Преглед Бодивел А275: нови е-бицикл за 2023

Бодивел А275 је нови е-бицикл који је доступан у Великој Британији и ЕУ. Усмерен на буџетско тржиште, Бодивел има уредан нискостепени оквир, мотор са зупчаником од 250 В и значајну батерију од 540 Вх. Поред тога, ту су и хидрауличне диск кочнице, карактеристика коју обично не видите на е-бициклима по овој цени. У овој рецензији сам проверавао Бодивел А275 кроз његове кораке и детаљно погледао спецификације.

Пређите на спецификације производа

Кључне карактеристике

• КСНУМКСв мотор стражње главчине
• КСНУМКСВх батерија
• Хидрауличне диск кочнице
• Цена: £ КСНУМКС

Ажурирање 08/07/2023: Бодивел је најавио текућу промоцију у којој можете купити А275 плус резервну батерију за £1199. Ово ће возачу дати потенцијални домет до 200 км са једним пуњењем.

У интересу потпуног откривања, електрични бицикл који је прегледан у овом чланку ми је великодушно дао Бодивел. Међутим, овај гест не утиче на моје мишљење, а процена која је уследила остаје непристрасна, одражавајући моје истинско искуство и процену производа.

Распакивање и монтажа

Бодивел А275 је стигао неоштећен и добро упакован. У пакету је било упутство за употребу, пуњач батерија, педале, алати и неке везице за каблове. Када сам уклонио велику заштитну амбалажу, процес састављања је био прилично једноставан.

• Поставите предњи точак са приложеним ражњем за брзо отпуштање
• Поставите предње и задње блатобране
• Инсталирајте носач и задње светло
• Фит кицкстанд
• Поставите предње фарове
• Поставите подесиву дршку управљача
• Поставите и прилагодите управљач
• Инсталирајте стуб/седло

Имам доста искуства у склапању бицикала и ако то није нешто што сте раније радили, препоручио бих услуге компетентног механичара за бицикле.

Тестни пут

Одлучио сам се за изазовну почетну пробну руту која је покривала 36 миља са повећањем висине од преко 3000 стопа. Такође, мешавина главних путева, сеоских стаза и макадамских шљунчаних стаза за тестирање Бодивел А275 у потпуности.

Електрика

Бодивел А275 се испоручује са небрендираним мотором задње главчине од 250 В и асистенцијом за педалу засновану на ритму. Током тестне вожње, мотор је радио како се очекивало – био је углађен, прилично тих и нудио је пристојан ниво помоћи. И перформансе и нивои буке овог мотора нису били ништа бољи или лошији од нечега попут а Мотор Бафанг хуб.

Свидела ми се асистенција на педалу. За систем заснован на ритму, био је осетљив и обезбедио несметану испоруку снаге када је педалирање почело. Изнад граничне тачке од 15.5 км/х, мотор се зауставио једнако глатко као што је почео да чини прелазак на снагу ногу мање приметним.

Можете бирати између 3 нивоа асистенције на педалу (0-3). Ниво један пружа минималну помоћ и прекида при брзини од око 8 мпх. Ниво 2 је много бољи и прекида се при 12 мпх. Ниво 3 је веома добар и води вас до граничне тачке од 15.5 мпх. Можете откључати ограничење брзине на 19 мпх, али не бих препоручио ово ако желите да останете на десној страни закона.

Постоји веома велики дисплеј у боји који се налази у средини управљача. Када је облачно или у сенци екран је јасан и лак за читање, али на директној сунчевој светлости не можете видети ништа што би било разочаравајуће. Стандардни црно-бели ЛЦД би био много бољи. Доступна је партнерска апликација која повезује ваш паметни телефон преко Блуетоотх-а.

Батерија од 36в 15Ах/540Вх је интегрисана у оквир, дајући Бодивелу чист, модеран изглед. Нема информација о коришћеним ћелијама, али перформансе батерије су биле боље од очекиваног с обзиром на брдовиту руту.

Бодивел тврди да је максимални домет од 100 км (62 миље) са потпуно напуњеном батеријом и осећам да је то свакако оствариво. Прешао сам 36 миља уз мало вожње ван пута и 3000 стопа пењања и када сам стигао кући индикатор батерије је управо пао на две цртице (од пет). Користио сам углавном нивое помоћи 2 и 3 током вожње.

Компоненте за бицикле

Бодивел А275 има Схимано Тоурнеи 7-брзински погон са ТКС50 палцем мењача. Морао сам мало да подесим мењач неколико миља у вожњи да бих побољшао мењање брзина. Ово је био само случај окретања регулатора цеви на мењачу. Када сам направио мало подешавање, брзине су се савршено мењале током пробне вожње.

Лепо је видети хидрауличне кочнице на јефтином електричном бициклу. Кочнице су означене 'Ронглун', што није бренд који ми је познат. Међутим, перформансе кочења су биле веома добре и дефинитивно у рангу са познатијим брендом као што је Тектро.

