Pregled električnega kolesa Ebco MH-5

Do nedavnega se je zdelo, da je vsako tovarniško proizvedeno električno kolo, ki je imelo vgrajen motor s srednjim pogonom, spadalo v cenovni razred nad 1500 GBP. K sreči so se cene začele nekoliko zniževati in vidimo, da so na voljo cenejša e-kolesa s srednjim pogonom.

Ebco MH-5 je eno takih električnih koles. Pri nekaj manj kot 1100 GBP je na prvi pogled videti kot odlična vrednost za denar. V tem pregledu si bom podrobneje ogledal motor, baterijo in druge komponente, da vidim, ali je kaj dobrega.

Povzetek

Ebco je britansko podjetje, ki že osem let proizvaja električna kolesa. Vedno so proizvajali cenovno dostopna e-kolesa, namenjena cenejšemu koncu trga.

V preteklih letih sem vozil kar nekaj različnih modelov in vedno so se mi zdela dovolj spodobna e-kolesa. Imeli so dolgoletno sodelovanje z britanskim trgovcem na drobno Halfords in prek njih so od ustanovitve prodali številne modele.

Ebco MH-5 je eden izmed njihovih novejših modelov, in čeprav je Halfords to kolo šele začel prodajati na drobno, ga že od 2018-a že obstaja.

Njegova trenutna maloprodajna cena 1099 GBP se zdi zelo razumna za električno kolo s srednjim pogonom, zato si poglejmo pobliže, da vidimo, kaj Ebco MH-5 naredi kljukico.

Električne komponente

Srednji pogon TranzX M16 GTA

Srednji pogonski motor TranzX, vgrajen v Ebco MH-5, je preizkušen enota srednjega pogona, in čeprav mu ne manjka izpopolnjenosti sistemov Bosch in Shimano Steps, ima še vedno dovolj navora, da bi vozniku omogočil uporabno 'potiskanje' po potrebi.

Za razliko od dražjih sistemov enota TranzX uporablja pomoč pri pedalu, ki temelji na kadenci. To pomeni, da se bo električna pomoč zagnala takoj, ko se pedala zavrtijo. Ta sistem ima veliko skupnega s priljubljeno serijo motorjev za električna kolesa Bafang BBS s srednjim pogonom.

Ena stvar, ki jo bom rekel o tem motorju, je, da pomoč pri pedalu deluje zelo gladko. To ni značilnost, ki bi jo običajno povezali s pomočjo pedala, ki temelji na kadenci. TransX je očitno programiral strojno programsko opremo, da je odzivna in progresivna pri zagotavljanju električne pomoči.

Ko dosežete prag 15.5mph in se pomoč ustavi, je prehod komaj opazen. Rekel bi, da je malo dodatnega upora pedaliranja kot običajno, dodatna teža motorja in akumulatorja pa je očitna. Ko se vozite po ravnem, lahko vzdržujete 16-18 mph (z malo truda!).

Čeprav ta motor nima takšne prefinjenosti, kot bi jo našli na srednjih stopnicah Bosch ali Shimano, ni tako slab, če upoštevamo, da je to nizkocenovno kolo. Kot začetni sistem srednjega pogona se mi zdi precej dober.

zaslon

Zaslon DB27 je dokaj osnovna zadeva. Dam vam vse informacije, ki jih potrebujete. Res je, da nima funkcionalnosti nekaterih bolj modnih zaslonov, vendar po mojem mnenju počne točno to, kar bi moral.

Hitrost, doseg baterije in ravni pomoči za napajanje so vse, kar potrebujete na zaslonu e-kolesa. Kolesar ima na izbiro 4 stopnje pomoči in uporaben način 'hoje' za 6 km. Je osnovni, a funkcionalen zaslon.

baterija

Baterija TranzX BL19 36v 11Ah (396Wh) bi morala biti dobra za realističen doseg med 30-50 miljami. Seveda bo to odvisno od vaše teže in količine pomoči, ki jo uporabljate.

Povsod se vozite s kolesom v načinu polne moči in veliko hitreje boste izpraznili baterijo. Uporabite pomoč pri pedalu samo, ko je to potrebno, ali ostanite v načinu Eco in doseg 50 milj plus ni izključen.

Všeč mi je tudi način, kako je baterija barvno označena, da se prilega splošnemu izgledu kolesa.

Sestavni deli kolesa

Za tako cenovno ugodno električno kolo je Ebco MH-5 opremljen z nekaj kakovostnimi komponentami Shimano. Tudi hidravlične zavore niso tako slabe.

Tehnični podatki

Izberite model avtomobila	EBCO
tip	Electric Mountain Bike
okvir material	6061 Zlitina
Podvozje	Suntour XCT
Velikost kolo	27.5 "
Število orodij	9 - Shimano Deore
Vrsta zavore	Tektro Draco hidravlični
Največja hitrost	HNUMXmph hitrost
Največji domet	55 milj
Čas polnjenja	5-6 ure
Priloženi pedali	Da
Spol	Mens

Prenos

1-stopenjska nastavitev na MH-9 je sestavljena iz enega samega 5t sprednjega verižnika, dopolnjenega s kakovostnim zadnjim menjalnikom Shimano Deore M42 Shadow z 592-11 34-stopenjsko kaseto.

