Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Razkritje podružnic.
O Skuter Xiaomi M365 (znan tudi kot Mi ali Mijia) je bil izdan leta 2017 in je trenutno eden najbolje prodajanih električnih skuterjev v svojem razredu. Ne samo, da je cenovno ugoden in zabaven za vožnjo, ampak je tudi dobro zgrajen in ima številne funkcije, ki ga ločijo od konkurence. Spodaj preberite mojo celotno recenzijo Xiaomi M365, za nizko oceno te odlične rešitve za urbano mobilnost.
Xiaomi M365 električni skuter
M365 pooseblja vse, kar bi moral biti električni skuter. Je dokaj lahek (za e-skiro) z 12.5 kg, hitro se zloži na obvladljivo velikost in predvsem – zabavno ga je voziti! Zaradi tega je Xiaomi eden izmed najboljši električni skuterji za potovanje na poti Trenutno na voljo.
Različici M365 Original in Pro izdeluje nagrajeno podjetje za transport in robotiko Ninebot, ki je del korporacije Xiaomi – velikega kitajskega podjetja, ki je specializirano za visokotehnološke pripomočke in izdeluje vse od mobilnih telefonov, pametnih ur, robotov. sesalniki za prah zložljiva električna kolesa.
Ninebot je znamko Segway slavno pridobil že v 2015 - Segway je bilo inovativno osebno električno vozilo z ravnovesjem, ki je bilo prvič izdano v Britaniji v 2001.
Kmalu po izidu leta 2017 je Xiaomi M365 osvojil prestižno nagrado Nagrada za oblikovanje iF, ki temelji na kriterijih ocenjevanja estetike, kakovosti dizajna, praktične uporabe, inovativnosti in avtonomije.
Xiaomi M365 proti M365 Pro?
Originalni Xiaomi M365 je bil izdan leta 2017 in je takoj postal hit. Kljub nedavnemu odpoklicu izdelka se še naprej dobro prodaja. Originalni skuter je še vedno na voljo, vendar je Xiaomi za leto 2019 izdal nov posodobljen model Pro.
Model Pro je dražji od originala, vendar je bil bistveno posodobljen z zmogljivejšo baterijo in električnim motorjem ter dodatkom zelo urejenega in jasnega zaslona. Spodaj je primerjalna tabela o glavnih razlikah med obema modeloma.
Majhen motor sprednjega pesta z neposrednim pogonom, ki se uporablja pri Xiaomiju, je na voljo v izhodni moči 250 W (M365) ali 300 W (Pro). Ta motor služi tudi za zaviranje in uporablja pametno regenerativno funkcijo protiblokirnih zavor, ki v bistvu obrne motor, da zelo hitro upočasni skuter – od 25 km/h do mirovanja v približno 3 sekundah.
Zmogljivo obe različici zagotavljata več kot ustrezen obrat hitrosti. Na voljo so 3 stopnje moči: Eco 16 km/h (12mph), Drive 19 km/h (12mph) in športni način 25 km/h (15mph).
Sem precej velik fant in ugotovil sem, da je motor v redu za vožnjo z zadrgo po ravnem, toda pri vzponu se je začel nekoliko mučiti (kar je razumljivo!). Rekel bi, da ta skuter zagotavlja veliko moči za ravne mestne ceste, a razen če ste peresno lahek, je morda pametno, da ga potiskate na vse strme hribe, na katere naletite.
baterija
Tako različici M365 kot Pro uporabljata paket litijevih baterij, skrit pod krovom skuterja. Glavna razlika je skupna energetska zmogljivost in s tem doseg. Prvotni M365 je imel baterijo 36 V 8.8 ah, ki je ob razumni vožnji lahko zagotovila največji doseg približno 25 km (18 milj). Novejši model Pro uporablja veliko močnejšo baterijo 36 V 12.8 ah, ki poveča največji doseg baterije na 45 km (25 milj).
Obe različici uporabljata visokokakovostne litijeve celice LG. Glavna prednost uporabe kakovostnejših celic je večja energijska gostota in boljša življenjska doba baterije.
zaslon
M365 nima zaslona, vendar je mogoče meritve, kot sta hitrost in poraba baterije, spremljati prek spremljevalne aplikacije, ki je na voljo v Androidu ali IOS-u.
Pro različica ima zelo urejen in jasen integriran barvni zaslon, ki prikazuje vašo hitrost, raven energije in preostalo moč baterije. Tako kot standardni M365 lahko tudi za podrobnejše informacije in funkcionalnost prenesete spremljevalno aplikacijo (glejte spodaj).
App spremljevalec
Čeprav spremljevalna aplikacija Xiaomi Scooter ni posebej potrebna, bo potrebna za odklepanje vseh funkcij tega skuterja – standardni M365 ne prikazuje hitrosti, vendar bo to prikazano v aplikaciji. In čeprav ima model Pro barvni zaslon, obstajajo nekatere zelo uporabne funkcije, ki jih je mogoče uporabiti le, če imate spremljevalno aplikacijo s skuterjem povezano prek Bluetootha.
Prva odlična funkcija je tempomat - to zaznate, če dlje časa vozite z isto hitrostjo in boste samodejno vzdrževali konstantno hitrost. To je resnično koristno, ko kolesarite na daljših razdaljah, saj lahko s palcem snamete palec in brezskrbno krožite po svetu!
Motorna ključavnica je dobra funkcija proti kraji, ki omogoča zaklepanje motorja skuterja, ko je povezan s telefonom. V zaklenjenem načinu skuterja ne morete niti potisniti niti ga izklopiti. Če nekdo to stori, skuter zasliši zvočni pisk - zelo koristno sredstvo za odvračanje od kraje, vendar še vedno ne bo preprečil, da bi ga potencialni tat pobral in odšel z njim.
