији. Такође би било мудро уклонити батерију ако оставите бицикл без надзора на било који временски период, како бисте одвратили потенцијалне лопове.

Сунтоур користи висококвалитетне Панасониц литијумске ћелије у својим батеријама, тако да можете очекивати пристојну дуговечност батерије. Гарантни рок од 2 године требало би лако да преживи.

komponente

Геаринг

Мицросхифт СТи мјењач потпуно мијења брзину, а Схимано Сора КСНУМКС-Спеед стражњи мењач лијепо индексира. Овај бицикл користи КСНУМКС к КСНУМКС погонски склоп, са КСНУМКСт ланчаником на предњем делу и Схимано КСНУМКС-КСНУМКС касетом на задњој страни.

На обичном бициклу, ова поставка не би била од велике помоћи, посебно ако сте имали много стрмих брда за пењање, али са електричном асистенцијом то не би требало да представља превелики проблем.

кочнице

Кочење долази захваљујући Тектро механичким диск кочницама. Ово су врло основне кочнице почетног нивоа, али би требало да ураде довољно добар посао заустављања бицикла под условом да су правилно подешене.

Точкови и гуме

Точкови и конзоле су без бренда, а гуме су Кенда К-КСНУМКС КСНУМКСкКСНУМКСц, а оне би требале да пруже разумно приањање на мноштву површина, укључујући канале и прилазне канале. Имају одређени степен отпорности на пробијање, али ја бих лично уградио сет гума Сцхвалбе Маратхон Плус да избегнем неудобне поправке на путу.

Финисхинг Кит

Постоље седишта, постоље и управљач све су Царрера компоненте, Вело седло је у реду, али можда желите да га надоградите на нешто мало угодније за свакодневно путовање.

Рам

Све у свему, циљ бицикла је добар. Оквир и виљушке направљени су од легура КСНУМКС, а Халфордс је одржао цјелокупни дизајн лијепим и једноставним, са опуштеном геометријом вожње.

Цроссроад се такође испоручује са педалама од смоле са копчама за прсте.

Коме је намењена раскрсница Царрера?

Рекао бих да је овај бицикл уско намењен особама које путници и рекреативце желе уживати у предностима електричне помоћи на цестовном бициклу, али не желе да троше пакет на скупи бицикл са е-путевима.

Овај бицикл је дизајниран да буде свестран, шире гуме и диск кочнице чине га идеалним за вожњу лаганим стазама или стазама за вучу канала. Такође је савршен за градску вожњу или вожњу малим сеоским стазама. Веће гуме ће дефинитивно побољшати вучу и помоћи да се извуче убод из мањих рупа.

Поузданост

Како је Царрера Цроссроад нови бицикл, могу проценити његову потенцијалну дугорочну поузданост само у поређењу са другим Царрера моделима који користе исти погонски систем. Мотори на главном нивоу вођења су невероватно поуздани.

Једина ствар која може да се истроши током времена су најлонски планетарни зупчаници унутар мотора, али Халфордс нуди 2 године гаранције на делове за овај бицикл, што је када узмете у обзир цену заиста веома добро.

Бићете, наравно, у обавези да мотоцикл редовно сервисирате у Халфордсу да би гаранција остала важећа, и не бисте могли ни на који начин да модификујете мотор.

Zakljucak

Лично мислим да електрични друмски бицикл Царрера Цроссроад нуди одличну вредност за новац. Обично електрични друмски бицикли нису јефтини, и лепо је видети нешто доступно на јефтинијем крају скале. Не можемо сви да приуштимо да издвојимо 2000 фунти+ за е-бицикл, а пошто је овај бицикл тако приступачан, испуњаваће услове за шему од бицикла до посла, што га чини сигурним хитом међу путницима на посао.

Тачно је да добијате оно што сте платили, и није фер да се праве поређења између Царрера Цроссроад-а и нечега попут Риббле СЛе or Орбеа Гаин. То би било као упоређивање креде и сира!

На крају дана, Раскршће ради оно што пише на плеху. Можда је мало тежак и има јефтине компоненте, али ако желите електрични друмски бицикл без икаквих додатака, онда је овај бицикл одлична вредност за новац.

Не само да је јефтин, већ је заправо и полупристојан друмски бицикл. Довољно добро управља, а шире гуме и опуштена геометрија рама чине је прилично удобном вожњом.

Све компоненте су испробане и тестиране, а што се тиче дугорочне поузданости, то не би требало да ствара превише проблема.

Ако тражите јефтини електрични цестовни бицикл, Цроссроад је тренутно једина права опција која је доступна, а није лоша!