Аддмотор М-81 рецензија: свестрани теретни Е-бицикл са масним гумама

Ако тражите електрични теретни бицикл, који је приступачан и има могућности за све терене, Аддмотор М-81 сигурно испуњава све праве оквире. У овој рецензији ћемо детаљно погледати кључне карактеристике и спецификације како бисмо видели како се он слаже са популарним Рад Повер Радвагон 4.

Моторни	Мотор задње главчине без четкица од 750 вати
Батерија	48в 20Ах – Самсунг ћелије
Домет	105 миља (затражено) / 40 миља (реално)
Геаринг	Схимано са 7 брзина
Суспензија	Предња суспензијска виљушка 100 мм хода
кочнице	Хидрауличне диск кочнице 180мм ротори
Максимална носивост	КСНУМКС цм
прибор	Предња / задња светла, индикације, блатобрани, пртљажник, постоље
Прице Вхен Ревиевед	$1799

Аддмотор М-81 је дугорепни теретни е-бицикл, који покреће снажан мотор од 750 В и литијумску батерију од 960 Вх. За разлику од већине теретних е-бицикала, М-81 има могућности за све терене, захваљујући великим гумама дебљине 20 к 4 инча и предњим виљушкама за вешање. Оквир бицикла је направљен од лаганог и издржљивог алуминијума 6061, са алуминијумским фелгама са двоструким зидовима и жбицама од 12. Постепени оквир даје М-81 широку привлачност, што га чини погодним за возаче свих узраста и способности. Доступан је у четири упечатљиве шеме боја: војно зелена, плаво-црна, бисерно-бела и наранџаста.

За кога је Аддмотор М-81 погодан?

Свако ко је у потрази за електричним бициклом који може да одведе децу у школу, куповину, путовање или само дружење на плажи. Такође ће бити одлично за викенд авантуре – можете понети сву опрему за камповање, храну и друге потрепштине за викенд у земљи.

Елецтриц Цомпонентс

Моторни

Снагу обезбеђује мотор задње главчине са зупчаником од 750 вати. Овај мотор је дизајниран за побољшано расипање топлоте, смањену буку и повећани излазни обртни момент, што га чини погодним за потребе додатне тежине повезане са теретним е-бициклом. Поред тога, Аддмотор је унапредио контролер мотора како би побољшао поузданост и ефикасност. Постоји до 7 нивоа асистенције на педалу које можете изабрати, што олакшава фино подешавање електричне асистенције према вашим потребама.

Мултифункционални ЛЦД приказује све активне контроле и функције на екрану: брзину, преосталу батерију, функцију путовања, ниво ПАС, светла и излазну снагу у реалном времену. Осим тога, екран је дизајниран да штити од одсјаја. Све контроле е-бицикла су згодно постављене поред леве и десне ручке управљача.

Батерија

Аддмотор М-81 је опремљен батеријом од 48в 20Ах која користи висококвалитетне Самсунг ћелије. Затражени домет је до 105 миља – ово је на равном терену у ПАС нивоу 1, и са лаким јахачем. У стварности, е-бицикл са мотором од 750 В и батеријом од 960 Вх ће имати домет у стварном свету између 30 – 40 миља, можда до 60 миља уз разумну употребу енергије.

Компоненте за бицикле

Геаринг

Зупчаник је 7-брзински Схимано Тоурнеи задњи мјењач са слободним точком од 14-28 и предњим ланчаником од 52т. Ово би требало да пружи пристојан распоред опреме за пењање умерено стрмих брда. Точкови од 20 инча ће значити нижи степен преноса на горњем крају, тако да када стигнете до око 22 мпх, ваша брзина педалирања ће бити максимална. Али, мотор ће вас одвести до 28 мпх на гас.

кочнице

Аддмотор М-81 користи хидрауличне диск кочнице са роторима од 180 мм. Хидрауличне кочнице су важна безбедносна карактеристика, посебно када потенцијално носите тежак терет. Нуде много бољу контролу и загриз од механичких кочница.

front суспенсион

На предњој страни се налази суспензијска виљушка са уљним опругама са 100 мм хода. Ова виљушка се може подесити или потпуно закључати ако је потребно. Заиста корисна функција ако се нађете ван утабаних стаза.

