gt egrade trenutni pregled

Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Razkritje podružnic.

Ikonična znamka GT je pozno vstopila v svet gravel e-koles, vendar se zdi, da ima ta popolnoma nov model fantastično vrednost za denar. V tem pregledu GT eGrade Current si bom podrobneje ogledal to novo električno gramozno kolo z ravnim drogom.

Povzetek

GT Cycles ima dolgo zgodovino izdelave odličnih gorskih koles in njihova blagovna znamka "trojni trikotnik" zasnova okvirja ni samo ikonična, ampak tudi funkcionalna. Zasnovan za izboljšanje togosti z zmanjšanjem upogljivosti in hkrati povečanjem vzdržljivosti, je preizkušena formula. Vedno sem bil velik oboževalec ponudbe koles za gravel GT Grade. GT je dejansko eden od pionirjev na tem področju in je izdeloval stroje, specifične za gravel, veliko preden so ga dohitele nekatere druge znamke.

gt egrade tok in gt egrade amp

Ta najnovejši dodatek k njihovi ponudbi dopolnjuje tudi GT eGrade AMP ki je prikazan v mojem najboljša električna gramozna kolesa Članek. Obe kolesi uporabljata enak okvir in električni asistenčni sistem xbi ebikemotion, vendar eGrade Current v primerjavi s sorodnim ročajem s krmilnim ročajem nudi znaten prihranek.

Električna gramozna kolesa Flat Bar imajo smisel

Kolesa Gravel so razvoj prvotnega 'mletja gramoza', dejansko starega gorskega kolesa s trdim jeklenim okvirjem iz 80-ih ali 90-ih let prejšnjega stoletja, opremljenega s spuščenim krmilom. Bilo je neizogibno, da bi kolesa z gramozom naredila polni krog in šla po ravnini.

Veliko ljudi bo morda pomislilo: "Kaj je smisel?" zagotovo, če želite voziti po brezpotjih, preprosto pojdite in kupite gorsko kolo – vendar je to še več. Zaradi sodobne tehnologije gorskih koles smo nekoč pozabili na nostalgijo vožnje po brezpotjih. Čas, ko so bila kolesa veliko bolj neprizanesljiva in čas, ko je bilo treba modro izbrati linijo ali pa plačati ceno!

gt egrade trenutni pregled

Gravel kolesa Flat bar so vrnitev v tiste čase, vendar so vsa zavita v sodoben, lahek paket in imajo prednosti najnovejših komponent in 1 x pogonskih sklopov. Že nekaj let nimam "pravega" gorskega kolesa, vendar z veseljem vozim svoje električno hibridno kolo ali moje običajno terensko kolo s ciklokros kolesom - prav tako se zabavam, ko se s temi kolesi vozim po zahtevnih gorskih trasah in gozdnih enoslednicah.

Seveda imajo svoje omejitve in bili bi nespametni, če bi poskusili kaj preveč neumnega – ta kolesa z ravnim barom gramoza so namenjena zabavi, a poznanju svojih meja.

Električne komponente

O x35 ebikemotion Integrirani električni asistenčni sistem obstaja že nekaj let in je najlažji e-asistenčni sistem, ki je trenutno vgrajen v katero koli tovarniško električno kolo. Celoten paket tehta le 3.5 kg, vključno z baterijo z zmogljivostjo 250 vatnih ur. Zato je sistem ebikemotion vgrajen v široko paleto e-cestnih in e-gravel koles.

Ena glavnih prednosti tega sistema (razen teže) je dejstvo, da imate lahko navadno kolo in e-kolo vse v enem. GT eGrade Current, ki tehta približno 14 kg, ne tehta veliko več kot običajno kolo, in če ne bi kolesarili po dolgem strmem hribu, verjetno ne bi opazili niti zmernega povečanja teže v primerjavi z običajnim kolesom. To lahko vozite kot običajni kolesarski sef, če veste, da imate možnost reševanja, če postane teren preveč hribovit ali če se po dolgi vožnji počutite utrujeni.

aplikacija za pametni telefon x35 ebikemotion

X35 proizvaja zelo gladko in subtilno pomoč – ne dobite takšnega povečanja, ki je običajno povezano s srednjimi pogoni. Namesto tega imate motor, ki dopolnjuje vaše vozne sposobnosti in kondicijo. Baterija je vgrajena v spodnjo cev okvirja in jo je mogoče polniti prek vrat, ki se nahajajo tam, kjer se spodnja cev sreča s sedežno cevjo. Nivo pomoči je mogoče spremeniti s preprostim kontrolnim gumbom, ki se nahaja na zgornji cevi blizu krmilnika.

