2 moška na e-kolesih čez most pogosta vprašanja o električnem kolesu

Ko kupujete prek povezav na našem spletnem mestu, lahko zaslužimo provizijo. Razkritje podružnic.

Če razmišljate o razširitvi svojih kolesarskih obzorij ali iščete trajnostno alternativo javnemu prevozu, električno kolo ponuja mešanico ročnega in kolesarjenja s pomočjo. Z integriranim motorjem in baterijo e-kolo nudi prilagodljivo podporo, prilagojeno vaši hitrosti, telesni pripravljenosti in željam na terenu. Ker se krajina e-koles razvija, je lahko izbira popolnega modela zastrašujoča. Da bi vas vodili skozi, smo zbrali bistvena dejstva o e-kolesih in obravnavali 20 ključnih pogostih vprašanj o električnih kolesih.

20 najbolj pogosto zastavljenih vprašanj o e-kolesih

Kako delujejo električna kolesa?

motor shimano steps e6100, nameščen na električno kolo triumph trekker gt

V svojem bistvu so električna kolesa tradicionalna kolesa z dodatkom: motor, ki ga poganja baterija za ponovno polnjenje. Ta motor pomaga kolesarju in olajša vrtenje pedal, zlasti na zahtevnih terenih, kot so vzponi. Raven pomoči je pogosto mogoče prilagoditi, kar voznikom omogoča, da izberejo, koliko pomoči bodo prejeli od motorja.

Delovanje motorja je običajno povezano s poganjanjem pedal kolesa. Ko kolesar poganja pedala, senzorji zaznajo gibanje in aktivirajo motor ter tako zagotovijo spodbudo. Ta sistem zagotavlja, da motor ne deluje neprekinjeno, kar prihrani življenjsko dobo baterije. Nekatera e-kolesa imajo tudi loputo za plin, ki kolesarjem omogoča uporabo motorja brez poganjanja pedal, podobno kot skuter.

Baterija je ključna komponenta e-kolesa. Običajno je nameščen na okvirju kolesa ali integriran v zasnovo, kar zagotavlja, da ne moti ravnotežja kolesa. Polnjenje baterije je preprosto in ga je mogoče izvesti prek običajnih električnih vtičnic. Trajanje polnega polnjenja in obseg, ki ga zagotavlja, se razlikujeta med modeli.

Za tiste, ki poznajo tradicionalno kolesarjenje, je prehod na e-kolo običajno gladek, pri čemer je glavna razlika dodana motorna pomoč.

Ali potrebujete dovoljenje za vožnjo z e-kolesom?

eleglide citycrosser, ki se vozi

V Združenem kraljestvu se električna kolesa, ki izpolnjujejo posebna merila, obravnavajo podobno kot tradicionalna kolesa v smislu licenciranja in predpisov. Za vožnjo z e-kolesom ne potrebujete posebne licence, zavarovanja ali registracije.

O Predpisi o električnih kolesih s pedalom (EAPC). navedite, da motor ne sme preseči 250 vatov in kolo ne sme pomagati pri vožnji s hitrostjo nad 15.5 mph. E-kolesa, ki izpolnjujejo ta merila, so razvrščena kot EAPC in so izvzeta iz strožjih predpisov, ki veljajo za mopede in motorna kolesa.

Vendar pa so na trgu e-kolesa, ki presegajo te specifikacije. Običajno se imenujejo "hitrostni pedelec" in spadajo pod različne predpise. Vozniki hitrih pedelekov v Združenem kraljestvu morajo imeti ustrezno licenco in zavarovanje ter morajo nositi čelado.

Kolikšen je povprečni doseg električnega kolesa z enim polnjenjem?

polnilna postaja za e-kolesa

Doseg električnega kolesa se nanaša na razdaljo, ki jo lahko prevozi z enim polnjenjem baterije. Vendar pa določitev povprečnega dosega e-kolesa ni enostavna, saj nanj vplivajo različni dejavniki. Običajno mnoga električna kolesa ponujajo doseg med 40 in 80 miljami, vendar se ta lahko razlikuje.

