најбољи електрични лежећи трицикли

Када купујете преко линкова на нашој веб страници, можемо зарадити провизију. Откривање подружнице.

Тражите лежећи трицикл који има електрични погон? У овом чланку ћу поделити 5 најбољих електричних лежећих трицикла који су тренутно доступни. Без обзира да ли тражите нешто што ће вам помоћи да се носите са брдовитим тереном или само желите мало појачања током вожње, лежећи трицикл са е-асистентом мења игру!

Лежећи трицикл са електричном асистенцијом

Једна од сјајних ствари код лежећих трицикла је то што је произвођачима лако одредити електричну верзију. За разлику од обичних бицикала који често захтевају посебан оквир (за моторе са средњим погоном), једина ствар коју треба да промените на лежећем је носач.

Ице Трике Адвентуре Елецтриц

Ово отвара читав свет могућности и за произвођача и за власника. Неки власници више воле да направе сопствени електрични лежећи трике а други више воле да купе једну готову из фабрике.

5 предности вожње електричног лежећег трицикла

Много је предности вожње електричног лежећих трицикла. Неке од главних предности укључују:

1. Повећана кондиција – Вожња електричног трицикла је одличан начин да повећајте своју кондицију ниво. Покрет педалирања је одличан тренинг за ваше кардиоваскуларно здравље, снагу ногу, снагу језгра и ментално благостање. Осим тога, додатна електрична асистенција олакшава покривање више терена и омогућава вам дужи тренинг.

предности вожње електричног трицикла
Слика љубазношћу Ице Трикес

2. Повећана независност – Вожња електричног лежећег трицикла може помоћи да повећате своју независност. Покрет са малим ударом је лак за ваше зглобове, а е-ассист олакшава истраживање нових области даље од куће.

3. Више забаве – Вожња електричног лежећих трицикла је веома забавна. Више не морате да бринете да ли ћете бити исцрпљени, без даха или да се носите са боловима у мишићима. Електрична асистенција доноси потпуно нову димензију уживања у лежећој вожњи бицикла!

Зашто је вожња лежећим трициклом другачије

Сматрам да сам у разумној форми и возим између 100-150 миља недељно на друмском бициклу. Прва ствар коју сам приметио док сам возио лежећи трике је осећање познате млечне опекотине, али на непознат начин.

Вожња лежећим мотоциклом на бафанг чворишту

Када возите лежећи трицикл, циљате на исте мишиће као и на обичном бициклу, али због физичког позиционирања на лежећем, они се раде на мало другачији начин.

Најбољи електрични мотор за лежећи трицикл

Имао сам предност што сам возио и задњи главчину мотора и е-лежећи мотор са погоном радилице. Обе врсте мотора функционишу веома добро, али за мене лично, више волим мотор са радилицом.

Електромотор са радилицом: Такође познат као средњи погон, јер је на обичном бициклу монтиран тамо где би био доњи носач, дакле „на средини“. На лежећем положају, ови мотори се налазе на крају крака, где би обично била радилица. Обично се користе Босцх или Схимано Степс електрични мотори.

схимано еп8 и е6100 монтирани на ице трике
Мотори Схимано ЕП8 и Степс Е6100 (Слика љубазношћу Ице Трикес)

Ови мотори преносе снагу на задњи точак преко погона и изузетно су добри за пењање по стрмим брдима. Излазни обртни момент на овим моторима је обично у распону од 60 Нм – 85 Нм. Помоћ се обезбеђује мерењем силе педалирања од стране возача (преко сензора обртног момента).

Мотор задње главчине: Ови мотори су много једноставнији и јефтинији од мотора са радилицом. Иако нису толико рафинирани и не производе исту количину обртног момента, они су ипак веома ефикасан облик електричне помоћи. А хуб мотор неће бити толико вешти у пењању на брдо и неће бити толико ефикасни, али су генерално веома поуздани и лако се поправљају ако пођу по злу.

КСНУМКСв КСНУМКСв бафанг стражњи мотор, монтиран на лежећи трик
Бафанг 250в мотор задње главчине

Ево 5 најбољих електричних лежећих трицикла

Засновао сам избор испод на спецификацији, бренду и позитивним рецензијама купаца. Лежећи трицикли су генерално прилично скупи и додавање е-асистента значајно повећава ову цену. Мој лични фаворит би био Ице Трике јер су за мене локална компанија, али сви остали е-трики су одлични.


Цатрике Екпедитион / Траил еЦат

цаттрике ецат експедиција

Цатрике еЦат је савршен избор за оне који траже висококвалитетан, ефикасан електрични лежећи трике. Са својом поузданом Босцх Ацтиве Лине Плус погонском јединицом коју напаја батерија од 400 Вх и СРАМ НКС 1 к 11 погоном, еЦат пружа динамично искуство вожње уз минималан отпор педалирању.

Посетите Цатрике за више информација


Ице Трике

Ице Трике Адвентуре Елецтриц

Ице Трике су потпуно прилагодљиви и опција додавања електричне помоћи је одличан бонус. Ице Трикес сада нуде најновији Схимано ЕП8 мотор заједно са одличним мотором Е6100 као е-помоћ. Први је скупљи од ова два, али ако планирате да возите стрмим брдима или ван пута, онда би ЕП8 био прави избор. Батерије су доступне у величинама од 504Вх или 630Вх.

Посетите Ице Трикес за више информација


ТерраТрике ЕВО

терратрике ево

Ако тражите лежећи трицикл који је електрични, погледајте ТерраТрике-ов ЕВО Овај лежећи трицикл покреће одличан Босцх Перформанце Лине Цруисе мотор и ПоверПацк 400Вх батерија, тако да је одлична забава за вожњу. Са тихим мотором који има 65 Нм обртног момента, овај систем ће заиста помоћи да се ствари олакшају на успонима.

Посетите Терратрике за више информација


ХП Велотецхник Сцорпион Плус

Ако тражите ново искуство вожње, електрични троцикл ХП Велотецхник Сцорпион Плус може бити управо оно што тражите. Овај трицикл вам омогућава да педалирате и вежбате, док вам снажан мотор пружа подршку до три пута веће снаге, у зависности од система. Можете освојити локални успон са осмехом на лицу или се возити на посао брзо, а опет потпуно опуштено. Осећај вожње бицикла је посебно убедљив када је ваш лежећи бицикл одржаван – пружајући вам пријатно искуство сваки пут када га изнесете на окретање.

Посетите веб локацију ХП Велотецхник


Сунсеекер ецо-тад

Ако тражите трицикл пуноглавац који је конструисан имајући на уму квалитет и приступачност, Е-Ецо Тад Елецтриц Ассист Пуноглавац би могао бити управо оно што тражите. Овај трицикл нуди задњи погонски мотор од 350 вати са асистенцијом на педалу, као и 36-волтни / 10.4АХ ЛиОн батеријски пакет који ће вам помоћи да брзо и лако стигнете тамо где треба. Са својим потпуно подесивим седлом са мрежастим леђима, овај трицикл је савршен за свакога ко жели угодну вожњу без потребе да се тргне.

Посетите веб локацију Сунсеекер-а


Zakljucak

Надам се да вам је овај чланак био користан и да вам је дао нешто за размишљање када размишљате о куповини електричног лежећег трицикла. Вожња лежећим трициклом је искуство какво ниједно друго. Ако га никада нисте пробали, топло га препоручујем - посебно ако живите у брдовитом подручју. Електрична помоћ чини освајање брда лаким, а лежећи положај уклања сав притисак са леђа и врата. Осим тога, постоје неке велике здравствене предности вожње лежећим трициклом.

Да ли сте раније возили електрични лежећи лежај? Шта си мислио? Слободно оставите коментар испод.

Сличне Постови

Komentari

  1. На руим 5 јаар форензен оп еен М5-лигфиетс овергестапт оп еен Синнер трике – ваармее ик оок тректоцхтен маакте мет веел багаге. Даарна креег дезе фиетс еен електро-мотор. Хет ис еен фантастисцх фиетсје ваармее ик зеер тевреден фиетс. Ик хеб оок еен дриевиелфиетс мет еен фиетсзадел, дие веел зваардер ис; маар доор заделпијн на 4 јаар гебруик ик де Синнер трике веер хеел грааг. Хелаас вордт'ие оуд, ен ис Синнер гестопт – ват зеер спијтиг ис.

  2. Протеклих неколико година толико смо волели наше неелектричне лежаче да смо управо себи купили ЦАТРИКЕ за мене и ИЦЕ за мог мужа. Мој муж има Паркинсонову болест и лежећи му омогућава безбедну вожњу јер му равнотежа није проблем. Бициклизам је за њега једна од вежби и добро му иде после 22 године са овом страшном болешћу делом и због вожње бицикла. Радујемо се још много година забавних авантура захваљујући његовом моторизованом ИЦЕ лежећем.

    1. Хвала за поруку. Дијагностикован ми је Паркинсонова болест и имам проблеме са равнотежом о којима сте говорили. Гледам у лежеће како бих могао више да вежбам и више излазим напоље јер се моји дани вожње ближе крају.

Ostavite komentar

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Obavezna polja su označena *