6 најбољих електричних брдских бицикала испод 2000 фунти

Ако купујете електрични брдски бицикл, тек када пређете границу од 1500 фунти, мотори са средњим погоном постају доступни. У овом посту ћу погледати пет најбољих електричних брдских бицикала доступних у ценовном разреду од 1500 до 2000 фунти.

6 најбољих електричних брдских бицикала испод 2000 фунти

Моја листа испод укључује најбоље вредне електричне брдске бицикле са средњим погоном који су тренутно доступни, ускоро ћу ажурирати овај чланак да бих укључио још најновијих модела из 2021. године (када постану доступни).

Зашто Мид-Дриве?

Мотори са средњим погоном су много погоднији за примену у планинским бициклима из више разлога.

• Расподела тежине - када је мотор монтиран ниско и централно има позитиван ефекат на руковање, посебно важно ако возите техничке стазе.
• Обртни момент - Мотори са средњим погоном могу произвести до КСНУМКС% више обртног момента од њихових моторних колектора. На пример, просечни мотор са главним мотором производи око КСНУМКС-КСНУМКСнм обртног момента у поређењу са КСНУМКСнм за врхунски Схимано Степс систем.
• Ефикасност - Средњи погонски мотори су такође енергетски ефикаснији од мотора са главчином, што помаже да се повећа опсег батерија.

Тренутни погонски системи из Босцха, Иамахе, Бросеа и Схимана су одлични, а једини недостатак је казна за тежину. Планински бицикли су већ прилично тешки, додајте у мјешавину мотор средњег погона и литијумску батерију и гледат ћете преко КСНУМКСкг. То је много додатне тежине да би се окретали педали ако вам се батерија испразни!

Технологија средњег погона се непрестано усавршава и усавршава. Ове најновије инкарнације препуне су чаробњаштва високе технологије, са крајњим циљем да се мотор осећа као продужетак властитих способности. То сам већ рекао у претходним постовима и поновит ћу то - вожња добрим електричним бициклом средње вожње чини да се осјећате као бионички човјек и дефинитивно вам измами осмијех без обзира на ваше способности.

Овај интуитивни осјећај је захваљујући троструком сензорском систему. Контролер мотора узима податке од сензора обртног момента, сензора брзине и сензора ритма, што омогућава невероватно интуитивно помоц педала.

Сви електрични брдски бицикли испод су одабрани на основу квалитета израде и вриједности за новац. Међутим, важно је запамтити да се сви ови уређаји сматрају стројевима за улазак на тржиште и као такви ће имати јефтиније компоненте.

---

1. Децатхлон Роцкридер Е-СТ900

Децатхлон је добро и заиста померио границе вредности за новац са својим Роцкридер Е-СТ900 електрични планински бицикл. Када сам први пут кренуо на један, одмах сам знао да ће то бити један од њихових најпродаванијих е-бицикала.

Шта Роцкридер Е-СТ900 чини тако посебним?

Добијате пуно е-МТБ-а по цени. За почетак добијате хваљени Бросеов мотор са средњим погоном - и иако је то само легурна Т верзија (за разлику од магнезијумове С верзије која се уграђује у неке е-бицикле), он и даље производи велику количину обртног момента. Чим започнете да окрећете педале у појачаном режиму, осећате овај свемогући налет док притискате педале чинећи да се осећате на врху света!

Фактор осмеха који вози овај бицикл не може се потценити. Видео сам искусне ветеране брдских бицикала који су се заклели да неће дирати е-бицикл са шипком за прешање како би се претворили у клинаца која се први пут возе!

Ох, и заборавио сам да напоменем остатак спецификације ... Схимано Деоре М6000 1 к 10 са касетом 11-42 са задње стране и предњим путањом од 34 т напред - савршен пренос за чак и најстрме техничке стазе. Респектабилне Тектро ТДК32 хидрауличне кочнице са ротором од 180 мм, виљушке Роцксхок Јуди са 120 мм вожње и коначно 27.5 ″ к 36 мм фелне да би преузеле Хутцхинсон Таипан Колосс 27.5 ″ к 2.8 реади готове гуме и 148 мм потисне главчине са потисним осовинама на предњем и задњем делу. .

Ниједан достојан е-МТБ није вредан соли уколико нема пристојан распон батерија и Е-СТ900 има батерију од 504Вх водећих у класи - вреди приметити да сви остали е-бицикли у овом ценовном рангу имају око 417Вх. Оваква батерија би требала да вам пружи довољно распона за неколико сати забаве на стазама!

Zakljucak

Хтео сам да додам Роцкридер Е-СТКСНУМКС на овој листи већ неко време, и давно је требало. Е-СТ900 је прави е-МТБ по својој цени и и даље је веома популаран.

Све величине су сада поново на залихама👇

Купи сада: Децатхлон Роцкридер Е-СТ900 £ 1999.99

---

2. Хаибике ХардСевен 4 2022

 

Хаибике су један од најпрепознатљивијих е-бике брендова, са својим одличним асортиманом електричних брдских бицикала који су синоним за перформансе и теренске способности.

Хаибике ХардСевен 4 је њихов почетни модел и нуди одличну вредност за новац без компромиса по питању квалитета израде и вожње.

У срцу ХардСевен 4 је одличан Босцх Перформанце Лине мотор са средњим погоном. Овај систем је посебно прилагођен електричним брдским бициклима јер нуди помоћ при окретању педала до 110 о / мин и производи 65 Нм обртног момента, што чини лукаве стрме успоне паклено лакшим!

Мотор допуњује литијумска батерија од 400 вх (ват-сат) која би требало да осигура домет од 30-60 миља у зависности од тежине возача, терена итд.

Босцх Пурион екран нуди широк спектар информација, од нивоа батерије до асистенције педале.

ХардСевен 4 је добар свестран, подједнако код куће на путу или лаким стазама. Треба напоменути да су буџетске виљушке Сунтоур КСЦМ добре за лагану теренску вожњу, али граница ових виљушки се врло брзо достиже и не бисте требали покушавати скокове или било какво друго јунаштво.

Остале компоненте уграђене у овај бицикл биле би равноправне за курс на редовном брдском бициклу од око 500 фунти. Поуздани Схимано Аливио 9-степени зупчаници са широким дометом касете од 11 до 36 треба да осигурају добар напредак у грубим стварима, а хидрауличне кочнице Тектро М275 раде посао довољно добро.

Zakljucak

Haibike HardSeven 4 je odličan uvod u svet električnih brdskih bicikala sa srednjim pogonom. Haibike proizvodi odlične e-bicikle sa srednjim pogonom već nekoliko godina, i oni postaju sve bolji. Sve dok ste svesni ograničenja komponenti ugrađenih u ovaj bicikl i ne preterujete s tim, trebalo bi da vam pruži mnogo milja zabave na terenu!

---

3. Гиант Фатхом Е+ 3 2020

Гиант Фатхом Е+ 3 је још један одличан почетни електрични планински бицикл. Као и код Хаибике-а, овај користи Иамаха електрични мотор са средњим погоном, али Фатхом користи бољи СинцДриве Спорт мотор, који је дизајниран посебно за Гиант е-МТБ у заједничком подухвату са Иамахом.

Поново, овај мотор не само да је невјеројатно осјетљив, већ је и врло гладак и тих, стварајући беспријекорну снагу када је то потребно.

Уклоњива батерија КСНУМКСвКСНУМКС ЕнергиПаК користи најквалитетније Панасониц НЦРКСНУМКСГА ћелије и треба да буде добра за опсег КСНУМКС-КСНУМКС миља (у зависности од терена, тежине возача итд.)

Лагани алуминијумски оквир АЛУКСКС СЛ и геометрија прилагођена стазама у комбинацији са КСНУМКС фелгама и Маккис Форекастер КСНУМКС × КСНУМКС пнеуматским гумама дају мотору одговарајући и предвидљиви осећај.

