Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.
Ak uvažujete o premene svojho bicykla na elektrický asistent, orientácia v obrovskom množstve dostupných súprav môže byť ohromujúca. Našťastie je na eBay dostupná jedna z najlacnejších a najspoľahlivejších konverzných súprav. V tomto Recenzia súpravy na e-bike Yose Power, Pozriem sa na výhody a nevýhody na základe mojich skúseností s inštaláciou viac ako 50 súprav na bicykle zákazníkov. Zistite viac o mojom služba prestavby elektrických bicyklov.
| Typ motora | Predný alebo zadný bezuhlíkový prevodový nábojový motor |
| Výkon | 250-watt alebo 350-watt |
| Napätie | 36 voltov |
| Senzor pedálu | Kadencia PAS |
| zobraziť | Multifunkčný LCD |
| Doplnky | Súprava náradia, Inštalačný manuál, Sťahovacie pásky |
| Dostupnosť | Len online – Spojené kráľovstvo, EÚ a USA |
Výhody
- Vynikajúca hodnota za peniaze
- Slušný výkon
- Pekný displej
- Jednoduchá inštalácia
- Dodáva sa so súpravou nástrojov
Nevýhody
- Zlomené lúče
- Motor môže byť pri zaťažení hlučný
- Zápasy na veľmi strmých kopcoch
zhrnutie
V rokoch 2016-2019 som sa živil prestavbou bicyklov na elektrickú asistenciu a jedna z mojich obľúbených konverzných súprav sa predávala cez eBay. Yose Power sídli v Číne, ale väčšinu svojich súprav pre e-bicykle predáva cez eBay v Spojenom kráľovstve a EÚ. Svoju prvú súpravu Yose Power som nainštaloval v roku 2017 a okamžite som bol ohromený kvalitou a výkonom motora.
Rýchly posun vpred do roku 2020 a stále robím občasnú konverziu; Odhadujem, že od roku 2017 som pomocou tejto súpravy prerobil viac ako 50 bicyklov. Jednou z výnimočných vecí na týchto konverzných súpravách nie je len cena; dlhodobá spoľahlivosť je to najlepšie, s čím som sa pri DIY e-biku stretol svet.
Mal som veľa problémov s konverziami stredného pohonu a niekoľko problémov s lacnými motormi s priamym pohonom, ale súpravy Yose Power mi nikdy nespôsobili žiadne väčšie problémy. Navyše za svoje peniaze dostanete veľa – je to jedna z mála súprav, ktorá vám poskytuje užitočnú súpravu náradia a svetlomet.
Nižšie som načrtol niektoré kľúčové vlastnosti súpravy pre e-bike Yose Power.
Nakúpte priamo od Yose Power a použite kód kupónu BH2E24BXQH na zľavu 10 €.
Motorová súprava
Súprava sa dodáva v rôznych možnostiach a veľkostiach kolies (uvedených nižšie) a je k dispozícii ako prestavba predného alebo zadného kolesa – druhá možnosť je obľúbenejšia.
- Veľkosti kolies: 26 ″ / 27.5 ″ / 28 ″
- Farba motora: Strieborná/čierna
- Kazeta s prevodom: Naskrutkovaná voľnobežka alebo kazeta (rýchlosť 8/9/10)
- Výkon: 250w / 350w
- Napätie: 36v
Ako vidíte, existujú možnosti, ktoré vyhovujú všetkým bežným veľkostiam kolies a systémom prevodov používaných na moderných bicykloch.
kompatibilita
Súprava Yose Power je navrhnutá tak, aby vyhovovala všetkým bežným 'rýchle uvolnenie' predné alebo zadné výpustky široké približne 100 mm vpredu a 135 mm vzadu. Mnoho moderných horských a cestných bicyklov má náboje s „pevnou nápravou“ – bicykle s týmto typom náboja by neboli vhodné pre elektrický nábojový motor.
Ďalším občasným problémom, s ktorým som sa stretol, je šírka plášťa – to nie je problém na hybridných alebo horských bicykloch, ale ak uvažujete o montáži tejto súpravy na cestný bicykel, budete potrebovať vôľu pre plášť so šírkou 28 mm. Toto je pneumatika s minimálnou šírkou odporúčanou pre tento ráfik.
Kompatibilita pedálového snímača
Súprava obsahuje pedálový snímač kadencie – dodáva sa vo forme deleného magnetického kotúča (zabezpečený pružinovou sponou) a snímača snímania. To je zvyčajne v poriadku s bežnou štvorcovou kužeľovou nápravou stredovej konzoly, ale nebude fungovať s vonkajšou stredovou konzolou typu Hollowtech. Ak máte tento namontovaný na bicykli, kúpiť samostatný snímač.
Kompatibilita s brzdovou pákou
Dodávané brzdové páky s integrovanými snímačmi vypínania motora sú vhodné pre káblové brzdy (kotúčové, konzolové alebo v-brzdy). Ak má váš bicykel hydraulické brzdy alebo integrovanú brzdovú páku/prehadzovač, máte dve možnosti – neobťažujte sa vypínaním (motor pobeží dobre aj bez nich) alebo si kúpte konkrétne senzory pre hydraulické brzdy.
Potrebujete namontovať dodané brzdové páčky? Nikdy som ich nepoužil. Motor sa spustí a zastaví iba vtedy, keď šliapnete do pedálov – aj keď použijete dodaný plyn, bude fungovať len vtedy, keď prejdete aspoň šesť míľ za hodinu. Ak motor zostane zapnutý, môžete stlačiť vypínač alebo prudko zabrzdiť.
Kompatibilita s kotúčovými brzdami
Motor predného aj zadného náboja má šesť skrutiek na pripevnenie brzdového rotora v prípade potreby – musíte použiť dodané skrutky kotúča, ako keby ste použili dlhšie, budú prekážať chodu motora.
zobraziť
Na starších zostavách používali osvedčený displej KT-LCD3, no v poslednej dobe používajú iný displej, ktorý je veľmi kvalitný a má hliníkovú zadnú dosku. Je to vynikajúci displej, najmä ak vezmete do úvahy cenu súpravy – povedal by som, že je lepší ako mnohé displeje, ktoré dostanete na továrenských e-bicykloch.
Informácie, ktoré má jazdec k dispozícii:
- Rýchlosť (mph alebo km / h)
- Hladina asistencie pedálu
- Indikátor batérie
- Napätie batérie v reálnom čase
- Funkcia výletu
Príslušenstvo zahrnuté v súprave
Yose Power je jedným z mála dodávateľov súprav pre e-bicykle, ktorý obsahuje pokyny a sadu nástrojov. Súprava náradia obsahuje kompletnú súpravu imbusových kľúčov, sťahovák kľuky, bič reťaze a nástroj na vyberanie kazety. Zahŕňajú aj svetlomet, ktorý sa zapája do káblového zväzku a dá sa zapnúť/vypnúť pomocou displeja. Dodávané sú aj sťahovacie pásky, čo je pekný zmysel pre detail.
Výkon motora
Motor dodávaný so súpravou Yose Power je dostupný s výkonom 250 W alebo 350 W. Tieto malé motory s nábojom majú vnútorný redukčný systém, takže motor sa vždy točí rýchlejšie ako koleso. Vďaka tomu je motor efektívnejší a produkuje väčší krútiaci moment ako podobná jednotka s priamym pohonom.
Regulátor určuje výkon motora – 250w má regulátor 36v 15A a 350w má 36v 18A. V Spojenom kráľovstve a EÚ zákon stanovuje, že motor by nemal presiahnuť 250 W nepretržitého výkonu – je na vás, či dostanete verziu s výkonom 350 W, ale nemyslím si, že extra výkon stojí za riziko – výkon motora je viditeľný na motore náboja.
Bývam na úpätí krátkeho strmého kopca (10 % viac ako 0.25 míle) a prerobil som starý hybridný bicykel Giant (na obrázku nižšie) na chlapíka vo veku 80 rokov – jazdil do kopca a zároveň sa smial a hovoril "To je geniálne"! Myslím, že to vystihuje motor Yose Power. Nie je to rýchlostný démon ako Bafang so stredným pohonom, ale jeho výkon je pre väčšinu jazdcov viac než adekvátny. Kedysi som vlastnil bicykel vybavený jednou z týchto súprav a zriedkavo som ho používal nad úrovňou 2 asistencie (z 5).
Aká spoľahlivá je súprava elektrobicykla Yose Power?
Jednoduchá odpoveď je skutočne veľmi spoľahlivá! Doteraz boli jediné problémy, s ktorými som sa stretol, menšie a týkali sa pedálového senzora – na niektorých bicykloch je medzi kľukou pedálu a stredovou konzolou obmedzená vôľa, čo môže spôsobiť prilepenie magnetického kotúča. Nikdy sa mi nestalo, že by motor zlyhal alebo spôsobil problémy.
Ďalší problém, ktorý som mal niekoľkokrát, je na verzii kazetového freehubu – občas to zlyhá a môže byť ťažké ho opraviť. Ak je vaša súprava motora stále v záruke, nemal by to byť problém, pretože ich zákaznícky servis je zvyčajne veľmi dobrý.
