Pregled električnega skuterja NIUBILITY N1

Priljubljenost in zanimanje za e-skuterje še naprej naraščata in s povečanjem povpraševanja prihaja večja izbira. Pred nekaj leti ni bilo veliko izbire za manj kot 300 GBP, v zadnjem času pa smo začeli videvati nekaj odličnih električnih skuterjev v tem cenovnem razredu. Eden takšnih e-skirojev je novi Niubility N1 – tukaj imamo električni skuter za odrasle v polni velikosti s spodobnim dosegom baterije za precej manj kot 300 GBP. Toda ali je sploh dobro? Za več informacij preberite mojo celotno oceno spodaj.

Povzetek

Gearbest.com mi je prijazno poslal električni skiro Niubility N1 v test in oceno in moji prvi vtisi so ugodni. Če upoštevamo ceno, se zdi zelo robusten in dobro izdelan stroj, ki ponuja izjemno vrednost za denar pri nekaj več kot 200 GBP.

Prva stvar, ki sem jo opazil, ko sem jo vzel iz škatle, je bila njena velikost – ta je namenjena odraslim kolesarjem. Ima trdno konstrukcijo in se sploh ne zdi šibko – visok sem nekaj več kot 6 čevljev, višina krmila in prostor na palubi pa sta popolna za višjega kolesarja.

To kolesarju daje zelo sproščen, pokončen položaj za vožnjo, zaradi česar je Niubility N1 popoln električni skuter za vožnjo po mestu ali samo zadrgovanje po mestu.

Kaj je v škatli?

Skuter je bil poslan iz skladišča na Poljskem in je prispel v Združeno kraljestvo v 7 delovnih dneh. Vse je bilo dobro zapakirano v kartonsko škatlo z dvojno steno, skuter pa dobro zaščiten s peno.

Sestavljanje skuterja traja nekaj minut, vse, kar morate storiti, je, da 5-nožni vtič na glavnem kabelskem razboju, ki teče znotraj krmilnega stebra, priključite na priključek krmila. Obstajajo 4 x poglobljeni imbus vijaki - dva spredaj in zadaj. Inbusne tipke imajo tudi skuter, kar je prijeten dotik.

Ko je krmilo nameščeno, morate samo še preveriti, ali je volanski drog poravnan s prednjim kolesom. Če ne (kot je bilo v primeru mojega), morate le zrahljati dva večja imbus vijaka na dnu stebra in jih ustrezno poravnati.

Celoten postopek je trajal manj kot 10 minut. Krmilni drog se razklopi in je pritrjen z ročico in zasukom. Zlaganje skuterja je obratni postopek.

Vključen je tudi uporabniški priročnik, ki se mi je zdel jasen in jedrnat. Na voljo je tudi 36-voltni polnilnik baterij - moja različica je bila opremljena z vtičem EU, vendar sem imel na voljo rezervni kabel za električno energijo v Združenem kraljestvu, zato ni težav.

Vrata za polnjenje akumulatorja so na priročnem mestu pod majhnim gumijastim pokrovčkom na zadnji strani skuterja (glej fotografijo spodaj). Pred prvo uporabo boste morali skuter popolnoma napolniti, kar je trajalo nekaj ur. Kot pri večini polnilcev baterij tudi tu obstaja lučka LED, ki po napolnjenosti preide iz rdeče v zeleno.

Akumulator ima notranji sistem za upravljanje, da se prepreči prekomerno polnjenje, tako da bo polnilnik, ko bo dosežen največji naboj, prešel v "tok".

👉Ste novi pri e-skirojih? Oglejte si naše vodnik za nakup električnega skuterja za začetnike.

Električne komponente

Glede na ceno se elektromotor in baterija dobro obneseta. Baterija 265 Wh (36 V 7.8 Ah) bi morala kolesarju zagotoviti potencialni doseg okoli 15 milj (25 km), kar bo odvisno od kolesarjeve teže in količine porabljene energije.

Motor

Niubility N1 uporablja brezkrtačni 250-vatni motor sprednjega pesta, ki deluje zelo dobro. Dobava moči je od skoraj tihega motorja zelo gladka, zmogljivost pa je tisto, kar bi pričakovali od motorja s to močjo.

Glede na to, da sem velik fant z nekaj več kot 6 ft in 110 kg, je bil Niubility N1 zelo vesel, ko me je peljal s seboj po ravnem (ish) odseku podeželskega pasu z največjo hitrostjo 15 mph. Edino, ko se je začel boriti, je bilo na klancih – to je bilo povsem pričakovano, saj se vsak drugi skuter, ki sem ga preizkusil s to vrsto izhodne moči, vedno bori na klancih. Moja najstniška hčerka se je z njim brez kakršnih koli težav vozila gor in dol po mojem strmem dovozu in skuter jo je z veseljem pognal po 8-10-odstotnem naklonu brez težav.

Če želite aktivirati motor, se morate odriniti z eno nogo in nato pritisniti na plin.

zaslon

Lepo vgrajen zaslon je dovolj jasen in enostaven za uporabo - z enim pritiskom na gumb se aktivirajo luči in hiter dvojni pritisk spremeni način vklopa. Na voljo sta dva načina - Eco in Sport. Ko se načini spremenijo, se ikona napajanja spremeni iz zelene (Eco) v rdečo (Sport). Različica, ki sem jo dobil, je prišla tudi z zvoncem.

