Када купујете преко линкова на нашој веб страници, можемо зарадити провизију. Откривање подружнице.
Време је за борбу између два најпродаванија комплета за конверзију е-бицикла са средњим погоном из Бафанга. У овом поређењу између Бафанг ББС02 и ББСХД-а, поближе ћемо погледати моторе да видимо да ли је вредно издвојити додатни новац за ББСХД. Информације подељене у овом чланку засноване су на искуству аутора у инсталирању оба ова Бафанг комплета за конверзију током неколико година.
Која је разлика између ББС02 и ББСХД-а?
ББСКСНУМКС је први пут објављен 2014. године и у то време био је један од првих доступних електричних бицикала са средњим погоном. Нажалост, 'А' верзија је патила од лошег квалитета контролера МОСФЕТс који се нису могли носити с већом струјом мотора, и били су врло подложни прегријавању, што је довело до преурањених кварова.
У КСНУМКС Бафанг је надоградио контролер са шест на девет генеричких МОСФЕТ-ова како би му дао могућност да поднесе 50% више струје, али нажалост, они су и даље стварали много топлоте.
У КСНУМКС издата је 'Б' верзија. Овај (наводно) је имао бољи контролер са квалитетнијим 'брендираним' ИРФБ3077 ФЕТ-овима, који више улазних вати претварају у снагу, а мање улазних вати у отпадну топлоту.
Бафанг ББСХД је представљен 2016. године, а главна разлика између два мотора је што је ХД физички већи и има спољна ребра за хлађење (за помоћ при одвођењу топлоте). Статор је 66% већи, а контролер има дванаест ИРФБ3077 ФЕТ-ова и може да поднесе 30А континуиране струје. Улазни напон остаје исти као код ББС02.
То значи да ће ББСХД произвести више обртног момента, имати бољу дисипацију топлоте (и поузданост?) И произвести више вршне снаге.
Бафанг ББС02 вс ББСХД Поређење снаге
| Бафанг модел | Батерија | вршна снага (вати) |
|---|---|---|
| ББСКСНУМКС КСНУМКСв КСНУМКСв | КСНУМКСв (КСНУМКСв к КСНУМКСА) | КСНУМКСв |
| ББСКСНУМКС КСНУМКСв КСНУМКСв | КСНУМКСв (КСНУМКСв к КСНУМКСА) | КСНУМКСв |
| ББСКСНУМКС КСНУМКСв КСНУМКСв | КСНУМКСв (КСНУМКСв к КСНУМКСА) | КСНУМКСв |
| ББСКСНУМКС КСНУМКСв КСНУМКСв | КСНУМКСв (КСНУМКСв к КСНУМКСА) | КСНУМКСв |
| ББСКСНУМКС КСНУМКСв КСНУМКСв | КСНУМКСв (КСНУМКСв к КСНУМКСА) | КСНУМКСв |
| Бафанг Мотор | Батерија | Максимална снага |
|---|---|---|
| ББСХД | КСНУМКСв (КСНУМКСв) к КСНУМКСА | КСНУМКСв |
| ББСХД | КСНУМКСв (КСНУМКСв) к КСНУМКСА | КСНУМКСв |
Као што можете видети из горње табеле постоји само 294 вата разлике између ББС02 750в и ББСХД (ако се користи батерија од 52в) – велика разлика у осећају ХД-а је количина обртног момента који производи. Ово је до 160Н.м наспрам 120Н.м за 750в. Већи мотор се окреће брже – 130-150 о/мин (120 о/мин за 750в) и има однос редукције од 1:21.9
Једноставно речено, ББСХД је робуснији од ББС02, производи више снаге, али што је најважније више обртног момента и много боље одвођење топлоте. Узгред, 'ХД' значи 'хеави дути'. ХД је такође скоро 1 кг тежи од 02, а физички је нешто већи.
ББС02 или ББСХД – шта је поузданије?
Уградио сам преко сто Бафанг мотора са средњим погоном у последњих 5 година. ББС02Б чини око 60 јединица, а ББСХД око 25 јединица.