Као и код Хаибике-а, компоненте су прилично приступачне спецификације, и биће идеалне за почетнике или почетнике електричног бициклиста.

Див користи исту Сунтоур КСЦМ КСНУМКСмм предњу виљушку као Хаибике. Они су идеални за лакшу вожњу стазе и требали би пружити више него довољно пригушивања за лагану до умјерену употребу.

Zakljucak

Гиант Фатхом Е+3 је још један одличан почетни електрични планински бицикл, и иако је незнатно скупљи од Хаибике-а, добијате ствари као што су гуме без цеви, задњи механизам Схимано Деоре и наравно нешто бољи СИНЦ погон Спорт Иамаха мотор .

Јахање дивом инспирира самопоуздање на грубе ствари, али као код свих осталих бицикала у овој категорији не бих га препоручио за тешке теренске вожње. Када је помоћ при педалирању у режиму пуне снаге, она заиста даје изванредан потицај за КСНУМКСв мотор, а због ефикасности мотора, батерија треба да обезбеди довољно снаге за неколико сати забаве.

⚠Тренутно недоступно 

Спецификација

Оквир: АЛУКСКС алуминијум, Овердриве КСНУМКС½ - КСНУМКС⅛ ”глава, КСНУМКСмм Боост КР, интегрисано КСКСНУМКС носач
Вилица: СР Сунтоур КСЦМ КСНУМКС ХЛО КСНУМКС + КСНУМКСмм путовање, конусно КСНУМКС½ - КСНУМКС⅛ "стеерер, лоцкоут
Стем: Гиант Цоннецт
Барс: Гиант Цоннецт ТР, КСНУМКСмм
Предња кочница: Тектро ХД-МКСНУМКС, хидраулични диск, КСНУМКСмм
Задна кочница: Тектро ХД-МКСНУМКС, хидраулични диск, КСНУМКСмм
Ручица кочнице: Тектро ХД-МКСНУМКС
Реар Мецх: Схимано Деоре
Схифтерс: Схимано Алтус КСНУМКС × КСНУМКС
Брзина: КСНУМКС
Обручи: Гиант АМ КСНУМКС, спремник без туба, унутарња ширина КСНУМКСмм, е-бике оптимизиран
Предњи Хуб: Гиант еТрацкер Спорт, КСНУМКСмм Тхру-Акле КР, е-бике оптимизиран
Реар Хуб: Гиант еТрацкер Спорт, КСНУМКСмм КР, е-бике оптимизиран
Спокес: Нерђајући челик
Предња гума: Маккис Форекастер КСНУМКС × КСНУМКС, склопива, КСНУМКС ТПИ, ЕКСО, без туба
Стражња гума: Маккис Форекастер КСНУМКС × КСНУМКС, склопива, КСНУМКС ТПИ, ЕКСО, без туба
Сеат Пост: Гиант КСНУМКСмм, КСНУМКС-болт Мицро Адјустабле, Форгед Алуминиум
Седло: Гиант Цонтацт, Неутрал
Цхаинсет: Ковани легура минимални К-фактор, КСНУМКСТ Стеел Дирецт Моунт прстен
Ланац: КМЦ е.КСНУМКС Спорт, е-бике оптимизиран
Касета: Схимано ЦС-ХГКСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКСТ
Педале: Алуминијска платформа
Батерија (Вх): КСНУМКС Вх
Мотор: Гиант
Кориснички интерфејс: Гиант РидеЦонтрол ОНЕ

---

4. КТМ Мацина Риде (тренутно је недоступно)

КТМ има дугу традицију производње неких од најбољих офф-роад мотоцикала на свијету, али они такођер производе бицикле још од КСНУМКС-а.

Аустријска компанија је такође рано ушла на тржиште е-бицикала, са својим првим електричним мотором који је пуштен у КСНУМКС.

КТМ Мацина Риде је ново за КСНУМКС, замијенивши врло успјешну Мацина Форце као свој почетни хардтаил електрични моунтаин бике.