Точкови и гуме

20-инчни точкови су направљени од чврстих алуминијумских наплатака са двоструким зидовима и кракова од 12г. Гуме су Кенда Крусаде 20″ к 4″ – погодне су за вожњу по асфалту и шљунку, а идеалне су за песак и снег када се користе при нижим притисцима.

прибор

Додатна опрема укључује предња и задња светла, показиваче правца, штитник ланца, постоље и блатобране. Гел седло је дизајнирано за унисекс удобност и има уграђену ручку за држање путника. Ту је и подесива дршка управљача, за проналажење оптималне удобности.

Купујте директно од Аддмотор-а – Користите ексклузивни код: аддКСНУМКС за попуст од 80 долара

Такође доступно са Амазона

Носивост терета

Што се тиче носивости терета, Аддмотор М-81 има велики, интегрисани сталак за торбе – на њега се могу опремити екстра велике торбе, корпе за пртљаг или чак дечија седишта. Сталак је компатибилан са Тхуле Неккт дечијим седиштима и довољно је простран за ношење намирница, спортске опреме, потрепштина за камповање или било чега што можете да ставите. Да бисте још више повећали носивост, ан опциона корпа за терет може се поставити на предњу страну М-81.

Како се Аддмотор М-81 пореди са Радвагоном 4?

Радвагон 4 би Рад Повер је тренутно један од најпродаванијих теретних е-бицикала у САД, али може ли га Аддмотор М-81 срушити са свог положаја? Нема сумње да је Радвагон 4 одличан теретни е-бицикл, али му недостају неке карактеристике М-81 и он је мало скупљи.

• 48в 14Ах вс 48в 20Ах батерија – Аддмотор М-81 је овде на врху.
• Носивост од 350 лбс – Оба имају исти капацитет.
• Мотор задње главчине од 750 В – Оба такође имају исту излазну снагу.
• Гуме дебљине 20 к 4 инча наспрам гума од 22 к 3 инча – гуме Радвагон ће бити погодније за асфалт, док ће гуме од 4 инча на М-81 бити погодније за мешовити терен.
• Предње вешање наспрам круте виљушке – Ако желите опцију да се возите ван пута, онда су виљушке за вешање прави начин. Али они додају додатну тежину. Радвагон има чврсту виљушку и боље је прилагођен за асфалтне и збијене шљунчане површине.
• Хидрауличне кочнице против механичких – Аддмотор М-81 побеђује у овом одељењу. Мислим да је неопходно имати хидрауличне кочнице на теретном е-бициклу. Радвагон 4 користи Тектро механичке дискове, који су бренд доброг квалитета, али ће им недостајати хидраулика.
• Додатна опрема – оба бренда нуде низ додатака за е-царго бицикле.

Да ли постоји јасан победник између Аддмотор М-81 и Радвагона 4? Обојица су заиста добри теретни е-бицикли по цени, а зависи од намераване употребе. Рекао бих да ће М-81 бити погоднији за авантуре ван пута – има дебеле гуме, вешање и хидрауличне кочнице. Радвагон 4 има мањи капацитет батерије, али ће бити нешто лакши по тежини, имаће мањи отпор котрљања (од гума) и боље ће бити прилагођен за вожњу по глаткијим површинама.

Посетите Рад Повер за више информација о Радвагону 4

Zakljucak

Аддмотор М-81 је импресиван електрични бицикл са дебелим гумама који нуди одличне спецификације по цени. Добро је направљен, изгледа одлично и има додатну свестраност дебелих гума и предњег вешања. Да сам тражио електрични теретни бицикл испод 2000 долара, дефинитивно бих био у искушењу М-81.

Купујте директно од Аддмотор-а – Користите ексклузивни код: аддКСНУМКС за попуст од 80 долара

Такође доступно са Амазона

Релевантни линкови

• Најбољи електрични теретни бицикли
• Најбољи електрични бицикли са дебелим гумама
• Фиидо Т1 преглед
• Е-бицикли Фат Тире: Које су предности и мане?