Te komponente so korak nad običajnimi komponentami Altus in Acera Shimano, ki jih ponavadi najdemo na električnih kolesih po tej ceni, zato Ebcu dodelite popolne ocene za njihovo izbiro delov.

Zavorni sistem

Tudi hidravlične zavore Tektro Draco niso preveč slabe. Čeprav so te zavore vhodne stopnje, opravljajo precej dobro delo in zaustavijo Ebco MH-5.

Te zavore niso bile zasnovane tako, da bi bile kos strogim ekstremnim terenskim kolesarjenjem in dokler se zavedate njihovih omejitev, boste v redu. Povprečnemu kolesarju zagotavljajo več kot dovolj zaustavne moči.

Prednje vzmetenje

Vilice Suntour XCT z vijačnimi vzmeti imajo 100 mm hoda in so dokaj pogoste na kolesih po tej ceni. Niso nič posebnega, vendar dobro opravijo delo, ko vpijejo stvari, kot so majhne luknje in drevesne korenine. Tako kot z zavorami, bo voznik s temi vilicami povsem v redu, če teren, po katerem se vozi, ni prezahteven.

Kolesa in pnevmatike

Platišča Weinmann 27.5″ 36H so zaključena s pesti iz zlitine Modus s hitrosnemljivimi nabodali. Ta platišča morajo biti dovolj trdna za vsakodnevnega kolesarja. Pnevmatike CST Heathen so vsestranske, vendar če nameravate večino svojega časa preživeti na asfaltu, priporočam pnevmatike, ki so prijazne do ceste, da zmanjšate kotalni upor.

Komplet za dodelavo

Celoten zaključni komplet je izdelan iz zlitine in je komponent blagovne znamke TransX. Od sedežne opore do droga in krmila.

Sedlo izdeluje Velo in je odlične kakovosti. Rekel bi, da bi povprečen voznik verjetno želel zamenjati to sedlo za nekaj bolj udobnega za redno uporabo. Primeren je za blage tekaške vožnje ali kratke razdalje.

Okvirji

Okvir Ebco je izdelan iz visokokakovostne zlitine 6061-T6 z notranjo napeljavo kablov. Ima dokaj sproščeno geometrijo, ki je v skladu z njegovimi rekreacijskimi / dnevnimi nagnjenji.

Na koncu je zrak kakovostnega in zelo rad imam matirano barvo saj v kontrastu z rumenimi nalepkami, da stvari zaključim.

Za koga je najbolj primeren Ebco MH-5?

Če iščete poceni električno gorsko kolo s srednjim pogonom, ne bo veliko cenejše od tega. Ko je bil Ebco MH-5 prvič izdan leta 2018, je bila njegova maloprodajna cena 1599 £. Glede na trenutno ceno je odlična vrednost za denar.

To kolo bi bilo odlično kolo za vsakodnevno vožnjo, vse kar bi morali storiti je, da namestite prtljažnik in komplet blatnikov (in morda nekaj pnevmatik, prijaznih do ceste) in pripravljeni ste.

Kot e-kolo za delo in delo bi bil Ebco odličen delovni konj. Visok navor motorja bi bil še posebej koristen, če imate na poti v službo strme vzpone.

Če po drugi strani iščete samo e-kolo za vikend vožnje v prostem času, potem MH-5 ustreza vsem pravim željam. Je dovolj vsestranski, da se spopade z blagim do zmernim raziskovanjem brezpotij, baterija pa ima dovolj moči, da kolesarju zagotovi nekaj ur podprte uporabe.

zaključek

Kar zadeva električna gorska kolesa, je Ebco MH-5 odlično razmerje med ceno in kakovostjo. Pri prvotni ceni bi rekel, da obstajajo boljše alternative, toda pri trenutni ceni 10,99 GBP je treba malo premagati. Tudi Carrera Vulcan E, ki je v lasti Halfordsa, se po specifikacijah ne more ujemati s kolesom.

Motor s srednjim pogonom TransX M16 GT je uporabljalo veliko različnih proizvajalcev in soglasno je, da je to zanesljiv pogonski sistem. Če pride do težav, ste podprti z 2-letno garancijo Halfords za dele.

Nisem velik ljubitelj sistemov za podporo pedalov na osnovi kadence, vendar se zdi, da je TransX sistem M16 izpopolnil tako, da je lep in gladek pri zajemu, obenem pa zagotavlja lepi navor, ko uporabljate način polne moči.

Druga velika točka tega kolesa zame je kvaliteten menjalnik Shimano Deore. Vse deluje brezhibno - prestave se lepo indeksirajo, Tektro zavore pa nudijo razumno modulacijo, z lepim ugrizom.

MH-5 ni gorsko kolo v pravem pomenu besede. Ima svoje omejitve. Toda za zabavno kolo za potovanje na pot ali vikend vožnja po gozdnih stezah to opravi brez pretiravanja.

Ne morete si omisliti drugega kolesa po tej ceni, ki bi ponujalo enako vrednost. Poznam nekaj ljudi, ki že imajo ta kolesa in so zelo zadovoljni s stalno zanesljivostjo in zmogljivostjo.

Če se vozite po poceni električnem gorskem kolesu srednjega pogona, je Ebco MH-5 vsekakor vreden ogleda.