Pregled Mycle Charge: Ugodno in elegantno zložljivo električno kolo

Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Razkritje podružnic.

O Mycle Charge je zložljivo električno debelo kolo, ki ga je zakonito uporabljati v Združenem kraljestvu. Ima 48 V 250 W motor zadnjega pesta in baterijo 499 Wh. Charge združuje robustnost debelih pnevmatik s priročnostjo zložljive zasnove, zaradi česar je dobra potencialna izbira za mestno in podeželsko vožnjo. V tem članku si bom podrobno ogledal zmogljivost, doseg in praktičnost.

Kar zadeva zložljiva e-kolesa z debelimi pnevmatikami, smo tukaj v Združenem kraljestvu razvajeni. Na žalost se številni razpoložljivi modeli ne ujemajo vedno Zakoni Združenega kraljestva o e-kolesih zaradi česar je lastnik v nevarnosti kazenskega pregona, če krši zakon. Mycle je britanska blagovna znamka, katere električna kolesa sestavljajo tukaj v Združenem kraljestvu. Kot taka njihova ponudba morda ni tako poceni kot nekateri izdelki iz neposrednega uvoza, vendar ste brez skrbi zaradi (izbirne) 2-letne garancije.

Preskoči na specifikacije izdelka

Ključne funkcije

250 W 48 V Hub motor
48v 10.4Ah baterija
Pnevmatike, odporne proti predrtju
Prednje vzmetenje

Prvi vtisi

To je drugo kolo Mycle, ki sem ga preizkusil, potem ko sem že pregledal Mycle Compact zložljivo e-kolo. Mycle uporablja odlično dostavno podjetje, ki vam zagotovi dovolj obvestila in časovni okvir za dostavo. Poleg tega gre za dostavo dveh oseb, kar je dobro, saj je to e-kolo težko!

Mycle Charge je zahteval minimalno montažo, preden je bil pripravljen za vožnjo – vse, kar je bilo potrebno, je bila sedežna opora, sprednje kolo, blatnik in luč. Bil je zelo dobro zaščiten in opremljen z vsemi potrebnimi dodatki, kot sta polnilec in navodila za uporabo. Charge je na voljo v treh barvah – modri, oranžni in črni.

Za več informacij obiščite Mycle

Električne komponente

V središču Mycle Charge je motor zadnjega pesta z gonilo 250 W 48 V. Že od samega začetka me je navdušil uglajen in tih motor. Zmogljivost je bila še posebej dobra pri plezanju po zmerno strmih hribih, čeprav se je na zelo strmih hribih začela mučiti.

Baterija je baterija 48 V 10.4 Ah, ki uporablja celice DMEGC, z zahtevanim dosegom 65 km. Testna pot je bila dolga približno 10 milj, vendar zelo hribovita. Uporabil sem 3 od 5 palic, pri čemer sem uporabljal predvsem stopnjo pomoči 3. Glede na težo voznika (105 kg) in naravo terena se zdi to primerno za baterijo te velikosti. Lažji kolesar, ki se vozi po manj zahtevnem terenu, bi moral zlahka prevoziti približno 30–35 milj z enim polnjenjem.

Za informacije vozniku je Mycle Charge standardno opremljen z LED zaslonom. Testni vzorec je imel vgrajen izbirni LCD, ki je bil jasen in lahko berljiv z dobro ravnjo funkcionalnosti.

Sestavni deli kolesa

Prestavo zagotavlja znani 7-stopenjski menjalnik Shimano in palec s prostim tekom 14-28. Ta prestava je idealna za mestno in terensko vožnjo pri nižjih hitrostih, čeprav vam bo hitro zmanjkalo prestav veliko nad mejno točko motorja 15.5 mph.

Za zaviranje so na voljo mehanske čeljusti Zoom, ki so med testno vožnjo poskrbele za presenetljivo spodobno zaviranje. Moja edina pritožba je bilo občasno škripanje zadnje zavore.

Dodatna oprema vključuje blatnike, prtljažnik, sprednje in zadnje luči (z integrirano zavorno lučjo) in stojalo.

Velikost, rokovanje in udobje

Tako kot podobna zložljiva e-kolesa v tej kategoriji je tudi Mycle Charge mogoče enostavno prilagoditi kolesarjem različnih višin. Veliko je nastavitev višine sedeža in krmila. Velik sem 6'1 in Mycle se mi zdi udoben, ko ga prilagodim moji višini. Tudi moja 14-letna hčerka, ki je visoka 5'8, bi ga zlahka vozila.

Izredno veliko sedlo Velo je kakovosten kos, ki daje veliko oblazinjenja in je lepe oblike. Sprednje vzmetenje v kombinaciji z velikimi pnevmatikami je odlično ugladilo podeželske steze na testni vožnji.

Debele pnevmatike Kenda 20" x 4" v kombinaciji s prednjim vzmetenjem so zagotovile dodatno raven udobja pri vožnji in bodo nudile stabilnost in oprijem na različnih površinah. Poleg tega imajo dostojno stopnjo odpornosti proti predrtju, kar je pomemben dejavnik pri mestni vožnji. Nekaj jih je slabosti debelih pnevmatik povečan kotalni upor in hrup na cesti.