Имао сам дуготрајне проблеме са поузданошћу оба мотора, али ББС02 је склонији отказивању контролера (у својој радионици имам кутију несигурних контролера да то докажем!)
Чини се да постоји корелација између квара контролера и напона батерије (плус начина на који се бицикл вози). Никада ми није отказао контролер на бициклу са батеријом од 48 В, али сам имао преко 10 кварова на ББС02 и можда 3 или 4 на ББСХД-у. То је стопа квара од 17% за 750в и 12% за ХД, што је по мом мишљењу неприхватљиво високо. Знам да је један од кварова ББСХД-а био због неисправне батерије БМС-а, а други се свакодневно користио у условима веома тестирања.
48в или 52в батерија?
Оба контролера имају максимални радни напон од око 60в. Ово оставља мало простора за грешку када користите батерију од 52 В. Потпуно напуњене батерије од 52 В ће произвести 58.8 В, али сам тестирао неке са мултиметром и повремено сам видео преко 59 В. Батерија од 48 В производиће 54.4 В свеже са пуњача - ово оставља разумну тампон зону.
Више волим батерију од 52 В. Већи стартни напон је предност јер значи да ће мотор дуже производити оптималну снагу у односу на батерију од 48 В. Још једна предност је да се иста снага може постићи са нешто нижом струјом, смањујући накупљање топлоте.
Прешао сам скоро 2000 миља на 52в ББС02 мотору годину дана, без чак ни наговештаја проблема, али сам бицикл користио само као помоћ за педалу и веома ретко сам прелазио ниво снаге 3. Такође имам много срећних купаца чији бицикли и даље раде добро након годину дана, иако је коришћена батерија од 52 В.
Једна ствар коју сам почео да радим на 750в је ограничавање тренутне поставке у фирмверу на 18 или 20 А. Након што сам почео да радим овај квар контролера је престао да буде проблем. Чини се да је снажнија батерија на ББСХД-у мањи проблем.
Да ли треба да користим гас?
Проблем који видим са Бафанг гасом је тај што се понаша као прекидач за укључивање/искључивање. Чини се да нема добре модулације снаге. Изменио сам подешавања фирмвера за гас са извесним успехом (посебно почетну струју). Али чињеница остаје, ја немам контролу над начином на који купци користе ове гасове, и ако идете уз стрмо брдо у режиму пуне снаге и у погрешној сте брзини, мотор ћете подвргнути непотребном оптерећењу – узрокујући брзо нагомилавање топлоте.
ББСХД је много мање подложан горе наведеном проблему, и може узети пуно злоупотребе (али још увијек има своје границе).
Шта да одаберем – ББС02 или ББСХД?
Ово зависи од вашег буџета и намераване употребе. Ако желите офф-роад електрични бицикл из којег се можете избити, онда бих рекао да идите на ББСХД. Додатна цена од 175 фунти може изгледати мало претерана, али ХД је само робуснији, снажнији и ефикаснији мотор од свог мањег брата.
Ако ћете се бавити лаганом вожњом у крос-кантри и нећете користити гас или се бавити смешно стрмим успонима, онда би ББС02 могао бити прикладнији за ваше потребе.
Што се тиче избора батерија, погријешио бих на страни опреза и држао се КСНУМКСв, али ако желите предности КСНУМКСв-а, ограничио бих максималну тренутну поставку у фирмверу на КСНУМКС-КСНУМКС појачала, само да будемо сигурни.
Zakljucak
И Бафанг ББС02 и ББСХД су међу њима најбољи комплети за конверзију е-бицикала доступан. И они ће трансформисати сваки бицикл на који их инсталирате. Али пре него што се одвојите од свог тешко зарађеног новца, важно је запамтити да ови мотори нису савршени и као и сваки електрични предмет, с времена на време су склони проблемима.
Увек саветујем купцима да морате да будете мали „уради сам“ ентузијаста да бисте покренули и одржавали Бафанг у средини вожње. На крају крајева, ако се према мотору односите са мало поштовања, будите веома пажљиви са одабиром степена преноса (посебно када се пењете узбрдо или крећете на брдо) и не возите стално у режиму пуне снаге, онда би требало да будете у реду.