Zmogljivost baterije, merjena v vatnih urah (Wh), je glavni dejavnik dosega e-kolesa. Baterija z večjo zmogljivostjo bo na splošno zagotovila večji doseg. Pomembno vlogo pa igra tudi način vožnje kolesa. Na primer, dosledna uporaba najvišje stopnje motorične pomoči bo izpraznila baterijo hitreje kot uporaba nižje ravni ali občasen izklop pomoči.

Pogoji vožnje, kot so hriboviti tereni ali čelni veter, lahko zmanjšajo doseg, ko motor deluje močneje. Podobno lahko prenašanje težkih bremen ali teža kolesarja vpliva na porabo baterije.

Ugotovite, kako izboljšati doseg vašega e-kolesa

Ali je mogoče električna kolesa voziti v dežju?

električno kolo v dežju

Električna kolesa so zasnovana za uporabo na prostem in proizvajalci vedo, da kolesarje občasno ujame dež. Zaradi tega je večina e-koles izdelanih tako, da so vodoodporna, kar pomeni, da brez težav prenašajo rahel do zmeren dež. Ključne komponente, kot so motor, baterija in zaslon, so običajno zaprte, da preprečijo vdor vode.

Čeprav so električna kolesa kos dežju, je priporočljivo, da se izogibate vožnji v močnih nalivih ali potopitvi kolesa v vodo. Dobro je tudi, da svoje e-kolo posušite po vožnji v dežju, da preprečite rjo in podaljšate njegovo življenjsko dobo.

Nekateri dodatni previdnostni ukrepi so lahko koristni za tiste, ki pogosto kolesarijo v deževnih razmerah. Blatniki lahko preprečijo brizganje vode na kolesarja in električne komponente kolesa. Redno preverjanje in vzdrževanje tesnil okoli baterije in motorja lahko zagotovi, da ostaneta vodotesna.

Zakaj so električna kolesa tako priljubljena?

starejši par na električnih kolesih

Prvič, e-kolesa ponujajo edinstveno mešanico zdravja in udobja. Kolesarjem omogočajo vadbo, ki je podobna tradicionalnemu kolesarjenju, vendar z možnostjo motorične pomoči, kadar je to potrebno, zaradi česar so zahtevni tereni ali daljše vožnje bolj dostopni.

Spremembe življenjskega sloga so imele pomembno vlogo. Na Zahodu smo bolj sedeči kot kadarkoli v zgodovini. Električno podprto kolesarjenje ponuja prijeten prehod v bolj zdravo in srečnejše življenje.

Ekonomski dejavniki so še en dejavnik. Zaradi naraščajočih stroškov goriva in stroškov, povezanih z vzdrževanjem avtomobila, e-kolesa ponujajo stroškovno učinkovit način prevoza. Začetna naložba v e-kolo se sčasoma pogosto povrne s prihrankom pri gorivu, parkiranju in drugih stroških, povezanih s prevozom.

E-kolesa so cenovno dostopnejša kot kdaj koli prej. Zgodnji modeli so bili grdi in zelo težki. Sodobna e-kolesa imajo boljši doseg, večjo učinkovitost motorja in druge funkcije, zaradi česar so bolj praktična za vsakodnevno uporabo.

Ali lahko pridobite kondicijo z vožnjo z električnim kolesom?

Ali se življenjska doba baterije e-kolesa sčasoma poslabša?

baterijo e-kolesa odstranite s kolesa

Tako kot vse polnilne baterije ima tudi baterija e-kolesa omejeno življenjsko dobo in njena zmogljivost se bo sčasoma zmanjšala. Vsaka baterija ima določeno število ciklov polnjenja – popolno praznjenje in ponovno polnjenje – preden se njena zmogljivost začne zmanjševati. Ko gre baterija skozi več ciklov polnjenja, bo držala manj napolnjenosti, kar vodi do zmanjšanega dosega.

