Преглед комплета Иосе Повер Е-бицикла – најповољнији моторни комплет за чвориште?

Ако размишљате да свој бицикл претворите у електричну помоћ, кретање кроз огроман број доступних комплета може бити запањујуће. На срећу, један од најјефтинијих и најпоузданијих комплета за конверзију доступан је на еБаи-у. У ово Преглед комплета за е-бицикл Иосе Повер, погледаћу предности и недостатке на основу мог искуства инсталирања преко 50 комплета на бицикле купаца. Сазнајте више о мом услуга конверзије електричних бицикала.

Тип мотора	Предњи или задњи мотор са главчином без четкица
снага	250 вати или 350 вати
Волтажа	36 волти
Сензор педале	Цаденце ПАС
дисплеј	Мулти-Фунцтион ЛЦД
прибор	Комплет алата, упутство за инсталацију, везице за каблове
Доступност	Само на мрежи – Велика Британија, ЕУ и САД

резиме

Од 2016-2019, зарађивао сам за живот претварајући бицикле у електричну помоћ, а један од мојих омиљених комплета за конверзију је продат преко еБаи-а. Иосе Повер има седиште у Кини, али већину својих комплета за е-бицикле продаје преко еБаи-а у Великој Британији и ЕУ. Инсталирао сам свој први Иосе Повер кит 2017. године и одмах сам био импресиониран квалитетом и перформансама мотора.

Премотајте унапред до 2020. и још увек повремено вршим конверзију; од 2017, мислим да сам конвертовао преко 50 бицикала користећи овај комплет. Једна од ствари које се издвајају у вези са овим комплетима за конверзију није само цена; дугорочна поузданост је најбоље што сам срео у ДИИ е-бициклу свет.

Имао сам много проблема са конверзијама средњег погона и неколико проблема са јефтиним моторима главчине са директним погоном, али Иосе Повер комплети ми никада нису изазвали никакву већу муку. Поврх тога, добијате много за свој новац – то је један од ретких комплета који вам даје користан комплет алата и фарове.

У наставку сам изнео неке од кључних карактеристика Иосе Повер комплета за е-бицикл.

Купите директно од Иосе Повер-а и користите код купона БХ2Е24БКСКХ за попуст од 10 €.

Мотор Кит

Комплет долази у различитим опцијама и величинама точкова (наведен у наставку) и доступан је као конверзија на предње или задње точкове – последњи је популарнији избор.

• Величине точкова: 26 ″ / 27.5 ″ / 28 ″
• Боја мотора: Сребрна/црна
• Касета зупчаника: Навојни слободни ход или касета (брзина 8/9/10)
• Снага: 250в / 350в
• Напон: КСНУМКСв

Као што видите, постоје опције које одговарају свим уобичајеним величинама точкова и системима зупчаника који се користе на модерним бициклима.

Компатибилност

Комплет Иосе Повер дизајниран је да се редовно уклапа 'брзо пуштање' предње или задње отворе ширине око 100 мм напред и 135 мм позади. Многи модерни брдски и друмски бицикли имају чворишта „кроз осовину“ – бицикли са овом врстом главчине не би били погодни за електрични мотор главчине.

Још један повремени проблем на који сам наишао је ширина гуме – то није проблем на хибридним или брдским бициклима, али ако размишљате о уградњи овог комплета на друмски бицикл, биће вам потребно слободно место за гуму ширине 28 мм. Ово је гума минималне ширине која се препоручује за ову фелну.

Компатибилност сензора педале

Сензор педале каденце је укључен у комплет – долази у облику подељеног магнетног диска (осигураног опругом) и сензора за подизање. Ово је обично у реду са регуларном осовином доњег носача са квадратним суженим носачем, али неће радити са спољним доњим носачем типа Холловтецх. Ако имате ово друго монтирано на свој бицикл, купити посебан сензор.

Компатибилност ручице кочнице

Испоручене ручице кочница са интегрисаним сензорима за искључење мотора одговарају кабловским кочницама (дискови, конзолне или в-кочнице). Ако ваш бицикл има хидрауличне кочнице или интегрисану ручицу кочнице/мјењач, суочени сте с два избора – немојте се мучити са прекидима (мотор ће добро радити и без њих) или купите специфични сензори за хидрауличне кочнице.

Да ли треба да монтирате испоручене ручице кочница? Никада их нисам користио. Мотор ће се покренути и зауставити само када педалирате – чак и ако користите испоручени гас, он ће радити само када путујете најмање шест мпх. Ако мотор остане укључен, можете притиснути прекидач за заустављање или снажно кочити.

Компатибилност са диск кочницама

И предњи и задњи мотор са главчином имају по шест вијака за фиксирање кочионог ротора ако је потребно – морате користити приложене диск завртње као да користите дуже, они ће ометати рад мотора.

дисплеј

На старијим комплетима су користили проверени КТ-ЛЦД3 дисплеј, али су у новије време користили другачији дисплеј, који је веома квалитетан и има алуминијумску задњу плочу. Ово је одличан екран, посебно када се узме у обзир цена комплета – рекао бих да је бољи од многих екрана које добијате на фабричким е-бициклима.

