Najboljši kompleti za predelavo električnih koles za vse proračune in kolesa

Kljub ogromni množici električnih koles na trgu je možnost DIY še vedno zelo priljubljena med navdušenci. Najboljši kompleti za predelavo električnih koles vam omogočajo, da kolo prilagodite svojim potrebam. Končni uporabnik lahko natančno nastavi stvari, kot so zmogljivost baterije, moč motorja in značilnosti pomoči pri pedalu, da zagotovi popolno kolesarsko izkušnjo!

Kateri so najboljši kompleti za predelavo koles v letu 2023?

1. Najboljši novinec leta 2023: CYC foton
2. Najboljši komplet e-koles s srednjim pogonom: Bafang BBS02B 750w
3. Najboljši komplet za pretvorbo z zaznavanjem navora: Tongsheng TSDZ2
4. Najboljši komplet za predelavo e-koles z močjo 1000 W: Bafang BBSHD
5. Najboljši komplet za predelavo fat bike: EBikling
6. Najboljši komplet za predelavo zadnjega kolesa: Motor pesta zadnjega kolesa Bafang
7. Najboljši komplet za pretvorbo proračuna: Voilamart
8. Najboljši komplet e-koles s sprednjim kolesom: Moč Yose

Zakaj so kompleti za predelavo električnih koles smiselni? Ker so cenovno dostopni in prilagodljivi. Če živite v hribovitem okolju, lahko namestite močnejši motor. Potrebujete električno kolo za daljša potovanja? Ni problema, izberete lahko večjo baterijo, ki ustreza vašim zahtevam.

Brez nadaljnjega odlašanja so tukaj moja priporočila za najboljše komplete za predelavo električnih koles v letu 2023. Pet let sem vodil uspešno podjetje za predelavo električnih koles in imam obsežno znanje in izkušnje z večino spodaj predstavljenih kompletov. Za več informacij preberite mojo priročnik za komplet za pretvorbo električnih koles na dnu tega članka.

---

CYC foton

Najboljši novi komplet za predelavo električnih koles za leto 2023

Tehnični podatki

• Lokacija motorja: Spodnji nosilec
• Združljivost motorja: 68 – 83 mm z navojem, BB92 Pressfit, 100 mm ali 120 mm z navojem
• Teža motorja: 3.3 kg
• Izhodna moč: največ 1200 vatov – lahko se konfigurira tako, da ustreza 250 vatov EU/UK (neprekinjeno)
• NapetostNapetost: 36 – 52 voltov
• Najvišja hitrost: 30 mph (ocenjeno) je odvisno od prestave in drugih dejavnikov
• Cena: 950 USD / 975 GBP

Novi CYC Photon je videti kot komplet za predelavo električnih koles s srednjim pogonom, ki smo ga vsi čakali! Zadnjih nekaj let sem govoril, da je treba svet predelav električnih koles nekoliko pretresti. Veliko tega, kar je na voljo v letu 2023, se v skoraj osmih letih ni toliko spremenilo.

CYC s sedežem v Hong Kingu je že pretresel stvari s svojim X1 Pro motor, namenjeno visoko zmogljivemu delu trga. Zdi se, da ta najnovejša ponudba CYC zapolnjuje praznino med Bafang BBSHD in X1 Pro. Je lahek, združljiv z različnimi velikostmi spodnjega nosilca in ima pomoč pri zaznavanju navora. Poleg tega lahko konfigurirate parametre motorja prek aplikacije za pametni telefon CYC Ride Control. Oblikovali so celo verižnik za zmanjšanje odmika in izboljšanje verige.

---

Bafang BBS02B 750w

Najboljši komplet za predelavo električnih koles s srednjim pogonom

Tehnični podatki

• Lokacija motorja: Spodnji nosilec
• Združljivost motorja: BSA 68 mm – 73 mm ohišje spodnjega nosilca z navojem
• Teža motorja: 4.6 kg
• Izhodna moč: 750 vatov (nominalno) 1200 vatov (najvišja moč z baterijo 48 V)
• Napetost: 48 voltov
• Najvišja hitrost: 28 mph (ocenjeno) je odvisno od prestave in drugih dejavnikov
• Cena: 400 $ / 400 £ Odvisno od dobavitelja

O Bafang BBS02B 750w obstaja že nekaj let in je bil deležen številnih nadgradenj. Ob izidu leta 2014 je bil razglašen za najboljši komplet za predelavo električnih koles plug-and-play na trgu. Čeprav so ga pestile zgodnje težave z zanesljivostjo, BBS02B ostaja globalna uspešnica. V petih letih sem namestil več kot sto teh motorjev – v prvih treh letih sem imel 10-odstotno stopnjo napak (krmilnik), vendar se je v naslednjih letih zdel bolj zanesljiv.

Prva vožnja s kolesom Bafang BBS02B je nepozabna. Je zelo močan in vas bo brez težav popeljal na kateri koli hrib. Namestitev Bafanga traja okoli 3 ure. Zelo priporočam Bafang BBS02B 750w; je odličen motor in enostaven za vzdrževanje, zahvaljujoč odlični razpoložljivosti delov.

---

Tongsheng TSDZ2

Najboljši komplet za predelavo EBike z zaznavanjem navora

Tehnični podatki

• Lokacija motorja: Spodnji nosilec
• Združljivost motorja: BSA 68 mm – 73 mm ohišje spodnjega nosilca z navojem
• Teža motorja: 3.6 kg
• Izhodna moč: 250w – 500w (nominalno)
• Napetost: 36-voltni ali 48-voltni
• Najvišja hitrost: 15 – 25 mph (ocenjeno), odvisno od prestave in drugih dejavnikov
• Cena: 350 $ / 300 £ Cena se razlikuje med dobavitelji

O Tongsheng TSDZ2 je komplet za predelavo električnih koles s srednjim pogonom. Ta sistem uporablja sofisticiran senzor navora za pomoč pri pedalu, ki vam daje moč, sorazmerno s silo, ki deluje na pedale (podobno kot Boschev sistem). Prednosti tega sistema so, da vam nudi izboljšano kolesarsko izkušnjo, namesto da bi vam samo dajal moč, ko se vrtijo pedala. Z drugimi besedami, še vedno morate vložiti nekaj truda. Poleg tega je bolj učinkovit (kot Bafang).

V teh letih sem namestil skoraj petdeset teh motorjev z zelo malo težavami. To je priljubljen motor za preoblikovanje ležečega zaradi manjše teže (v primerjavi z Bafangom). TSDZ2 je bil nedavno posodobljen in obravnavanih je bilo več šibkih točk. Obožujem Tongsheng. Za ta denar je pokanje motor s srednjim pogonom. To je komplet za vas, če iščete Boschevo zmogljivost za delček cene. Za več informacij o namestitvi si oglejte Navodila za namestitev Tongsheng.

---

Bafang BBSHD

Najboljši komplet za predelavo električnih koles s srednjim pogonom 1000 W

Tehnični podatki

• Lokacija motorja: Spodnji nosilec
• Združljivost motorja: BSA 68 mm – 73 mm ohišje spodnjega nosilca z navojem
• Teža motorja: 4.8 kg
• Izhodna moč: 1000w (nominalno) nad 1500w (najvišje)
• Napetost: 48 voltov (52 voltov izbirno)
• Najvišja hitrost: 28 mph – 35 mph (odvisno od prestave)

Če ste seznanjeni s kompleti za predelavo električnih koles, boste vedeli Bafang BBSHD je priljubljena. Zadnjih sedem let je bil motor za srednje pogon za navdušence. Čeprav se na papirju morda ne zdi veliko močnejši od BBS02B, boste občutili dodatno moč, ko ga boste vozili. To ni najmočnejši motor za e-kolesa, vendar je cenovno dostopen za večino ljudi.

