Vodnik za kupce električnih koles – Začnite znova v letu 2023

V tem primeru vodnik za kupca električnih koles za leto 2023, bomo raziskali različne vrste e-koles, ki so na voljo, ter funkcije in komponente, ki jih je treba upoštevati pri izbiri e-kolesa. Ne glede na to, ali ste izkušen voznik e-kolesa ali novinec v svetu kolesarjenja s pedalom, vam bo ta vodnik zagotovil informacije, ki jih potrebujete za pomoč pri iskanju pravega e-kolesa zase.

Kaj je električno kolo (in kako delujejo?)

Električno kolo (znano tudi kot e-kolo ali pedelec) je kolo z majhnim električnim motorjem in baterijo, ki kolesarju pomaga pri vrtenju pedal. Zame je e-kolo eden najboljših izumov v 21. stoletju, saj ljudem vseh starosti in sposobnosti omogoča, da ponovno začnejo kolesariti.

Živim v zelo hribovitem, podeželskem delu Cornwalla, na jugozahodu Anglije in kolesarjenje v mojem kraju je lahko izjemen izziv, če niste razumno pripravljeni. Videl sem eksplozijo v uporabi električnih koles na mojem območju in čudovito je videti toliko ljudi, ki kolesarijo in uživajo na podeželju. V zadnjih letih so se cene novih električnih koles močno znižale, zaradi česar so postala veliko bolj dostopna vsem.

Vrste motorjev na električni pogon

Električna kolesa uporabljajo majhen električni motor, ki kolesarju pomaga pri poganjanju pedal. obstajajo zakoni ki ureja količino moči, ki jo lahko proizvedejo ti motorji, in hitrost, s katero jo lahko proizvedejo.

V Združenem kraljestvu, Evropi in Avstraliji je največja zakonsko dovoljena moč 250 vatov (ena tretjina konjske moči), z največjo asistirano hitrostjo 15.5 mph (25 km/h). Električno pomoč je mogoče aktivirati samo s pedaliranjem in je ni mogoče upravljati samo z uporabo plina.

Obstajajo izjeme pri uporabi ročice za plin, zlasti električna kolesa, izdelana pred 1. januarjem 2016, in kompleti za naknadno vgradnjo e-koles, nameščeni na rabljena kolesa – omejitev moči in hitrosti še vedno velja.

V ZDA in Kanadi so zakoni o e-kolesih različni. Zvezni zakon o električnih kolesih v ZDA dovoljuje do 750 W, največjo hitrost 20 mph in plin (če ima kolo pedale). Ta zakon se razlikuje od države do države. V Kanadi je zakonska omejitev za električno kolo 500 W in 20 mph.

Obstaja več ključnih komponent sistema e-koles, med katerimi sta najpomembnejša motor in baterija. V električnem kolesu se uporabljata dve različni vrsti motorjev – motor v pestu in motor s srednjim ali ročičnim motorjem. Obstajajo prednosti in slabosti a motor pesta v primerjavi s srednjim pogonom, je odvisno od vašega proračuna in predvidene uporabe.

Motor električnega pesto

Električni motorji v pestu obstajajo že dolgo časa in so še vedno zelo priljubljeni, zlasti nizkocenovna e-kolesa, kot je Izberite M1 Plus.

Zaradi nedavnega napredka v tehnologiji motorjev in senzorjev so postali priljubljeni električna gramozna kolesa kot Rebrasti gramoz AL e. Motor M1 (na sliki spodaj) je del Mahle X35 ebikemotion sistem in ga najdemo na nekaterih zelo dragih cestnih in gramoznih e-kolesih.

Motor M1 proizvede približno 40 Nm navora, kar je malo (po standardih srednjega pogona), vendar je velika privlačnost tega sistema nizka skupna teža – celoten sistem (vključno s skrito baterijo 250 Wh) tehta le 3.6 kg. Ribble Sle s karbonskim okvirjem tehta samo 11 kg, kar je približno enako teži sodobnega cestnega kolesa z jeklenim okvirjem.

O Motor pesto Suntour HESC vgrajen v serijo električnih koles Carrera je bistveno težji, vendar je vseeno zanesljiv motor. Drug priljubljen motor zadnjega pesta, ki ga pogosto najdemo v stotinah različnih e-koles, je Motor Bafang pesta – to je verjetno najbolj razširjen motor na planetu.

