Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Razkritje podružnic.
Ker je tehnologija e-koles ves čas napredovala, je bilo neizogibno, da bo nekaj visokotehnoloških čarovnij začelo curljati navzdol na cenejši del lestvice. Ob ogledu novega Rockrider E-ST900 električno gorsko kolo iz Decathlona, ta curek je bolj podoben poplavi! V tem pregledu bom videl, ali je ta odličen novi E-MTB predober, da bi bil resničen.
Ko sem prvič preveril specifikacije na tem kolesu, sem bil presenečen, kaj lahko ponuja po tako nizki ceni. Prvič, Brose 'T' srednji pogon je eden najboljših na trgu.
Specialized že nekaj let uporabljajo motor Brose 'S' na svojih vrhunskih električnih gorskih kolesih, in čeprav različica 'T' ne proizvede toliko navora kot model 'S', je še vedno lepo je videti tako kakovosten motor na relativno poceni e-kolesu.
Povzetek
Decathlon je vedno oblikoval in proizvajal odlična kolesa. Njihova ponudba B'TWIN je bila vedno priljubljena, vendar so pred kratkim izpustili vzdevek B'TWIN iz številnih svojih koles.
Ko sem prvič pogledal specifikacije Rockrider E-ST900 in potem sem videl ceno, sem mislil, da je prišlo do napake! Spodaj bom podrobneje opisal specifikacijo, a recimo, da je izjemno, da so izdelali tako dobro električno gorsko kolo in ga lahko prodajajo po tako ugodni ceni.
Vozil sem in pregledal več električnih gorskih koles, kot se spomnim, in nič se ni približalo temu glede cene in specifikacij. Običajno bi morali porabiti vsaj £500 več, da bi dobili podobno specifikacijo Giant, Cube ali Specialized.
Osrednji del tega kolesa je motor Brose 'T'. Za tiste, ki ne poznate Brose, so nemško podjetje in četrti največji družinski dobavitelj komponent za avtomobilsko industrijo, specializirano za električne sisteme za vrata, sedeže in elektronske sisteme za krmiljenje, zavore, menjalnike in hlajenje motorja.
Njihovo Motor za e-kolesa Brose na splošno velja za enega najboljših v panogi in ga pogosto vidimo na vrhunskih električnih gorskih kolesih.
Vendar se tu še ne konča
Ne samo, da ima Rockrider E-ST900 fantastičen motor, ampak tudi baterija Samsung 36v 14ah (504Wh) bi morala omogočati tudi potencialni doseg v resničnem svetu 80 milj več.
Če električne komponente niso bile dovolj dobre, so na voljo prednje vilice Rockshox JUDY s 120 mm giba in odlična skupina Shimano Deore M6000 1 x 10 z zadnjo kaseto 11-42. Tektro TKD 32 hidravlične disk zavore s 180 mm diski. In za piko na i – pnevmatike 27.5" x 2.8" na kolesih Sunringle DUROC 40, pripravljenih za uporabo brez zračnic, s prečnimi osmi.
Kakorkoli že, nehal bom blebetati in nadaljeval s pregledom specifikacij.
????Vse velikosti so zdaj na zalogi – obiščite Decathlon tukaj
Lastnosti in tehnične specifikacije
Električni motor
Mislim, da je Decathlon dokazal, da resno misli biti pomemben igralec v industriji električnih koles. Izbira motorja Brose je pametna poteza. Namestitev na e-kolo po tej ceni spremeni igro!
Kot sem že rekel, je motor Brose eden najboljših v industriji e-koles. Različico 'S' običajno najdemo na električnih gorskih kolesih v cenovnem razredu £4000 plus, motor Brose pa uporablja več kot Proizvajalci 30 po vsem svetu. Motor Brose 'T' ustvari uglednih 75 nm navora, kar ga trdno uvršča na ozemlje Bosch CX in Shimano Steps E7000.
Seveda bodo ti motorji proizvedli največjo moč bližje 400 W, ko bodo v načinu Boost, vendar je najvišja hitrost v skladu z evropsko zakonodajo omejena na 15.5 mph.
Motor lahko zagotovi do 320 % dodatne pomoči, zahvaljujoč 'flex power mode'. Elektronska pomoč pri pedalu z zaznavanjem navora je eden najnaprednejših sistemov, ki se trenutno uporabljajo, saj opravi na tisoče meritev na sekundo.
Ko se vozite z električnim gorskim kolesom Brose, se počutite, kot da ste pridobili nadčloveško moč!