Z visokokakovostno 52-voltno baterijo bo največja moč skoraj 1800 vatov (s popolnoma napolnjeno baterijo). Čeprav napetost pade, moč ostane nad 1200 vatov. Vzpenja se po hribih kot gorska koza, zaradi česar je vaše kolo v dovolj nizki prestavi. Noben drug komplet za predelavo ne nudi enake cene za vaš denar, vrednosti za denar in relativne enostavnosti namestitve.

---

Ebikeling

Najboljši komplet za predelavo EBike za kolo z debelimi pnevmatikami

Tehnični podatki

• Lokacija motorja: Na sprednjem ali zadnjem kolesu
• Združljivost motorja: 135 mm spredaj ali 175 mm zadaj hitro sprostitveni zadnji izpusti
• Teža motorja: 15.8 funtov
• Izhodna moč: 1200 vatov (1450 vatov največ)
• Napetost: 48 voltov
• Najvišja hitrost: 28 mph

Ebikeling 1200-vatni komplet za predelavo debele pnevmatike e-bike je visokokakovostna možnost, ki je na voljo strankam v ZDA in Kanadi. Pošiljajo tudi v Združeno kraljestvo in EU, vendar so stroški pošiljanja visoki. Je priljubljena izbira med navdušenci nad električnimi kolesi in zagotavlja stroškovno učinkovit način za pretvorbo kolesa z debelimi pnevmatikami v električno. Poleg tega je komplet Ebikeling na voljo za namestitev na sprednja ali zadnja kolesa, tako da si lahko potencialno zgradite zver od stroja s štirikolesnim pogonom!

Z najvišjo močjo 1450 vatov je dovolj moči za križarjenje po makadamskih stezah ali za vožnjo s kolesom na plažo. Ti motorji pesta z neposrednim pogonom so zelo gladki in praktično tihi. Edina slaba stran je, da niso posebej učinkoviti, zato boste potrebovali dobro baterijo z veliko energijsko zmogljivostjo.

Ta komplet vključuje vse, kar potrebujete (razen baterije) za delovanje. Na voljo sta tudi dobra podpora strankam in garancijska podpora podjetja s sedežem v ZDA. Vredno je razmisliti, če želite povečati zmogljivost svojega fat bikeja.

---

Komplet za predelavo zadnjega kolesa Bafang

Najboljši komplet za predelavo motorja zadnjega pesta

Tehnični podatki

• Lokacija motorja: Na sprednjem ali zadnjem kolesu
• Združljivost motorja: 135 mm spredaj ali 175 mm zadaj hitro sprostitveni zadnji izpusti
• Teža motorja: 4 funtov
• Izhodna moč: 500 W
• Napetost: 36v ali 48v
• Najvišja hitrost: 15 – 25 mph
• Cena: 300 $ / 300 £ Cena se razlikuje med dobavitelji

Bafang je že leta vodilni svetovni proizvajalec komponent za električna kolesa in njegovi motorji z gonilniki so med najboljšimi na voljo. So tako dobri, da mnogi proizvajalci električnih koles uporabljajo njihove motorje v pestu v tovarniških električnih kolesih. Motor pesta Bafang je na splošno zelo zanesljiv, hkrati pa ponuja vrhunsko zmogljivost. Motor je malo bolj hrupen zaradi planetnih zobnikov, vendar je hrup minimalen.

Druga odlična stvar pri Motor Bafang pesta je njegova vzdržljivost. Motorji z zobniškimi pesti lahko včasih trpijo zaradi obrabe planetnih zobnikov (običajno iz najlona), vendar z motorjem v pestu Bafang se to ne zdi prevelik problem. Kot pri vseh motorjih v pestu morate redno preverjati in zategovati napere ter zagotoviti, da se odlično prilegajo pnevmatika, odporna na predrtje kot Schwalbe Marathon Plus – da prihranite pri dolgotrajnih popravilih lukenj ob cestišču.

