Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Razkritje podružnic.
Beseda lahka običajno ne pride na misel, ko pomislimo na električna kolesa. Tradicionalno so bila električna kolesa zelo težka, predvsem zaradi dodatne teže električnega motorja in zlasti baterije. Najboljša lahka električna kolesa se po zaslugi nedavnega tehnološkega razvoja komajda razlikujejo od svojih koles brez pomoči.
12 najboljših lahkih električnih koles
- Fiido C21
- Trek FX+ 2
- Tenways CGO600
- Raleigh Trace
- Ribble Hybrid AL e
- Specializiran Turbo Vado SL 4.0
- Orbea Vibe H30
- Cannondale Treadwell Neo 2 EQ
- Vitus Mach E Urban
- Kinesis Lyfe opremljen
- Ortler Speeder
- Boardman HYB 8.9e
Zakaj so električna kolesa vse lažja
Pred približno 20 leti so zgodnja električna kolesa še vedno uporabljala zelo težke zaprte svinčeve baterije; ko smo se premikali skozi prvo desetletje 21. stoletja, so se začele uporabljati NiCAD baterije. Vendar pa smo do zadnjega desetletja videli, da je tehnologija litijevih baterij postala običajna.
Z razvojem tehnologije se je razvijala tudi energijska gostota litijevih celic – povedano, v eno samo celico lahko strpate več energije, kot ste jo lahko nekaj let nazaj. Rezultat tega je močnejša baterija, ki je manjša in občutno lažja.
Še en velik preskok v tehnologiji je učinkovitost motorja. Ko so bila električna kolesa prvič na voljo, so bili uporabljeni motorji običajno težki motorji z neposrednim pogonom v pestu. Najnovejša generacija motorjev za električna kolesa, kot sta Fazua Evation in X35 ebikemotion, sta majhna, lahka in učinkovita. Ne le to, rezultat so e-kolo, ki se praktično ne razlikuje od navadnega kolesa.
lažja e-kolesa so na splošno privlačna za ljudi, ki se želijo vrniti k običajnemu kolesarjenju, ali kolesarje, ki želijo imeti prednost pri hriboviti vožnji. Kakor koli že, vsa tukaj predstavljena kolesa so vredna pozornosti. Na dnu tega članka sem naštel ključne prednosti lastništva lahkega električnega kolesa.
Prednosti lastništva lahkega e-kolesa
Lastništvo lahkega e-kolesa je še posebej dobra ideja, če imate težave s prenašanjem težkih predmetov. Eno od prvih vprašanj, ki mi jih je zastavilo veliko mojih strank, je bilo: 'Kako težko bo moje kolo?' potem ko sem namestil komplet za predelavo. Druga stvar, ki jo je treba upoštevati, je, da imajo številni nosilci za kolesa, narejeni za avtomobile, omejitev teže in številna sodobna električna kolesa to omejitev presegajo. Spodaj sem naštel štiri ključne prednosti lastništva lahkega električnega kolesa.
Enostavnost prevoza
Ker je razlika v teži kar 10 kg, bo lastništvo električnega kolesa pod 15 kg zelo olajšalo življenje, še posebej, če želite svoje e-kolo postaviti na prtljažnik za avto ali živeti v stanovanju in kolo vzeti gor. Prav tako jih je veliko lažje voziti naokoli, še posebej, če občasno vzamete kolo na vlak.
Enostavno vrtenje pedal z izklopljenim motorjem
Najbolj redna hibridna e-kolesa ki tehtajo več kot 20 kg, je mogoče poganjati z izključenim asistentom, a dodatna teža hitro postane breme, tudi na najmanjšem klancu – počutili se boste, kot da bi kolesarili z nekaj kovčki, naloženimi z nakupi!
Pri vožnji z lahkim električnim kolesom poganjanje pedal z izklopljenim motorjem ni problem. Vsa lažja električna kolesa, ki sem jih preizkusil, se počutijo kot običajna kolesa in zmerno večja teža ne vpliva na splošni občutek vožnje.