Omogočite lahko tudi utripajočo zadnjo luč skuterja - to ponavadi deluje le, ko so zavore (brez aplikacije) in lahko prilagodite količino uporabljene regenerativne zavore (ta je privzeto nastavljena na Močno).
Poleg zgoraj omenjenih funkcij vam spremljevalna aplikacija nudi koristne meritve, vključno s predvideno preostalo kilometražo, nivojem baterije, temperaturo baterije, skupno prevoženo kilometrino.
Zavore in kolesa
Kot smo že omenili, Xiaomi Scooter uporablja kombinacijo sprednjega zaviranja motorja in zadnje mehanske kolutne zavore 120mm.
Zaviranje z motorjem je pametna funkcija in deluje kot protiblokirna zavora, tako da obrne motor in hitro in varno upočasni skuter od najvišje hitrosti do mirovanja.
Kolesa so obuta v 8.5-palčne pnevmatike, ki zagotavljajo zadostno količino blaženja za običajne asfaltne površine. Vendar je treba opozoriti, da se je luknjam in robnikom treba izogibati za vsako ceno.
Zgib in teža
Eden od odločilnih dejavnikov, ki jih večina kupcev upošteva pri nakupu električnega skuterja, je enostavnost, da ga je mogoče zložiti. Na srečo se oba modela Xiaomi M365 in Pro hitro in enostavno zložita.
Tako standardni kot Pro model tehtata okoli 12.5 kg, kar je približno enako teži kot hibridno kolo. Morda bi se izkazalo, da je za nekatere ljudi nekoliko pretežko, da bi se vozili z vozičkom v javnem prevozu, vendar je še vedno precej lažje od večine zložljivih e-koles.
Vožnja skuterja M365
Pred kratkim sem preizkusil M365 Pro in je prijeten električni skuter za vožnjo. Pravzaprav sem nekoliko težji od priporočenih največ 100 kg in sem visok nekaj več kot 6 ft. Po mojem mnenju se je skuter obnesel odlično.
Na ravnem se moja dodatna teža ni izkazala za težavo in skuter je hitro pognal. Na začetku morate nekajkrat zagnati, preden lahko aktivirate plin. Ko se je premikal, je hitro pospešil do največje hitrosti 25 km/h (15 mph).
Upravljanje je bilo zelo odzivno, zahtevalo je minimalno premikanje za spremembo smeri. Če kaj drugega, je bil občutek nekoliko nervozen, a to je verjetno nekaj, na kar bi se človek čez čas navadil.
Kot sem pričakoval, so me hitro preizkusili meje malega motorja, ko sem preizkusil preizkus vzpona na 8%. Ampak predstavljal bi si, če bi bil manjši človek, to ne bi bilo tako veliko vprašanje.
Verdict
Sem dokaj nov v svetu e-skuterjev, toda zaradi mojega dolgoletnega zanimanja za popolnoma električna vozila (zlasti e-kolesa) je bilo le vprašanje časa, kdaj me bo ugriznil hrošč!
Xiaomi M365 Pro je majhen skuter za denar, naredi točno tako, kot piše na pločevinki, in to tudi dobro. Paleta baterij obeh modelov je dovolj spoštljiva in če se vozite po mestnih ulicah po kolesarskih poteh, je to odličen način, da se premaknete - vsekakor je veliko hitreje kot hoja!
Ne priporočam pa vožnje s tem po cesti, saj električni skuterji in avtomobili ne gredo skupaj. Poleg tega imajo cestne površine na splošno več nepopolnosti in ta skuter se slabo spopada z luknjami (verjemite mi!).
Funkcionalnost tega skuterja je odlična, nekaterih visokotehnoloških funkcij pa preprosto ne najdemo na drugih skuterjih v tem cenovnem razredu. Sprednji motorni zavorni sistem je odličen, barvni zaslon (pri Pro-u) pa je zelo jasen in enostaven za uporabo.
Osebno menim, da je to eden najboljših električnih skuterjev za vožnjo v službo in bi bil kot nalašč za nekoga, ki se vozi v službo z vlakom ali avtobusom, a mu na koncu poti ostane še kilometer ali dva.
![Kugoo G-Booster E-Scooter [Prvi pogled]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2023/01/Kugoo-G-Booster-Electric-Scooter-1-768x341.png "Kugoo G-Booster E-Scooter [Prvi pogled] 7")
KONČNO NAJSLABŠA GARANCIJA IN STORITEV ZA KUPCE
Skuter sem kupil konec avgusta, porabil sem ves prihranjeni denar v zadnjem letu in se zaradi očitnih zdravstvenih razlogov izognil uporabi cevi. Nato sem v enem mesecu in pol časa izpadel akumulator in sem sledil navodilom, da skuter pošljem nazaj na popravilo v SBE (zadevno podjetje za XIAOMI. Po dveh tednih sem doma prejel škodljivo ponudbo po pošti, v kateri sem zahteval plačilo. 1 funtov za zaslon, baterijo, plastične dele in baterijo, ki je bila vključena na seznam stvari, ki jih moram brez razloga plačati, povzročajo edino težavo, povezano z baterijo. Služba za stranke Xiaomi in služba za stranke SBE mi pravijo, da moram plačati vse, da skuter vrnem v garancijsko stanje, kar v nobenem prispevku ni pojasnjeno v kupoprodajni pogodbi. Mislil sem, da sem nakup Pro različice dobil dober izdelek, vendar je šibek kot podjetje, ki ga proizvaja.