Komplet za predelavo e-kolesa Rubee X (pregled)
ebikechoices podpira občinstvo. Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Nauči se več
Pred kratkim sem odkril ta nov zasuk stare ideje in se počutil prisiljen kopati malo globlje. V tem pregledu kompleta za pretvorbo e-kolesa Rubee X si bom podrobneje ogledal specifikacije, da vidim, ali je vredna alternativa množici razpoložljivih kompletov za pretvorbo pogona pesta. Kot vedno, bom poskušal dobiti vzorec Rubee X, da ga pregledam čim prej.
Povzetek
vsebina
Rubee se je začel davnega leta 2012 z idejo, da bi ustvarili komplet za predelavo e-kolesa vse v enem, ki bi ga bilo mogoče namestiti na praktično vsako kolo. Različica 1.0 kompleta je postala na voljo leta 2013, naslednji modeli pa so bili izdani v naslednjih letih.
Hitro naprej do leta 2021 in najnovejša različica – Rubee X, je zdaj na voljo.
Pregled tehničnih specifikacij
Nikoli nisem bil ljubitelj tornih pogonskih sistemov, čeprav razumem njihovo mesto v svetu predelave e-koles. Ideja za to vrsto kompleta za pretvorbo je preprosta – električni motor poganja gumijasto kolo, ki poganja zadnje kolo kolesa, na katerega je nameščeno.

Zgodnji sistemi trenja so bili zelo osnovni in običajno precej težki. Ne bi bilo pomoči pri pedalu in motor bi se običajno aktiviral s stikalom, tako da bi bil vklopljen ali izklopljen.
Rubee je to zasnovo dvignil na povsem drugo raven in dodal pameten brezžični senzor za pomoč pri pedalu, modularni baterijski paket in regenerativno zaviranje. Obstaja tudi aplikacija za pametni telefon za nadzor vsega. Celoten sistem je v eni sami kompaktni enoti, ki se pritrdi na vaš sedež.
Teža se je tudi znatno zmanjšala, saj je osnovni model tehtal le 2.8 kg.
![]() |
![]() |
![]() |
|
---|---|---|---|
Hitrost | 32 km / h / 20 mph | 25 km / h / 16 mph | 25 km/h/16 mph |
moč | 350W | 250W | 250W |
Območje | 48 km / 30 milj | 32 km / 20 milj | 16 km / 10 milj |
Brezžični polnilci | 3 h | 2 h | 1 h |
Teža | 4.0 kg / 8.8 lbs | 3.4 kg / 7.5 lbs | 2.8 kg / 6.1 lbs |

Specifikacije baterije (na modul)
Napetost | V 36 |
kapaciteta | 93,6 Wh |
Teža | 0.6 kg / 1,3 lbs |
Kemija | Li-ion |
Življenjska doba baterije | 1000 ciklov |
združljivost
Glede na njihovo spletno mesto je komplet za pretvorbo Rubee združljiv s 16-28-palčnimi kolesi s širino pnevmatik 0.5-2.5″ in ga je mogoče namestiti na togo ali polno vzmetenje. Osebno vidim morebitne težave pri kolesih s polnim vzmetenjem in je malo verjetno, da bi ta komplet lahko namestili na sedežno oporo.

Komu je Rubee X namenjen?
Rubee X bo priljubljen pri voznikih ali kolesarjih, ki iščejo občasno pomoč, ko se vozijo po hribovitih poteh. Če že imate zložljivo kolo in se ne želite odšteti za e-kolo, je Rubee enostaven za transport in se prilega v nahrbtnik.
Ena od odličnih stvari tega sistema je enostavnost namestitve in odstranitve. Če se pri vsakodnevnem prevozu zanašate na kolo, vendar morate samo občasno uporabljati e-asistent, potem vidim, da je Rubee zelo uporaben.

zaključek
Obrnil se bom na Rubee, da vidim, ali lahko dobim vzorec za pregled, saj je videti kot zanimiva možnost za nekoga, ki želi hiter in preprost način spremeni kolo v električno.
Všeč mi je dejstvo, da je popolnoma integriran sistem in ga je mogoče precej enostavno zamenjati med kolesi. To bi bilo še posebej koristno, če bi imeli v vašem gospodinjstvu več koles.
Anekdotska poročila kažejo, da je zmogljivost več kot ustrezna in primerljiva s podobnimi motorji s pestom. Razpon akumulatorja bo skromen in tudi s popolnim kompletom baterij bi moral zagotavljati potencial približno 30 milj (48 km).
Če iščete več trajna rešitev e-pomoči, potem menim, da to ne bi bila prava pot, saj boste omejeni na največ 30 milj (48 km) dosega. Če pa želite sistem plug and play, ki ga je mogoče hitro in enostavno namestiti, potem ne boste dobili nič lažjega kot Rubee.
Obiščite Spletna stran Rubbe Za več informacij
????Na voljo tudi pri Amazonu
Ten napęd całkiem dobry. Nie ma problemu z jego montażem.
Imam Giant Sedona ATB in me zanima retro opremljanje kompleta za preoblikovanje sprednjih koles, zato se mi zdijo vaše ocene, komentarji in nasveti najbolj koristni.
Čeprav razumem potrebo in pričakovanje po obveščanju bralcev o tem, kateri kompleti so zakoniti in tisti, ki niso zaradi hitrosti ustvarjanja, se sprašujem, ali je to res problem. Ob predpostavki, da je okvir kolesa robusten in zasnovan, primeren za namestitev kompleta, bi rad vedel, ali se ljudje kdaj povlečejo za vožnjo preko 'omejitve hitrosti'. Zdi se težko verjeti, da bi imela policija dovolj časa in/ali sredstev, da bi zapravila za nekaj tako trivialnega.
Torej, če bi nekdo namestil komplet, ki je proizvedel moč preko 'legalne' omejitve in bi bilo kolo umaknjeno, ali obstaja način za namestitev zaviralnega sistema?
Veselim se komentarjev
Zdravo Andrew,
Osebno ne poznam nikogar, ki bi ga ustavila policija (vožnja z neomejenim e-kolesom). Mislim, da gre za ohranjanje razumne hitrosti. Na svojem cestnem kolesu lahko udobno vzdržujem 20-24mph z nežnim vetrom na ravnem, če se res potrudim, lahko za kratek čas dosežem najnižje 30 stopinj. Mislim, da če bi v nizkih 20-ih vrtil e-kolo po ravnem, ne bi pritegnil pozornosti, bi pa na strmem hribu zagotovo dvignil obrvi.
Naprave, ki lahko preklopijo omejitev moči/hitrosti na poti, v očeh zakona ne bi naredile razlike. Kolo bi še vedno veljalo za nezakonito in bi spadalo pod zakon o cestnem prometu (kot moped ali motorno kolo).
Upam, da to pomaga.
S spoštovanjem,
Tony
Buongiorno, vorrei acquistare un kit con 2 bateriji na rispetto del codice ed avere autonomia enoughe per me. Ma questo kit, aiuta veramente sulle salite, per superarle senza fatica e senza sudare? lo chiedo perchè devo andarci al lavoro, e non posso arrivare molto sudato. ho una bici MTB Scapin Novak 27.5″, obisk vs gentile riscontro, o qualche link con test, prisotnost, grazie, saluti
Hi-
Ste dobili Rubee X, da ga preizkusite? Morda bi to kupil, vendar ni veliko ocen iz resničnih izkušenj. Hvala za informacije.
Zdravo, John,
Poskusil jih bom še enkrat, da vidim, če lahko dobim vzorec za testiranje. Zanima me, kako deluje in kako se počuti v praksi.
Vse najboljše,
Tony