Pregled Eskute Polluno Pro

ebikechoices podpira občinstvo. Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Nauči se več

Danes je redko videti dostojno postopno e-kolo z motorjem s srednjim pogonom za manj kot 2000 £ – Eskute je relativno nova blagovna znamka, ki prodaja cenovno ugodna električna kolesa. V tem pregledu Eskute Polluno Pro si bom podrobneje ogledal ta najnovejši model, da vidim, kako se ujema s konkurenco.

Povzetek

E-kolesa Eskute so bila v Združenem kraljestvu neznana do pomladi 2021, ko so na trg predstavili električni kolesi Wayfarer in Voyager. Zaradi kombinacije dobre kakovosti in vrednosti za denar je Eskute v relativno kratkem času postal priljubljena in uspešna blagovna znamka.

Pred kratkim so svoji liniji dodali dva nova modela – Netuno Pro in Polluno Pro. Oba nova modela imata enako osnovno zasnovo okvirja kot njuna kolega motorja s pestom, vendar z motorjem na srednji pogon Bafang, izboljšano baterijo Samsung in boljšo prestavo.

eskute polluno pro korak skozi električno kolo

V času pisanja ni veliko izbire, ko gre za nakup e-kolesa s srednjim pogonom za manj kot 2000 £, zato je osvežujoče videti, da je Eskute izkoristil vrzel na trgu.

Električne komponente

Eskute Polluno Pro ima v primerjavi z originalnim modelom številne pomembne nadgradnje. Sem spadajo motor s srednjim pogonom Bafang M200 in zmogljivejša Samsungova litijeva baterija.

eskute polluno pro motor

Motor Bafang M200

Polluno Pro uporablja odlično Bafang M200 motor s srednjim pogonom. Za tiste, ki niste seznanjeni z Bafangom, so eden največjih proizvajalcev motorjev za e-kolesa na svetu in so vključeni v e-mobilnost od leta 2003. Motor M200 proizvaja pomoč pri pedalu s pomočjo senzorja navora, ki meri uporabljeno silo. na pedala s strani kolesarja. To pomeni zelo gladek in naraven občutek pomoči, ki poveča povezavo med kolesarjem in kolesom.

motor za e-kolo bafang m200
O Bafang M200 ustvari 65 Nm navora

Ta motor pa ni le gladek, M200 pa proizvede bistveno večji navor (65 Nm) v primerjavi z enakovrednim motorjem s pestom. To v resnici pomeni, da se bo vzpenjanje tudi na najbolj strme hribe zdelo precej lažje.

Motor eskute polluno pro bafang m200

M200 je del Bafangove 'City' ponudbe motorjev, kar pomeni, da so posebej razviti za mestno vožnjo in delo. Motor tehta le 3.2 kg, zato je lahek in neverjetno učinkovit. Po zmogljivosti je enak motorju Bosch Active Line Plus.

Uporabljena je kakovostna prikazovalna enota Bafang, ki omogoča vozniku 5 stopenj pomoči pri pedalu, doseg baterije, hitrost in potovalni računalnik. Z zaslonom lahko tudi prižigate in izklapljate luči.

zaslon eskute polluno pro

baterija

Eskute se je odločil za visokokakovostne litijeve celice Samsung v tej bateriji s skupno energijsko zmogljivostjo 522 Wh (36 V 14.5 Ah) – zahtevani doseg 80 milj bi lahko dosegli z najnižjo stopnjo pomoči. Vendar bi rekel, da bo za povprečnega voznika e-kolesa približno 50 milj bolj realistično. Samsungove celice se uporabljajo v celotni industriji e-koles in jih običajno najdemo pri dražjih blagovnih znamkah.

baterija eskute polluno pro
522 Wh baterija s celicami Samsung bi morala zagotavljati doseg 50 milj

Sestavni deli kolesa

Okvir je bil spremenjen (od Wayfarerja) in je zdaj popolna 'step-through' zasnova, kar vozniku še olajša vstop na kolo in izstop iz njega. Prehodna e-kolesa so kot nalašč za potnike in zlasti za mestno vožnjo. Kabli so napeljani znotraj in baterija se lepo prilega spodnji cevi.

Na voljo pri Geekbuyingu – uporabite kodo za popust: 6BLW20KQ (države EU)

Nakup neposredno pri Eskute (UK) - uporabite kodo za popust: awin50disfopb

Prenos

Na voljo je 9-stopenjski menjalnik s kaseto širokega razpona in prestavno ročico. To bo vozniku dalo več kot dovolj razpona prestav, da se po potrebi spopade s strmimi klanci. Prestava je kot nalašč za mestno vožnjo, podeželsko vožnjo in celo malo lahke terenske vožnje.

