Vodnik za nakup električnih skuterjev za začetnike

Ker je zakonodaja o e-skuterjih vse bolj verjetna (v Združenem kraljestvu), bo njihova priljubljenost le še naraščala. V tem obsežnem vodniku za nakup električnega skuterja bom razložil, na kaj morate biti pozorni (in čemu se izogibati). Poleg tega bom dešifriral nekaj žargona in se podrobneje posvetil stvarem, kot sta moč motorja in doseg baterije.

Kakšne so prednosti električnega skuterja?

Če iščete poceni in zabaven način za hitro premikanje po mestu, vendar ne želite uporabljati lastne energije (hoja ali kolesarjenje), so e-skuterji popolna rešitev. Kakšne pa so prednosti električnega skuterja in ali se ga splača kupiti?

• Poceni za nakup: Za približno 500 £ / 500 € lahko kupite precej dober električni skuter – imel bo dovolj dosega baterije za 20-30 km in bi moral imeti dovolj moči, da lahko odraslo osebo brez težav prevaža po mestu.
• Enostavno v žepu: Ko primerjate stroške polnjenja električnega skuterja z stroški vožnje avtomobila v letu 2022, potem je brez veze! Prav tako bo e-skuter cenejši kot uporaba javnega prevoza.
• Lahko se vzame v notranjost: Večino električnih skuterjev je mogoče enostavno zložiti in vzeti v notranjost, ne da bi zavzeli preveč prostora.
• Premagajte promet: Majhno potovanje z avtomobilom v velikem mestu lahko traja dolgo. Z e-skuterjem lahko preprosto filtrirate morebitne prometne zastoje.
• Zabava: Vsakdo, ki se je kdaj vozil z električnim skuterjem, vam bo povedal, da je vožnja z njim zelo zabavna – zagotovo je boljše od obtičanja v avtu ali strpanega na avtobusu!

Pogosta vprašanja o električnih skuterjih

Spodaj sem poskušal odgovoriti na nekaj bolj pogostih vprašanj, ko gre za e-skuterje. Če ste novi v svetu električnih skuterjev, bo morda težko spoznati vse tehnične lastnosti. Konec koncev lahko tudi cenejši e-skuterji pošteno stanejo in želite biti prepričani, da kupujete pravega za svoje potrebe.

Ali so električni skuterji zakoniti?

Odgovor na to vprašanje je odvisen od tega, kje živite. V ZDA in večini evropskih držav je uporaba e-skirojev dovoljena, če skuter izpolnjuje določene kriterije (omejitve hitrosti/moči). V Združenem kraljestvu so stvari nekoliko drugačne in trenutno uporaba e-skirojev ni dovoljena po zakonu o cestnem prometu.

Upajmo, da se bodo stvari zelo kmalu spremenile, saj je vlada pred kratkim (maj 2022) objavila načrte za uvedbo zakonodaje, ki bo zajemala uporabo osebnih električnih vozil, kot so e-skuterji. Ta članek bom posodobil takoj, ko bo kaj novega.

Medtem, če ste v Združenem kraljestvu in uporabljate električni skuter, se zdi, da obstaja nekakšna "loterija s poštno številko" – zdi se, da imajo nekatera območja liberalen pristop k njihovi uporabi (če se uporabljajo odgovorno), druga območja pa. ne dopuščajo uporabe e-skiroja. Raziščite in če se odločite za uporabo, preden zakon to dovoljuje, vozite odgovorno in vedno nosite čelado.

Kako deluje električni skuter?

Električni skuter ima dve glavni komponenti – motor in baterijo. Doseg (čas/razdalja, prevožena z enim polnjenjem) je določena s količino energije, ki jo proizvede motor, in energijsko zmogljivostjo baterije. Spodaj razlagam izhodno moč in kapaciteto baterije.

Motor

Večina električnih skuterjev uporablja brezkrtačni motor v prednjem ali zadnjem kolesu. Izhodna moč se meri v vatih (w) – 750w je enako eni konjski moči. Večina e-skuterjev, ki so trenutno na voljo, proizvaja moč v območju od 250 W do 1000 W.

Izhodna moč je določena z napetostjo (v) in tokom (A). 36V motor s krmilnikom 15A bo proizvedel 540W največjo moč (36v x 15A).

Izhodna moč bo določala stvari, kot sta pospešek in največja hitrost, vendar bo na to močno vplivala teža kolesarja. Za razliko od e-koles, pri katerih mora kolesar dodati lastno moč pedaliranja, da pomaga motorju, motor e-skuterja ne bo imel nobene dodatne pomoči. To pomeni, da 100-kilogramski kolesar na skuterju z močjo 250 W ne bo potoval le po ravnih tleh (brez hribov ali naklonov). Po drugi strani pa bo 60-kilogramski kolesar povsem v redu z 250-vatnim motorjem.

Tehtam nekaj več kot 100 kg in preizkusil sem več električnih skirojev z močjo 350 W in običajno se že na najmanjšem klancu upočasnijo kot polž. Moja najstniška hčerka se lahko z istim e-skirojem brez težav pelje po 8-odstotnem naklonu. Najboljši električni skuterji za težje voznike morajo imeti neprekinjeno izhodno moč vsaj 500 W. Očitno bo, ko bo zakon izšel, to lahko zgornja meja moči z največjo hitrostjo 15 mph.

baterija

Sistemska napetost bo običajno 36 V ali 48 V. Nekateri visoko zmogljivi e-skuterji segajo do 72 V, vendar se bomo osredotočili na dve najpogosteje uporabljeni napetosti.

Skoraj vsi sodobni e-skuterji uporabljajo litij-ionske (litij-ionske) baterije – te običajno 18650 celice razporejeni zaporedno, da ustvarijo zahtevano napetost in energijsko zmogljivost.

V zgodnjih dneh so bili uporabljeni zaprti svinčevi akumulatorji in nato NiCad (Nickel Cadmium) baterije. Li-ionske baterije so lažje in lahko shranijo več energije kot starejše baterije, imajo tudi daljšo življenjsko dobo.

Večina kakovostnih proizvajalcev bo uporabljala visokokakovostne celice blagovnih znamk domačih imen, kot so LG, Samsung in Panasonic. Veliko cenejših znamk električnih skuterjev običajno uporablja celice brez blagovne znamke. Če kupite cenejši električni skuter, ki uporablja celice brez blagovne znamke, morda ne boste imeli enake življenjske dobe baterije (v primerjavi z dobro znano znamko baterij).

Kapaciteta baterije se meri v vatnih urah (Wh). Ta številka se izračuna tako, da se napetost pomnoži z amperskimi urami (Ah). Na primer, baterija 36 V 12.5 Ah bo imela skupno energijsko zmogljivost 450 Wh – motor, ki neprekinjeno porabi 450 W, bo baterijo izpraznil v eni uri.

Zelo težko je določiti doseg baterije, saj je treba upoštevati toliko spremenljivk. Največje spremenljivke bodo teža voznika, teren (raven ali hribovit) in izhodna moč motorja. Druge spremenljivke bodo vključevale temperaturo zraka, smer/moč vetra, tlak v pnevmatikah itd.

Ker se e-skuter za pogon opira izključno na motor, se bo tipična baterija skuterja izpraznila veliko hitreje kot enakovredna baterija e-kolesa.

Kateri je boljši – sprednji ali zadnji motor?

Opazili boste, da imajo nekateri e-skiroji sprednje motorje, drugi pa zadnje motorje (nekateri visoko zmogljivi e-skiroji imajo motor na obeh kolesih). Spodaj bom obravnaval prednosti in slabosti vsakega.

Prednosti sprednjega motorja:

• Boljši oprijem – bolj primeren za spolzke površine
• Manj nagnjeni k pretiravanju
• Lažji v teži

Slabosti sprednjega motorja:

• Kolesa se vrtijo – sprednji motorji se lahko vrtijo v mokrih razmerah, saj je večina kolesarjeve teže skoncentrirana od sredine do zadnjega dela skuterja.
• Nagnjeni k podkrmarjenju
• Težko zavijati pri višjih hitrostih

Prednosti zadnjega motorja:

• Močnejši – zadnji motorji so ponavadi močnejši od sprednjih motorjev, zaradi česar so boljši za pospeševanje in plezanje v hribe.
• Boljši obračalni krog – zadnji motorji lahko naredijo skuter bolj okreten.

Slabosti zadnjega motorja:

• Nagnjeni k prevelikemu krmiljenju – zadnji motorji lahko povzročijo, da je e-skuter nagnjen k prekrmiljenju, zlasti v ledenih ali mokrih razmerah.

Kakšne zavore ima električni skuter?

Večina e-skuterjev ima kombinacijo mehanskih kolutnih zavor in elektronskih zavornih sistemov. Elektronska zavora deluje preko motorja na sprednjem ali zadnjem kolesu. Nepogonsko kolo ima običajno mehansko ali v nekaterih primerih hidravlično kolutno zavoro.

Elektronska zavora deluje tako, da ustvarja odpornost proti vrtenju motorja – to pomaga pri počasnem in nadzorovanem ustavljanju e-skuterja. Nekateri skuterji bodo imeli regenerativni zavorni sistem, ki vrne del zavorne energije nazaj v baterijo.

Zagotovo želite disk zavoro na vsaj enem od koles, vendar bi priporočal dvojne kolutne zavore, če je to mogoče. Elektronsko zaviranje sicer pomaga pri upočasnitvi skuterja, vendar se nanj ne bi rad zanašal v izrednih razmerah. In kar zadeva regenerativno zaviranje, bo količina obnovljene energije tako majhna, da ne bo veliko vplivala na doseg.

Ali je vredno imeti regenerativno zaviranje na električnem skuterju?

Kot sem razložil zgoraj, bo vrsta regenerativnih zavornih sistemov, ki jih najdemo na e-skuterjih, vrnila tako majhno količino energije nazaj v baterijo, da to povprečnemu vozniku ne bo opazno. Nekateri regenerativni sistemi električnih skuterjev prav tako vrnejo majhno količino energije, ko dvignete ročico za plin, vendar bo to tako majhno, da ne bo zares opazno.

Moje osebno mnenje o tem je, da gre za trženjsko potezo. Sliši se kul in morda bo v prihodnosti tehnologija izpopolnjena, tako da bo opazno vplivala na doseg baterije. Vendar se za zdaj ne bi odločal o tem, ali ima e-skiro to funkcijo ali ne.

Kakšen zaslon je najboljši?

Električni skuterji imajo običajno LCD ali LED zaslon. Glavna funkcija tega je, da vozniku zagotovi informacije o hitrosti, dosegu baterije, temperaturi in prevoženi razdalji. Večina e-skuterjev bo imela več načinov moči ali hitrosti – to omogoča vozniku, da je varčnejši pri porabi energije in podaljša doseg baterije.

Večino osnovnih zaslonov e-skuterjev upravljate z majhno tipkovnico blizu levega ali desnega ročaja krmila. Veliko e-skuterjev omogoča tudi, da voznik združi aplikacijo za pametni telefon s skuterjem za izboljšane podatke (kot so GPS navigacija ali podatki o stanju motorja in baterije).

Je boljši palec ali vrtljivi plin?

Običajno je to plin s palcem ali tradicionalni vrtljivi plin. Skoraj vedno se nahajajo na desni strani krmila.

Glede tega, kateri je boljši, mislim, da je stvar osebnih preferenc. Osebno imam raje palec za plin, vendar poznam veliko kolesarjev, ki imajo radi vrtljive pline. Ne čutim, da je eden nujno boljši od drugega.

Katere dodatke imajo običajno električni skuterji?

Večina električnih skirojev ima majhno stojalo, blatnike in luči. Tudi poceni e-skuterji bodo imeli zadnjo zavorno luč. Verjetno bo v prihodnje kazalnike zahteval tudi zakon.

Katere so najboljše pnevmatike za električni skuter?

Nekateri električni skuterji imajo trdne pnevmatike v obliki satja – glavna prednost teh je, da ni nevarnosti predrtja, vendar slabo absorbirajo nepravilnosti na cestišču in ne zagotavljajo najbolj udobne vožnje. Tradicionalne pnevmatike z zračnicami so veliko bolj pogoste – te pnevmatike imajo običajno nekaj zaščite pred predrtjem, vendar bi vam svetoval, da zračnice napolnite s tesnilnim sredstvom ali pa za vsak slučaj nosite nekaj orodja in rezervno zračnico.

Ali so električni skuterji vodoodporni?

Večina visokokakovostnih električnih skuterjev bo zagotovo odpornih na vremenske vplive, vendar obstaja velika razlika med vodoodpornostjo in vodoodpornostjo.

Če živite v državi, kjer je veliko dežja, je neizogibno, da se boste vozili po stoječi vodi. Večina spodobnih e-skuterjev bi morala biti sposobna voziti po lužah in v dežju, vendar vedno najprej preverite pri proizvajalcu. Nizkocenovni e-skuterji imajo pogosto opozorilo o zavrnitvi odgovornosti z navedbo "ne zmoči se". Nekatere dražje znamke zagotavljajo določeno stopnjo zaščite pred vodo.

Če tega ne veste, bi bil vseeno previden in bi se izognil mokremu, če bi bilo mogoče.

Ali naj nosim čelado, ko se vozim z električnim skuterjem?

Da, vedno morate nositi ustrezno zaščito za glavo. Če želite pristati v bolnišnici, morate le počasi sukati in storiti vse, kar lahko storite, da zmanjšate tveganje resnih poškodb, ki spremenijo življenje. Prepričajte se, da dobite nekaj, kot je kolesarska čelada, ki je bila strogo preizkušena glede varnosti.

Ali so električni skuterji boljši od e-koles?

Ne, gre za različne oblike prevoza, s svojimi prednostmi in slabostmi. Oba uporabljata električne motorje in litijeve baterije, a tu se podobnosti končajo. Električna kolesa so večja, težja in jih je treba fizično poganjati. Medtem ko e-skuter poganja izključno motor. E-kolesa so na splošno veliko dražja, vendar lahko praktičen e-skuter kupite za manj kot 500 GBP. E-kolesa lahko še vedno uporabljate, ko je baterija prazna, z električnimi skuterji pa ga boste potiskali ali nosili domov. Za več informacij o tem, kaj mislim, si oglejte moje električna kolesa vs električni skuterji članek.

zaključek

Upam, da se vam je zdel ta priročnik za nakup električnega skuterja koristen in da je odgovoril na nekaj vaših vprašanj o tej odlični obliki osebnega prevoza.

Električni skuterji so zagotovo tu, da ostanejo in bodo imeli veliko vlogo pri prevozu ljudi od točke A do točke B, zlasti v urbanih okoljih. Predstavljam si, da bodo na nekaterih področjih postala tako priljubljena kot kolesa in e-kolesa.

Takoj, ko bo zakon v Združenem kraljestvu spremenjen, bom tukaj objavil posodobitev. Toda zaenkrat se, če ste v Združenem kraljestvu, vozite samo na območjih, ki so prijazna do e-skuterjev in se vedno vozite varno z upoštevanjem drugih.

Imam nekaj ločenih vodnikov za nakup, ki prikazujejo najboljši električni skuterji za potovanje na poti in najboljši električni skuterji pod 300 £. V bližnji prihodnosti bom objavil več člankov o e-skuterjih.

Na svoji drugi spletni strani sem sestavil seznam več kot 100 električnih skuterjev trenutno na voljo v Združenem kraljestvu in EU.

Nadaljnje branje

• Najboljši električni skuterji za težke odrasle: 6 zmogljivih možnosti