Ekstremne visoke in nizke temperature lahko na primer negativno vplivajo na zdravje baterije. Priporočljivo je, da baterijo shranite na hladnem in suhem mestu in je ne izpostavljate neposredni sončni svetlobi ali zmrzali.

Če pustite baterijo izpraznjeno dlje časa, lahko poškodujete njeno življenjsko dobo. Pomembno pa je tudi, da baterije ne prepolnite ali je ne pustite priključene predolgo, potem ko je popolnoma napolnjena.

Ali lahko svoje navadno kolo spremenim v električno?

komplet za predelavo električnega kolesa swytch

Zamisel o predelavi tradicionalnega kolesa v električno je mnogim privlačna in na srečo povsem izvedljiva. Na voljo so kompleti za predelavo e-koles, ki zagotavljajo vse potrebne komponente, vključno z motorjem, baterijo in krmilnikom, za elektrifikacijo običajnega kolesa.

Pri razmišljanju o predelavi je vrsta motorja glavna točka. Obstajajo motorji v pestu, ki nadomestijo eno od koles kolesa, in motorji s srednjim pogonom, nameščeni okoli spodnjega nosilca kolesa. Vsak ima prednosti, pri čemer so motorji v pestu enostavnejši in pogosto cenejši, medtem ko motorji s srednjim pogonom ponujajo boljše ravnovesje in učinkovitost.

Postopek namestitve se razlikuje glede na komplet, vendar je običajno preprost, zlasti za tiste z nekaj strojnega znanja. Vendar nekatera kolesa z edinstvenimi okvirji ali komponentami morda niso primerna za predelavo.

Medtem ko je predelava običajnega kolesa lahko stroškovno učinkovita in ponuja prilagodljivost prilagajanja, si morate zapomniti, da DIY e-kolo morda ne bo imel enakega prefinjenega občutka kot namensko izdelano električno kolo. Vendar se zaradi veselja do izdelave in prilagajanja njihovega e-kolesa ta proces za mnoge izplača.

Preberite naš vodnik za komplet za predelavo električnega kolesa

Ali pogosto polnjenje škoduje bateriji e-kolesa?

polnilna postaja za e-kolesa

Skrb za vašo baterijo je ključnega pomena za dolgo življenjsko dobo vašega e-kolesa, navade polnjenja pa igrajo pomembno vlogo. Litij-ionske baterije, ki se pogosto uporabljajo v e-kolesih, imajo posebne lastnosti polnjenja. V nasprotju z nekaterimi prepričanji pogosto polnjenje ne škodi nujno tem baterijam. Raje imajo delno praznjenje kot popolno praznjenje.

Pogosta napačna predstava je, da morajo biti baterije pred ponovnim polnjenjem povsem izpraznjene. To lahko obremeni baterijo in zmanjša njeno splošno življenjsko dobo. Namesto tega je priporočljivo polnjenje baterije, ko je le-ta delno izpraznjena. Na primer, polnjenje po vsaki vožnji, ne glede na raven napolnjenosti baterije, je lahko koristno.

Čeprav je pogosto polnjenje v redu, je prekomerno polnjenje lahko škodljivo. Sodobni polnilniki in baterije za e-kolesa imajo pogosto vgrajene mehanizme za preprečevanje prekomernega polnjenja, vendar je spremljanje procesa polnjenja še vedno dobra praksa.

Kakšne so okoljske prednosti uporabe e-kolesa?

stopite z e-kolesom ob jezeru

Električna kolesa na splošno veljajo za trajnosten način prevoza (čeprav obstaja nekaj opozoril). Prvič, e-kolesa proizvajajo nič emisij. Za razliko od avtomobilov, zlasti tistih na fosilna goriva, električna kolesa v ozračje ne izpuščajo škodljivih onesnaževal.

Druga okoljska prednost je zmanjšanje prometnih zastojev. Ker se vse več ljudi odloča za e-kolo za svojo vsakodnevno vožnjo, se lahko število avtomobilov na cestah zmanjša. E-kolesa zahtevajo tudi manj prostora kot avtomobili na cesti in za parkiranje.