Zavorni sistem

Bil sem nekoliko razočaran, ker nisem videl hidravličnih zavor na Polluno Pro. Model Wayfarer Pro, ki ga nadomešča, je uporabljal hidravliko, čeprav so bile neznane znamke. Vgrajene mehanske kolutne zavore so znamke Zoom (ki je znana blagovna znamka) in bi morale zagotavljati dovolj spodobno zavorno moč za prostočasno vožnjo in delo.

zavore eskute polluno pro

Kolesa in pnevmatike

Lita platišča z dvojnimi stenami s skodelico in stožčastimi ležaji pesta bi morala biti dovolj robustna za mestno vožnjo in blago terensko vožnjo. Pnevmatike Kenda imajo pas, odporen proti predrtju, iz kevlarja in so na voljo v velikodušni velikosti 28" x 2.1". Pnevmatike velike prostornine, kot je ta, so še posebej dobre za vožnjo po mestnih ulicah ali zalednih pasovih v državi.

kolesa eskute polluno pro

Sprednje vzmetenje

Vzmetene vilice Zoom imajo osnovno funkcijo zaklepanja in jih je mogoče nastaviti glede na prednapetost. To so precej osnovne, začetne vilice, vendar bodo zagotovile dovolj blaženja udarcev za večino prostočasne vožnje.

prednje vzmetenje eskute polluno pro

Okvir, zaključni komplet in dodatki

Prehodni okvir zagotavlja nizko stojno višino, zaradi česar je Eskute Polluno Pro primeren tako za moške, ženske, mlade in stare. Kabli so v notranjosti lepo napeljani, kar ne samo, da je videti urejeno, ampak ščiti žice in kable pred elementi.

eskute polluno pro sedlo

Kot bi pričakovali na mestnem/treking e-kolesu, je na voljo cela vrsta dodatkov, vključno z blatniki po celotni dolžini, lučmi, prtljažnikom in stojalom.

Komu je namenjen Eskute Polluno Pro?

Eskute Polluno Pro bo popolno vsakodnevno kolo, pravzaprav sem ga postavil na vrh svojega seznama najboljša električna kolesa za potovanja v letu 2022, preprosto zato, ker ponuja toliko za ceno. Ima udobno usmerjeno geometrijo z lepim in pokončnim položajem za vožnjo. Motor je gladek, tih in učinkovit in imate vse dodatke, ki jih potrebujete za vsakodnevno potniško kolo. Odlično bi bilo tudi kot "njegov in njen" vikend e-kolo za prosti čas – kot nalašč za raziskovanje podeželja in kolesarskih poti.

zaključek

Resnično mislim, da je Eskute Polluno Pro povsem spodobno električno kolo za to ceno. V času, ko vse velike puške zvišujejo svoje cene, je osvežujoče videti kakovostno e-kolo v cenovnem razredu 1500 £.

Imam veliko izkušenj z motorji Bafang in moje osebno mnenje je, da so precej dobri. Bosch ima ta sloves, da traja večno, vendar v resnici ni vedno tako. Dejstvo je, da če se Boscheva enota zapakira izven garancije, boste verjetno imeli zajeten račun. Če se motor Bafang pakira, ga je običajno mogoče popraviti ali zamenjati za delček cene.

Po zmogljivosti je motor Bafang enak Bosch Active Line Plus – težko boste našli e-kolo z enim od teh motorjev za manj kot 2200 £.

Všeč mi je Eskute kot znamka. So mlado podjetje in imajo vse za dokazati. Imel sem Eskute Voyager že nekaj mesecev in se je izkazal kot dober in zanesljiv delovni konj. Glede na to, kar vem o Eskute Polluno Pro, električnih komponentah, okvirju in dizajnu, bi ga brez obotavljanja priporočil.

Na voljo pri Geekbuyingu – uporabite kodo za popust: 6BLW20KQ (države EU)

Nakup neposredno pri Eskute (UK) - uporabite kodo za popust: awin50disfopb

Eskute Polluno Pro

9

Vrednost denarja

10.0/10

Uspešnost

9.0/10

Razpon baterije

8.0/10

Prednosti

  • Velika vrednost za denar
  • Bafang motor s srednjim pogonom
  • Dobra izbira za potovanje na delo

Proti

  • Na voljo samo v eni velikosti

Ena misel na »Pregled Eskute Polluno Pro"

  • Vrednost denarja

    8.5

    Uspešnost

    8.5

    Razpon baterije

    7.5

    Pred kratkim sem kupil Eskute Wayfarer pro ebike. Čudovit stroj na pogled, odlična kakovost zaključka. Še vedno sem nov pri tej vrsti moči s pomočjo pedala, ki je včasih 'skočna' in neenakomerna. Toda moj glavni očitek je stabilnost stroja, zlasti pri ostrem zavijanju, v omejenem prostoru in na križiščih. Verjamem, da ta teža kolesa "potrebuje" BAR za stabilnost. Pravzaprav se mi zdi kolo strašljivo v svoji – kar imenujem, nestabilnosti. Občutek je, kot da teža zadnjega dela (kolesa/prestav itd.) v primerjavi s sprednjim delom povzroča to? Cenim, da Eskute poskuša narediti en stroj 'unisex', da bi pokril večjo populacijo potencialnih strank, vendar ima njihova gorska/izvencestna ponudba podporno palico (pod sedlom do pod krmilom) za stabilnost. Zakaj ne na Wayfarer pro? Ti stroji bodo tarča tatov, zato bi bil dobrodošel možnost nakupa – kot možnost – integriranih ključavnic, ki so lahko težke in grde, če niso upoštevane pri načrtovanju? Pričakoval sem, da bo sprednje vzmetenje bolj podporno, odstranitev baterije pa potrebuje vadbo. Toda glede na razmerje med ceno in kakovostjo (poleg zgornjih zamer) je to čudovit stroj.

    Odgovori

Pustite Odgovori

Vaš e-naslov ne bo objavljen.