Kar zadeva upravljanje, je tipično za zložljiva e-kolesa z debelimi pnevmatikami. Vsekakor lahko občutite težo in počasnost pnevmatik pri nižjih hitrostih, a ko dosežete potovalno hitrost, je to manj očitno. Na cesti se počuti precej stabilno, tudi pri spuščanju pri višjih hitrostih.

Testna vožnja

Z Mycle Charge sem opravil kratko (9 milj), a zelo hribovito testno pot (1100 ft vzpona). S Chargeom sem se odpeljal tudi miljo na brezpotje, da preizkusim njegove terenske sposobnosti.

Mycle je z lahkoto premagal zmerne hribe, vendar je imel težave na strmih gričih. To je običajno za 250 W motor s pestom, vendar je vredno upoštevati, če živite v hribovitem območju. Terenske zmogljivosti so bile v redu, vendar sem imel gume napolnjene nekoliko previsoko. Rekel bi, da je v redu za lahko terensko uporabo, vendar ga ne bi pretiraval in se izogibal velikim skalam in drevesnim koreninam.

Kar zadeva doseg, sem šel od doma s polno baterijo in porabil 50 % v 9 miljah. To se morda zdi veliko, vendar morate upoštevati težo kolesarja in zelo hribovito pot. Predlagal bi, da bi bil realen doseg v manj hribovitem, mestnem okolju s 75 kg kolesarjem okoli 30-35 milj.

Pozitivnih

Zelo gladka pomoč pri pedalu in tih motor. Že od samega začetka me je navdušila gladka in odzivna narava pomočnika pedala. To je vsekakor eden boljših sistemov za pomoč pri kadenci, kar sem jih doživel.

Udoben položaj za vožnjo. Na Mycle Charge sem se počutil resnično kot doma, ima krmilo prave širine in veliko možnosti prilagajanja za višjega kolesarja. Poleg tega je bilo veliko sedlo zelo udobno.

Dostojna zmogljivost za 250 W motor. Čeprav se je Mycle boril na zelo strmih hribih, je bila njegova prednost zmerno valovit teren. Šlo je z lepo hitrostjo brez pretiranih naporov.

V Združenem kraljestvu je zakonito. Za tiste, ki želijo ostati na pravi strani zakona, je Mycle Charge idealen. Popolnoma je skladen z UK in EU Pedelec.

Znamka Združenega kraljestva z montažo in storitvami za stranke. To bo velik plus za mnoge kupce. Mycle je zdaj dobro uveljavljena blagovna znamka z dobrimi ocenami strank in zvestimi privrženci.

Negativne

Čeprav je lažje od podobnih e-koles, je morda za nekatere še vedno pretežko, da bi ga nosili gor ali v javnem prevozu. Kljub temu, da se zloži, je lahko zaradi njegove velikosti še vedno okoren za rokovanje, ko ne vozite.

Kar zadeva cene, je Mycle Charge dražji od nekaterih svojih konkurentov. Čeprav ponuja nekatere prednosti, kot sta služba za stranke s sedežem v Združenem kraljestvu in izbirna razširjena garancija, se nekaterim strankam morda vseeno zdi, da je cena visoka v primerjavi z nečim, kot je Engwe Engine X ali Fiido M1 Pro.

Tudi zmogljivost baterije Mycle Charge je nižja od zmogljivosti nekaterih konkurentov s podobno ceno. Čeprav naj bi zagotavljal doseg 40 milj, bi večja baterija lahko ponudila večjo brezskrbnost, zlasti za daljša potovanja ali tista, ki vključujejo veliko vožnje navzgor.

Nazadnje, Mycle Charge je lahko počasen pri vrtenju pedal brez pomoči zaradi svoje teže in velikega kotalnega upora debelih pnevmatik. To je značilno za e-kolesa v tem razredu in morda ne bo večja težava, če nameravate vedno uporabljati pomoč pri pedalu, vendar se morate tega zavedati.

zložljivo električno debelo kolo mycle charge

Alternative

Ko gre za alternative za Mycle Charge, je najbližje glede na ceno Engwe Engine X. Ta ima sicer boljše specifikacije, vključno z zmogljivejšo baterijo ter sprednjim in zadnjim vzmetenjem, vendar je približno 8 kg težji, kar je veliko dodatne teže. The Fiido M1 ponuja 250 W motor in baterijo podobne velikosti za manj kot 1000 GBP.

Verdict

Mycle Charge je eleganten, robusten in vsestranski zložljivo električno maščobno kolo ki ponuja spodobno zmogljivost in zmeren doseg baterije. Tistim, ki potrebujejo lahko, izjemno prenosno e-kolo za prevoz na delo ali potovanje z javnim prevozom, se bo morda zdelo Mycle Charge pretežko in zajetno, tudi v zloženem stanju.

Kljub nekoliko višji ceni kot pri podobnih tekmecih je služba za pomoč strankam in sestavljanje koles Mycles v Združenem kraljestvu pomemben plus.

Če povzamemo, Mycle Charge je dobro zaokrožena možnost. Morda nima nobenih domiselnih trikov ali vrhunske tehnologije, vendar bo zanesljiv delovni konj za vsakodnevno vožnjo. Če iščete električno kolo z zložljivo debelo pnevmatiko, ki je zakonito v Združenem kraljestvu, je vredno razmisliti o njem.