Obstaja nekaj negativnih strani, čeprav je glavna neetičen način pridobivanja litija in kobalta (ki se uporabljata v baterijah). Na nekaterih območjih se ne pojavljajo samo skrbi za okolje, temveč tudi izkoriščanje otroškega dela. Za več informacij si oglejte Delovanje soline Atacama v Čilu.

Kako lahko podaljšam življenjsko dobo baterije svojega e-kolesa?

baterija engwe l20

Baterija je osrednja komponenta električnega kolesa; brez njega ni več e-kolo. Pravilno shranjevanje je najpomembnejše. Baterije hranite na hladnem in suhem mestu, stran od neposredne sončne svetlobe ali ekstremnega mraza.

Čeprav se morda zdi nelogično, je lahko škodljivo, če pustite, da baterija ostane neuporabljena dlje časa. Redna uporaba in polnjenje ohranjata celice baterije aktivne, kar zagotavlja dolgo življenjsko dobo.

Namesto popolne izpraznitve je za večino baterij za e-kolesa boljša delna izpraznitev. Namesto da bi baterijo izpraznili, lahko njeno polnjenje, ko je delno izpraznjena, podaljša njeno življenjsko dobo. Številni strokovnjaki za baterije priporočajo, da so litij-ionske baterije, ki se običajno uporabljajo v električnih kolesih, med 20 % in 80 % napolnjene za optimalno življenjsko dobo.

Nazadnje je telesna nega ključnega pomena. Če baterijo zaščitite pred fizičnimi udarci, zagotovite, da so njeni priključki čisti in občasno preverite morebitne znake poškodb, lahko zagotovite, da baterija ostane v najboljšem stanju. Upoštevanje teh smernic omogoča lastnikom e-koles, da povečajo življenjsko dobo in zmogljivost svoje baterije.

Ali vlada Združenega kraljestva ponuja kakšne spodbude za nakup električnih koles?

dve osebi, ki se v mestu vozita z zložljivimi električnimi kolesi

Čeprav obstajajo spodbude za električne avtomobile in druga električna vozila, so neposredne finančne spodbude za e-kolesa omejene.

Vendar je Združeno kraljestvo uvedlo sheme, kot je Shema »cikel na delo«, ki, čeprav ni izključno za e-kolesa, lahko naredi nakup kolesa bolj dostopen. Shema zaposlenim omogoča nakup koles in kolesarske opreme brez davka, kar vodi do znatnih prihrankov. Glede na višjo ceno e-koles v primerjavi s tradicionalnimi kolesi lahko takšne sheme naredijo dostopnejša širšemu občinstvu.

Lokalni sveti in organizacije lahko ponudijo tudi spodbude ali nepovratna sredstva za spodbujanje uporabe e-koles. Ti lahko segajo od popustov do poskusnih obdobij ali celo brezplačnih tečajev e-kolesa. Vedno je dobra ideja, da pri lokalnih oblasteh ali kolesarskih organizacijah preverite morebitne razpoložljive spodbude.

Kakšne so zakonske zahteve za vožnjo z e-kolesom v Združenem kraljestvu?

E-kolesa, ki izpolnjujejo merila EAPC (Electrically Assisted Pedal Cycles), se obravnavajo podobno kot tradicionalna kolesa. To pomeni, da vozniki ne potrebujejo dovoljenja, zavarovanja ali registracije.

Da bi bilo e-kolo razvrščeno kot EAPC, mora izpolnjevati posebna merila. Motor ne sme preseči 250 vatov in ne sme pomagati pri hitrosti kolesa nad 15.5 mph. Poleg tega mora kolo imeti pedala za pogon, kolesarji pa morajo biti stari najmanj 14 let.

E-kolesa, ki ne izpolnjujejo teh meril, kot so "hitrostni pedelec", spadajo pod drugačne predpise. Posledično jih obravnavajo bolj kot mopede ali motorna kolesa, ki zahtevajo ustrezno licenco, zavarovanje in pogosto uporabo čelade.