Povečana učinkovitost
Večina lahkih e-koles ima po zasnovi baterije z manjšo zmogljivostjo. Obstaja več razlogov za to – glavni je, da ohranite nizko težo, drugi pa je, da se baterija lepo integrira v okvir.
Nižja skupna teža bo izboljšala učinkovitost motorja, saj mu ne bo treba tako trdo delati, da ustvari pomoč. 8-10 kg lahko naredi hudičevo razliko od 250 W motorja.
Kljub razmeroma nizki energijski zmogljivosti baterij, ki so vgrajene v lahka e-kolesa, lahko svoj doseg povečate na številne načine, ne da bi kupili rezervno baterijo.
E-kolo, ki je videti kot običajno kolo
Vsa kolesa, predstavljena v tem članku, niso videti kot električna kolesa. To ima lahko nekaj prednosti – z estetskega vidika so ta kolesa videti veliko bolj urejena in v okvirju ne prevladuje velik paket baterij. Prav tako je manj verjetno, da bodo tarča morebitnih tatov.
Druga stvar je, da je v kolesarski skupnosti še vedno malo izoliranega snobizma glede e-koles in nekateri kolesarji nočejo voziti kolesa, ki vzklika »VOZIM E-KOLESO«. Osebno je vsak kolesar, ki nekoga udari zaradi vožnje z električnim kolesom, nazadnjaško misleči idiot in se mu ne bi smelo posvetiti časa!
Odlično za vožnjo
Lahka električna kolesa so kot nalašč za voznike, ki si želijo uporabljati električno pomoč le za pomoč pri hribih. Ker je zmanjšanje teže (v primerjavi z običajnimi kolesi) zelo malo, se še vedno počutite kot običajno kolo, ko vozite brez pomoči. Več lahkih modelov v mojem članku prikazuje najboljša električna kolesa za vožnjo.
Na moj seznam 12 najboljših lahkih e-koles, ki so na voljo v letu 2023. Vključil sem kar nekaj modelov iz leta 2022, ki so še na voljo. Ta članek bom posodobil, ko bodo na voljo novejše različice. Nobeno od spodaj predstavljenih e-koles ni posebej poceni. Na voljo so cenejša kolesa, vendar sem izbral modele, ki po mojem mnenju ponujajo najboljšo vsestransko izkušnjo vožnje, kakovost in vsestranskost.
Fiido C21 E-Gravel
Najboljše nizkocenovno lahko e-kolo za leto 2023
Ključne lastnosti:
- Motor zadnjega pesta Mivice M080
- Notranja baterija 208 Wh
- Domet do 80 km
- Hidravlične zavore Tektro
- 17.5 kg Teža
- Približna cena (UK) £1266 (USD) £1599 (EUR) £1458
Trenutno sem testiranje novega Fiido C21 E-Gravel, in odkrito lahko rečem, da je to eno najboljših in najbolj dostopnih lahkih e-koles, ki so trenutno na voljo. Odlikuje ga izjemno gladek in tih motor zadnjega pesta Mivice M080, ki je skoraj neslišen, hkrati pa zagotavlja močno spodbudo pri vrtenju pedal. Poleg tega je baterija z 208 Wh zagotovila doseg 32 milj na hriboviti poti, z nekaj rezerve na koncu vožnje.
Fiido E-Gravel se ponaša s povezljivostjo pametnega telefona in pametne ure, pametnim barvnim zaslonom OLED, hidravličnimi zavorami Tektro in pnevmatikami za vse terene. Njegov gladek zvarjen okvir in notranja napeljava kablov nudita športen, a udoben položaj pri vožnji in sta videti neverjetno elegantna. Fiido lahko toplo priporočam, saj je lahek in cenovno dostopen.
Oglejte si moj YouTube video pregled.