Elektromotor s srednjim pogonom

Motorje s srednjim ali ročičnim pogonom (kot je Bosch) je mogoče najti na številnih serijskih e-kolesih. Običajno so integrirani v posebej oblikovane okvirje. V te motorje je vloženega veliko dizajna in tehnologije, proizvajajo pa jih prestižna imena, kot so Bosch, Yamaha, Shimano, Panasonic in Brose.

Motor s srednjim pogonom prenaša moč na zadnje kolo s pomočjo pogona kolesa in prestave. Zaradi tega je motor ne samo energetsko učinkovitejši, temveč proizvaja tudi višji navor. Zaradi tega so srednji pogoni še posebej primerni za aplikacije, kot je gorsko kolesarjenje.

Skoraj vsi sodobni motorji za električna kolesa s srednjim pogonom so neverjetno izpopolnjeni, na primer zadnja 4. generacija Bosch motor CX ima asistenčni način, ki se prilagodi zahtevam kolesarja in terenu.

Če se po ravnem vozite z enakomerno hitrostjo, vam bo motor malo pomagal sorazmerno s količino napora, ki ga vložite. Ko pridete do nenadnega strmega vzpona in začnete močneje poganjati pedala, bo motor izravnal samodejno, kar vam daje več moči. Takoj, ko se pot spet zravna, vam bo tudi motor manj pomagal.

Odlična stvar zgornje tehnologije je, da naredi motor izjemno učinkovit, kar pomeni, da boste imeli veliko večji doseg baterije. Vozil sem že kar nekaj e-koles s to funkcijo in daje občutek, da imaš super močne noge!

Modularni električni kolesni sistemi

Modularni sistemi e-koles so sorazmerno nov koncept in jih je uvedlo nemško podjetje Fazua. The Fazua Evation Električni motorni motor je sistem s srednjim pogonom, ki ima primarni motorni menjalnik in senzor nameščen v povečanem območju spodnjega nosilca.

Sistem motornega pogona in baterija sta nameščena v vdolbini na spodnji strani spodnje cevi kolesa. Odlična stvar pri tem sistemu je, da ga je mogoče kadar koli odstraniti (razen menjalnika).

Fazua Evation ima skupno težo le 4.6 kg (3.6 kg motor in baterija + 1 kg menjalnik). To pomeni, da imate lahko e-kolo in navadno kolo v enem!

Edini kompromis pri tem sistemu je, da nekateri kolesarji menijo, da ne zagotavlja dovolj pomoči. Vozil sem nekaj e-koles s tem motorjem in mi je všeč, vendar nima surove moči sistema Bosch, Yamaha ali Shimano Steps. Najboljša analogija, do katere lahko pridem, je v načinu polne moči, Fazua se počuti kot Bosch v načinu Tour (raven 2).

Rekel bi, da je ta motor za električno kolo bolj primeren za nekoga, ki že ima primerno stopnjo telesne pripravljenosti in želi biti v koraku s svojimi hitrejšimi prijatelji na skupinskih vožnjah ali morda kot način za pospešitev vsakodnevne vožnje v hrib.

Tehnologija za podporo pedala

Tipalo za pomoč pri stopalki pedala

V zadnjih nekaj letih je tehnologija za pomoč pedalom zelo napredovala. Sprva ste imeli asistenco za pedal na osnovi kadence, ki preprosto meri vrtenje pedala in zažene motor takoj, ko se ročica začne vrteti. Ti senzorji se še vedno uporabljajo, vendar običajno le na proračunskih e-kolesih oz poceni kompleti za pretvorbo električnih koles.

Pomoč pri pedalu, ki temelji na kadenci, bo morda bolj ustrezal nekaterim kolesarjem, zlasti če imate težave s koleni. Ker vam za zagon motorja ni treba uporabiti opazne sile, samo zavrtite pedale in že greste! Ti sistemi delujejo podobno kot stikalo za vklop/izklop. Glavna slaba stran tega je zmanjšana učinkovitost in včasih se lahko motor zažene precej nenadoma in nekoliko prehiti, ko se pedaliranje ustavi (kar je lahko nekoliko moteče).

Pomoč pedala za zaznavanje navora

Pomoč pri pedalu z zaznavanjem navora je običajno na voljo pri električnih kolesih z motorjem v pestu višje kakovosti in vseh tovarniško izdelanih električnih kolesih s srednjim pogonom. Senzor navora meri količino sile, ki deluje na pedale, in nenehno prilagaja količino moči, da kompenzira potrebe kolesarja. Najnovejši, najbolj izpopolnjeni senzorji za pomoč pri pedalu lahko opravijo na tisoče meritev na sekundo. Zaradi tega je prehod na električno pomoč brezhiben in ko prvič sedete na eno od teh koles, se počutite kot profesionalec!

Všeč mi je pomoč pri pedalu z zaznavanjem navora in postaja vedno bolj na voljo kot standardna oprema na nizkocenovnih kolesih s pogonom v pestu, kot je Zložljivo električno kolo Fiido X.

Električne baterije za kolesa

Baterija je najpomembnejši del sistema, saj brez nje nič ne deluje. V zadnjih letih se je tehnologija litijevih baterij bistveno izboljšala, energetska gostota celic pa se je povečala, kar pomeni, da lahko imate relativno majhno, lahko baterijo, ki se bo vgradila v okvir kolesa.

Električna baterija za kolo energijska zmogljivost se meri v vatnih urah (Wh) in amperskih urah (Ah). Za izračun skupne energijske zmogljivosti baterije preprosto pomnožite napetost (V) z Ah – Na primer, tipična baterija 36 V 13 Ah bo imela skupno energijsko kapaciteto 468 Wh (36 x 13 = 468). Večina velikih proizvajalcev e-koles uporablja številko Wh, tako da v bistvu višja kot je številka, večji je potencialni razpon.

Kako lahko torej z zgornjimi informacijami ugotovite potencialni doseg svoje baterije? To ni preprosto, saj nobena vožnja ni enaka, dobili boste približen doseg, a to je to. Obstaja preveč različnih spremenljivk, ki bi jih lahko upoštevali, kot so smer vetra, tlak v pnevmatikah, cestna površina, teža voznika, hribi itd.

Eden izmed najboljši kalkulatorji dosega baterije zagotavlja Bosch. Tukaj so tudi načine za povečanje dosega vašega električnega kolesa ne da bi porabili več denarja.

Prednosti vožnje z električnim kolesom

Vožnja z električnim kolesom ima številne prednosti. Zavedanje, da se vam ni treba več zanašati na motor z notranjim zgorevanjem in vse povezane stroške, je zelo osvobajajoča izkušnja.

Potem imate očitno (in dokazano) Zdravstvene koristi. In ne govorim samo o fizičnem zdravju, ampak tudi o duševnem zdravju. Odhod iz mesta ali mesta in potopitev v znamenitosti, zvoke in vonje po podeželju lahko zelo pozitivno vplivajo na vaš um. In to, da lahko to storite, ne da bi pri tem izdihnili vedra in se znojili, je super!

Oglejte si 20 najpogostejših vprašanj o električnih kolesih

Ali električna kolesa varajo?

Vedno me spravi v smeh, ko slišim to. Večkrat so mi rekli, da goljufam z uporabo električnega kolesa, čeprav je običajno lahkotno in prihaja od prijatelja ali znanca, ki niti ne vozi kolesa!

Vožnja z e-kolesom ni goljufanje, razen če se vozite na tekmovalnem dogodku s skritim motorjem. Ko sem leta 2016 prvič začel voziti električno kolo, se je zdelo, da je s tem še vedno povezana nekakšna stigma – 'e-kolesa so za lene ljudi, bla, bla, bla ...'

V zadnjih letih se je odnos do električnih koles močno spremenil. Električna kolesa so zdaj dobrodošla na številnih skupinskih vožnjah kolesarskih klubov in so celo dovoljena na nekaterih dogodkih, kot je Sportives.

Poznam veliko običajnih kolesarjev, ki na električna kolesa gledajo kot na pozitivno silo v svetu kolesarjenja. Ne samo, da so dali nov zagon kolesarski industriji, ampak so tudi neštetim ljudem pomagali priti iz svojih hiš in sesti na dve kolesi.

Uporaba električnega kolesa za potovanje na delo

Od vseh odličnih uporab, ki jih lahko pomislim, je uporaba električnega kolesa za vožnjo v službo verjetno ena najboljših. Predstavljajte si scenarij: v svoje mesto ali središče mesta imate 10 milj dolge vožnje v službo in ta pot običajno traja dobre pol ure, morda tudi več zaradi prometa. Vožnja z e-kolesom v službo vam lahko ne le prihrani nekaj časa, ampak vam tudi prihrani bedo obtičenja v prometu.

Kolesarska infrastruktura je bila močno izboljšana v številnih evropskih mestih, saj lokalne oblasti poskušajo spodbuditi več ljudi, da se opustijo avtomobilov in se odločijo za bolj okolju prijazne oblike prevoza.

Sam prihranek pri gorivu in drugi stroški lahko upravičijo stroške električnega kolesa. Spomnim se, da sem nekaj let nazaj za kupca izdelal e-kolo in je izračunal, da se je splačalo v 6 mesecih!

V Evropi obstaja veliko shem, ki bodo pomagale porazdeliti stroške nakupa e-kolesa, kot je ciklesko v Veliki Britaniji. Te sheme podpirajo tako prodajalci kot delodajalci in ponujajo enostaven način za nakup popolnega električnega kolesa za potovanja.

Kaj pa vreme? Slišim te reči. No, v zadnjih dveh letih in pol (v Združenem kraljestvu) sem prevozil več kot 10 milj v vseh letnih časih in sodobna kolesarska oprema poskrbi za zaščito pred vremenskimi vplivi. Preberite moj članek o 9 najboljših nasvetov za vožnjo z e-kolesom pozimi.

Ali lahko otroci uporabljajo električna kolesa?

Otroci, stari 14 let in več, lahko uporabljajo električno kolo na cesti ali na javnih mestih, mlajši od te starosti pa lahko uporabljajo električno kolo samo na zasebni posesti.

Vedno več proizvajalcev prodaja električna kolesa za otroke. Na žalost otroci dandanes živijo veliko bolj sedeče, vendar so električna kolesa odlična zabava in so se izkazala za dobro motivacijsko orodje, ki jih odmakne od pametnih telefonov in računalnikov ter ven, na svež zrak in telovadbo. Preberite moj članek o najboljših električnih kolesih za otroke in njihovih prednostih.

Izbira pravega električnega kolesa

Če ste novi v svetu e-koles, je lahko zaradi vse izbire, ki je trenutno na voljo, nekoliko presenetljivo. Vrste električnih koles pokrivajo celoten spekter stilov koles, od cestnih do gorskih in ležečih koles.

Da bi bila zmeda še večja, obstajajo podkategorije znotraj vsake vrste e-koles, na primer – Hibridno kolo je bilo tradicionalno mešanica gorskega kolesa in cestnega kolesa, zdaj pa imate hibride za treking, mestne hibride, športne hibridi in tako naprej.

Drug premislek je vrsta okvirja, ki ga potrebujete. Če imate težave s postavitvijo noge čez standardni okvir kolesa, razmislite o električnem kolesu s stopnicami (ali nizkimi stopnicami). Ti slogi koles imajo okrepljeno spodnjo cev in nimajo zgornje cevi, zaradi česar je vstopanje in sestopanje s kolesa preprosto.

Prehodna električna kolesa so odlična, saj jih lahko uporablja vsak, ne glede na starost ali spol. Še posebej so priljubljeni v evropskih mestih.

Velikost električnega kolesa

Pomembno je, da izberete pravo kolo za svojo velikost. Težava pri tem je, da se velikost in geometrija okvirja lahko razlikujejo od proizvajalca do proizvajalca. Druga stvar, ki jo je treba upoštevati, je, da smo vsi oblikovani drugače. Nekateri imamo dolge noge in kratke roke ali nasprotno.

Če že nekaj časa ne kolesarite in niste prepričani o pravilni velikosti okvirja. Priporočam, da se odpravite v lokalno trgovino s kolesi, da dobite predstavo o pravilni velikosti kolesa za vašo izdelavo.

Vrste električnih koles

Leta 2023 lahko kupite električno kolo za vse priložnosti – ne glede na to, ali vozite po makadamu, gorsko kolesarite, vozite otroke v šolo ali se vozite v službo. Izbira je boljša kot kdaj koli prej. Spodaj sem navedel nekaj glavnih vrst e-koles, ki so na voljo.

---

Električno hibridno kolo

O Električno hibridno kolo je daleč najbolj priljubljen slog e-koles. To je zato, ker beseda "hibrid" zajema toliko različnih stilov koles.

V eni skrajnosti imate lahko hibrid za težke obremenitve, ki ima močnejše vilice, debele pnevmatike in komponente z visokimi specifikacijami – to so skoraj gorska kolesa (vendar ne povsem!). Na drugem koncu spektra pa imate hibridna kolesa, ki bolj cestno naravnan. Ta kolesa se pogosto imenujejo mestna ali športna hibridna kolesa – imajo veliko lažje okvirje in pogonske sisteme (kot Fazua ali X35) in so običajno videti kot cestna/makadamska kolesa z ravnim, ozkim krmilom.