Na voljo je tudi aplikacija za pametni telefon, ki jo je mogoče združiti s sistemom in vam ponudi veliko več informacij, kot so poraba baterije, navigacija in kadenca vrtenja pedal – povežete lahko celo merilnik srčnega utripa in svojo vožnjo prenesete na Strava.

Sestavni deli kolesa

Gramozna kolesa morajo imeti široko paleto prestav, da se spoprimejo z zahtevnostjo terenske vožnje. GT eGrade Current ima koristi od zelo širokega dosega 1 x 10 zobnikov in hidravličnih zavor Tektro v kombinaciji s trdno 700-kolesno dvojico in pnevmatikami, specifičnimi za gramoz.

Prenos

Za prenašanje skrbi odličen pogonski sklop Microshift Advent 1 x 10, ki ima sklopljen zadnji menjalnik in zelo široko paleto 11-48 10-stopenjske kasete - prednji verižnik s 40 t, ki bo kolesarju omogočil popolno prestavo za vstajanje tiste strme, prodnate strmine. EGrade Current uporablja navaden kvadratno stožčasti, zatesnjeni spodnji nosilec kartuše.

gt egrade trenutni pregled

Zavorni sistem

Zaviranje je na voljo z ravnimi hidravličnimi kolutnimi zavorami Tekro M275 - te so na kolesu, kot je eGrade, več kot primerne in zagotavljajo dobro modulacijo in spodobno zavorno moč.

tektro hd275 hidravlične zavore na gt egrade tok

Kolesa in pnevmatike

Trdna platišča velikosti 700 c so obut v izvrstno gramozno pnevmatiko WTB Nano 32 x 700c - popolnoma primerna za vožnjo po cesti ali zunaj nje.

Okvir in zaključni komplet

Aluminijasti okvir uporablja klasično zasnovo GT 'trojnega trikotnika' in uporablja enako geometrijo kot neoporečni dvojnik. Na voljo so karbonske vilice s koničastim krmiljem, zaključni komplet pa je sestavljen iz zlitin z oznako GT. Sedlo je lep Fabric Scoop Shallow Sport.

Komu je namenjen GT eGrade Current?

Vidim, da je GT eGrade Current privlačen za voznike, ki želijo prednosti električnega gramoznega kolesa, vendar se ne razumejo s spuščenimi krmili. Ena glavnih prednosti ravnih palic je večji nadzor, zlasti pri pogajanjih s težavnimi spusti po brezpotjih.

Gramozna kolesa s ploščatimi prečkami so odlična tudi za vožnjo po mestnih ulicah in vidim, da je eGrade priljubljen pri mestnih voznikih, zlasti pri kurirji koles, ki želijo okretno, hitro e-kolo, ki ga je mogoče zlahka voziti preko meje pomoči na ravnem. . GT eGrade Current bi moral biti priljubljen tudi pri običajnih voznikih za prosti čas, zlasti zaradi svoje lahke in sproščene geometrije okvirja.

zaključek

Spodbudno je videti, da proizvajalci, kot je GT, uporabljajo ravno krmilo na kolesu gravel, zlasti električni različici. Vozim kombinacijo koles s spuščenim krmilom (potovalna in cestna) in ravnih krmil (e-kolo in cross) – pri vožnji po grobem terenu raje vozim z ravnimi krmili, menim, da ti dajejo več samozavesti in nadzora.

gt egrade trenutni pregled

GT eGrade Current je odličen dodatek k njihovi liniji in kolikor vem, je to trenutno najcenejše e-kolo za gramoz, ki je na voljo, zaradi česar se bo dobro prodajalo. To kolo je pripravljeno na zabavo in je enako udobno za vožnjo po asfaltu ali enoslednici.

Če ste navajeni voziti gorsko kolo, vam bo eGrade morda nekoliko bolj zahteven - toda zame je to del zabave! Če se vaš proračun ne razteza na skoraj tri tisočake, je to verjetno ena izmed najboljših možnosti za gramozno e-kolo, ki je trenutno na voljo.

Kupi zdaj: GT eGrade Current Flat Bar Electric Gravel Bike 2300 £

Podobni Posts

2 Komentarji

  1. buongiorno,
    Sono interessato alla GT Current e chiedo il limite di peso totale e se si può montare un sistem di ammortizzatore sulla barra piatta.
    Grazie e complimenti per la recensione.

    1. Ciao,
      Ho letto il manuale utente della GT e il peso massimo inclusa la bici è di 150 kg, quindi il peso massimo del ciclista (senza bagaglio) sarebbe di približno 135 kg. Potresti montare in manubrio RedShift ShockStop senza problemi.
      S spoštovanjem,
      Tony

Pustite Odgovori

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena *