4 од најлакших комплета за конверзију електричних бицикала

У овом чланку ћу погледати 4 најлакша доступна комплета за преинаку електричних бицикала који су тренутно доступни. Већина доле наведених комплета за е-бицикле су изузетно лагани и имају тежину испод 4 кг (укључујући батерију и помоћне компоненте).

Предности лаког комплета за конверзију е-бицикла

Једна од главних предности уградње лаганог комплета за конверзију е-бицикла у односу на куповину фабричког електричног бицикла је цена. Већина лагани е-бицикли тренутно на тржишту почињу од око 2000 фунти. Ако тражите електрични друмски бицикл, онда ћете платити више од 2300 фунти.

најлакши е-друмски бицикли на тржишту користите Кс35 ебикемотион - овај систем има укупну тежину од 3.5 кг, што је отприлике исто као и комплети за конверзију приказани испод. Велики брендови попут Риббле, Орбеа, Виллиер и Цаннондале имају електричне цестовне бицикле који користе овај мотор.

Ако само тражите помоћ на брдима, али иначе желите да се возите без помоћи, онда нећете желети комплет за конверзију е-бицикла који вашем бициклу додаје превише тежине. Типичан комплет за конверзију е-бицикла са средњим погоном тежи 4 кг (за мотор) плус отприлике 0.5 кг за помоћне компоненте – фактор у малој батерији за флашу од 1.5 кг и укупна додатна тежина би била 5.5 кг.

То је прилично велика тежина за ношење около, ако само повремено користите помоћ, а повећали бисте и отпор мотора када је помоћ искључена.

Већина лаких комплета за конверзију е-бицикла приказаних испод тежи 4 кг или мање. Ако бисте један од ових комплета уградили на друмски бицикл од 8 кг, имали бисте електрични бицикл који бисте лако могли возити са или без помоћи. Ако желите да идете на вожњу без додатне тежине, ови комплети се лако уклањају. Потребно је само неколико минута да замените предњи точак (за оригинални точак) и хеј престо! Ваш бицикл је враћен у нормалу.

4 најбоља најлакша комплета за конверзију е-бицикла су…

Нажалост, нема много избора када је у питању заиста лаган комплет за конверзију е-бицикла, тако да сам пронашао 4 најбоље опције. И Сивтцх и Цитронек Ц1 постоје већ неко време и имају много позитивних рецензија купаца. Бике комплет је сасвим нов и тренутно је доступан само за претпродају, али изгледа обећавајуће па сам га уврстио на ову листу.

Укључио сам буџетску алтернативну препоруку која није баш тако лагана, али ипак има мање од 5 кг и нуди одличну вредност за новац.

---

1. Цитронек Ц1

Са тежином од око 3.2 кг, Цитронек Ц1 је један од најлакших доступних комплета за конверзију е-бицикла. Пријатељ је недавно поставио један од ових комплета на друмски бицикл своје жене – укупна тежина бицикла (са уграђеним комплетом) је нешто више од 11 кг! То га ставља тамо са сличнима Риббле Ендуранце СЛ е.

Цитронек је британска компанија која се бави дизајном лаких система за е-бицикле од 2008. године када су направили први прикривени електрични систем за бицикле, прву батерију за флашу воде и најлакши електрични систем помоћи на свету.

Најновији комплет за конверзију е-бицикала на предњим точковима Цицтронек Ц1 има користи од британског дизајна и инжењеринга. Батерија мале боце има укупни енергетски капацитет од 198Вх и такође садржи системску електронику. Е-помоћи управља малим дугметом на управљачу и може се додатно прилагодити помоћу апликације за паметни телефон.

Цитронек Ц1 је веома уредан систем и мали мотор са предњом главчином не изгледа неприкладно на друмском бициклу. Свиђа ми се једно дугме за контролу нивоа помоћи – ради на исти начин као Кс35 ебикемотион иВоц Оне контролно дугме. Притиснете и држите дугме једном за помоћ, а затим притиснете поново за следећи ниво навише – нивои који се мењају су означени различитим бојама.

Сваки од три нивоа помоћи може се прилагодити партнерском апликацијом Цитронек Ц1, где такође можете променити осветљеност тастера. Ставите батерију наопако у држач за пуњење да бисте се повезали са апликацијом путем УСБ -а.

Још једна сјајна карактеристика ове апликације је да можете преузети важна ажурирања фирмвера. У мало вероватном случају да искусите било какве проблеме, можете да отпремите дијагностичке датотеке са контролера мотора и пошаљете их директно у Цитронек.

Опсег и перформансе Цитронек батерија

Прво, рекао бих да је Цитронек намењен искључиво возачу који жели да побољша своје бициклистичко искуство, за разлику од снажног мотора који ће у потпуности преузети власт. Још увек морате да радите, само скида оштрицу - посебно на брдима.

Жена мог пријатеља је недавно завршила повратно путовање од 35 миља до Дартмура, које је укључивало пораст висине од око 4000 стопа. На крају вожње остала је још једна трећина батерије. С обзиром на малу величину и низак енергетски капацитет батерије, то је прилично добро.

Што се перформанси тиче, жена мог пријатеља није имала проблема да остане са осталим јахачима на дугим, стрмим успонима. Упркос својој малој величини, Цитронек мотор је одличан!

Цитронек систем користи јединствени помоћни сензор који се монтира на носач са стране погона и детектује кретање у касети зупчаника. Помоћ коју овај систем пружа је невероватно глатка и тиха захваљујући практично тихом мотору. Електроника је дизајнирана и израђена у Великој Британији.

Закључак

Цитронек Ц1 је веома квалитетан комплет за конверзију е-бицикла. Прилично је скупо, али већина делова је дизајнирана и произведена овде у Великој Британији. Такође можете прилагодити свој комплет и уградити мотор у широк избор веома квалитетних фелни. Цитронек такође нуди услугу монтаже, или можете изабрати нови бицикл са њихове листе и они ће снабдевати бицикл са већ уграђеним комплетом.

Врло је гладак, врло тих и систем за помоћ при педалама ради беспрекорно. За разлику од било ког другог ПАС система са мотором са концентратором на који сам наишао и ради невероватно добро.

Упркос малом капацитету батерије, асортиман је веома респектабилан. Мотор и електроника оптимизовани су за ефикасност, што значи да можете очекивати сличну километражу као и Кс35 ебикемотион систем.

Цитронек су мала британска компанија и још нисам чуо лоше речи о њима. Конструисали су Ц1 да буде невероватно поуздан и нуди добру гаранцију и постпродајну услугу.

Могу топло препоручити овај комплет ако желите да додате е-асистент на лагани друмски бицикл или хибрид, али и даље желите да користите свој бицикл без помоћи већину времена.

Посетите Цитронек за више информација

---

2. Свитцх комплет за конверзију е-бицикла

Свитцх је први пут дизајниран 2017. године након што је оснивач Оливер Монтагуе уочио празнину на тржишту за лагани комплет за конверзију е-бицикла који се лако поставља. Након успешне цровдфундинг кампање, Свитцх је покренут и постао је глобална прича о успеху.

Претварање бицикла у електрични и даље је привлачна опција упркос томе што на тржишту постоји запањујући низ нових е-бицикала. Одлична ствар у вези са претварањем бицикла у електрични је то што генерално можете претворити било шта од винтаге тркачког бицикла у модерни градски бицикл. Ако имате стари бицикл који има сентименталну вредност, додавање моторног комплета је одличан начин да вас охрабримо да наставите да га користите.

Свитцх Распон и перформансе батерије

Комплет за конверзију е-бицикла Свитцх има две опције батерије-батерију од 5 Ах и 7 Ах са одговарајућим дометима од 20 и 30 миља. Батерија, електроника мотора и контролна табла смештени су у веома елегантну торбу која се убацује у држач за постављање управљача. Постоји спољни сензор педале који има подељени магнетни сензор и сензор. Цео комплет тежи нешто више од 3 кг, што га чини једним од најлакших комплета за конверзију електричних бицикала на тржишту.

Што се перформанси тиче, малени мотор главчине иде изненађујуће добро и не производи ништа више од благо чујућег брујања током рада. Помоћ при окретању педала је лијепа и одзивна, а има и више него довољно снаге да се уз минимално напор подигнете на умјерено стрме узбрдице.

Закључак

Свитцх је одличан комплет за конверзију е-бицикла ако тражите лаган, брз и једноставан начин да додате е-асистент свом бициклу. Доступне су многе јефтиније опције, али већина мотора са предњим чвориштем је знатно тежа и обично постоје спољни контролери, дисплеји и ожичење.

Овај комплет уклања проблеме при претварању вашег бицикла, а такође се врло брзо уклања ако икада одлучите да га ставите на други бицикл. Свитцх је доступан у свим популарним величинама точкова, тако да не бисте требали имати проблема са проналажењем одговарајуће величине за ваш бицикл. Прочитајте цео текст Свитцх преглед овде.

За више информација посетите веб локацију Свитцх

---

3. Бикее Бике Најлакши комплет за претварање електричних бицикала

Бикее Бике је италијанска компанија специјализована за технологију е-бицикла. Прикладно назван 'Најлакши комплет за е-бицикл' изгледа заиста обећавајуће. Компанија већ продаје комплет за конверзију средњег погона на својој веб страници, али овај комплет је Индиегого покретање тако да је тренутно у претпродаји.

Овај мали мотор са средњим погоном има најављену тежину од само 1.6 кг и може се похвалити пуно занимљивих карактеристика.

Спецификација је у најмању руку импресивна, и ако могу да испуне своја обећања, рекао бих да би комплет за е-бицикле Бикее Лигхтест требао бити популаран. Комплет мотора је наведен са различитим опцијама батерија, али најлакша опција би била компактна батерија од 225 Вх.