Ако ћете своју конверзију третирати као офф-роад електрични мотоцикл, онда би било вредно избегавати ББС02 и изабрати ББСХД, већина добављача ће заменити контролер барем једном под гаранцијом, али након тога, ви сте самостално. А са преко 100 фунти по једном, то може постати скупа навика!
Купите Бафанг ББСКСНУМКСБ КСНУМКСв
Купите Бафанг ББСХД
| амазонка |
| еБаи |
| Валмарт |
| АлиЕкпресс |
| Проверите најновије цене на ебикеприцецомпарисон.цом |
Хвала за читање. Ако имате било каквих питања, слободно оставите коментар испод.
![Ескуте Воиагер Про Рецензија [повољни е-бицикл са средњом вожњом]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2021/11/Eskute-Voyager-Pro-Budget-Mid-Drive-E-Bike-1-768x341.png "Рецензија Ескуте Воиагер Про [повољни е-бицикл са средњим погоном] 7")
Здраво друже, да ли радиш баганг ббсо2 поправке? Имам 2 мотора којима је потребна поправка, оба испод 100 миља на сат!
Здраво,
Постоји компанија доле у Ексетеру која се зове е-бицикли направљени по наруџбини који раде поправке или испробавају Елецтрон циклусе у Епсому. Одакле ти их? Ако су донети са еБаи-а или Амазон-а и спаковани су у року од неколико месеци од куповине, покушао бих да добијем повраћај новца или замену гаранције. Ако то не успије и ако сте платили ПаиПал-ом или кредитном/дебитном картицом, можда ћете моћи да добијете поврат средстава👍
Здраво,
Хвала на одличном чланку! Да бисте подесили струју, да ли вам је потребан посебан УСБ кабл или је све могуће преко дисплеја? Питам се колико могу да урадим преко екрана и за шта ми треба УСБ кабл.
//Тхомас
Здраво,
Да, биће вам потребан УСБ кабл и софтвер за подешавање струје. Може се подесити само унутар максималног ограничења (25А ББС02 30А ББСХД). На екрану обично можете да промените максималну брзину, број нивоа помоћи и јединице (метричке / империјалне). Помоћу УСБ кабла можете променити карактеристике асистенције педала и гаса, и многе друге ствари као што је нисконапонско искључење (за батерију).
Надам се да ово помаже, обавестите ме ако имате још питања.
Поздрави,
Тони
Hi
Можете ли помоћи?
Наручио сам тандем лежећи трицикл за моју ћерку са инвалидитетом.
Требало је да дође са Сцхацхнер ММ15 мотором и батеријом, стигао је са Бафанг ББС01 или 02 мотором и генеричком батеријом.
Примећујем велику разлику у цени између ова два мотора. Да ли треба да будем узнемирен, срећан или равнодушан?
Након испоруке Батерија се неће пунити, мења се, али ми не улива поверење у Бафанг јединицу.
Да ли сам превише сумњичав
Тахнкс
Видокруг
Здраво Кен,
Гледајући фотографије Сцхацхнер ММ15 мотора, изгледа као ребрендирани Тонгсхенг ТСДЗ2. Проучио сам фотографије и изгледа идентично као Тонгсхенг, али са другачијим брендом. Мотор Тонгсхенг користи помоћ педала са сензором обртног момента који мери силу педалирања. Бафанг ББС01/02 користи сензор каденце који мери ротацију педала. Бафанг је прилично добар мотор и упоредив са Тонгсхенгом по поузданости. Бафанг генерално пружа јачу помоћ (у поређењу са Тонгсхенг). Доступност делова је добра за оба мотора и оба могу лако да се сервисирају или поправе од стране компетентног „уради сам“ ентузијаста.
Питао бих које ћелије су коришћене у батерији. Ако сте платили батерију са премиум ћелијама (ЛГ, Самсунг итд.) и добили батерију са генеричким ћелијама, онда ћете се вратити према закону о трговачким описима. Такође би требало да постоји рок за враћање према прописима о продаји на даљину, где можете да вратите артикал у одређеном временском оквиру без навођења разлога.
Надам се да ово помаже.
Поздрави,
Тони