Zaviranje

Zaviranje zagotavlja ena sama mehanska zadnja kolutna zavora in sprednji motor. Ko pritisnete zavoro, tako motor kot zadnji disk skuter dokaj hitro ustavita.

Druga čudovita lastnost, ki jo običajno najdemo le na dražjih skuterjih, je vključitev zavorne luči.

baterija

Baterija električnega skuterja Niubility N1 ima skupno energijsko zmogljivost približno 265 vatnih ur ali 36 V 7.8 Ah. Pri vsakodnevni uporabi to pomeni uporaben doseg približno 15 milj (25 km). To sem doslej prevozil le približno 5 milj in izgubil dve črtici na indikatorju napolnjenosti baterije – vendar sem s 110 kg precej težek in teren, kjer živim, je zelo hribovit. Predstavljal bi si, da bi z kolesarjem, težkim približno 70 kg, v urbanem okolju dosegel doseg 15 milj.

Polnjenje baterije je prijetno in preprosto prek majhnega priključka na zadnji strani skuterja. Baterije ni mogoče odstraniti, zato mora biti skuter blizu PowerPointa.

Pnevmatike

Pnevmatike 8.5″ so pnevmatične in so dovolj široke, da absorbirajo večino nepravilnosti na cestišču – vseeno bi se izogibal globokim luknjam, saj bo majhen premer teh koles neprizanesljiv, če boste pri hitrosti 15 km/h zadeli globoko luknjo. Skuterju je priložen nastavek za črpalko ventila Schrader. Ne morem komentirati odpornosti pnevmatik na predrtje (zaenkrat), vendar se je zdelo, da so se spopadale z makadamom in s trnjem obremenjenimi Cornish stranskimi pasovi.

Praktičnost

Niubility N1 tehta približno 12 kg in se v nekaj sekundah zloži - tako da je za večino ljudi enostavno prenosljiv. Je boljši v primerjavi s skuterji s podobno ceno, vendar je to skuter za odrasle in ni namenjen posebej otrokom. Moja najstniška hčerka, ki je stara 5 metrov in 4 leta, ni imela težav z vožnjo po mojem dovoznem poti.

Kot oblika vsakodnevnega prevoza bi rekel, da je idealen za krajše vožnje, zlasti če lahko uporabljate ravne, kolesarjem prijazne poti. Najvišjo hitrost 15 km/h zlahka vzdržujete na ravnem, vendar ne pozabite, da če ste večja oseba (kot sem jaz), bodo hribi za majhen motor zahtevni in boste morda ugotovili, da ga boste morali potisniti navkreber ali malo popustiti pomoč.

Prednje in zadnje LED luči se enostavno aktivirajo z enim samim pritiskom na glavni gumb na nadzorni plošči - ti so popolnoma primerni za vožnjo po dobro osvetljenih urbanih ulicah.

Tehnični podatki

Blagovna znamka: NIUBILITY
Model: N1
Material ohišja: aluminijeva zlitina
Barva: črna
Velikost pnevmatike: 8.5″
Največja hitrost: 25 km / h
Moč motorja: 250 W
Maksimalno plezanje: 15 stopinj
Prevožena kilometrina: 25 km (70 kg, 15 km/H, ravna cesta)
Baterija: 36V 7.8Ah
Mejna napetost polnjenja baterije: 42V
Polnilna napetost: 42V 1.5A 100-240V, 50 / 60Hz
Čas polnjenja: 3-4 H
Luči: LED
Višina: 120-200 cm
Največja obremenitev: 120 kg
Velikost embalaže: 1170 x 190 x 550 mm
Velikost: 1054 x 436 x 1150 mm （razgrnjeno） / 1054 x 436 x 480mm (zloženo)
Neto teža: 12 kg,
Bruto teža: 16 kg

Vsebina pakiranja:
1x E-skuter NIUBILITY
1x polnilnik
1x vrečka z orodjem
Uporabniški priročnik za 1x

zaključek

Mislim, da je Niubility N1 eden najboljših električnih skuterjev, ki so na voljo za manj kot 300 GBP. Primerljiv je s Kugoo Kirin S1, ki sem ga nedavno preizkusil. Fizično je večji od Kugooja in ima tudi mehansko zadnjo kolutno zavoro.

Celotna konstrukcija se zdi zelo čvrsta, krov je bil dovolj velik za mojo velikost 12, upravljanje, zaviranje in zmogljivost pa so bili na sprejemljivi ravni, še posebej če upoštevate mojo težo in višino.

To je dobro premišljen stroj, ki je neposredno namenjen trgu nizkocenovnih dnevnih prevozov. Zaradi ponudbe motorja in baterije je popoln skuter za kratke razdalje.

Moja edina pritožba (in to manjša) je, da proizvajalec ne priporoča uporabe v močnem dežju – to nekako omejuje njegovo uporabo v Združenem kraljestvu skozi vse leto, toda za suho vreme je to popoln izgovor, da se izognete uporabi avtomobila ali javni prevoz.

Glede na ceno ga je težko premagati in vse ocene strank, ki sem jih do sedaj prebral, se strinjajo. V naslednjih nekaj tednih bom pregledal videoposnetek YouTube – oglejte si ta prostor!

Če imate kakršna koli vprašanja v zvezi s tem ali drugim e-skuterjem, prosimo, pustite komentar spodaj in ponavadi odgovorim v roku 24 ur. Hvala za branje!