---

Voilamart

Najboljši nizkocenovni komplet za predelavo e-koles

Tehnični podatki

• Lokacija motorja: Na sprednjem ali zadnjem kolesu
• Združljivost motorja: 135 mm hitri zapenjalci zadaj ali 100 mm spredaj
• Teža motorja: 8 kg
• Izhodna moč: 1000 W (1200 W maksimalne moči)
• Napetost: 48 v
• Najvišja hitrost: 25 mph – 30 mph
• Cena: 220 $ / 220 £ Cena se razlikuje med dobavitelji

O Voilamart 1000w zadnje kolo Komplet za predelavo e-koles z neposrednim pogonom ponuja izjemno vrednost za denar. Pravzaprav izmed vseh kompletov, pregledanih v tem članku, ta ponuja najboljše za vaš denar! Običajno je na voljo v velikostih koles 26″, 28″ in 26″.

V preteklih letih sem jih namestil na kupe in glede na ugodno ceno so presenetljivo zanesljivi. Ti motorji v pestu z neposrednim pogonom so na splošno zelo robustni in zanesljivi. Morda niso posebej učinkoviti, vendar vam bo ta motor dal dovolj moči za udobno vožnjo pri 25 – 30 mph po ravnem. Vredno je razmisliti, če iščete nekaj hitrejšega.

---

Komplet motorja Yose Power za sprednja kolesa

Najboljši komplet za predelavo e-koles s sprednjim kolesom

Tehnični podatki

• Lokacija motorja: sprednje kolo
• Združljivost motorja100mm
• Teža motorja: izpusti za hitro sprostitev
• Izhodna moč: 250 W
• Napetost: 36 v
• Najvišja hitrost: 15.5 mph / 25 km/h

????Uporabite kodo za popust: BH2E24BXQH za 10 € popusta (Yose Power Direct)

Med mojim časom predelave e-koles je Yose Power komplet za predelavo e-koles je bil med najbolj priljubljenimi. Če iščete enega najpreprostejših načinov za elektrifikacijo vašega kolesa, je motor sprednjega pesta enostaven za namestitev. Nekoč sem imel neposredno opravka z Yose Power in vedno sem ugotovil, da so bili zelo koristni. Poleg tega imajo njihovi motorni kompleti komplet orodja, kabelske vezice in navodila.

Zmogljivost je precej dobra za zmerne hribe in valovite terene, in ker so ti motorji precej majhni, vašemu kolesu ne dodajajo prevelike teže. Poleg tega je 250-vatna različica zakonita v cestnem prometu v Združenem kraljestvu in EU. Glede na ceno so verjetno eden najboljših kompletov za predelavo e-koles, ki jih je vredno razmisliti, če želite hitro in enostavno spremeniti svoje kolo v električno.

---

Kompleti za predelavo EBike (hitri vodnik)

Pri iskanju najboljšega kompleta za predelavo električnega kolesa je treba upoštevati več pomembnih dejavnikov. Spodaj sem opisal nekaj pomembnih premislekov, ki vam bodo pomagali narediti najboljšo izbiro za vaše potrebe.

Zakoni o e-kolesih: To je prvi in ​​najpomembnejši dejavnik. Zakoni o električnih kolesih se razlikujejo od države do države. Zvezni zakon ZDA na primer dovoljuje 750 vatov in do 28 mph za e-kolo razreda 3. Zakoni Združenega kraljestva o e-kolesih so veliko strožji – omejeni ste na 250 vatov in 15.5 mph. Izdelava nezdružljivega e-kolesa in njegova uporaba na javnih cestah bi lahko padla v vročo vodo. Poleg tega vam lahko zasežejo ponos in veselje.

Izhodna moč: Moč motorja je merjeno v vatih in se običajno giblje od 250-1500 vatov. Motor z večjo močjo bo zagotovil več pomoči, vendar zahteva večjo baterijo in je lahko dražji. Prav tako je vredno zapomniti, da večja moč ne pomeni vedno boljše zmogljivosti. Pomemben je tip motorja in način prenosa moči. Lahko imate 250-vatni motor srednjega pogona, ki na hribih prekaša 750-vatni motor v pestu.

Oglejte si 20 najpogostejših vprašanj o električnih kolesih

Zmogljivost baterije: Baterija je vir energije za e-kolo in se meri v Napetost in amp ur (Ah). Večja baterija bo zagotovila daljši doseg in povečala težo kolesa. Izbira baterije je ena najpomembnejših stvari, ki jih morate upoštevati pri nakupu kompleta za predelavo. Kupujte poceni in morda ne boste najbolje izkoristili svojega motorja. Poleg tega se lahko dolgoživost močno zmanjša. Vrsta uporabljenih litijevih celic in način sestavljanja baterije vplivata na zmogljivost. Zato priporočam nakup baterije, ki uporablja celice Samsung, LG, Sanyo ali Panasonic.

Združljivost: Če kupujete motor v pestu, izberite komplet za predelavo, ki je združljiv s trenutno velikostjo koles vašega kolesa – običajno ga najdete na stranski steni pnevmatike. Poleg tega je večina kompletov motorjev za pesta za hitro zapenjanje – nekatera sodobna kolesa imajo okvirje s prečno osjo, kar ne bi bilo primerno za te motorje. Pri motorju s srednjim pogonom je treba upoštevati različne stvari – glavna je velikost spodnjega nosilca vašega kolesa. Večina motorjev s srednjim pogonom ustreza standardu Spodnji nosilec z navojem BSA 68 mm-73 mm z notranjim premerom 33.5 mm.

Hitrost: To se nanaša tudi na zakonitost. Večina kompletov za predelavo e-koles je opremljenih z LCD-zaslonom, ki vam omogoča omejitev najvišje hitrosti vašega kolesa. To je lahko uporabno za kolesarje, ki želijo ostati na pravi strani zakona, povečati doseg baterije ali uporabljati svoje e-kolo za prevoz na delo ali rekreacijo in ne za hitro vožnjo.

Vrste ebike motorjev

Motor s srednjim pogonom: Motor s srednjim ali ročičnim pogonom je nameščen namesto spodnjega nosilca kolesa – ta komponenta povezuje gonilko s kolesom in omogoča, da se gonilka prosto vrti. Glavna prednost te vrste motorja je, da dodatno težo postavi na sredino in nizko. To lahko izboljša stabilnost in vodljivost ter povzroči občutek, da je kolo bolj "nasadjeno". Druge prednosti vključujejo zmogljivost in učinkovitost. Ker srednji pogon uporablja pogonski sklop kolesa za prenos moči na zadnje kolo (kot pri motociklu), dobite boljši navor in veliko večjo sposobnost plezanja. To je moja najljubša vrsta motorja za e-kolesa.

Motor pesta: To so najcenejše in najpogostejše vrste kompletov za pretvorbo. Električni motorji v pestu obstajajo že več kot 100 let, sodobni motorji z direktnim pogonom pa so tako daleč. So težki in neučinkoviti. Vendar ponujajo znatne izboljšave zmogljivosti za malo denarja. Motorji z gonilniki so novejši. In kot že ime pove, imajo ti motorji planetni sistem gonila, ki omogoča, da se motor vrti hitreje kot kolo. Proizvajajo več navora in so veliko boljši pri plezanju v hrib. Poleg tega so veliko lažji in energetsko učinkovitejši (kot neposredni pogoni).

Torni pogonski motor: Tudi ti motorji so prisotni že nekaj časa in so preprost način za povečanje moči vašega pedala. Običajno so to popolnoma integrirane enote z relativno nizkim dosegom baterije. Majhen motor poganja gumiran valj. Ta pa pride v stik s pnevmatiko in pomaga. V zadnjem času so motorji, kot je Rubee X, prikazan zgoraj, prevzeli to staro tehnologijo in ji dodali sodoben pridih. Ena enota, ki jo lahko namestite na večino koles in jo hitro odstranite, ko ni v uporabi. Idealen je za potnike ali kolesarje, ki občasno iščejo spodbudo. Vendar to ni ravno praktično za vožnjo na daljše razdalje.

Izvedite več o prednostih in slabostih motorjev v pestu v primerjavi s srednjimi pogoni

Prednosti in slabosti kompleta za predelavo e-koles

Prednosti

• prilagajanje: Izberete lahko komplet, ki ustreza vašim potrebam in željam. Če živite na zelo hribovitem območju, lahko izberete srednji pogon z visokim navorom in veliko moči za vzpenjanje. Ali pa, če živite na ravnem območju, morda velik motor v pestu za lahkotno križarjenje. Poleg tega lahko dobite pravo baterijo za svoje zahteve. Če se vozite samo na kratke razdalje, bo majhna baterija zadostovala. Če gre za avanture ob koncu tedna na brezpotjih, potrebujete veliko baterijo z visoko zmogljivostjo.

• Uporaba kolesa, ki ga že imate: Imate tisto klasično gorsko kolo iz 90-ih, ki še vedno stoji v vaši lopi ali garaži? Zakaj mu ne bi podarili dobrega kompleta za čiščenje, servis in prilagoditev? Popolnoma ga bo spremenil in vas motiviral, da stopite ven in se zapeljete. Hribčki in čelni veter ne bodo več problem!

• Cena: Na splošno bo predelava vašega lastnega kolesa v električno bistveno cenejša. Pri večini električnih koles s srednjim pogonom, ki se začnejo pri več kot 1500 $ / 1500 £, jih lahko sestavite za delček te cene.

Proti

• Težave z združljivostjo: Izvedli ste meritve in dvakrat preverili vse, samo da bi ugotovili, da namestitev vašega kompleta ne poteka dobro. Na žalost se to zgodi in tudi po petih letih v trgovini se mi je še vedno občasno odlepilo. Nobeno kolo ni enako in večina kompletov e-koles je generičnih. Če predhodno raziščete, boste omejili to tveganje.

• Prekomerno ožičenje: Če želite, da je vaš projekt videti kot tovarniško proizvedeno e-kolo, se morate ukvarjati z vso odvečno napeljavo, ki je običajno priložena tem kompletom. Potreboval sem malo vaje in presenečeni bi bili, kako dober je lahko končni članek. Ampak, če boste vse naličili in ničesar ne pospravili, bo vaše kolo imelo 'DIY videz'.

• Zanesljivost: Po mojih izkušnjah je večina kompletov za predelavo e-koles dokaj zanesljivih. Toda zdi se, da so težave pogostejše pri kompletih za predelavo v primerjavi s tovarniško izdelanimi električnimi kolesi.

zaključek

Predelava kolesa, ki ga imate, v električno je lahko zabavna, vendar je lahko tudi izziv. Potrebovali boste dober delovni prostor, po možnosti stojalo za kolo, da boste stvari olajšali. Pomagalo bo tudi, če imate pravo orodje vnaprej. Če niste prepričani v svoje sposobnosti, da sami opravite delo, bi prosil prijatelja za pomoč ali celo uporabil storitve vaše lokalne trgovine s kolesi. Nekatere trgovine se kompletov za predelavo e-koles ne bodo dotaknile, druge pa bodo z veseljem pomagale.

Najboljši kompleti za predelavo električnih koles ponujajo stroškovno učinkovit in prilagodljiv način uživanja v prednostih električnega kolesa. Pri izbiri kompleta za predelavo ne pozabite na združljivost, namestitev, težo, zakone in predpise ter vzdrževanje. S pravim kompletom za predelavo in malo truda lahko preobrazite svoje staro kolo in začnete znova uživati ​​v vožnji.

Hvala za branje. Če ste v dvomih, pustite sporočilo v spodnjem oddelku za komentarje in odgovoril vam bom v 24 urah. Hvala za branje!