Trek FX+ 2
Ključne lastnosti:
- Heyena HyDrive 250-vatni motor zadnjega pesta
- Notranja baterija 252 Wh
- Domet do 56 km
- Hidravlične zavore
- 17.5 kg Teža
- Cena (UK) £2250
Trek FX+ 2023, ki je bil nov leta 2, se skoraj ne razlikuje od svojega primerka brez pomoči. S težo 17.5 kg ni pretežak glede na celotno opremo, ki je vgrajena. FX+ ima motor HyDrive z notranjo baterijo s kapaciteto 250 Wh in prefinjeno pomoč pri pedalu z zaznavanjem navora.
To bo odlično e-kolo za prevoz na delo in še boljše za raziskovanje podeželja. Z 9-stopenjskim menjalnikom Shimano, hidravličnimi zavorami, blatniki, prtljažnikom, lučmi in stojalom, Trek FX+ 2 ne potrebuje ničesar!
Tenways CGO600
Ključne lastnosti:
- Motor zadnjega pesta Mivice M070 250 W
- Notranja baterija 252 Wh
- Doseg do 43 milj / 70 km (v ekološkem načinu)
- Hidravlične zavore Tektro
- Gates karbonski jermenski pogon
- 15 kg Teža
- Cena (UK) £1399
Tenways CGO660 je lahko enohitrostno e-kolo z jermenskim pogonom Gates Carbon, ki zahteva malo vzdrževanja. CGO660 ponuja res dobre specifikacije za to ceno in je na voljo v ZDA, EU in Združenem kraljestvu. Ker tehta le 15 kg, je prijeten in lahek. Ima lepo geometrijo okvirja, hidravlične zavore Tektro in pomoč pri pedalu z zaznavanjem navora.
Motor je 250 W brezkrtačni motor z gonilo zadnjega pesta, baterija 252 Wh pa je vgrajena v okvir. Največji doseg je 70 km, kar naj bi bilo možno na ravnih cestah v najnižjem asistenčnem načinu. Aplikacija za pametni telefon ponuja tudi podrobnejše informacije, kot sta skupna prevožena razdalja in preostali doseg.
Raleigh Trace
Ključne lastnosti:
- Mahle ebikemotion 250-vatni motor pesta
- Notranja baterija 252 Wh
- Domet 30 – 80 milj
- Hidravlične zavore Tektro
- 16.5 kg Teža
- Cena (UK) £2199
Ikonična britanska znamka Raleigh je običajnim kolesom skoraj obrnila hrbet. Njihova ponudba zdaj obsega skoraj izključno e-kolesa. Raleigh Trace je prvo lahko električno kolo v njihovi liniji in izgleda kot odlična možnost.
S sistemom Mahle X35 ebikemotion, zavitim v okvir iz lahke zlitine, in karbonske vilice, Trace tehta spoštljivih 16.5 kg. Poleg tega so na voljo kakovostne komponente, kot so 9-stopenjski menjalnik Shimano Alivio in ploske hidravlične zavore Tektro. Tu so tudi gume WTB gramoz, blatniki, luči in prtljažnik. Raleigh Trace je lahko in praktično e-kolo športnega videza.
Oglejte si 100 skoraj novih e-koles v Pro's Closet (samo ZDA)
Ribble Hybrid AL e
Ključne lastnosti:
- Mahle ebikemotion 250-vatni motor pesta
- Notranja baterija 252 Wh
- Domet 30 – 80 milj
- Hidravlične zavore Shimano MT200
- 15 kg Teža
- Cena (UK) £2499
O Ribble Hybrid AL e je priljubljeno lahko e-kolo. Ta 'polno naložena' različica je opremljena z nosilcem in blatniki. Ker tehta manj kot 15 kg, je lahek za hibridno e-kolo. Vsebuje kakovostne komponente, kot so odličen menjalnik SRAM NX 1 x 11 in hidravlične zavore Shimano. Poleg tega so tu še močna platišča Mavic Allroad. Motor je Mahle ebikemotion z 252Wh notranjo baterijo.