Vožnja z e-kolesom, ki ne izpolnjuje meril EAPC brez zahtev, lahko povzroči pravne zaplete. Zagotovite, da vaše e-kolo ustreza predpisi Združenega kraljestva da uživate v vožnji brez težav.

Ali se zmogljivost e-kolesa spreminja v hladnem vremenu?

test eleglide m1

Hladno vreme lahko vpliva na delovanje e-kolesa, zlasti na njegovo baterijo. Kemija baterije je zelo dovzetna za ekstremne temperature. Posledično se lahko zmanjša učinkovitost baterije in zmanjša doseg. Nekateri kolesarji lahko opazijo, da njihovo e-kolo pozimi ne prevozi toliko kilometrov kot v toplejših mesecih.

Razen baterije se lahko viskoznost maziv, ki se uporabljajo v mehanskih delih kolesa, spremeni v hladnih razmerah. Zaradi tega se lahko kolo počuti manj odzivno ali ga je nekoliko težje vrteti.

Kolesarji lahko sprejmejo nekaj previdnostnih ukrepov za ublažitev učinkov mraza na baterijo. Pomaga lahko shranjevanje e-kolesa in njegove baterije v zaprtih prostorih ali v toplejšem okolju. Če je baterija odstranljiva, jo lahko vzamete v notranjost po vožnji in tako ohranja optimalno temperaturo. Poleg tega lahko polnjenje baterije v toplem okolju podaljša njeno življenjsko dobo in zmogljivost.

Prosim preberi naših 9 najboljših nasvetov o vožnji z električnim kolesom pozimi

Ali se lahko električna kolesa uporabljajo za potovanja in pakiranje koles?

wiler jena hibridno električno gramozno kolo, pripravljeno za ogled

Električna pomoč voznikom omogoča, da premagajo več tal z manj utrujenosti, zaradi česar so ta dolga potovanja bolj obvladljiva in prijetnejša. Zmožnost spopadanja z zahtevnimi tereni, kot so strmi klanci, postane manj zastrašujoča s pospeševanjem motorja e-kolesa.

Vendar pa obstajajo premisleki o potovanjih na dolge razdalje z e-kolesom. Doseg baterije je najpomembnejši. Kolesarji morajo svoje poti načrtovati ob upoštevanju polnilnih mest. Medtem ko številna e-kolesa ponujajo velik doseg, so za premagovanje več sto milj potrebni strateški odmori za ponovno polnjenje. Nekateri popotniki se odločijo nositi rezervno baterijo, s čimer dejansko podvojijo svoj doseg.

Teža e-kolesa, ki je običajno težje od tradicionalnega kolesa zaradi baterije in motorja, je še en dejavnik, ki ga je treba upoštevati. Medtem ko pomoč pri motorju kompenzira dodano težo med vožnjo, je lahko ročno upravljanje kolesa med postanki ali izven ceste zahtevno.

Nazadnje sta vzdrževanje in skrb na cesti še bolj pomembna. Potovanje na dolge razdalje lahko obremeni kolo, zato so redni pregledi, zlasti električnih komponent, nujni. Nošenje osnovnega kompleta za popravilo, vključno z nadomestnimi deli, značilnimi za električna kolesa, je lahko rešitev na daljših potovanjih.

Oglejte si najboljša električna kolesa za pakiranje koles v letu 2023

Ali teža kolesarja vpliva na doseg e-kolesa?

magicycle deer pregled novega suv e-kolesa z debelimi pnevmatikami

Teža, ki jo mora nositi e-kolo, vključno z voznikom in morebitnim tovorom, lahko vpliva na njegov doseg. Večja obremenitev zahteva večjo moč motorja, še posebej med vzpenjanjem v hribe ali pospeševanjem. Zaradi tega se lahko baterija hitreje izprazni, ko prevažate težje kolesarje ali večji tovor.