ЦСТ АллТерраинс 27.5″ к1.95″ гуме су одличан избор за хибрид. Имам искуства са овим гумама на другим електричним бициклима и оне су добре свестране. Савршено за вожњу по путу и ​​више него погодно за мало лагану вожњу ван пута. Због своје величине, ове гуме дају још један слој удобности пригушујући несавршености површине пута.

За додатну удобност, ту је основна предња суспензијска виљушка са спиралним опругама. Иако основног дизајна, урадио је довољно добар посао приликом вожње ван пута. Једина мана је што нема функције закључавања или подешавања.

Додатна опрема укључује блатобране, носач за пртљаг, постоље за ноге и предња и задња светла. Сталак за торбе је предвиђен за 25 кг, тако да можете да ставите велику корпу за пртљаг или чак и мало дечије седиште.

Удобност и величина

Бодивел А275 је удобан бицикл. Дефинитивно је у рангу са Ескуте Поллуно Плус Тестирао сам пре пар недеља. Постоји велико и удобно седло од гела, управљач за трекинг у холандском стилу и подесиви држач. Ово даје усправан и веома опуштен положај за јахање.

Свиђа ми се постепени дизајн рама и то чини улазак и силазак са бицикла много лакшим, посебно ако имате потешкоћа да пребаците ногу преко обичног оквира.

Што се величине тиче, имам нешто више од 6 стопа и открио сам да ми Бодивел савршено стоји. Моја најстарија ћерка која има 5'8″ такође се осећала удобно. Бодивел каже да је А275 погодан за возаче од 5'2″ – 6'4″ (160цм-195цм). Рекао бих да ће возачи на краћем крају овога можда имати проблема јер је оквир прилично велик.

За кога је Бодивел А275 погодан?

Бодивел А275 се продаје као приградски е-бицикл и биће савршен за ту сврху. Удобан је и са носачем, блатобранима и светлима био би одличан е-бицикл за вожњу до посла.

Такође је погодан као бицикл за слободно време за викенд излете на село. Већ сам тестирао његове теренске способности и био би савршен за истраживање негде као Пут краља Алфреда на југу Енглеске.

За и против

Прозодија

• Удобан
• Хидрауличне диск кочнице
• Реакциона асистенција педала
• Добар домет батерија

Против

• Не може да чита екран на директној сунчевој светлости
• Нема блокаде или подешавања виљушке за вешање

ФАК

Која је највећа брзина е-бицикла Бодивел А275?

Максимална потпомогнута брзина је 15.5 мпх (25 км/х), према законским захтевима за електричне бицикле у Великој Британији и ЕУ, иако се ово може откључати на 19 мпх (30 км/х) – Није препоручљиво остати на десној страни закона.

Колико је потребно да се батерија напуни?

Батерији је потребно око 5-6 сати да се напуни од празне до пуне.

Да ли је е-бицикл Бодивел А275 погодан за теренску употребу?

Да, погодан је за терен умереног терена. Тестирао сам га на мочварним шљунчаним стазама Бодмин моор у Корнволу и одлично се показао. Не бих препоручио да га возите на веома грубом терену са великим стенама и стрмим, техничким спустовима.

Могу ли да извадим батерију ради пуњења?

Да, батерија се може лако уклонити за пуњење у затвореном простору. Обезбеђена су два кључа, окрећете браву и извадите батерију.

Која је граница тежине јахача?

Бодивел А275 има максималну носивост од 120 кг, што укључује и носивост носача од 25 кг.

Закључак

На основу моје прве пробне вожње, без проблема бих препоручио Бодивел А275. Није посебно фенси и нема никаквих трикова. То је само свестрани електрични бицикл добре цене.

Све ради како треба. Кочнице су пристојне, домет батерије је респектабилан, а мотор се није превише мучио да вуче мојих 105 кг уз нека стрма брда Цорнисх.

Дефинитивно је кандидат за једну од најбољи јефтини е-бицикли 2023. и вреди разматрања.

Купите Бодивел А275 за 1199 фунти и добијте додатну батерију – промоција је у току од 8. јула 2023.

specifikacije

• Мотор: 250в хуб мотор
• Обртни момент мотора: 40Нм
• Батерија: 540Вх ремовабле
• Дисплаи: колор
• Рам: Корак од алуминијума
• Гуме: ЦСТ АллТерраинс 27.5″ к 1.95″
• Тежина:КСНУМКСкг
• Домет: КСНУМКСкм
• Макс оптерећење: КСНУМКСкг
• Геаринг: Схимано Тоурнеи 7-бр
• кочнице: Хидрауличне диск кочнице са роторима од 160 мм

Надам се да сте ово пронашли Бодивел А275 рецензија корисним. Ако имате било каквих питања о овом е-бициклу, оставите поруку у одељку за коментаре испод.