Motor Brose ni samo zmogljiv, ampak je tudi neverjetno tih in učinkovit. To pomeni, da lahko dolgo ostanete na poteh in kolesarite dlje.
zaslon
Motorju je priložen odličen, kompakten zaslon, ki se diskretno prilega levi strani krmila. To vam pove vse, kar morate vedeti, vključno s hitrostjo, dosegom, indikatorjem baterije in stopnjo moči – Economy, Economy +, standard in boost.
Lahko bi cel dan razglabljal o tem, kako odličen je ta motor, a mislim, da ste zdaj razumeli. Preidimo k bateriji.
baterija
Kompakten paket baterij, ki se lepo prilega okvirju, uporablja odlične litijeve celice Samsung SDI 18650. S skupno energijsko zmogljivostjo 504 Wh (vatnih ur) je ta baterija precej nad normo za e-MTB pri tej ceni.
V kombinaciji z učinkovitostjo motorja bi bilo treba doseči resnično doseg kilometrov 80 v resničnem svetu z možnim dometom več kot 100 milj. Seveda, če boste ves dan tavali okrog v načinu za povečanje, boste baterijo hitreje izpraznili.
Baterija je opremljena s hitrim polnilcem in jo enostavno odstranite s priloženimi ključi. Litijeve baterije je treba vedno polniti pri ugodni sobni temperaturi. Pozimi bi baterijo radi polnili v zaprtih prostorih. V toplejšem vremenu se lahko polni na kolesu.
Prenos
Običajno imajo električna gorska kolesa te cenovne kategorije nameščene dokaj osnovne Shimano skupine – govorimo o Altusu ali morda celo Aliviu. Decathlon je znova presegel in opremil Shimanov odlični Deore M6000 1 x 10 groupset. To vključuje prestavno ročico M6000 in odličen zadnji menjalnik Deore Shadow+.
Spredaj je popolnoma usklajen 34t Chainflow in protizdrsni verižnik. S takšno prestavo je Rockrider E-ST 900 namenjen resnim terenskim voznikom.
Skupino dopolnjuje odlična veriga KMC e10 turbo za električna kolesa. To kaže na dobro pozornost do detajlov s strani Decathlona, saj bo motor Brose postavil dodatne zahteve za pogon.
Zavorni sistem
Za hidravlične zavore je poskrbel Tektro. Zavore TKD32 v kombinaciji s 180 mm kolutnimi rotorji spredaj in zadaj zagotavljajo dobro modulacijo in dober ugriz. So srednjega razreda, ko gre za skupno zavorno moč, vendar so več kot primerni za kolo tega kova.
Kolesa in pnevmatike
Kolesa Sunringle DUOC 40 27.5″ so močna in imajo aluminijasta pesta z zatesnjenimi ležaji. Široke so 36 mm in so pripravljene za uporabo brez zračnic, kar omogoča izjemno široke 2.8-palčne pnevmatike Hutchinson Taipan Koloss, pripravljene za uporabo brez zračnic. Te pnevmatike nudijo dobro zaščito pred predrtjem, pomagajo pri oprijemu na strmih vzponih in vzbujajo zaupanje pri premagovanju tehničnih poteh.
Skoznje osi prispevajo k togosti in robustnosti, potrebni za zahtevno vožnjo po brezpotjih.
Prednje vzmetenje
Sprednje vilice RockShox Judy so hidravlične in pnevmatske, ponujajo 120 mm hoda ter običajne funkcije za zaklepanje in nastavitev. Kar zadeva Rockshox, so vilice dokaj osnovnega razreda, a ko pogledate druge e-MTB v tem cenovnem razredu, običajno uporabljajo zelo osnovne vilice Suntour XCM, ki niso obliž tem.
Kot sem že povedal, je Decathlon želel poceni hardtail s srednjim pogonom, ki bi se lahko uporabljal za pravilno terensko vožnjo in ne samo za vožnjo po lahkih brezpotjih, kot je veliko drugih električnih gorskih koles okoli te cene.
Komplet za dodelavo
Celoten zaključni komplet je izdelan iz visokokakovostne zlitine znamke Decathlon. In vključuje sedlo B'TWIN ergofit EVO, ki je zasnovano za udobnejše dolge dni v sedlu.
Držalo je mogoče nastaviti po višini, 720-milimetrsko aluminijasto krmilo pa zagotavlja dober nadzor pri vožnji po brezpotjih.