Možné problémy so zlomenými lúčmi. Ak pravidelne jazdíte na bicykli, zlomené špice sú frustrujúcou skutočnosťou života. Motor e-biku z dôvodu zvýšenej hmotnosti zvyšuje riziko zlomenia lúčov. Moji zákazníci nenahlásili vyšší výskyt zlomených lúčov, ako sa očakávalo, ako by som očakával. Počul som však od iných ľudí, že zlomené lúče môžu byť problémom tohto motora.
jednoduchosť inštalácie
Inštalácia je pomerne jednoduchá, dokonca aj pre začiatočníkov. Budete potrebovať trochu trpezlivosti (približne 2-3 hodiny) a najlepšie pracovný priestor a stojan na bicykle. Väčšina nástrojov je k dispozícii, ale budete potrebovať aj nožnice na káble (na upratanie káblových zväzkov).
Konverzia predného kolesa je jednoduchšia ako zadného kolesa, pretože nemusíte vymieňať voľnobežku alebo kazetu. Budete musieť odstrániť pneumatiku, dušu a vložku kolesa. Potom vyberte voľnobežku/kazetu a kotúčový rotor (ak máte kotúčové brzdy). Potom všetko prenesiete na motorové koleso.
Montáž kolesa môže byť zložitá, pretože náboj je o niečo širší ako štandardných 135 mm – na zliatinových a oceľových rámoch budete musieť posunúť výstupky o niekoľko mm, aby oska zapadla.
Potom je to prípad montáže pedálového senzora, batérie, ovládača a displeja – všetko zapojte, upratajte káble, nabite batériu a ste pripravení. Ak si nie ste istí, že túto prácu zvládnete sami, vyskúšal by som miestny obchod s bicyklami, keďže v súčasnosti stále viac a viac robí prestavby.
batérie
Niektoré súpravy Yose Power sú dodávané s batériou. Tieto súpravy sú skvelé, pretože ovládač je integrovaný do montážnej dosky batérie – vďaka tomu je inštalácia úhľadná. Dostupné batérie sú zvyčajne 36 V 12.5 Ah a tieto batérie sa zdajú byť veľmi spoľahlivé.
Verdikt
Ak hľadáte lacnú súpravu elektrického bicykla, ktorá bude fungovať rovnako dobre ako motor náboja, ktorý nájdete na niečom ako Carrera Vulcan, so súpravami Yose Power nemôžete urobiť chybu. Pokiaľ ide o kvalitu, sú vysoko nad svojou hmotnosťou.
Fungujú dobre, sú spoľahlivé a dajú sa použiť na voľnočasové jazdenie alebo dochádzanie do práce – jeden som urobil v roku 2017 a ten chlap ich používal na dochádzanie päť dní v týždni počas troch rokov počas britských zím a stále to bežalo ako sen. !
Tieto súpravy vždy odporúčam pre ich jednoduchosť. Aj keď sa motor po niekoľkých rokoch zbalí, dajú sa ľahko opraviť (pre domácich majstrov) alebo sú dosť lacné na to, aby si kúpili ďalšiu súpravu.
Súpravy Yose Power predstavujú cenovo dostupný vstup do sveta e-bikingu a sú súčasťou môjho zoznamu najlepšie súpravy na prestavbu e-bikov v roku 2023 – Ak chcete vdýchnuť nový život starému hybridnému alebo horskému bicyklu, tieto súpravy majú zďaleka najlepšiu hodnotu.
Kde kúpiť súpravu na prestavbu elektrobicykla Yose Power
| Nakupujte priamo od Yose Power a použite kód kupónu BH2E24BXQH na zľavu 10 € |
| Ebay UK |
| amazon UK |
| eBay Nemecko |
| Amazon Nemecko |
| eBay Francúzsko |
| Amazon France |
| eBay Španielsko |
| Amazon Španielsko |
Vďaka za prečítanie; ak ak máte nejaké otázky, použite sekciu komentárov nižšie. Zvyčajne odpovedám do 24 hodín.
Ahoj Tony
Prišiel som vám poďakovať za fantastickú webovú stránku s toľkými skvelými informáciami o ebike a vyjadriť vaše myšlienky o súprave Yosepower.
Najazdil som na ňom 22000 XNUMX bezproblémových km za každého počasia od čias pred Covidom, hodnota za peniaze, ktorú predstavujú, je ohromujúca.
Neustále slintám nad nablýskanými novými ebike, ale jednoducho nemôžem ospravedlniť jeden po celý čas, keď táto súprava stále jazdí...
