ADO Air – novo lahko zložljivo električno kolo z odličnimi funkcijami

Novo zložljivo e-kolo ADO Air bo kmalu predstavljeno na Indiegogo in izgleda kot dah svežega zraka (oprostite za besedno igro) – vključuje karbonski jermenski pogon s pomočjo pedala z zaznavanjem navora, hidravlične zavore in skupno težo le 16 kg , ima potencial, da postane odličen prodajalec. V tem članku si bomo na hitro ogledali specifikacije, da bomo videli, za kaj gre. Poleg tega, če ga lahko dobim v pregled pred splošno objavo, bom tukaj objavil celoten članek.

Specifikacije ADO Air

Motor	250-vatni motor zadnjega pesta s senzorjem navora
zaslon	Barvni zaslon z navigacijo in aplikacijo za pametni telefon
baterija	36v 10Ah / 360Wh (vgrajen v sedežno oporo)
Območje	100 km (zahtevano)
Prenos	Enohitrostni s karbonskim jermenskim pogonom
Zavorni sistem	Hidravlične kolutne zavore
Teža	16 kg
Dodatki	Luči, stojalo
Cena	TBC? Za več informacij obiščite ADO

E-kolo ADO zadnja leta veliko vlaga v evropski trg. Z najsodobnejšim laboratorijem ADO Lab za testiranje varnosti in nekaterimi vznemirljivimi novimi modeli na obzorju je videti dobro. ADO Air je zelo elegantno zložljivo e-kolo z nekaj odličnimi funkcijami.

Elektrika

Kot to zložljivo e-kolo je zasnovan predvsem za trg EU, ima 250 W motor zadnjega pesta, kar ni nič nenavadnega. Dodatek senzorja navora bo povečal privlačnost za mestnega voznika. Veliko kolesarjev ne mara občutka ustavljanja/speljevanja pri pomoči pedala za kadenco, ampak jim je bolj všeč gladka in odzivna narava senzorja navora. Poleg tega, ker senzor navora nenehno spremlja voznikov vložek, je pomoč na voljo le, ko jo potrebujete. To pomeni večjo učinkovitost motorja in boljši doseg baterije.

Še en velik plus je nov barvni pametni zaslon – ta se poveže z vašim telefonom prek aplikacije. In ob pogledu na fotografije ponuja vse podatke, ki bi jih pričakovali, poleg tega pa še navigacijo GPS in možnost oddaljenega zaklepanja in odklepanja vašega kolesa. Poleg tega ima aplikacija vgrajene funkcije za sledenje telesne pripravljenosti, tako da lahko priključite merilnik srčnega utripa za merjenje intenzivnosti vaših voženj.

Baterija s 360 Wh uporablja visokokakovostne celice Samsung in je lepo integrirana v sedežno oporo – to je zasnova, ki jo pogosteje srečamo na zložljivih e-kolesih, kot je Fiido in drugi modeli. Edina stvar, ki mi pri tej bateriji ni bila všeč je viden kabel. Mogoče bi bilo lahko zasnovano tako, da se vtakne spodaj kot na Mycle Compact za čistejši videz.

Sestavni deli kolesa

V tem oddelku je nekaj velikih plusov, predvsem dodatek karbonskega jermenskega pogona. Zdaj pa ne morem reči, ali je to jermenski pogon Gates ali alternativa brez blagovne znamke, ker ni na voljo nobenih informacij. Vemo, da je Gates sposoben prevoziti ogromne kilometrine, ki se približujejo 20 milj med menjavami. Kakor koli že, jermenski pogoni so pot naprej za majhna e-kolesa za delo in delo – zahtevajo izjemno malo vzdrževanja in ni več skrbi, da bi se pokrili z oljem za verigo, ko kolo zložite.

Jermenski pogon v tem primeru pomeni enostopenjski. To bo omejilo sposobnost plezanja v hribe in tudi poganjanje pedal pri večji hitrosti. Toda za povprečnega mestnega voznika, ki potuje s približno 15 km/h, to ne bo prevelik problem.

Hidravlične zavore niso običajne pri zložljivih e-kolesih, razen pri prej omenjenem Fiido X in Morfuns Eole X, ima večina map mehanske zavore. Zame ti hidravlične zavore dajejo večjo samozavest pri ustavljanju. Poleg tega imate tudi boljši nadzor nad zaviranjem. Mislim, da je to odličen dodatek in še ena prednost.

Aluminijasti okvir je videti zelo eleganten – to je eno lepših zložljivih električnih koles. Na voljo bo v različnih subtilnih barvah – modri, sivi in ​​kremni. Zlaganje se izvede s tradicionalnim postopkom v 3 korakih: krmilo, sedežna opora in glavni preklop.

Verdict

Ta članek temelji na moji začetni analizi specifikacij in funkcij. Glede na to, kar sem videl do zdaj, je res videti zelo obetavno. Všeč mi je dizajn in uporaba senzorja navora, jermenskega pogona in hidravličnih zavor. Poleg tega tehta le 16 kg, zaradi česar je za celih 3.8 kg lažji od Fiido X. Upajmo, da bo članek s celotno recenzijo na voljo, ko bo ADO Air na voljo.

Za več informacij obiščite ADO

Vam je všeč videz novega ADO Air? Sporočite nam svoje mnenje v spodnjem oddelku za komentarje.