Како врло мало знам о овом мотору, узео сам неке спецификације са њихове веб странице и мало их разрадио.

Димензије мотора: 85к90к128мм

Бикее тврди да ланац није погођен, што значи бољи квалитет мењања (него Бафанг или Тонгсхенг) и боље задржавање ланца.

Рашчишћавање тла - Побољшана способност савладавања препрека без оштећења мотора.

Помоћ сензора срца (само верзија за суперхероје) Помоћу функције ХРМ само поставите БПМ који желите да задржите и ниво помоћи ће се прилагодити како би то било на правом путу. Чини се као одлична идеја, било би занимљиво видети како то функционише у пракси.

КЕРС реген кочење (само верзија Суперхеро) – Систем ће моћи да користи енергију кочења за пуњење батерије. Ово је могуће само са фиксним зупчаницима на главчинама са унутрашњим зупчаницима. Нисам баш сигуран колико ће ово бити ефикасно и да ли би било мерљивих користи.

Закључак

Бикее најлакши комплет за конверзију е-бицикла изгледа веома обећавајуће. Још увек нема много независних информација у вези са овим системом, а моторни комплети су тренутно наведени као 'пре-поручени' са испоруком у октобру 2021. Бићу у искушењу да купим један да видим да ли испуњава своја очекивања .

Посетите веб локацију за више информација

---

4. Иосе Повер комплет за конверзију електричних бицикала на предњим точковима

Иако овај комплет тежи нешто више од осталих, укључио сам га овде јер представља одличну вредност за новац. Инсталирао сам много ових комплета током година и никада нисам пријавио ниједан квар.

Иосе Повер мотор предњег точка тежи 2.5 кг. Остале компоненте укључују мали 36в контролер и јединицу за приказ, плус разбој за ожичење и сензор педале. Ово доводи до укупне тежине на отприлике 3 кг, а уз додатак компактне батерије за боцу (1.5 кг) коначна додатна тежина би била 4.5 кг – ово искључује тежину наплатка и кракова као и тежине Свитцх-а и Цитронек-а.

Дакле, иако је комплет Иосе Повер (са батеријом) око 30% тежи и од Свитцх и Цитронек комплета, он је и даље прилично лаган у већој шеми ствари.

Иосе Повер испоручује комплете укључујући батерије, али то су обично тежи (3 кг) 36в 12.5 Ах Хаилонг ​​тип. Ако покушавате да смањите тежину, одлучио бих се за нешто попут 36В 5Ах УПП мини батерија (слика испод) ове су врло добре и теже само 1.5 кг.

Инсталирао сам Иосе Повер комплет за конверзију е-бицикла на многе различите бицикле, укључујући друмске и хибридне бицикле. Купци су увек изненађени колико је лако готовим бициклима педалирати без помоћи. Користио сам бицикле опремљене овим комплетом и открио сам да су сасвим у реду за педалирање без активираног мотора и да додатна тежина не утиче на вожњу.

Закључак

Ако се ваш буџет не протеже на системе Цитонек Ц1 или Свитцх и не смета вам додатно лупање око ожичења. Комплет за претварање е-бицикала Иосе Повер нуди одличну вредност за новац без претјеране казне по тежини (у односу на остале).

Пошто су инсталирали 50 ових комплета у последњих неколико година, увек су се показали као популарни међу купцима и не бих оклевао да препоручим овај бренд. Комплетну рецензију прочитајте овде.

Купујте директно од Иосе Повер -а (користите код БХ2Е24БКСКХ за попуст од 10 €)

Купујте на еБаи -у (предњи точак од 28 инча)

Купујте од Амазона (предњи точак од 26 инча)

---

Који је лагани комплет за конверзију е-бицикла најбољи?

Не могу да коментаришем Бикее комплет за средњи погон, јер тренутно није доступан и нема пуно информација. На папиру изгледа фантастично и ако ради како кажу, онда ће бити веома популаран.

И Свитцх и Цитронек су веома слични. Оба комплета користе мале моторе са предњим чвориштем од 250 В и мале батерије са интегрисаним контролерима. Нема много тога да се то двоје одвоји у том погледу.

Ја бих се лично приклонио Цитронек Ц1, јер ми се свиђа стил компактне батерије за боцу и начин на који електрична помоћ ради – веома је углађена. Свитцх је гладак, али има више осећаја за укључивање/искључивање асистенције. Агрегат Свитцх-а који се монтира на управљач изгледа веома уредно, али више волим да имам додатну тежину ниже. Што се тиче перформанси, и Свитцх и Цитронек су приближно исти у смислу снаге и буке.

Ако тражите јефтинију опцију и не смета вам да мало компромитујете тежину, онда је Иосе Повер комплет мотора предњег чворишта у комбинацији са батеријом за мини боце УПП 36в 5Ах фантастична вредност за новац.

Хвала вам на читању, ако имате неки од комплета е-бицикала представљених у овом чланку, слободно оставите коментар испод.