Pregled električnega kolesa Carrera Crossroad

Bilo je le vprašanje časa, kdaj bo ena najbolj znanih blagovnih znamk v Združenem kraljestvu vstopila v areno električnih cestnih koles. Halfords že nekaj let prodaja električna kolesa in njihovo novo električno cestno kolo Carrera Crossroad je eden najnovejših dodatkov k njihovi ponudbi električnih koles Carrera.

Do zdaj so bila električna cestna kolesa vedno nekoliko na dragi strani, pri čemer je Orbea Gain najcenejša možnost pri skoraj £ 1800. Carrera Crossroad je cenovno ugodnejši za £ 995. V tem pregledu si bom podrobneje ogledal specifikacije, da vidim, ali ponuja dobro vrednost za denar.

Povzetek

Crossroad je neposredno namenjen voznikom in voznikom v prostem času, ki želijo stil cestnega kolesa s prednostmi električne pomoči. Crossroad je zagotovo bolj pustolovsko/mestno cestno kolo. S pnevmatikami Kenda 700 x 32c in mehanskimi kolutnimi zavorami Tektro ter opremo za blatnike in prtljažnik.

Očitno je bilo to kolo izdelano na podlagi proračuna, da bi ohranili ceno. To je razvidno iz dokaj nizko zmogljive baterije 36v 9ah in drugih komponent.

Microshift 9-Speed ​​STi prestavljalnik deluje dovolj dobro, z enim samim 42t prednjim verižnikom in široko paleto zadnje kasete 11-32 pa ne bi smelo biti preveč težav pri pogajanjih o strmejših vzponih.

Kolo ima lepo in sproščeno geometrijo in je daleč od dražjih električnih cestnih koles, ki so na voljo. Teža je eden od očitnih dejavnikov, z 19 kg je celih 5 kg težji od osnovnega Orbea Gain.

Električne komponente

Motor pesto Suntour Electric

Električni motor je enak kot pri drugih električnih kolesih znamke Carrera. Nekaj ​​teh sem vozil v preteklosti in Motor zadnjega pesta Suntour nudi veliko pomoči, kadar je to potrebno. Okvir je posebej prilagojen za ta motor in zadnji izpust je širok 145 mm v nasprotju s standardnimi 135 mm, ki se uporabljajo pri večini navadnih koles.

Sistem za pomoč pri zaznavanju navora pedala deluje zelo dobro in je odziven na vnos kolesarja. Vozniku daje brezhibno moč takoj, ko se na pedale uporabi sila in je zelo intuitiven.

Ker je električno kolo, ki je dovoljeno za uporabo v cestnem prometu, je v skladu s standardom EN15194, motor proizvaja 250 W neprekinjene moči (v načinu največje pomoči) in preneha pomagati pri približno 15 mph (25 km/h). Ko se motor izklopi, lahko še vedno preprosto vrtite pedala čez mejo brez preveč težav.

Motor z usmerjenim vozlom se izklopi in kolo bo normalno pedaliralo, ne da bi se povečal upor pedaliranja. Edino, kar boste opazili, je dodatna teža motorja in baterije.

baterija

Baterija na tem kolesu je 36v 9Ah, kar daje skupno energijsko zmogljivost 310Wh (vatnih ur). Če ste z e-asistentom varčni, ni razloga, zakaj ne bi mogli preteči 40 milj z enim polnjenjem, a če se povsod vozite v načinu polne moči, boste baterijo izpraznili v manj kot 20.

Ta baterijski sklop je mogoče preprosto odstraniti s kolesa in ga polniti v zaprtih prostorih ali v pisarni. Prav tako bi bilo pametno odstraniti baterijo, če kolo pustite brez nadzora dlje časa, da odvrnete morebitne tatove.

Suntour v svojih baterijah uporablja visokokakovostne litijeve celice Panasonic, zato lahko od baterije pričakujete spodobno dolgo življenjsko dobo. Brez težav bi moral prestati garancijsko dobo 2 let.

Sestavni deli

Prenos

Microshift STi prestavljalnik popolnoma spremeni prestavo, Shimano Sora 9-Speed ​​pa zadnja menjalnica lepo indeksira. To kolo uporablja pogonski sklop 1 x 9, spredaj z verigo 42t in zadaj Shimano 11-32.

Na običajnem kolesu vam ta nastavitev ne bi bila v veliko pomoč, še posebej, če bi morali plezati po veliko strmih hribih, a z električno pomočnikom to ne bi smelo biti prevelik problem.

Zavorni sistem

Zaviranje je na voljo z mehanskimi kolutnimi zavorami Tektro. To so zelo osnovne, osnovne zavore, vendar bi morale dovolj dobro zaustaviti kolo, če so pravilno nastavljene.

Kolesa in pnevmatike

Kolesa in pesta so brez blagovne znamke, pnevmatike pa Kenda K-1053 700x32c, ki bi morale imeti primeren oprijem na številnih površinah, vključno z vlečnimi kanali za kanale in podeželskimi stezami. Imajo določeno stopnjo odpornosti na prebijanje, jaz pa bi osebno namestil komplet pnevmatik Schwalbe Marathon Plus, da se izognem neprijetnim popravilom na cesti.

Komplet za dodelavo

Sedežni drog, steblo in krmilo so vsi neobdelani sestavni deli Carrera, Velo sedlo je v redu, vendar ga boste morda želeli nadgraditi na nekaj bolj udobnega za vsakodnevno potovanje.

Okvirji

Na splošno je cilj kolesa dober. Okvir in vilice so narejeni iz zlitine 6061, Halfords pa je ohranil celoten dizajn lep in preprost, z sproščeno geometrijo vožnje.

Crossroad je opremljen tudi s pedali iz smole s sponkami za prste.

Komu je namenjen križišče Carrera?

Rekel bi, da je to kolo namenjeno izključno potnikom in rekreativcem, ki želijo uživati ​​na električni pomoči na cestnem kolesu, vendar ne želijo zapravljati paketov za drago e-road kolo.

To kolo je bilo zasnovano tako, da je vsestransko, zaradi širših pnevmatik in kolutnih zavor je idealno za vožnjo po lahkih poteh ali poteh za vleko kanalov. Popoln je tudi za mestno vožnjo ali vožnjo po majhnih podeželskih stezah. Večje pnevmatike bodo zagotovo izboljšale oprijem in pomagale pri manjših luknjah.

Zanesljivost

Ker je Carrera Crossroad novo kolo, lahko njegovo potencialno dolgoročno zanesljivost ocenim le v primerjavi z drugimi Carrera modeli, ki uporabljajo isti pogonski sistem. Na splošno usmerjeni motorji pesto so neverjetno zanesljivi.

Edina stvar, ki se lahko sčasoma obrabi, so najlonski planetni zobniki v motorju, vendar Halfords ponuja 2 leti garancije na dele za to kolo, kar je, če upoštevate ceno, res zelo dobro.

Seveda boste morali kolo redno servisirati v Halfordsu, da bo garancija ostala veljavna, motorja pa ne boste mogli spreminjati na noben način.

zaključek

Osebno menim, da električno cestno kolo Carrera Crossroad ponuja odlično vrednost za denar. Običajno električna cestna kolesa niso poceni in lepo je videti nekaj na voljo na cenejšem koncu lestvice. Vsi si ne moremo privoščiti, da bi za e-kolo odšteli £2000+, in ker je to kolo tako cenovno ugodno, bo upravičeno do sheme prevoza s kolesom v službo, zaradi česar bo zagotovo hit med dnevnimi prevozniki.

Res je, da dobiš tisto, kar plačaš, in res ni pošteno primerjati primerjave med Carrera Crossroad in kaj podobnega Ribble SLe or Orbea Dobiček. To bi bilo kot primerjava krede in sira!

Na koncu dneva Crossroad naredi, kar piše na pločevini. Morda je nekoliko težko in ima poceni sestavne dele, a če želite preprosto električno cestno kolo, potem je to kolo odlična vrednost za denar.

Ne samo, da je poceni, ampak je pravzaprav napol spodobno cestno kolo. Vodi se dovolj dobro, širše pnevmatike in umirjena geometrija okvirja pa poskrbijo za precej udobno vožnjo.

Vse komponente so preizkušene in kar zadeva dolgoročno zanesljivost, ne bi smelo povzročati prevelikih težav.

Če se vozite po poceni električnem cestnem kolesu, je Crossroad trenutno edina prava možnost, ki je trenutno na voljo, in ni slaba!