Ribble je izdelal praktično in vsestransko električno kolo, ki izgleda odlično in je bistveno lažje od nekaterih konkurentov. Tukaj je e-kolo, ki bo enako udobno na kanalskih poteh in mestnih ulicah. Uporabite asistenco le, ko jo potrebujete, in kadar koli drugje jo vozite kot običajno kolo – najboljše iz obeh svetov!
Oglejte si moj YouTube video pregled
Specializiran Turbo Vado SL 4.0
Ključne lastnosti:
- Specialized SL 1.1 250-vatni srednji pogonski motor
- Notranja baterija 320 Wh
- Domet 40 – 80 milj
- Hidravlične zavore Tektro
- 16 kg Teža
- Cena (UK) £3500
Specialized Turbo Vado SL 4.0 uporablja njihov motor s srednjim pogonom SL 1.1, ki je bil razvit v sodelovanju z nemškim podjetjem Mahle (ki izdeluje tudi sistem x35). Vožnja s Turbo Vado SL je zelo zabavna! Specialized ne ponuja motorja, ki prevzame oblast, temveč sistem za pomoč, ki mehansko poveča vaše sposobnosti na način, da se počutite nadčloveško!
Vado SL, ki tehta le 14.9 kg, je kolo, s katerim se enostavno razumete. Glede na impresivno notranjo baterijo s 320 Wh in 1.96 kg motorja imate popolno kombinacijo e-asistenta s potencialnim dosegom do 80 milj. Specialized Turbo Vado SL 4.0 je eno najboljših lahkih električnih koles, ki je na voljo in je vredno razmisliti, če vaš proračun to dopušča.
Orbea Vibe H30
Ključne lastnosti:
- Mahle ebikemotion 250-vatni motor pesta
- Notranja baterija 252 Wh
- Domet 30 – 80 milj
- Hidravlične zavore Tektro
- 16.5 kg Teža
- Cena (UK) £1949
Orbea Vibe H30 uporablja najnovejšo različico preizkušenega sistema Mahle X35 ebikemotion, ki je majhen in lahek 250 W motor zadnjega pesta in 250 Wh (vatna ura) notranja baterija. Pomoč pri pedalu zagotavlja magnetni senzorski obroč, nameščen na zadnjem prostem pestu. To zagotavlja nemoteno električno pomoč, kadar in ko je to potrebno.
Orbea Vibe H30 se bo popolnoma prilegal, če želite lahko e-kolo. S težo manj kot 14 kg tehta približno enako kot običajno gorsko kolo s trdim repom. 42-tonski sprednji verižnik v kombinaciji z 11-stopenjsko zadnjo kaseto 46-10 zagotavlja dobro razporeditev prestav, odlične hidravlične zavore Magura MT30 pa dobro upočasnjujejo kolesarja.
Oglejte si 100 skoraj novih e-koles v Pro's Closet (samo ZDA)
Cannondale Treadwell Neo 2 EQ
Ključne lastnosti:
- Mahle ebikemotion 250-vatni motor pesta
- Notranja baterija 252 Wh
- Domet 30 – 80 milj
- Hidravlične zavore Tektro
- 18.5 kg Teža
- Cena (UK) £2000
Cannondale Treadwell Neo 2 EQ je zabavno in praktično lahko e-kolo, zasnovano tako, da je udobno. Z enakim motorjem Hydrive z zaznavanjem navora kot Trek je Cannondale praktično urbano hibridno e-kolo z dodatno funkcijo velike sprednje košare za prenašanje stvari, kot so nakupovalne vrečke.
To je lepo e-kolo s sproščeno geometrijo okvirja, vzdržljivimi kolesi 650b in širokimi pnevmatikami 47c. Popoln za vožnjo po asfaltu ali za izlet izven utrjenih poti. Druge funkcije vključujejo zmogljive hidravlične kolutne zavore Tektro HD-R280 in 8-stopenjski menjalnik Microshift. Če iščete udobno mestno kolo, je vredno razmisliti o Cannondale Treadwell Neo 2 EQ.