Okvirji
Okvir ima bolj sproščeno geometrijo in je izdelan iz kakovostne zlitine 6061 s hidroformiranimi cevmi. Baterija se zelo lepo prilega okvirju in zvari so čedni. To kolo ima Decathlonovo doživljenjsko garancijo, tako da ste lahko prepričani, da bo kos težki vožnji po brezpotjih.
Komu je namenjen Rockrider E-ST900?
To kolo je tako vsestransko, da ga lahko uporablja kdorkoli, od vikend bojevnikov do vsakodnevnih potnikov. Prtljažnik za prtljažnik in blatnike je mogoče preprosto namestiti, če je potrebno – mislim, da bi bilo to odlično in udobno kolo za dnevno vožnjo. Zaradi odličnega dosega baterije bi bil tudi odličen električno kolo za bikepacking vam pomaga pri vaših vikend dogodivščinah.
Kar se tiče terenske vožnje, je to kolo več kot kos nalogi. Ko pogledate alternative v tem cenovnem razredu, zlahka ugotovite, zakaj jih Rockrider E-ST 900 premaga z rokami, ne le po ceni, ampak tudi po specifikacijah.
Prepričan bi bil, da bi se s tem e-kolesom vozil po zahtevnejših poteh, in čeprav verjamem, da bo imelo svoje meje, mislim, da bi se morali odpraviti na nekaj, da jih dosežete.
????Vse velikosti so zdaj na zalogi – obiščite Decathlon tukaj
Na voljo tudi na spletu pri Decathlon Spain
zaključek
No, kaj naj rečem? V zadnjih treh letih sem vozil in testiral veliko e-koles in nič se temu ni približalo v smislu vrednosti**, zmogljivosti, dosega baterije in komponent.
Menim, da je Decathlon z Rockriderjem E-ST900 izdelal odlično električno gorsko kolo in ga naredil dostopnega veliko več kolesarjem.
Prej, če bi želeli e-MTB s tovrstnimi specifikacijami, bi odšteli 2000 GBP plus. Tukaj imamo e-kolo z vsemi dodatki za skoraj 500 GBP manj.
Glede na ceno, iskreno povedano, tega ne morem kriviti. Tako mi je všeč, da me mika, da bi si ga tudi sam kupil! Ko primerjate to kolo ob rami s konkurenco, postane očitno, da se prestižne znamke, kot so Cube, Specialized, Trek in Giant, ne morejo približati temu kolesu v smislu čiste vrednosti za denar.
????Vse velikosti so zdaj na zalogi – obiščite Decathlon tukaj
Na voljo tudi na spletu pri Decathlon Spain
Če imate srečo, da ste lastnik enega od teh, vas prosimo, da pustite komentar in pregled spodaj
![Pregled Eskute Voyager Pro [Budget Mid-Drive E-Bike]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2021/11/Eskute-Voyager-Pro-Budget-Mid-Drive-E-Bike-1-768x341.png "Pregled Eskute Voyager Pro [Budget Mid-Drive E-Bike] 3")
Hvala za ta podroben pregled. Gledal sem Rockrider E-ST 900 po £1799.00 in električno gorsko kolo Haibike AllTrack 4 Hardtail 2023, BOSCH Perf. – Kovinska polnočno modra/bronasta za £1995.00. Ne morem se odločiti, kateri je najboljši. Vsak nasvet, za katerega menite, da bi bil najboljši. hvala
Hi,
Tesno je! Rockrider ima nekoliko boljše specifikacije glede komponent kot Haibike (Shimano Deore 10-stopenjski proti 9-stopenjski, Rockshox proti Suntour vilice). Motorja Brose in Bosch sta si glede zmogljivosti zelo podobna, čeprav ima Bosch boljši sloves glede dolgoročne zanesljivosti. Če bi bil moj denar, bi porabil malo več in se odločil za Haibike. Najraje imam geometrijo okvirja in vgrajeno baterijo Haibikeja, v prihodnosti pa bi bilo dovolj enostavno nadgraditi komponente, če bi bilo potrebno.
Upam, da to pomaga, sporočite mi, če imate še kakšno vprašanje.
Na zdravje,
Tony
Hvala za hiter odgovor
Dobrodošli ste👍
Najlepša hvala za podrobno razlago o kolesu.. Pred nakupom sem preverjal podrobnosti in ocene... in dobil sem vse podrobne informacije.. hvala ❤️
Vabljeni, veseli, da vam je članek koristen👍
Salve! possiedo una E bike rokrider ST900 e mi sembra che vada molto bene e dia un grande aiuto per superare le salite più ripide, ma sarei curioso di sapere se c'è molta differentenza fra questa bici che monta un motore Brose T da 70 Nm e una che invece monta il Brose S mag da 90 Mn (i 20 Mn in più fanno molta differentenza?)
Hvala!
Ciao,
Ci sarebbe una differentenza minimala tra i due motori per la guida generale e un uso fuoristrada moderato. Noteresti lafferenza solo se facessi salite fuoristrada molto ripide e tecniche.
Salve, ho una est900+ e vorrei sostituire i copertoni con modello da strada. Ho visto gli Schwalbe super motoX: sapete indicarmi se posso montare la misura 27.5 x 2.40 oppure si deve per forza montare il 2.80? Grazie
Ciao, starai bene montando in pneumatici da 2,4″ sui cerchi E-ST900.
Pozdravljeni, ugotovili ste, da je vaše mnenje resnično koristno.
Že leta kolesarim in moja žena ima Scott cestni ebike, ki sem si jih občasno izposodil
si privoščil zimsko zabavo v gorah Cambridge (šala). Ne morem kriviti kolesa.
Velikost sem 5ft 10 in sem se odločil za veliko, kar je približno prav za dolge proge, vendar če počnete bolj zahtevne stvari, se lahko vrnete v Med.
Ko sem ga dvignil, sem ugotovil, da je iz motorja moteč zamašek, in na tretji vožnji vstopim v luknjo. Odpeljal sem ga v svoj lokalni Decathalon in takoj so rekli, da bodo namestili nove pnevmatike. začetni servis - tako da je bila to dobra zmaga! Zdaj imam počasno predrtje na sprednji strani! bi torej moral iti brez zračnice?
Strinjam se z menjalnikom - res se mi zdi, da prestavljam eno prestavo in se znajdem pri zadnji!
tudi v zadnjih nekaj tednih preživlja veliko blata in luž in se res dobro spopada.
Na spletu sem poiskal nekaj rabljenih koles in tako trenutno v enem pogledu to ni veliko tveganje, saj če ga resnično sovražite (kar pa mislim, da ne), bi ga pošteno verjetno lahko prodali in izgubili nekaj sto kilogramov. samo!)
Spomniti se moram, da se neham smejati, ko vozim to, da neham požirati blato!
Hi David,
Hvala za skupno rabo, vesel sem, da uživate v svojem kolesu. Vsekakor bi priporočil, da greste brez zračnice na e-MTB. Ena glavnih težav s cevmi je težnja, da bi pri vožnji po cestišču z nižjim tlakom dobili manj stiskanja. Začetna nastavitev je lahko nekoliko boleča (in neurejena s tesnilno maso), a ko je končana, je vse pomembno. Druga možnost bi bila, da se odločimo Schwalbe Marathon Plus MTB pnevmatike - Na potovalnem kolesu uporabljam cestno različico in že skoraj 10,000 milj nisem imel predrtja! Nekoliko težji so, a trpežnejše gume s cevjo ne boste našli.
Vse najboljše,
Tony
Živjo, odličen pregled. Decathlon to zdaj prodaja po £ 1799, ali mislite, da še vedno predstavlja najboljšo vrednost v oklepaju pod £ 2000, ali bi moral preučiti druge možnosti?
Razpon baterije, zanesljivost in odčitavanje svetlobe so ključne zahteve.
Hvala
Hi,
Še vedno bi rekel, da je E-ST900 odlična vrednost pri £ 1799 ob upoštevanju vseh dejavnikov in specifikacij. Še vedno čakam na podrobnosti nekaterih najnovejših modelov e-MTB iz leta 2021 proizvajalcev Cube, Giant itd. Toda nekatera najnovejša kolesa, ki sem jih že imel na kratko, nimajo enakih specifikacij, dokler ne pridete do Znamka £ 2k.
Upam, da to pomaga.
Vse najboljše,
Tony
Hi
Sem nov za ebike in vidim, da je vrednost v E-ST900 odlična. Pri ebikeh sem nov, saj sem pred 18 meseci doživel možgansko kap, ki mi je pustila šibko levo roko in nogo. Zato pride na misel e kolo. Pred kratkim sem se peljal z zadnjim voznim kolesom Panther, kar mi je resnično ustrezalo z enostavno rokovanje, vendar je cena tega kolesa res blizu E-ST900, ki je tehnično v drugem razredu. Ali lahko komentirate, če ima rockrider enostavno rokovanje. Uporabljam samo na progah in lahkih terenih, vendar ne morem upravljati geometrije ozkega poskusnega pohodnega kolesa večjega premera?
Zdravo Keith,
Osebno se mi zdi upravljanje z E-ST900 zelo enostavno in natančno, čeprav je subjektivno. Pnevmatike so široke 2.8 ″ s premerom 27.5 and, zasnova okvirja pa ima poševno zgornjo cev, ki omogoča enostavno namestitev / demontažo. Krmilo je običajno širok 720 mm MTB krmilo, s katerim je kolo lažje nadzorovati. Tudi prijemi so udobni. Priporočam, da bi šli v trgovino Decathlon, če imate enega lokalnega. Višina sedeža je precej nastavljena, če pa imate raje bolj pokončen položaj za jahanje, bi bilo vredno investirati v nastavljivo steblo dvižnega voda .
Če si kolesa ne morete ogledati osebno, boste morali izmeriti skupno višino in notranjo nogo, da zagotovite pravo velikost okvirja. Gledal sem gorsko kolo Panther in videti je, da ima višji sprednji del, vendar na njihovi spletni strani nisem mogel uokviriti geometrije, da bi lahko primerjal z Rockriderjem.
Upam, da ti podatki pomagajo, če potrebujete še kakšen nasvet, mi sporočite.
Vse najboljše,
Tony
Živijo Tony. Upam, da se dobro držiš? Moja situacija je podobna vaši. Že desetletja sem navdušen kolesar in sem opravil številne ture na dolge razdalje. Nato sem pri 65 letih omedlela, kar je bilo diagnosticirano kot VT, kar pomeni, da sem moral namestiti ICD. Dolgo in krajše je bilo moje kolesarjenje s prijatelji na dolge proge okrnjeno. Pred nekaj leti sem preizkusil E Bike in bil navdušen ... vendar ne s težo ali ceno. Zdi se, da pregled modela E ST900 obeta veliko, zlasti glede razdalje. Čeprav sem še vedno sposoben in aktiven, vzponov po hribih (živim v Edinbughu ... dovolj hribih) v resnici ne svetujem, saj je zadnja stvar, ki jo želim, sprožiti ICD in znova izgubiti vozniško dovoljenje, zato doseg in moč kolesa označi škatle. Ali je vaš pregled še nekaj mesecev na voljo? Lep pozdrav Mike
Hi Mike,
Čeprav je bila cena povišana na 1799 GBP, E-ST900 še vedno predstavlja odlično razmerje med ceno in kakovostjo. Če iščete terensko e-kolo, tam ni ničesar, kar bi ustrezalo kolesu Decathlon za specifikacijo po ceni. Če se boste vozili predvsem po asfaltu, potem priporočam Vitus Mach E Urban. Pravkar sem prinesel eno od teh in Wiggle trenutno prodaja model 2020 za 1649 funtov, kar je velika vrednost. Mach E tehta približno 17.5 kg in uporablja odličen motor Shimano Steps E6100 z 504Wh baterijo. V zadnjem tednu sem prevozil skoraj 100 milj (z nadmorsko višino več kot 9000 ft) in še vedno imam približno 20 milj leve pomoči (samo v načinu 'eco'). Vitus je bolj usmerjen v cesto, čeprav sem na bridinskem barju prevozil nekaj kilometrov makadamske steze, ki ga je hitro vzel. Rockrider je vsekakor bolj primeren za težjo terensko vožnjo, vendar bi ga lahko opremili z mešanimi pnevmatikami, da bi bil bolj prijazen do asfalta.
Upam, da te informacije pomagajo. Če potrebujete še kakšen nasvet, mi sporočite.
S spoštovanjem,
Tony
Poskušam ugotoviti, za koga naj grem med tem desetletjem in velikanskim e + 3.
Vem, da je velikan dražji, toda kateri ima najboljši spec?
hvala za ta pregled.
Hi,
Rockrider ima nekoliko boljši spekter - 504Wh baterija proti 400Wh baterija, Shimano Deore 10sp (11-42) proti 9sp (11-36). Zavore so primerljive. Glavno področje, za katerega menim, da je Giant Fathom nekoliko boljši od E-ST900, je Giant / Yamaha Sync Drive Sport srednji pogon - neverjetno zanesljiv in nekoliko večji navor. Giant sicer nima zaslona, temveč samo tipkovnico, s katero se povežete s pametnim telefonom prek aplikacije. Če bi odpeljal oba, če bi šlo za svoj denar, bi bil nagnjen k Rockriderju, saj ima samo boljši splošni spekter za manj denarja.
Upam, da to pomaga.
Vse najboljše,
Tony