Преглед комплета за конверзију електричног бицикла Свитцх

Често ми се поставља питање, да ли је Комплет за конверзију електричног бицикла Свитцх сваки добар? У овој рецензији ћу детаљније погледати комплет и компанију и поделити своја размишљања са вама.

О Свитцх -у

Комплет за конверзију е-бицикла Свитцх је замисао Оливера Монтагуеа. Идеја за комплет се први пут појавила 2017. године, а након успешне кампање прикупљања средстава од 500,000 долара, Свитцх е-бике комплет је рођен.

20190716 Ауторска права Јамес Робинсон

Шта је посебно у Свитцх е-бике комплету?

Огроман успех Свитцх комплета не лежи нарочито у технологији, већ се више ради о једноставном начину на који је имплементиран.

Постављање комплета за конверзију електричног бицикла може бити веома застрашујући задатак, посебно ако никада раније нисте радили ништа слично. Обично постоји много каблова за прикључење (и поспремање), а може потрајати сатима да се комплет правилно уклопи.

Оно што су момци из Свитцха урадили је поједностављење читавог процеса, што значи да практично свако може да стави један од ових комплета са мало или без претходног искуства.

Нема ништа ново или револуционарно у вези са мотором. По дизајну и функционалности је сличан нечему попут а Мотор Бафанг хуб – користи испробану и тестирану технологију мотора са главчином која постоји годинама. То је начин на који је технологија упакована, чинећи комплет за конверзију е-бицикла за масе.

Још једна сјајна ствар у вези с комплетом за конверзију Свитцх је мала тежина. Многи комплети за е-бицикле могу додати приличну тежину вашем бициклу, али Свитцх је заиста дизајниран да буде веома лаган. Сам мотор тежи само 1.5 кг, а укупан пакет (укључујући батерију) је тежак нешто више од 3 кг, што га чини једним од најлакши комплети за конверзију е-бицикала тренутно на тржишту.

Да ли ће Свитцх комплет за конверзију е-бицикла одговарати било ком бициклу?

Кратак одговор на то питање је не. Неколико ствари морате узети у обзир пре него што наручите Свитцх комплет.

Прво, морате да се уверите да ваша предња виљушка има традиционалне испусте за брзо отпуштање. Они се налазе на већини јефтинијих хибридних, друмских и брдских бицикала. Али када дођете до вишег дела тржишта, почињете да видите пролазне осовине – ако их ваш бицикл има, онда овај комплет неће бити компатибилан.

Још једно разматрање је ваш доњи носач - ово је лежај који се налази у оквиру и ваша ручица се окреће. Свитцх комплет је компатибилан са навојним, запечаћеним доњим држачем кертриџа са осовином квадратног облика. Опет, они се налазе на већини јефтинијих бицикала, али ако имате нешто скупо или отмено, велике су шансе да имате доњи држач за пресовање или спољни лежај (Схимано Холловтецх ИИ или СРАМ ГКСП).

Како инсталирате Свитцх комплет за конверзију електричних бицикала?

Овај комплет за конверзију састоји се од три главне компоненте: 

Мотор предњег чворишта који је везан у обруч - већина величина точкова је прилагођена укључујући Бромптон (16 ″).

Сензор за помоћ при педалу – ово је стандардни ПАС сензор који има сензорски прстен који се спаја, што значи да не морате да имате ручицу за повлачење да бисте уклонили ручицу.

Комбиновани пакет батерија, контролер и контролна табла – ово је генијалност Свитцх комплета за конверзију, без одвојене батерије, екрана и контролера о којима треба да бринете. Све је уредно упаковано у малу торбу која стане на ваш управљач преко држача за монтажу.

Инсталирање Свитцх комплета за електричну конверзију не може бити једноставније:

Почињете тако што ћете уклонити постојећи предњи точак и скинути гуму, унутрашњу зрачницу, траку за фелге и кочиони диск (ако имате уграђене диск кочнице). Не смете заборавити да поставите траку за фелге на нови точак.

Затим све замените на Свиттцх точак. Када се пнеуматик монтира, надувајте га до потребног притиска и поставите точак у предње вилице.

Затим поставите диск сензора за помоћ при педалу. Постоји подељени магнетни сензорски прстен који има кружну металну копчу која га држи на месту. Када се то уради, то је једноставно случај постављања самог сензора. Ово треба да буде постављено тако да сензор буде поравнат са магнетима на прстену – не би требало да буде више од 2-4 мм размака између сензора и магнетног прстена. Сензор се може држати на месту помоћу приложених везица за каблове или јаке двостране траке.

На крају, причврстите држач за монтажу батерије/контролера на управљач, причврстите батерију, укључите кабл за напајање мотора и вод сензора педале и средите каблове помоћу рајсфершлуса. Уверите се да су матице на осовини мотора довољно затегнуте (али немојте превише затегнути).

И то је то! Ваш бицикл је сада е-бицикл и спреман за вожњу (уверите се да је батерија потпуно напуњена пре прве употребе).

Шта ја мислим о Свитцх комплету за конверзију?

Мислим да је то одлична идеја. Често читам критике да је прескупа и да је батерија премала. Али не бих се сложио. Нису сви механички настројени и могу да уграде Бафанг или Тонгсхенг мотор са средњим погоном. Неки људи само желе да претворе своје поуздано место без све муке око уклањања доњих носача и суочавања са огољеним навојима радилице. Ако желите комплет који се лако поставља, Свитцх добија пуне оцене и један је од најбољи комплети за конверзију е-бицикала доступан за једноставну инсталацију.

Истина је, постоји много заиста добрих комплета за конверзију за мање новца. Мој омиљени је Иосе Повер кит. Али ниједан се не може тако брзо и лако уклопити као Свитцх.

Постоји и аргумент да можете купити готов електрични бицикл по цени нижој од комплета, што је тачно. Али запамтите, да већина електричних бицикала по овој цени користи прилично јефтине компоненте и да су генерално веома тешки-није необично имати е-бицикле тежине 20-25 кг. Ако бисте Свитцх поставили на хибридни бицикл са алуминијумским оквиром, гледали бисте тежину ближу 17 кг алл-ин. Осим тога, морате да задржите и возите бицикл који волите.

Што се тиче батерије, постоје две опције: 7Ах (про верзија 250Вх) и 5Ах (еко верзија 180Вх) - ако само желите да користите помоћ за помоћ у брдима, али већину времена волите да путујете без мотор тада ће обје ове батерије бити довољне за просјечног града или градског возача са процијењеним распоном помоћи од 30 миља за професионалну верзију и 20 миља за еко верзију.

Пошто је комплет тако лаган за почетак, неће вас спречити да уживате у свом бициклу када помоћ није активна. Такође, мали мотор чворишта производи нулти отпор при искљученом мотору.

Постојало је тржиште за брзи и лаки за уградњу комплет за конверзију е-бицикла и момци из Свитцха су га у потпуности успели! Захваљујући веома паметном маркетингу и сјајном дизајну, Свитцх је постао светски бестселер. И ја сам задовољан што мала британска компанија добро послује.

За више информација посетите веб локацију Свитцх

Погледајте још рецензија комплета за конверзију електричних бицикала 

Хвала за читање. Ако имате питања у вези са овим чланком или желите да оставите преглед комплета за конверзију Свитцх е-бицикла. Слободно користите одељак за коментаре испод. Обично одговорим у року од 24 сата.