Ne gre samo za skupno težo, ampak tudi za to, kako je porazdeljena. Enakomerno uravnotežen tovor, kjer je tovor dobro razporejen, je lahko učinkovitejši od neenakomerne porazdelitve teže, kar lahko vpliva na vodljivost in učinkovitost kolesa.

Proizvajalci pogosto navedejo največjo omejitev teže za svoja e-kolesa, vključno s težo voznika in morebitnega tovora.

Katera so najboljša električna kolesa za težje kolesarje?

Kako vem, kdaj je treba zamenjati baterijo mojega e-kolesa?

odpravljanje težav z baterijo električnega kolesa

Baterija za e-kolesa ima, tako kot vse baterije za polnjenje, omejeno življenjsko dobo. Sčasoma se njegova sposobnost zadrževanja naboja zmanjša. Eden najbolj očitnih znakov, da je baterijo morda treba zamenjati, je opazno zmanjšanje dosega e-kolesa. Če kolo s polnim polnjenjem ne prevozi toliko razdalje kot nekoč, se zmogljivost baterije morda zmanjšuje.

Drugi znak je, da se baterija polni dlje ali pa se izprazni veliko hitreje kot običajno. Če morajo kolesarji baterijo polniti pogosteje, tudi pri običajni uporabi, se lahko bliža koncu svoje življenjske dobe.

Sodobna e-kolesa so pogosto opremljena z zaslonskimi enotami, ki prikazujejo informacije o stanju baterije. Ti zasloni lahko prikažejo trenutno zmogljivost baterije ali celo dajo opozorila, ko se stanje baterije poslabša čez določeno točko.

Omeniti velja, da čeprav se zmogljivost baterije lahko zmanjša, to ne pomeni, da bo nenadoma prenehala delovati. Zagotovil bo le krajši doseg. Vendar pa je za optimalno delovanje ter zagotavljanje varnosti in učinkovitosti e-kolesa priporočljivo zamenjati baterijo, ko se njena zmogljivost znatno zmanjša.

Ali e-kolo potrebuje posebno vzdrževanje?

vzdrževanje e-koles

E-kolesa so podobna običajnim kolesom, vendar imajo dodane komponente, kot so motorji, baterije in elektronski krmilniki. Te komponente prinašajo dodatne vidike vzdrževanja. Vendar pa imajo e-kolesa še vedno verige, prestave, zavore in pnevmatike, ki zahtevajo redne preglede in vzdrževanje.

Električne komponente, zlasti baterija, zahtevajo posebno pozornost. Redno preverjanje priključkov akumulatorja glede umazanije ali korozije lahko zagotovi učinkovit prenos energije. Motor, ki je v večini e-koles zaprta enota, običajno zahteva minimalno vzdrževanje. Vendar pa lahko vzdrževanje čistega in občasno preverjanje morebitnih nenavadnih zvokov ali tresljajev pomaga pri zgodnjem odkrivanju morebitnih težav.

Z elektronskim zaslonom in kontrolniki na e-kolesih je treba ravnati previdno. Čeprav so zasnovani tako, da so robustni, se bo njihova življenjska doba podaljšala z izogibanjem močnim udarcem ter zagotavljanjem, da ostanejo suhi in čisti. Če so na voljo, je treba uporabiti posodobitve vdelane programske opreme, saj lahko izboljšajo delovanje e-kolesa in odpravijo morebitne znane težave.

Redni pregledi zavor, pnevmatik in prestav so ključni pri splošnem vzdrževanju. Ohranjanje namazane verige, zagotavljanje odzivnosti zavor in preverjanje tlaka v pnevmatikah lahko zagotovijo gladko in varno vožnjo. Prav tako je priporočljivo, da e-kolo občasno servisirajo strokovnjaki, predvsem če se pogosto uporablja.

Ali lahko vzamem svoje e-kolo z javnim prevozom?

btwin je nagnjen in prepovedan na vlaku

Možnost uporabe e-kolesa v javnem prevozu v Združenem kraljestvu se razlikuje glede na ponudnika prevoza in posebna pravila, ki jih ima. Na splošno kompaktno oz zložljiva e-kolesa imajo boljše možnosti, da jih sprejmejo v javnem prevozu zaradi svoje zmanjšane velikosti in enostavnega shranjevanja.