Vitus Mach E Urban
Ključne lastnosti:
- Motor s srednjim pogonom Shimano Steps E6100
- 504 Wh odstranljiva baterija
- Doseg 80–100 milj (v ekološkem načinu)
- Hidravlične zavore Shimano MT200
- 17.5 kg Teža
- £1729
O Vitus Mach E Urban je dobro izdelano e-kolo. Okvir iz zlitine 6061 ima sproščeno geometrijo in je končan z gladkimi zvari in odlično barvo. Priložene so mu tudi karbonske vilice in močna kolesa 700c s prečnimi osmi. Imel sem prejšnji model 12 mesecev in prevozil skoraj 2000 milj brez težav. Shimano Steps E6100 vas bo popeljal na skoraj vsak hrib. Baterija s 504 Wh pa vam bo zagotovila 50–70 milj med polnjenji.
Mach E tehta nekaj več kot 17 kg, kar je zelo lahko za e-kolo s srednjim pogonom. Je odličen vsestranski in nepremagljiv po trenutni ceni. Na podlagi osebnih izkušenj tega kolesa ne morem dovolj toplo priporočiti.
Oglejte si moj YouTube video pregled
Kinesis Lyfe opremljen
Ključne lastnosti:
- Mahle ebikemotion 250-vatni motor pesta
- Notranja baterija 252 Wh
- Domet 30 – 80 milj
- Hidravlične zavore Tektro
- 17 kg Teža
- Cena (UK) £1640
Kinesis je britanska znamka, ki se osredotoča na oblikovanje koles z mislijo na britanskega kolesarja. Njihova ponudba e-koles vključuje Kinesis Lyfe Equipped, lahko e-kolo, ki je namenjeno voznikom, ki se vozijo na delo ali vikend voznikom v prostem času. Lyfe ima motor Mahle X35 z lepim okvirjem iz zlitine in stožčastimi vilicami.
Obstaja tudi nekaj kakovostnih komponent, kot so 10-stopenjski menjalnik Shimano Deore in hidravlične disk zavore. Ima sprednje in zadnje luči, blatnike, prtljažnik in stojalo. Njegova trenutna znižana cena 1640 £ je absolutno ugodna!
Ortler Speeder
Ključne lastnosti:
- Bafang G20 250-vatni motor pesta
- Notranja baterija 252 Wh
- 30-60 milj
- Hidravlične zavore Shimano MT200
- 19.2 kg Teža
- Cena (UK) £2239
S predstavitvijo Motor zadnjega pesta Bafang G20, pomoč pri pedalu z zaznavanjem navora in notranjo baterijo 252 Wh je Ortler Speeder razmeroma lahek in zelo prijeten za vožnjo. Poleg tega Speederja krasi nekaj zelo kakovostnih komponent. Menjalnik je 10-stopenjski Shimano Deore, s hidravličnimi zavorami, Ergon ročaji, Velo sedežem, SKS blatniki in več.
Motor deluje gladko in učinkovito, občutek pa je, kot da vozite običajno kolo brez aktivirane asistence. Bilo bi odlično e-kolo za prevoz na delo ali krajše prostočasne vožnje. Preberi mojo Pregled Ortler Speeder.
Boardman HYB 8.9e
Ključne lastnosti:
- Fazua Evation 250-vatni srednji pogon
- Notranja baterija 252 Wh
- Domet 40-80 milj
- Hidravlične zavore Tektro
- 16 kg Teža
- Cena (UK) £2299
O Boardman HYB 8.9e obstaja že nekaj let in ostaja nespremenjena. Vendar je v letu 2023 še vedno odlična možnost in ima veliko pozitivnih ocen strank. Uporablja odličen pogonski sistem Fazua Evation, skupno kolo pa tehta manj kot 16 kg. Še bolje, če se želite voziti brez motorja in baterije, ju lahko odstranite v nekaj sekundah, namestite slepo ploščo (izbirna dodatna oprema) in odidete!
Na Boardmanu je nameščenih nekaj lepih komponent, vključno s pogonom Shimano Deore M6000 1 x 10 in hidravličnimi disk zavorami Tektro. To je dobro zasnovano kolo, ki lahko udobno obvlada mešanico terena. Je nekoliko težji od Ribblea in lažji od Treka. Ima pa prednost enostavno odstranljivega pogonskega sistema in baterije.
zaključek
Lastništvo lahkega električnega kolesa ne bo za vsakogar. Obstajajo določeni kompromisi, kot sta moč motorja in doseg baterije, ki bodo odvrnili veliko ljudi. Ampak zame so koristi veliko večje od negativnih. Vozil sem veliko lahkih e-koles in jih imam raje. So kot dobro staromodno navadno kolo, ki vam lahko pomaga pri daljših vožnjah. Še vedno dobite dobro vadbo in lahko enostavno poganjate pedala prek meje pomoči. Ta kolesa pomagajo zmanjšati utrujenost in kolesarjenju povrnejo zabavo.
Hvala za branje in če potrebujete pomoč ali nasvet pri izbiri pravega električnega kolesa, pustite sporočilo v spodnjih komentarjih; Prizadeval si bom odgovoriti v 24 urah.
Je kaj na voljo v Turčiji?
Bonjour, article intéressant mais que conseillez vous e VAE léger pour femme avec suspension (suspension pour davantage de confort sur les chemins) merci de votre repou
Bonjour Firence,
Je suggérerais le Ribble Trail AL e – il est léger, a une suspension avant et la géométrie du cadre convient à une cycliste féminine. J'ai vérifié sur leur site Web et ils expédient en France.
Iskrena prijateljstva,
Tony
Ik ben al 2 jaar op zoek naar een lichtgewicht e-bike die er niet duidelijk als e-bike uit ziet.
Ik kom steeds uit op sportieve fietsen, maar kan fysiek momenteel niet actief zitten, dus moet in ieder geval de komende periode genoegen nemen met een rechtop houding op een actief bedoelde fiets (alle andere fietsen komen tot nog toe niet in aanmerking).
De Merida E-Speeder 400 EQ leek dé perfecte fiets!
Op 1 punt na, helaas kan het stuur niet vervangen worden voor een hoog stuur (vanwege een uitzonderlijke maat, ongeacht wat er -blijkbaar per abuis- op de eigen website is gedeeld) en omdraaien van het stuur brengt nagenoeg geen winst.
Ali imate predloge za alternativo?
Ik fiets graag ook zonder ondersteuning, heb de motor nodig bij bepaalde weersomstandigheden en grotere afstanden. Parkeer de fiets buiten en in Amsterdam, hoe minder cables en e-bike looks, hoe beter. Wel ga ik een tas achterop doen, dus een bagagedrager is gewenst. Mijn wensen (zadel, stuur, bagagedrager) doen veelal geen eer aan de look & feel van het ontwerp van de meeste fietsen, maar wel aan mijn wens meer te fietsen en vaak ook zonder ondersteuning.
Težak je 1,65 in 60 kg.
Ik zie het probleem met de Merida. Heet intern geleide cables. Meestal zou ik een stuurpen met een hoek van 30 graden en een riser-stuur met een stijging van 25-35 mm voorstellen, maar dit zou nogal wat werk vergen. U zou de lengte van de hydraulische remslangen en versnellingspookkabel moeten vergroten. Ik zou een plaatselijke fietsenmaker zoeken en een prijsopgave krijgen voor de klus. Een stuurpen kost rond de 30 eurov en een goed riser-stuur 30-50 eurov. Plus de arbeidskosten, versnellingskabel, remslangen en vloeistof.
Pozdravljeni.
Jeg trenger en elsykkel som er så lett som mulig og med avtagbart batteri. Jeg har ikke lader i bod og bor i 2 etg. Visoka je 158 cm. Gjerne en sykkel rundt 14 kg tung. Noe forslag?
Takker za svar.
MVH
Nina Lind
Dag Tony, jaz sem iskal na een lichte e-bike tot 18 kg om tochten mee te maken. Een toerfiets dus.
Kunt u mij daarin svetovalec?
Pozdravljeni,
Ik denk dat de Rose Bikes Backroad+ een goede keuze je. Hij weegt ongeveer 17 kg en heeft een bagagedrager, spatborden, verlichting en terreinbanden. To je najboljši motor iz srednjega motorja Shimano EP8 s 360 Wh baterijo. Deze motor levert uitstekende prestates en efficiëntie – je zou een bereik van 100-120 km kunnen bereiken als je de hulp verstandig gebruikt. Een andere goede e-bike om mee te toeren is de Bergamont E-Grandurance RD Expert. Deze heeft een lagere batterijcapaciteit, maar u kunt desgewenst een range extender-batterij kopen. Ik hoop dat dit helpt.
S spoštovanjem,
Tony
Živijo Tony,
Živim v Plymouthu - skoraj tako hribovitem kot Cornwall in uživam v vožnji do barja in tudi v mesto, zato potrebujem nekaj, kar bo pokrilo oboje. Statistika je: dokaj fit (nekdanji vojaški), a kratek 5'2 ″ in zaradi invalidnosti (zlomil hrbet in kosti so mi smeti - čakam na nove kolenske kape) zdaj tehtam 78 kg. Popolnoma sem zatopljen v vse podatke o e -kolesih po vsem mestu in že sem jih obiskal v različnih trgovinah, vendar bi res rad slišal od resničnega uporabnika, ne od prodajalca - kaj mi lahko priporočate. Mislim, da bi bil logistično verjetno najboljši korak skozi. Cenim, da verjetno niste ljubka ženska 5'2 ″, vendar bi bil vaš nasvet toplo sprejet.
Komaj čakam da se slišimo.
Živjo Annette,
Če iščete nekaj, kar vam bo v hribih dalo dober zagon, ne da bi bilo pretežko, hkrati pa se ga lahko vozite kot običajno kolo po ravnejših cestah, Rebrasto AL e postopoma bi popolnoma ustrezala računu. Ne tehta veliko več kot običajno hibridno kolo, ima pa majhen motor zadnjega pesta in vgrajeno baterijo. Moja edina kritika Ribblea je, da domet baterije ni tako velik, če se pogosteje zanašate na asistenco in motor proizvaja le subtilno pomoč.
Za nekaj, kar vam bo resnično dalo precejšnjo količino moči in velik domet baterije, Trek Allant +7 korak naprej je odlično kolo. Moj prijatelj je enega od teh prinesel iz kolesarske kleti v Plymptonu in to poletje je prevozila več kot 1000 milj. Uporablja najnovejši visokozmogljiv motor Bosch CX in ima prilagodljivo pomoč, zato vam vedno daje pravo mero moči glede na to, koliko sile pritiskate na pedala. Edina pomanjkljivost je, da je precej težko kolo, ki tehta okoli 24 kg, vendar ga je mogoče voziti brez vklopljenega motorja (zdi se le nekoliko težek).
Druga dobra lahka možnost je Orbea Vibe H30, na voljo je nizka različica in Pure Electric jih ima na zalogi. Uporablja isti sistem kot Ribble, vendar tehta nekoliko več.
O Specializiran nizki korak Como 3.0 je še eno priljubljeno e-kolo, kar nekaj jih je na moji poti in vsi, s katerimi se pogovarjam, so lastnik enega, so zelo zadovoljni. Uporabljajo motor Brose s srednjim pogonom in so res dobri za vzpon na strme hribe. Prodajajo se pri Pure Electric in mislim, da jih ima na zalogi tudi Certini v Saltashu.
Upam, da to pomaga, sporočite mi, če imate še kakšno vprašanje.
Na zdravje,
Tony
Živjo Tony, dober članek – hvala za objavo.
Ker je zdaj leto 2022 in so se stvari spet premaknile, ste naredili še kakšen pregled?
Gledam Specialized Vado 5.0 EQ, ki v času pisanja stane 4200£, kar je nespodobno, vem. Všeč so mi stojalo in blatniki na kolesih in mislil sem, da je to kolo izpolnilo vsa polja. Moj drugi premislek je Ribble za veliko manj denarja. misli ?
Živjo Wayne,
Ker sem že nekajkrat vozil Specialized Vado SL 4.0, je še vedno moj osebni favorit. Eden od mojih prijateljev ga je pravkar prinesel in od takrat je vsak dan na njem. Različica 5.0 EQ ima boljše specifikacije in če si jo lahko privoščite, je vredno dodatnega denarja. Ribble AL e mi je še vedno zelo všeč, vendar se motor x35 ebikemotion preprosto ne zdi tako prefinjen, intuitiven ali odziven v primerjavi z motorjem SL 1.1 (na Specializedu). Če bi moral jutri kupiti novo e-kolo, bi dobil Vado SL.
Na zdravje,
Tony
Je velikost okvirja pomembna? Če je odgovor pritrdilen, kakšno velikost okvirja potrebujem pri 5'2 ″.
Je velikost koles pomembna. Zakaj?
Hvala!
1). Ali lahko zložljiva električna kolesa odpeljete na kolesarske poti ali na turnejo po Veliki Britaniji? Če je odgovor pritrdilen, mi prosim priporočite enega? 62, 5'2 ″, zelo neprimeren, rabi veliko moči, da mi pomaga.
2). Kako veste, kakšno moč dobiti?
3). Ali je Mustache Friday 28.1 primeren zame (5'2 ″)? Lokalna trgovina s kolesi to priporoča, čeprav mislim, da raje sedim pokonci z nizkim korakom.
Hvala za vaš odličen članek.
Hi,
Mustache Friday 28.1 (model 2021) je videti zelo dobro kolo na papirju, vendar ima bolj športno geometrijo vožnje. Zasnova z nizkim korakom, kot je na Orbea Optima, vam bo omogočila udoben in pokončen položaj za vožnjo, ki naj preprečuje nelagodje v spodnjem delu hrbta in razbremeni pritisk na predel zapestja. Orbea priporoča majhen okvir za kolesarja 4'9 - 5'4. Optimo bi bilo v redu, če bi se vozili po kolesarskih poteh, tako kot zložljivo e-kolo.
Velikost koles je še posebej pomembna, če se osredotočate na določene discipline, kot sta gorsko kolesarjenje ali cestno kolesarjenje - za običajnega rekreativca je katera od običajnih velikosti povsem v redu. Kolesa z manjšim premerom so na splošno nekoliko trša, na kolesih sem vedno uporabljal 700 c (28 ″) in se navadno vozim po cesti.
Glede moči ste zaradi britanske zakonodaje o e-kolesih žal omejeni na 250w. Motor na Orbei nudi le zmerno raven asistenc, saj gre za majhen pestasti motor. Veliko večjo pomoč nudijo motorji s srednjim pogonom, kot sta Bosch ali Shimano Steps. Imam prijatelja v sedemdesetih letih, ki je pred kratkim pripeljal Trek korak z Boschevim motorjem in ga še ni vznemiril noben korniški hrib.
O Orbea Katu E. je dobro kolo, čeprav ni povsem zložljivo, je kompaktne zasnove in uporablja Boschov motor s srednjim pogonom - enega sem preizkusil že nekaj časa nazaj in bil presenečen, kako lepo je bilo voziti.
Upam, da to pomaga, če imate še kakšna vprašanja, mi sporočite.
S spoštovanjem,
Tony
Živjo, mi lahko prosim poveš, katera od teh bi bila najboljša za majhno žensko 5'2 ″? In ali bi se lahko z Orbeo Optimo peljal po kolesarskih poteh po Veliki Britaniji? Hvala za vaš zelo koristen članek.