Raleigh Motus Low Step električno kolo 2020

Ikonična britanska kolesarska znamka Raleigh zdaj ponuja več modelov v cenovno ugodnem območju. Eno takšnih električnih koles je Raleigh Motus Low Step (ali Step-Thru) – nedavno sem prevzel eno od teh koles v imenu družinskega prijatelja in imel priložnost, da ga temeljito preizkusim. Preberite o mojem celotnem pregledu.

Povzetek

Nizka stopnica, oz prestopna e-kolesa kot so tudi znani, zanje je značilno pomanjkanje zgornje cevi in ​​velika enojna okrepljena spodnja cev. Razlikujejo se od tradicionalnih koles z nizkim okvirjem 'Mixte', ki imajo zgornjo in spodnjo cev.

Ideja za step-thru je enostavna uporaba, zaradi česar so še posebej primerni za kolesarje, ki imajo morda težave pri zamahu noge čez tradicionalni okvir. V zadnjih letih je prišlo do velikega porasta priljubljenosti koles z nizkim okvirjem, zlasti s prihodom e-koles.

Različica leta 2020 Raleigh Motus z nizkim korakom električno kolo je po konkurenčni ceni £1650 in ponuja kar veliko koles za ta denar. Z Boschevim super učinkovitim motorjem Active Line in skromnim paketom baterij s 300 Wh ter hidravličnimi zavorami, prtljažnikom in stojalom – Motus na papirju izgleda dobro, toda ali izpolnjuje pričakovanja?

Električne komponente

Pred kratkim je Bosch motor predstavljal rezervo električnih koles višjega cenovnega razreda, kot sta Kalkhoff in Riese in Muller, zdaj pa je mogoče njihove sisteme za pogon električnih koles najti na kolesih, ki se začnejo pri približno 1500 £. Zdaj ponujajo štiri različne vrste motorjev, začenši z Active Line in vse do Performance Line CX motorja.

Bosch Active Line motor

Najnovejša inkarnacija Boschevega priljubljenega motorja Active Line je doživela skromno zmanjšanje teže in nekaj sprememb v notranjosti in vdelani programski opremi. Rezultat je neverjetno gladek, učinkovit in tih motor, ki proizvaja subtilne, a pomembne ravni e-pomoči.

Tako kot vsi drugi motorji v Boschevi ponudbi tudi Active Plus uporablja sofisticiran senzor navora za pomoč pri pedalu.

Moja edina pritožba glede tega najnovejšega modela je, da se je izhodni navor zmanjšal na 40 Nm – navor je merilo rotacijske sile in je še posebej pomemben, ko gre za motorje za e-kolesa. Če primerjate motor Active Line z njihovim najzmogljivejšim motorjem CX, so razlike precej očitne – CX razvije skoraj dvojni navor (75 Nm) in se zato veliko bolje spopada s strmimi klanci.

Ali Bosch Active Line motor proizvaja dovolj moči?

Vedno sem rekel, da je vožnja z električnim kolesom zelo subjektivna izkušnja in kar se nekomu zdi močno, drugemu morda ne. Vozil sem ogromno e-koles, ki jih poganja Bosch, in vedno sem ugotovil, da so vsi njihovi motorji dostojna pomoč.

Moja prijateljica, ki je v poznih sedemdesetih in že nekaj časa ni vozila kolesa, je rekla, da Boschev motor v Raleigh Motusu ne nudi dovolj pomoči, da bi bilo plezanje v hribe udobno. Povedala mi je, da se je poskušala povzpeti na posebej kratek, a brutalno strm hrib na našem območju in da je morala sestopiti in potiskati kolo s pomočnikom pri hoji.

Če pogledam nazaj, bi moral priporočiti e-kolo BoschCX-powereddd, vendar ni bilo na voljo nobenega, ki bi ustrezalo proračunu in merilom (okvir z nizko stopnjo).

Zaključek motorja Bosch Active Line

Zdi se mi svilnato gladka, mirna in v vožnji užitek, toda zdaj, ko imam povratne informacije svojega prijatelja (ki je od takrat vrnil kolo), tega motorja ne bi mogel priporočiti za starejše ljudi ali posameznike z zdravstvenimi težavami, ki se morajo voziti zelo strmo hribi (10% nakloni in več). Povsem položen je za raven ali rahlo razgiban teren, vendar ne bo imel dovolj truma, da bi premagal zelo strme hribe, če ne dodate velike količine vnosa za pedaliranje.

zaslon

Zaslon Bosch Purion, nameščen na Raleigh Motus, obstaja že nekaj let in je osnovna, a zanesljiva enota. Prikazuje hitrost v MPH ali KM/H in ima funkcijo potovanja, indikator baterije in funkcijo pomoči pri hoji. Izbirate lahko med štirimi stopnjami pomoči: Eco, Tour, Speed ​​in Boost.

baterija

Raleigh Motus je opremljen s 300Wh (vatno uro) baterijo in naj bi kolesarju omogočil razpon od 40 do 60 milj, odvisno od različnih dejavnikov. Za boljšo predstavo o možnem dosegu glede na težo kolesarja in uporabo terena Boshov odličen kalkulator za pomoč pri dosegu.