Vlaki imajo pogosto posebne pravilnike za kolesa in medtem ko so tradicionalna kolesa morda dovoljena v času izven prometne obremenitve ali z rezervacijo, so lahko električna kolesa zaradi svoje dodatne teže in prisotnosti baterije včasih siva lisa. Če pa je baterija odstranljiva, lahko nekateri železniški operaterji dovolijo vkrcanje e-kolesa, če se baterija prenaša ločeno.

Avtobusi so zaradi omejenega prostora bolj restriktivni. Medtem ko nekateri avtobusi lahko sprejmejo zložljiva e-kolesa, je sprejem tistih v polni velikosti manj pogost. Tramvaji in podzemne storitve imajo predpise, ki se pogosto nagibajo k dovoljevanju kompaktnih ali zložljivih e-koles.

Vedno je priporočljivo, da se pred potovanjem pozanimate pri določenem ponudniku prevoza. Razumevanje njihovih politik in morebitnih omejitev lahko prepreči morebitna presenečenja v zadnjem trenutku. Poleg tega je ključnega pomena biti vljuden in zagotoviti, da e-kolo ne ovira poti ali povzroča nevšečnosti drugim potnikom.

Ali uporaba plina na e-kolesu porabi več baterije kot pomoč pri pedalu?

električni pedal za plin

E-kolesa so lahko opremljena z dvema glavnima načinoma motorne pomoči: pomoč pri plinu in pedalu. Način za plin omogoča kolesarjem, da poganjajo kolo samo z uporabo motorja, podobno kot deluje skuter. Nasprotno pa pomoč pri pedalu zagotavlja motorično pomoč le, ko kolesar poganja pedala.

Uporaba samo plina brez pedaliranja lahko porabi več energije baterije kot pomoč pri pedalu. To je zato, ker je motor edini odgovoren za premikanje kolesa v načinu plina, medtem ko pri pomoči pedala kolesarjev napor dopolnjuje pomoč motorja. Natančna razlika v porabi baterije med obema načinoma se lahko razlikuje glede na zasnovo e-kolesa in pogojev, v katerih se vozi.

Omeniti velja tudi, da lahko nenehno zanašanje na plin, zlasti v situacijah, kot so vzponi navkreber, dodatno obremeni motor in hitreje izprazni baterijo. S spodbujanjem kombinacije človeškega truda in motorične pomoči pomoč pri pedalu pogosto vodi do učinkovitejše porabe baterije in večjega dosega.

Zakaj je hitrost na električnih kolesih omejena?

fiido c21 pro barvni zaslon visoke ločljivosti

Omejitev hitrosti za električna kolesa je predvsem iz varnostnih razlogov. E-kolesa so zasnovana tako, da izboljšajo vaše vozne sposobnosti, ne pa jih nadomestijo, in zagotavljanje, da ne dosežejo prevelikih hitrosti, pomaga preprečiti morebitne nesreče. Pomeni tudi, da lahko e-kolesa varno uporabljate na skupnih kolesarskih poteh, kjer lahko naletite na pešce.

Zakonska omejitev hitrosti za pomoč pri motorju na e-kolesih v Združenem kraljestvu je 15.5 mph. Izven te hitrosti motor ne bo nudil nobene dodatne pomoči, čeprav lahko kolesarji poganjajo hitreje, če želijo.

Omejitev hitrosti prav tako igra vlogo pri tem, kako so e-kolesa pravno razvrščena. Z upoštevanjem omejitve 15.5 mph in drugih meril so e-kolesa v Združenem kraljestvu kategorizirana kot kolesa in ne kot motorna vozila. To pomeni, da kolesarji za uporabo e-kolesa ne potrebujejo dovoljenja, zavarovanja ali registracije.

Uporabne povezave

Podobni Posts

Pustite Odgovori

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena *