Električno tovorno kolo Decathlon R500 (tehnične specifikacije in pregled)

ebikechoices podpira občinstvo. Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Nauči se več

Konec lanskega leta je Decathlon predstavil svoje prvo tovorno e-kolo. V tem članku si bom podrobneje ogledal novo električno tovorno kolo Decathlon R500, da vidim, ali se lahko kosa s priljubljenim Rad Power Radwagon 4. To novo tovorno e-kolo ni na voljo v Združenem kraljestvu. še, a ko bo, bom poskusil dobiti enega za popoln pregled.

Povzetek

V trenutnem gospodarskem ozračju se milijonom ljudi počasi "ceni" lastništvo avtomobilov zaradi hitro rastočih cen goriva in drugih tekočih stroškov, kot so zavarovanje, davki in servis.

Električno tovorno kolo Decathlon R500
Slike z dovoljenjem Decathlona – izvedi več

Ko sem bil mlajši, sem imel rad avtomobile, zdaj pa na lastništvo avtomobila gledam kot na finančno 'žogico in verigo'. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja, ko sem se prvič naučil voziti, ste lahko servisirali svoj avto in opravljali celo bolj zapletena mehanska dela, kot je menjava jermena ali tesnila glave. Na žalost avtomobilov zdaj ni le praktično nemogoče, da bi jih DIY mehanik delal, ampak so deli tako dragi, da lahko celo nekaj, kot je zamenjava sklopke, stane več kot 1980 funtov.

Poleg tega so cene goriva v zadnjem času šle do te mere, da so stroški za veliko ljudi previsoki. Ne bom špekuliral, zakaj se to dogaja, a stroški lastništva avtomobila že vrsto let vztrajno naraščajo.

Tovorno e-kolo za proračunsko ozaveščene

Električna tovorna kolesa so dobra alternativa za krajša potovanja, kjer je potreben prevoz blaga (ali celo otrok). Če imate srečo, da živite na območju z dokaj varno kolesarsko infrastrukturo, bi lahko tovorno e-kolo odlična rešitev za naraščajoče stroške avtomobila.

Na žalost so nekatere od najboljša električna tovorna kolesa lahko stane toliko kot dostojen rabljen avto. Vendar pa je na voljo vedno več možnosti za manj kot 3000 €.

Decathlon r500 gargo pregled e-kolesa

Ena takih možnosti je novo električno tovorno kolo Decathlon R500. Ta novi model je pritegnil mojo pozornost šele pred kratkim, saj še ni bil izdan v Veliki Britaniji. Edino mesto, kjer se zdi na voljo, je Evropske trgovine Decathlon. Spodaj si bom podrobneje ogledal specifikacijo, da vidim, kako se ujema s konkurenco.

Električne komponente

Ker je tovorno e-kolo zasnovano za prenašanje težkih bremen, standardni 250-vatni motor ne bo vedno opravil svojega dela. Zdi se, da je Decathlon to pokril z uporabo 48v 250w motorja, ki proizvede impresivnih 58 Nm navora in 685 vatov največje moči. Tudi baterija je videti precej dobro in je 48v 14Ah (672Wh) z litijevimi celicami Samsung.

Decathlon r500 pregled

Pomoč pri pedalu se aktivira s senzorjem navora – ta se nahaja v spodnjem nosilcu in meri silo pedaliranja, ki jo uporabi voznik. To zagotavlja gladko in učinkovito pomoč pri pedalu, kar koristi vozniku in tudi potencialu dosega.

Tovorna e-kolesa povzročajo veliko večjo obremenitev motorja, zato bi lahko bilo pregrevanje potencialna težava. Na srečo 48-voltni sistem zahteva manj toka (amperov) za ustvarjanje enake količine energije (v primerjavi s 36-voltnim sistemom). Posledica tega je manjša kopičenje toplote s povečano učinkovitostjo in zanesljivostjo.

Zaslon je večnamenski LCD zaslon, ki je lepo nameščen na levi strani krmila blizu ročaja. Izgleda precej splošno in ima vse funkcije, ki bi jih pričakovali na zaslonu e-kolesa.

prikazovalnik decathlon r500

Obstajajo 3 stopnje pomoči, ki nudijo kolesarju 90%, 180% in 300% pomoči. Ocenjeni doseg baterije je do 90 km z enim polnjenjem, čeprav je to verjetno bistveno manj, če je naložen in uporabljate višje načine pomoči. Glede na skupno težo kolesa (38 kg) menim, da bi bil realen razpon za povprečnega kolesarja v območju 40-50 km.

Koristen dodatek je sprožilec za pomoč pri zagonu, ki je v bistvu palec za plin, ki je omejen na 6 km/h, ki jih dovoljuje zakon. To bo zelo koristno, saj bo kolesarju pomagalo, da se odpravi, ko je polno naložen ali na nekoliko hribu.