Мацина Риде је доступна у величинама котача КСНУМКС и КСНУМКС и две опције спецификације. Све верзије Мацина Ридеа одликују Босцх одличне Активна линија плус мотор, који пружа обртни моменат од 50 Нм, има готово тиху помоћ и контролише га Пурион екран. Такође поседује батерију од 400 вх која користи индустријски стандардни Панасониц НЦР18650ГА ћелије.

Бицикл је спреман за вожњу, тако да се лако може надоградити са свјетлима, блатобранима и регалима, ако тражите бицикл који ће бити комфорнији од спорта.

Мацина Риде је идеална опција за све оне који траже планински бицикл за улазак, а истовремено је одличан за путовање или више градских активности. Веће гуме и опрема за брдске бицикле нуде више удобности и робусних компоненти у односу на традиционални бицикл у хибридном стилу.

Zakljucak

Заиста ми се свиђа КТМ, врло је добро састављен и такође је врло удобна вожња. Такође је невероватно разноврстан и чини савршен бицикл са више путничких пнеуматика.

КТМ име је синоним за офф-роад перформансе, а овај мотоцикл се понаша онако како се очекује за почетну машину. Такође је бицикла врло атрактивног изгледа. Тежина КТМ-а слична је свим осталим мотоциклима у овој категорији

Босцх Ацтиве Лине Плус је одличан мотор, тих је глатко и одзива, али му недостаје свеукупни проблем са Иамаха моторима који су пронађени на Гиант и Хаибике. Ако користите овај бицикл за путовање на посао, то не би требало да буде проблем, али би то постало очигледније на стрмим теренским успонима.

⚠Тренутно недоступно 

Спецификација

Оквир: Мацина МТБ КСНУМКС
Форк: Сунтоур КСЦМ, цоил-ХЛО-КСНУМКСКР
Слушалки: Ритцхеи ОЕ Логиц Зеро
Стем: КТМ Цомп СТ-КСНУМКСА, КСНУМКС °
Плочице: КТМ Цомп ХБ-РБКСНУМКСЛ, ризер-КСНУМКС-КСНУМКС °, КСНУМКС
Предња кочница: Схимано МТКСНУМКС / КСНУМКСмм
Задна кочница: Схимано МТКСНУМКС / КСНУМКСмм
Задни мех: Схимано Алтус МКСНУМКС СГС-схадов
Схифтерс: Схимано Алтус МКСНУМКС-КСНУМКС в / Дисплаи
Брзина: КСНУМКС
Обручи: Амбросио спорт КСНУМКСмм, КСНУМКСХ
Предњи Хуб: Схимано Ацера МКСНУМКС ЦЛ КР / КСНУМКС, КСНУМКСХ
Реар Хуб: Схимано Ацера МКСНУМКС ЦЛ КР / КСНУМКС, КСНУМКСХ
Спокес: ДТ Цхампион КСНУМКС / ДТ Алпине ИИ КСНУМКС силбер
Предња гума: Сцхвалбе Смарт Сам, КСНУМКС-КСНУМКС, К-Гуард
Задна гума: Сцхвалбе Смарт Сам, КСНУМКС-КСНУМКС, К-Гуард
Место постављања: КТМ Лине СП-КСНУМКСН КСНУМКС / КСНУМКС
Седло: КТМ ВЛ-КСНУМКС
Ланчик: КТМ Делта КСНУМКСмм (мини-ИСИС) КСНУМКСТ
Доњи носач: Босцх мини-ИСИС
Ланац: Схимано ЦНЕКСНУМКС-КСНУМКС Е-Бике
Касета: Схимано ХГКСНУМКС-КСНУМКС блацк КСНУМКС-КСНУМКС
Педале: Веллго ЦКСНУМКСДУ, легура од једног комада
Батерија (Вх): КСНУМКСВх
Мотор: Босцх Ацтиве Лине Плус
Кориснички интерфејс: Пурион Дисплаи

---

5. Орбеа Керам 30 2021

Орбеа Керам КСНУМКС је електрични брдски бицикл за шпанску компанију. Керамова геометрија је дизајнирана за удобнији положај вожње, што га чини погодним за путовање, као и дуга вожња стазама викендом.

Усправни положај вожње даје возачу одличну видљивост и контролу, доприносећи сигурнијем осећају на бициклу. Ово је стварно лак бицикл и одличан увод у свет е-МТБ-а.

Керам користи исти одличан Босцх Ацтиве Лине Плус систем као и КТМ и Цубе, а допуњен је батеријом од 400 вх (ват). Батерија на Орбеи је лепо интегрисана у доњу цев.

Zakljucak

Још један одличан електрични брдски бицикл почетног нивоа, који се држи против конкуренције. Орбеа има дугу историју израде изврсних бицикала и овај није изузетак. Керам 30 је дефинитивно погоднији за лагану вожњу стазама и такође би био одличан приградски бицикл. За 2021. погонски склоп је надограђен на најновији Схиманоов Деоре М4100 са широким опсегом зупчаника захваљујући задњој касети од 11-46 са 10 брзина.

Моја једина примедба је да батерија изгледа помало старомодно, сви остали произвођачи су покушали да интегришу батерију у ток оквира. Осим тога, Орбеа Керам КСНУМКС је добар солидан е-бицикл.

specifikacije: 

Максимална брзина	Помоћ до КСНУМКСмпх
Оптимални домет *	49 км / 80 км
Рам	Орбеа Керам 2019, хидроформирана легура 6061, сакриј технологију батерија, кавез за боце и двоструку батерију и компатибилан са скривеним носачима
Виљушка	СР Сунтоур КСЦР32 ЛО калем 100мм КР
Моторни	БОСЦХ активан 25 км / х
Батерија	БОСЦХ перформансе 400Вх
дисплеј	БОСЦХ Перформанце Пурион
Пуњач	Компактни пуњач 2А (100-240В) широм света
Померачи	Схимано Деоре М4100
Задњи мењач	Схимано Деоре М5120 СГС Схадов Плус
ланац	КМЦ е10 Турбо Силвер
Касета	Схимано Деоре М4100 11-46т 10-брзина
Точкови	Орбеа Блацк Роцк 23ц диск
Гуме	Кенда К1153 2.35 ″ 22ТПИ
кочнице	Схимано МТ200 хидраулични диск
Хандлебарс	ОЦ1 Раван 31.8мм 740мм
Стабљика	Легура 31.8 мм, интерфејс 7º
Седло	Селле Роиал 2077 ДРН
сеатпост	Легура 31.6к400мм Офсет 0

---

6. Цубе Ацид Хибрид Оне 400 електрични брдски бицикл модел 2020

Имајте на уму: Овај модел више није доступан -

Цубе Ацид Хибрид Оне КСНУМКС комбинује могућности брдског бицикла са удобношћу урбаног е-бицикла. Са Босцх Ацтиве Лине Плус мотором и КСНУМКСВх сатном батеријом у комбинацији са Сунтоур КСЦМ виљушкама, Схимано погоном и снажним диск кочницама, Ацид Хибрид Оне КСНУМКС је заправо 'го анивхере' бицикл.

Једна од сјајних ствари у вези овог бицикла, која заиста закључује посао за мене, је цена - на £ КСНУМКС то је цела £ КСНУМКС јефтинија него Хаибике!

⚠Тренутно недоступно
Zakljucak

Културно наслеђе планинског бицикла сија кроз један овај бицикл, а геометрија оквира пружа веома сигуран осећај.

Цубе је обавио одличан посао како би интегрисао батерију и мотор, што је омогућило веома чисту завршну обраду.

Иако Босцх мотор не производи количину обртног момента на Гиант-у и Хаибике-у, ипак ће бити више него погодан за већину потреба возача.

Спецификација

Оквир: Алуминијум Суперлите, Напредна хидрофобирања, Агиле Риде Геометри, Двострука стражња, Конусна глава, Интерни кабл, Потпуно интегрисана батерија
Форк: СР Сунтоур КСЦМ АТБ Цоил, КСНУМКСмм
Слушалице: ФСА Орбит КСНУМКСБ ЗС-Р, Топ Зеро-Стацк КСНУМКС КСНУМКС / КСНУМКС Кс (ОД КСНУМКСмм), Дно Зеро-Стацк КСНУМКС КСНУМКС / КСНУМКС ″ (ОД КСНУМКСмм)
Стем: ЦУБЕ Перформанце Стем Про, КСНУМКСмм
Барови: ЦУБЕ Рисе Траил Бар, КСНУМКСмм
Предња кочница: Схимано БР-МТКСНУМКС, Хидр. Диск кочница КСНУМКСмм
Задна кочница: Схимано БР-МТКСНУМКС, Хидр. Диск кочница КСНУМКСмм
Задна машина: Схимано РД-МКСНУМКС-СГС, КСНУМКС-Спеед
Схифтерс: Схимано СЛ-МКСНУМКС, Рапидфире-Плус
Брзина: КСНУМКС
Обручи: ЦУБЕ ЗКСКСНУМКС, КСНУМКСХ, Дисц
Предњи Хуб: Схимано ХБ-ТКСКСНУМКС, КР, Центерлоцк
Реар Хуб: Схимано ФХ-ТКСКСНУМКС, КР, Центерлоцк
Предња гума: Сцхвалбе Тоугх Том, Ацтиве, КСНУМКС
Задња гума: Сцхвалбе Рапид Роб, Ацтиве, КСНУМКС
Место седења: ЦУБЕ Перформанце Пост, КСНУМКСмм
Седло: Натурал Фит Ацтиве
Ланчик: ФСА ЦК-КСНУМКС, КСНУМКСТ, КСНУМКСмм
Ланац: КМЦ КСКСНУМКС
Касета: Схимано ЦС-ХГКСНУМКС, КСНУМКС-КСНУМКСТ
Педале: ЦУБЕ ПП МТБ
Батерија (Вх): КСНУМКС Вх
Мотор: Босцх
Кориснички интерфејс: Босцх Пурион

---

Zakljucak

По ценама последњих година, не бих се двоумио да Роцкридер Е-СТ900 прогласим за јасног победника, али Брекит је узео данак и Децатхлон бицикл није баш погодан као некада. Са 1999 £ сада је чврсто на територији Цубе Реацтион Хибрид Перформанце, а иако Цубе има батерију од 400 Вх, морате добити само 100 £ више да бисте добили верзију од 500 Вх.

По мом мишљењу, Цубе Реацтион је много лепшег изгледа од Роцкридера, мада и даље сматрам да је Децатхлон у предности када су у питању свестране способности и компоненте.

Још један јак кандидат за сезону 2021 је Хаибике ХардСевен 4 -њихов почетни е-МТБ сада користи одличан 65Нм Босцх Перформанце Лине мотор са батеријом од 400 Вх. Опет, компоненте нису сасвим у складу са спецификацијама Роцкридерс -а, али свеједно је то бицикл који одлично изгледа.

Прегледао сам најновији Гиант Фатхом Е + 3 и сада долази око 2299 фунти - на несрећу ове године дошло је до овог поскупљења, с тим да је просеку од 20% додато пуно пристојних средњих цена. возити е-бицикле.

Чим дођем до додатних информација о најновијем Орбеа Керам-у, ажурираћу овде. Такође сам у потрази за другим пристојним е-МТБ-има испод 2000 фунти, али постаје веома тешко добити пристојан средњи погон испод ове цене.

Ажурираћу овај чланак у складу с тим - очигледно ће многи велики трговци на пролеће стићи нове залихе (прекрижених руку!)

👇Погледајте доле наведене онлајн продавнице за е-МТБ доступне за испоруку у ЕУ

[табела ид = КСНУМКС /]