Glede na predvideno uporabo se za vsakogar najde hibrid. Če se boste večino časa vozili po gladkem asfaltu, bi bil hibrid, ki je usmerjen v cestno kolo, idealen. Če se vozite po grobih podeželskih in makadamskih stezah, boste morda želeli nekaj bolj robustnega in s spodobnim prednjim vzmetenjem.

Če iščete nekaj za vsakodnevno vožnjo ali potovanje, potem bi bilo kolo, ki je že opremljeno z blatniki, prtljažnikom in lučmi, koristno.

---

Electric Mountain Bike

Električna gorska kolesa so v dveh kategorijah – s trdim vzmetenjem ali s polnim vzmetenjem. Električna gorska kolesa ali na kratko e-MTB so prav tako izjemno priljubljena pri potrošnikih. Razlog za njihov uspeh je njihova robustna vsestranskost in prilagodljivost. Električno gorsko kolo lahko povsem preprosto uporabljate na cesti in nanj namestite samo nekaj cestno prijaznih pnevmatik ter morda prtljažnik za prtljago in nekaj blatnikov.

O e-MTB-jih razmišljam kot o športnem terencu v svetu e-koles! Če dobite spodobnega, se lahko z njim vozite praktično povsod, medtem ko imajo hibridi svoje omejitve.

Poznam veliko kolesarjev, ki se odločijo za vsakodnevno potovanje z električnim gorskim kolesom, preprosto zato, ker širše pnevmatike in daljša vožnja vzmetenja pomagajo odstranjevati luknjo v luknjah in cestnih naplavin.

Tudi električna gorska kolesa imajo svoje skrajnosti. Na enem koncu cenovne lestvice imate kolesa, ki se prodajajo in tržijo kot e-MTB, a zadnje mesto, kamor bi želeli vzeti ta kolesa, je kamor koli blizu gore! Na drugem koncu cenovnega razpona imate profesionalna električna gorska kolesa, ki so prav tako zmogljiva kot njihovi primerki brez pomoči.

Navsezadnje je odvisno od tega, kaj želite od svojega e-kolesa. Če ste začetnik v terenski vožnji, potem je nesmiselno iti ven in porabiti tisoče za vrhunski polnovzmeteni e-MTB. Na drugi strani, če ste izkušen gorski kolesar, boste želeli porabiti nekaj denarja za električno gorsko kolo, ki bo kos zlorabi.

---

Electric Road Bike

Električna cestna kolesa so razmeroma novi v svetu e-koles. Giant je bil prvo večje podjetje, ki je prepoznalo povpraševanje po športnih električnih kolesih s spuščenim krmilom Cesta E + ponudba koles.

V zadnjem času je prišlo do zanimivega razvoja tehnologije e-koles, ki je omogočila nekaj neverjetnih cestnih e-koles. Sistem Fazua Evation, kot je bilo omenjeno prej v tem članku, je ena takih inovacij in tudi Mahbi X35 ebikemotion sistem (kot je nameščen na Ribble zgoraj).

Oba motorja za električna kolesa sta bila zasnovana posebej za cestnega kolesarja. Večina električnih cestnih koles sploh ni videti kot električna kolesa. So relativno lahka (v primerjavi z drugimi e-kolesi) in jih je mogoče enostavno voziti z izklopljenimi motorji. Vozil sem več električnih cestnih koles z uporabo obeh pogonskih sistemov in razen majhnega zmanjšanja teže nimaš občutka, da bi vozil e-kolo z izklopljenim motorjem.

E-cestna kolesa so na splošno namenjena cestnim kolesarjem, ki občasno potrebujejo malo pomoči ali pa se morda vozijo z zelo dobro pripravljenimi prijatelji in jim težko sledijo na hribih. Pomagajo vam lahko, če imate težave z vzdržljivostjo na daljših razdaljah, in so tudi odličen način, da hitreje pridete v službo, zlasti če imate na poti nekaj strmih vzponov.

---

Električna gramozna kolesa

Električna gramozna kolesa so dokaj nov pojav v svetu e-koles. Gramozno e-kolo je zasnovano za vožnjo po mešanih površinah, kot so makadamske ceste, makadamske ceste in asfalt.

Električna kolesa Gravel imajo običajno spuščeno krmilo kot cestna kolesa, vendar s širšimi pnevmatikami in bolj sproščeno geometrijo, ki je udobnejša za daljše vožnje. Pogosto imajo prostor za pnevmatike, ki so široke najmanj 35 mm, nekateri modeli pa lahko sprejmejo tudi širše pnevmatike. Imajo tudi kolutne zavore za izboljšano moč zaviranja v mokrih in umazanih pogojih in lahko vključujejo druge funkcije, kot so pritrdilne točke za nosilce, blatnike in druge dodatke, ki kolesarjem pomagajo prenašati opremo na daljših vožnjah.

Električna gramozna kolesa so priljubljena med kolesarji, ki uživajo v raziskovanju izven utrjenih poti, pa naj bo to v obliki kolesarsko pakiranje, ali preprosto uberejo bolj pustolovsko pot med vsakodnevno vožnjo v službo.

---

Električno tovorno kolo

Električna tovorna kolesa so zasnovani za prevoz tovora, ki ga ne bi namestili na običajno kolo. Zaradi tega so neverjetno uporabni za številne naloge. Uporabite jih lahko za nakupovalne izlete, peljete nekaj majhnih otrok v šolo in lahko celo uporabite tovorno e-kolo za dostavna dela.

Če živite v urbanem okolju z dobro kolesarsko infrastrukturo, bi lahko povsem enostavno zamenjali svoj avto z enim od teh! Vozil sem oba zgoraj navedena modela in vozita se kot običajna kolesa. Mislim, da so električna tovorna kolesa odlična in če potrebujete večnamensko e-kolo, ki je kos dodatni teži in prostornini blaga (ali malih ljudi), potem so nepogrešljiva!

---

Zložljiva električna kolesa

Zložljiva električna kolesa so idealni za dnevne migrante in še posebej uporabni, če del poti potujete z javnim prevozom. Običajno so razmeroma lahki in jih je mogoče preprosto shraniti doma ali v službi.

Zložljiva e-kolesa so na voljo v vseh oblikah in velikostih, od lahkih, zmogljivosti usmerjenih strojev, kot sta Fiido X in Morfuns Eole X, do bolj tradicionalne zasnove, kot je Mycle Compact (na zgornji sliki). Tukaj so tudi zložljiva električna debela kolesa, ki imajo pnevmatike širine 4″ in so primerne za vožnjo po pesku ali snegu.

Zložljiva e-kolesa so vsestranska in zabavna za vožnjo. Uporabljajo se lahko za vožnjo v službo, nakupovanje ali samo za prostočasno vožnjo. Večina modelov, ki sem jih preizkusil, je dobro opremljenih za vsakodnevno uporabo z blatniki, prtljažniki in celo vzmetenjem.

---

Električna kolesa z maščobami

Električno debelo kolo ima prevelike pnevmatike, ki so običajno široke 4 cm. Fat bikes so bili prvotno ustvarjeni za težke vozne razmere in so še posebej primerni za vožnjo po pesku in snegu. Ena od prednosti tako široke pnevmatike je povečano blaženje pred brnenjem s ceste. Glede na predvideno uporabo jih le redko vidim, da bi se vozili po brezpotjih. Večina kupcev tukaj v Združenem kraljestvu jih uporablja za prevoz na delo ali vsakodnevno vožnjo.

Električna debela kolesa imajo nekaj pomanjkljivosti, glavna je teža. Ta e-kolesa običajno tehtajo napačno stran 30 kg in jih je težko poganjati, če se baterija izprazni. Velike pnevmatike povzročajo velik kotalni upor in so lahko na asfaltu precej hrupne, saj oddajajo brenčeč zvok. Čeprav sem preizkusil kar veliko električnih debelih koles, osebno ne bi kupil enega, razen če bi ga nameraval uporabljati za predvideni namen. Za več informacij poiščite prednosti in slabosti električnega debelega kolesa.

---

zaključek

Ko so bila električna kolesa prvič na voljo, so mnogi rekli, da so modna muha. Zadnjih nekaj let je pokazalo, da so tukaj, da ostanejo. E-kolesa so odlična zabava in verjamem, da lahko spremenijo življenja ljudi na bolje. Nič več prebijanja v hribih in nič več skrbi, da boste prišli v službo in se potili. Poleg tega lahko prihranite celo premoženje pri računih za gorivo, če začnete uporabljati električno kolo za krajša potovanja namesto z avtomobilom.

Če imate kakršna koli vprašanja ali potrebujete nasvet o nakupu električnega kolesa, pustite sporočilo v spodnjem oddelku za komentarje – na vsa sporočila odgovorimo v 48 urah.