Информације доступне возачу:

• Брзина (мпх или км / х)
• Ниво помоћи педала
• Индикатор батерије
• Напон акумулатора у реалном времену
• Функција путовања

Додатна опрема укључена у комплет

Иосе Повер је један од ретких добављача комплета за е-бицикл који укључује упутства и комплет алата. Комплет алата садржи комплетан сет имбус кључева, извлакач радилице, бич за ланац и алат за уклањање касете. Они такође укључују фар који се укључује у сноп ожичења и може се укључити/искључити помоћу екрана. Испоручују се и везице за каблове, што је лепа пажња посвећена детаљима.

Перформансе мотора

Мотор који се испоручује са Иосе Повер комплетом доступан је у опцијама снаге 250в или 350в. Ови мали мотори са главчином имају унутрашњи систем редукције зупчаника, тако да се мотор увек окреће брже од точка. Ово чини мотор ефикаснијим и производи више обртног момента од сличне јединице са директним погоном.

Контролер одређује снагу мотора – 250в има 36в 15А контролер и 350в 36в 18А. У Великој Британији и ЕУ, закон каже да мотор не би требало да прелази 250 В континуалне снаге – на вама је да ли ћете добити верзију од 350 В, али не сматрам да је додатна снага вредна ризика – оцена снаге мотора је видљива на мотору главчине.

Живим на дну кратког стрмог брда (10% преко 0.25 миља) и преокренуо сам стари Гиант хибридни бицикл (на слици испод) за момка у његовим 80-им – возио се узбрдо док се истовремено смејао и рекао „Ово је бриљантно“! Мислим да то сумира Иосе Повер мотор. Није демон брзине попут Бафанга средњег погона, али његова снага је више него адекватна за већину возача. Некада сам поседовао бицикл са једним од ових комплета, и ретко сам га користио изнад нивоа 2 асистенције (од 5).

Колико је поуздан Иосе Повер Е-Бике Кит?

Једноставан одговор је заиста врло поуздан! До данас, једини проблеми са којима сам се сусрео били су мањи и повезани са сензором педале – на неким бициклима постоји ограничен размак између полуге педале и доњег носача, што може узроковати да се магнетни диск залепи. Никада ми није покварио мотор или направио проблеме.

Још један проблем који сам имао неколико пута је везана за верзију фреехуб-а за касете – повремено, ово не успе и може бити тешко поправити. Ако је ваш моторни комплет још увек под гаранцијом, то не би требало да буде проблем јер је њихова корисничка служба обично веома добра.

Потенцијални проблеми са сломљеним краковима. Ако редовно возите бицикл, сломљене жбице су фрустрирајућа чињеница у животу. Мотор е-бицикла, због повећане тежине, повећава ризик од сломљених кракова. Моји купци нису пријавили више од очекиваних случајева сломљених кракова него што бих очекивао. Међутим, чуо сам од других људи да сломљене жбице могу бити проблем са овим мотором.

Једноставност инсталације

Инсталација је прилично једноставна, чак и за почетнике. Требаће вам мало стрпљења (отприлике 2-3 сата) и пожељно радни простор и сталак за бицикл. Већина алата је обезбеђена, али ће вам требати и резачи каблова (да бисте средили везице за каблове).

Конверзија предњег точка је лакша од задњег јер не морате да мењате слободни точак или касету. Мораћете да уклоните гуму, унутрашњу зрачницу и облогу точка. Затим уклоните слободни точак/касету и ротор диска (ако имате диск кочнице). Затим све пребаците на моторни точак.

Постављање точка може бити незгодно јер је главчина мало шира од стандардних 135 мм - на оквирима од легуре и челика, мораћете да померите избочине за неколико мм да бисте осовину убацили.

Онда је то случај монтаже сензора педале, батерије, контролера и дисплеја – укључите све, средите жице, напуните батерију и спремни сте. Ако нисте сигурни да сами радите посао, покушао бих у локалној продавници бицикала, јер ових дана све више ради конверзије.

Батерија

Неки од Иосе Повер комплета се испоручују са батеријом. Ови комплети су одлични јер је контролер интегрисан у плочу за монтажу батерије – ово чини уредну инсталацију. Доступне батерије су обично 36в 12.5Ах, а чини се да су ови пакети батерија веома поуздани.

Пресуда

Ако тражите јефтин електрични комплет за бицикл који ће имати добре перформансе као и мотор са главчином који се налази на нечему као што је Царрера Вулцан, не можете погрешити са Иосе Повер комплетима. Када је у питању квалитет, они ударају знатно изнад своје тежине.

Добро се понашају, поуздани су и могу се користити за слободну вожњу или путовање на посао – урадио сам једно 2017., а тип га је користио за путовање пет дана у недељи три године, све током британских зима, и још увек је радио као сан !

Увек препоручујем ове комплете због њихове једноставности. Чак и ако се мотор спакује после неколико година, лако их је поправити (за „уради сам“) или довољно јефтино да се купи други комплет.

Иосе Повер комплети представљају приступачан улазак у свет е-бициклизма и налазе се на мојој листи најбољи комплети за конверзију е-бицикла у 2023  – Ако желите да удахнете нови живот старом хибридном или планинском бициклу, ови комплети су далеко најбоља вредност.

Где купити Иосе Повер комплет за конверзију електричног бицикла

Купујте директно од Иосе Повер-а и користите код купона БХ2Е24БКСКХ за попуст од 10 €

еБаи УК

Амазон УК

еБаи Немачка

Амазон Германи

еБаи Француска

Амазон Франце

еБаи Шпанија

Амазон Спаин

Хвала за читање; ако ако имате питања, користите одељак за коментаре испод. Обично одговарам у року од 24 сата.