Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Razkritje podružnic.
Če iščete električno tovorno kolo, ki je cenovno dostopno in ima zmogljivosti za vse terene, Addmotor M-81 zagotovo ustreza vsem pravim željam. V tem pregledu si bomo natančno ogledali ključne značilnosti in specifikacije, da bi videli, kako se ujema s priljubljenim Rad Power Radwagon 4.
| Motor | 750-vatni brezkrtačni motor zadnjega pesta |
| baterija | 48v 20Ah – celice Samsung |
| Območje | 105 milj (zahtevano) / 40 milj (realno) |
| Prenos | 7-stopenjski Shimano |
| Podvozje | Sprednje vzmetene vilice 100mm hod |
| Zavorni sistem | Hidravlične disk zavore 180mm Rotorji |
| Max obremenitev | 350 lbs |
| Dodatki | Sprednje/zadnje luči, indikatorji, blatniki, prtljažnik, stojalo |
| Cena ob pregledu | $1799 |
Prednosti
- Velika nosilnost
- Baterija velike zmogljivosti
- Hidravlične zavore
- Zmogljiv motor z naprednim krmilnikom
- Odlična vrednost za denar
Proti
- Na voljo samo v eni velikosti okvirja
- Heavy
O Dodatni motor M-81 je tovorno e-kolo z dolgim repom, ki ga poganja močan 750-vatni motor in 960 Wh litijeva baterija. Za razliko od večine tovornih e-koles ima M-81 zmogljivosti za vse terene, zahvaljujoč velikim debelim pnevmatikam 20 x 4″ in sprednjim vzmetenim vilicam. Okvir kolesa je izdelan iz lahkega in vzdržljivega aluminija 6061, z dvostenskimi aluminijastimi platišči in 12 naperami. Prehodni okvir daje M-81 široko privlačnost, zaradi česar je primeren za kolesarje vseh starosti in sposobnosti. Na voljo je v štirih osupljivih barvnih shemah: vojaško zeleni, modro-črni, biserno beli in oranžni.
Za koga je Addmotor M-81 primeren?
Vsem, ki iščete električno kolo, s katerim lahko otroke peljete v šolo, nakupovanje, na delo ali samo na plažo. Odličen bo tudi za avanture ob koncu tedna – s seboj lahko vzamete vso opremo za kampiranje, hrano in druge potrebščine za vikend na deželi.
Električne komponente
Motor
Moč zagotavlja 750-vatni motor zadnjega pesta. Ta motor je bil zasnovan za izboljšano odvajanje toplote, zmanjšan hrup in povečan izhodni navor, zaradi česar je primeren za dodatne zahteve glede teže, povezane s tovornim e-kolesom. Poleg tega je Addmotor nadgradil krmilnik motorja za večjo zanesljivost in učinkovitost. Izbirate lahko med do 7 stopnjami pomoči pri pedalu, kar olajša natančno nastavitev električne pomoči, da bo ustrezala vašim potrebam.
Večfunkcijski LCD prikazuje vse aktivne kontrole in funkcije na zaslonu: hitrost, preostalo baterijo, funkcijo potovanja, raven PAS, luči in izhodno moč v realnem času. Poleg tega je bil zaslon zasnovan tako, da ne blešča. Vse kontrole e-koles so priročno nameščene poleg levega in desnega ročaja krmila.
baterija
Addmotor M-81 je opremljen z baterijo 48v 20Ah, ki uporablja visokokakovostne celice Samsung. Zahtevani doseg je do 105 milj – to je na ravnem terenu na ravni PAS 1 in z lahkim voznikom. V resnici bo imelo e-kolo s 750 W motorjem in 960 Wh baterijo realni doseg med 30 – 40 milj, morda do 60 milj z razumno porabo energije.
Sestavni deli kolesa
Prenos
Prestava je 7-stopenjski zadnji menjalnik Shimano Tourney s prostim tekom 14-28 in sprednjim verižnikom 52 t. To bi moralo zagotoviti dostojno razporeditev orodij za plezanje po zmerno strmih hribih. 20-palčna kolesa bodo pomenila nižjo prestavo na zgornjem koncu, tako da bo do takrat, ko dosežete približno 22 mph, vaša hitrost vrtenja pedal dosegla največjo možno vrednost. Toda motor vas bo na plinu popeljal do 28 mph.
Zavorni sistem
Addmotor M-81 uporablja hidravlične disk zavore s 180 mm rotorji. Hidravlične zavore so pomembna varnostna funkcija, še posebej, če lahko nosite težko breme. Ponujajo veliko boljši nadzor in ugriz kot mehanske zavore.
Prednje vzmetenje
Spredaj so oljno vzmetene vilice s 100 mm giba. Te vilice je mogoče prilagoditi ali popolnoma zakleniti, če je potrebno. Res uporabna funkcija, če se znajdete izven utrjenih poti.
Kolesa in pnevmatike
20-palčna kolesa so narejena s trdnimi aluminijastimi platišči z dvojno steno in 12 g naperami. Pnevmatike so Kenda Krusade 20″ x 4″ – primerne so za vožnjo po asfaltu in makadamu ter so idealne za pesek in sneg, kadar se uporabljajo pri nižjih tlakih.
Dodatki
Dodatna oprema vključuje sprednje in zadnje luči, smernike, zaščito za verigo, stojalo in blatnike. Gel sedež je zasnovan za uniseks udobje in ima vgrajen ročaj za držanje potnikov na sedežu. Na voljo je tudi nastavljivo krmilo za optimalno udobje.
| Kupite neposredno pri Addmotorju – Uporabite ekskluzivno kodo: add81 za 80 $ popusta |
| Na voljo tudi pri Amazonu |
Nosilnost tovora
Za nosilnost tovora ima Addmotor M-81 veliko, integrirano prtljažnik – to je mogoče opremiti z zelo velikimi torbami za tovor, košarami za tovor ali celo otroškimi sedeži. Nosilec je združljiv z otroškimi sedeži Thule Nexxt in je dovolj prostoren za prevoz živil, športne opreme, potrebščin za kampiranje ali česar koli, kar lahko spravite. Da bi še dodatno povečali nosilnost, an dodatna košara za tovor se lahko namesti na sprednji del M-81.
Kako se Addmotor M-81 primerja z Radwagonom 4?
O Radwagon 4 by Rad Power je trenutno eno najbolje prodajanih tovornih e-koles v ZDA, toda ali ga lahko Addmotor M-81 premaga? Nobenega dvoma ni, da je Radwagon 4 odlično tovorno e-kolo, vendar nima nekaterih lastnosti M-81 in je malo dražje.
- Baterija 48v 14Ah proti 48v 20Ah – Addmotor M-81 je tukaj na vrhu.
- 350 lbs nosilnosti – oba imata enako zmogljivost.
- Motor zadnjega pesta 750 W – Oba imata tudi enako izhodno moč.
- 20 x 4" debele pnevmatike proti 22 x 3" pnevmatikam – Pnevmatike Radwagon bodo bolj primerne za asfalt, medtem ko bodo 4-palčne debele pnevmatike na M-81 bolj primerne za mešane terene.
- Sprednje vzmetenje proti togim vilicam – Če želite možnost vožnje po brezpotjih, so vzmetne vilice prava izbira. Vendar dodajajo dodatno težo. Radwagon ima toge vilice in je bolj primeren za asfaltne in makadamske površine.
- Hidravlične zavore proti mehanskim – Addmotor M-81 zmaga v tem oddelku. Mislim, da so hidravlične zavore na tovornem e-kolesu obvezne. Radwagon 4 uporablja mehanske diske Tektro, ki so kakovostne blagovne znamke, vendar jim bo manjkal ugriz hidravlike.
- Dodatki – obe znamki ponujata vrsto dodatkov za e-tovorna kolesa.
Je jasen zmagovalec med Addmotorjem M-81 in Radwagonom 4? Oba sta res dobri tovorni e-kolesi glede na ceno, ki je odvisna od namena uporabe. Rekel bi, da bo M-81 bolj primeren za terenske avanture – ima debele pnevmatike, vzmetenje in hidravlične zavore. Radwagon 4 ima manjšo zmogljivost baterije, vendar bo nekoliko lažji, imel bo manjši kotalni upor (zaradi pnevmatik) in bo bolj primeren za vožnjo po bolj gladkih površinah.
Obiščite Rad Power za več informacij o Radwagon 4
zaključek
Addmotor M-81 je impresivno električno kolo z debelimi pnevmatikami, ki ponuja odlične specifikacije za svojo ceno. Je dobro zgrajen, izgleda odlično in ima dodatno vsestranskost debelih pnevmatik in sprednjega vzmetenja. Če bi iskal električno tovorno kolo pod 2000 USD, bi me zagotovo zamikalo M-81.
| Kupite neposredno pri Addmotorju – Uporabite ekskluzivno kodo: add81 za 80 $ popusta |
| Na voljo tudi pri Amazonu |
![Tovorno električno kolo Decathlon R500e [tehnične specifikacije in pregled]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/04/Decathlon-R500e-review-768x498.png "Tovorno električno kolo Decathlon R500e [tehnične specifikacije in pregled] 6")