Sestavni deli kolesa

Kot večina električnih koles v tej cenovni kategoriji, Raleigh Motus uporablja dokaj standardne osnovne komponente Shimano. Dobra stvar pri večini delov Shimano je, da so tudi na cenejšem koncu lestvice precej vzdržljivi, delujejo dobro in jih je poceni zamenjati, če se pokvarijo (kar se redko zgodi).

Prenos

Prestava na Motusu je tisto, kar bi pričakovali od vsakega vstopnega hibrida z nizko stopnjo. Obstaja široko razpona zadnja kaseta s hitrostjo 7–11, ki bo kolesarju omogočila dovolj nizko prestavo, da se lahko dokaj strmo vzpenja. Pri preizkušanju tega kolesa so bile vse prestave lepo indeksirane, prestavljanje pa je bilo natančno in natančno.

Zavorni sistem

Zaviranje omogočajo spodobne hidravlične diskovne zavore Tektro T285. So dokaj začetni, a so zelo dobro opravili tako, da so upočasnili 17.5 kamnitega kolesarja na 24-kilogramskem kolesu in se spustili po 10-odstotnem naklonu - brez težav!

Okvir in vilice

Debel okvir iz zlitine z vzmetnimi vilicami Suntour NEX daje Motusu robusten občutek. Celotna končna obdelava daje pridih kakovosti, fini detajli, kot je kovinska značka Raleigh, so lep pridih. Lakiranje je bilo brezhibno in videti je bilo trpežno.

Kolesa in pnevmatike

Kolesa in pnevmatike so zasnovani tako, da se spopadejo s hudimi in dnevnimi vožnjami v prostem času in na prostem. Na Motusu sta na voljo dve možnosti velikosti koles - 26 ″ za manjše različice okvirja in 28 ″ / 700c za večje okvirje.

Kolesa so alu platišča 36h z zatesnjenimi pesti ležajev in nabodali za hitro odpenjanje, pnevmatike Mitas 700C x 42 z odsevnim trakom in zaščito pred predrtjem.

Komplet in dodatki

Nizka stopnica Raleigh Motus je opremljena s številnimi uporabnimi dodatki, vključno s prednjimi in zadnjimi blatniki po celotni dolžini, robustnim prtljažnikom in zelo stabilnim stojalom, nameščenim na okvir. Zraven je tudi zvonec in odsevniki.

Sedlo je udobno Selle Royal Milo, na voljo pa so tudi ergonomske držaje za krmilo, ki popestrijo položaj vožnje.

Na koga je usmerjen Raleigh Motus?

Kot mnogi tovrstna e-kolesa bi rekel, da bo tudi nizka stopnica Raleigh Motus široko privlačna. Okvirji s korakom niso namenjeni samo starejšim kolesarjem. Uživajo jih lahko kolesarji vseh starosti in sposobnosti.

To električno kolo bi moralo biti zelo priljubljeno pri mestnih in rekreativnih kolesarjih, vidim tudi privlačnost profesionalnih kolesarjev, ki delajo za dostavna podjetja, kot so Ubereats ali Deliveroo - ni pretirano drago, ima razumen domet in predvsem je udobno.

zaključek

Moj prvi vtis o Raleigh Motusu je, da je zelo dobro zgrajeno in robustno električno kolo. Kakovost zaključka je brezhibna.

Kot sem omenil zgoraj, mi je bilo to dostavljeno v imenu prijatelja in na žalost se je po nekajdnevni uporabi kolesa odločila, da ni dovolj zmogljivo zanjo. Upoštevajte, da je moja prijateljica v poznih 70-ih in že nekaj let ni vozila kolesa.

Težava veliko starejših kolesarjev na mojem območju Jugovzhodnega Cornwalla je, da so hribi na splošno zelo strmi in pogosti. Raleigh Motus sem preizkusil na 10-odstotnem vzponu in ugotovil, da je asistenca več kot primerna - vendar sem sezonski cestni kolesar, ki je navajen voziti brez motorja.

Vse se nanaša na vaše fizične sposobnosti (koliko pomoči potrebujete) in na resnost hribov na vašem območju.

Motor Active Line je na dnu razpona navora Boscheve ponudbe motorjev za e-kolesa in proizvede približno 40 Nm, kar je precej nižje od njihovega razpona Performance Line 75 Nm. Če vas čaka veliko strmih vzponov, bi bilo vredno porabiti dodaten denar – čeprav so električna kolesa, opremljena z motorjem CX, precej dražja.

Rekel bi, da bi bil Motus odlična izbira, če bi iskali udobno e-kolo za vsakodnevno vožnjo v službo ali za kakšno mirno vožnjo ob koncu tedna (po rahlo valovitem terenu) – je udoben, cenovno ugoden in izdelan po visok standard.

Skratka, električno kolo Raleigh Motus z nizko stopnjo me je navdušilo in za to ceno je eno najboljših električnih koles, ki jih poganja Bosch.

Če imate enega od teh, prosimo, delite svoja stališča spodaj. Če potrebujete kakršne koli dodatne informacije o Raleigh Motusu, me obvestite in odgovoril bom v 24 urah. Hvala za branje!