Decathlon r500 palec plina

Sestavni deli kolesa

Tukaj postanejo stvari še bolj zanimive. Decathlon R500 je neverjetno dobro opremljen za električno tovorno kolo pod 3000 €. Poleg tega je pri Decathlonu na voljo cela vrsta dodatkov – stvari, kot so otroški sedeži in velike torbe.

decathlon r500 z nameščenim otroškim sedežem

Prenos

Prestavo zagotavlja zanesljiv 8-stopenjski sistem Microshift, ki je poceni in vesel. Komponente Microshift sem uporabljal večkrat in se nikoli nisem motil. Pravzaprav sem vedno ugotovil, da je kakovost prestavljanja enako dobra kot karkoli pri Shimanu ali SRAM. Kaseta je 11-28, kar se mi zdi nekoliko previsoka prestava – mislim, da bi bila 11-34 boljša za tovorno e-kolo.

zobnik decathlon r500

Zavorni sistem

Za zavorno moč poskrbijo hidravlične kolutne zavore Tektro – nisem našel točno uporabljenega modela, a če pogledam fotografije, so videti kot zavore vstopnega razreda. Ti bodo primerni za vsakodnevno sproščeno vožnjo, vendar nisem tako prepričan, da bi zaviral po strmem hribu, ko je polno obremenjen. To je očitno e-kolo, zasnovano tako, da nosi precejšnjo težo in bolje bi bilo, če bi imeli nameščene 4-batne zavorne čeljusti.

hidravlične zavore decathlon r500

Podvozje

Decathlon na svoji spletni strani ne navaja vzmetnih vilic, a če pogledam fotografije, bi rekel, da gre za Suntour, morda XCT ali XCM. Ti se običajno uporabljajo na poceni gorskih kolesih in so kot nalašč za vpijanje grudic in izboklin, ki so običajno povezane z mestno vožnjo.

Vzmetene vilice decathlon r500

 

Zmogljivost tovora

To je češnja na torti za Decathlon R500 in eden od razlogov, da je to najboljše električno tovorno kolo v svojem razredu. R500 ima neverjeten potencial za prevoz tovora. Obstaja ogromen zadnji tovorni del, pa tudi velik sprednji prtljažni prostor.

tovorni repni del decathlon r500

Kolesa in pnevmatike

Spredaj je 26-palčno kolo, zadaj pa 20-palčno. Lahko samo domnevam, da je razlog za manjši premer zadnjega kolesa moč z zmanjšano možnostjo zlomljenih naper. Zdi se mi dobro, saj so manjša platišča na splošno veliko trša. Težke obremenitve v kombinaciji z grobimi mestnimi ulicami so recept za zlomljene napere, zato je 20-palčno kolo odlična ideja. Pnevmatike so pnevmatike CST C1996, specifične za tovor, zato imajo verjetno okrepljene bočne stene in povečano zaščito pred predrtjem.

Okvir in zaključni komplet

Okvir je videti trden in vzdržljiv in mora biti, če nosi težo. Decathlon določa omejitev teže 170 kg poleg teže kolesa pri 38 kg. To pomeni, da lahko brez težav nosite nekaj otrok ali celo dodatno odraslo osebo.

tovorno e-kolo decathlon r500

Kar zadeva dodatke, je za Decathlon R500 dobro poskrbljeno. Spredaj so blatniki po celotni dolžini z delno zaprtim zadnjim kolesom. V ceno je vključeno sredinsko stojalo v stilu mopeda, na voljo pa so tudi kakovostne sprednje in zadnje luči, ki se napajajo iz baterije e-kolesa.

Komu je namenjen Decathlon R500?

Električno tovorno kolo Decathlon R500 bo primerno za vse od staršev, ki so zaposleni doma, do profesionalcev, ki želijo e-kolo za dostavo blaga. Z lahkoto bi lahko vzeli nekaj otrok na šolski tek, nato pa bi šli nakupovat.

decathlon r500, ki prevaža tovor

Če ste obrtnik, je na voljo dovolj prostora za shranjevanje orodja in podobno. Če iščete poceni način za potovanje po mestu in morda kupcem dostaviti manjše blago, potem ima Decathlon veliko potenciala.

Na voljo je cela vrsta dodatkov, to bo le povečalo potencial. Uporabili bi ga lahko celo za kampiranje, saj bi lahko nosili veliko opreme, vključno s kuhinjskim pomivalnim koritom!

Izvedite več o Decathlonu R500

zaključek

Po trenutni ceni okoli 2800 € je Decathlon R500 videti kot fantastično razmerje med ceno in kakovostjo. Njen glavni konkurent je Rad Power Radwagon 4 ki stane 1899 € – a je kolo Decathlon boljše? Med obema kolesoma sta podobnosti, predvsem 48-voltni motor z baterijo 672 Wh. Kolo Decathlon ima hidravlične zavore, pomoč pri pedalu, ki zaznava navor, in nekoliko boljšo prestavo. Poleg tega ima precejšen sprednji nosilec in sprednje vzmetenje.

Težko je narediti natančno primerjavo, razen če imam pred seboj obe kolesi, vendar bi rekel, da je Radwagon še vedno na vrhu, ko gre za čisto razmerje med ceno in kakovostjo.

Decathlon r500 gargo pregled e-kolesa

Ob tem je videti, da ima Decathlon R500 vreče potenciala in zagotovo ima več zmogljivosti za prenašanje tovora. Ali lahko upravičite dodatnih 1000 €, je odvisno od vaših osebnih potreb.

Izgleda zelo dobro izdelano in zanimivo bo videti, kateri drugi dodatki bodo na voljo v prihodnjih mesecih. Po nominalni vrednosti vsekakor mislim, da je R500 vredno razmisliti, če iščete tovorno e-kolo, vendar ne želite porabiti več kot 3000 €.

Izvedite več o Decathlonu R500

Če že imate Decathlon R500, vas prosimo, da pustite oceno v spodnjem razdelku za komentarje.

Tony

Strastni zagovornik e-kolesa in navdušenec od leta 2016. Vožnja z električnim kolesom mi je pomagala shujšati, se spraviti v kondicijo in ponovno obuditi strast do kolesarjenja!