Ahoj Gary,
Ďakujeme za spätnú väzbu, veľmi si to vážime! To je pôsobivý počet najazdených kilometrov, jeden som zákazníkovi nainštaloval už v roku 2017 a je stále silný dodnes. Jednoznačne jedna z najlepších dostupných konverzných súprav.
Na zdravie,
Tony
Môžem namontovať skutočný motor na 11-rýchlostnú kazetu Shimano Deore M5100? Vyzerá to, že má rovnakú veľkosť ako 10-rýchlostná verzia. Mám bicykel Trek DS 4. Skúšal sa niekto zmestiť na tento bicykel?
Ahoj Stephan,
Na 11-rýchlostný freehub by sa mala bez problémov zmestiť 10-rýchlostná MTB kazeta.
Drahý Tony
Ďakujeme za podrobnú recenziu.
Namontoval som zadný náboj Yosepower 250w s 13ah batériou.
Mám problém s PAS: dodáva energiu po 1 až 5 úrovniach, ale nie je nepretržitý až do limitu 15 mph.
PAS funguje takto:
Úroveň 1: 15 % do 5 mph
Úroveň 2: 25 % do 7 mph
Úroveň 3: 50 % do 10 mph
Úroveň 4: 70% až 12 mph
Úroveň 5: 100 % do 15 mph
Predpokladal som, že môžem použiť úroveň 2 s 25% výkonom motora do 15 mph. Skúšal som šliapať do pedálov pri každej z týchto rýchlostí a cítite vypnutie motora.
Skúsil som podvádzať nastavenie na počítači s priemerom 16″ kolesa na mojom 28″ bicykli, získal som o 2 až 4 mph viac na každej úrovni PAS a maximálnu rýchlosť 19-20 mph.
Na rýchle dochádzanie potrebujem, aby motor pracoval na 30-50 % svojho výkonu do 15 mph.
Funguje to normálne alebo je môj ovládač/počítač pokazený?
Vďaka
Filip
Ahoj Filippo,
To sa mi nezdá správne. Posledná súprava Yose Power, ktorú som namontoval asi rok dozadu, sa takto nesprávala, pokiaľ niečo nezmenili s nastaveniami firmvéru na displeji. Nasadili ste KT LCD3 displeja C500? Parametre PAS môže byť možné zmeniť pomocou funkcie rozšírených nastavení zobrazenia.
S pozdravom,
Tony
Ahoj Tony
Mám displej c500. S c500 na 250w súprave nemôžete nastaviť/zmeniť výkon každej úrovne PAS, ani rýchlostný limit.
Môžete nastaviť iba citlivosť PAS 2-62 a silu rozbehu 0-3.
Zmenou veľkosti kolesa sa trochu zvýšim všetky medzné limity na akejkoľvek úrovni PAS. Vyzerá to ako softvérový limit.
Existuje nejaké ďalšie skryté menu?
Kúpil som si celú súpravu na oficiálnej webovej stránke yose power vo Veľkej Británii. Mám ich kontaktovať?
Vďaka,
Filip
Ahoj Filippo,
Kontaktoval by som Yose Power, pretože sa zdá, že obmedzili rýchlosť na základe úrovní PAS, čo je kontraintuitívne. Na C500 som sa nikdy nezaoberal pokročilými nastaveniami, iba displejom KT LCD3. Prosím, dajte mi vedieť, čo na to hovoria.
S pozdravom,
Tony
Ahoj Tony
Kontaktoval som Yosepower a som sklamaný z ich odpovede.
Ako robot odpovedali: „Je to 250W motor, ovládač je nastavený a nedá sa zmeniť. “, ale nečítali môj podrobný popis problému. Pokúsim sa ich ešte raz kontaktovať.
Na jednom cyklistickom fóre som čítal o ľuďoch, ktorí majú rovnaký problém. Regulátor nahradili regulátorom KT, ktorý dokáže namiesto rýchlostného limitu nastaviť aktuálny limit PAS na každej úrovni, ale neuviedli, o aký model KT ide. Vyskúšal som všetky nastavenia podľa displeja a tieto parametre neviem zmeniť.
Viete, či sa dá môj ovládač naprogramovať cez drôt/PC, alebo poznáte nejaký programovateľný ovládač KT kompatibilný s motorom s výkonom 250 W na zadné koleso, ktorý by nahradil môj starý?
Moja súprava zadného kolesa 250W má nasledujúce špecifikácie:
Integrovaný ovládač batérie:
značka: JYT sínusoida, model: YCSH-D Číslo: (248-013) 20220228000241
Typ brzdy: P-motor
Fázový uhol: 120
Napätie 36V
Maximálny prúd: 15+_1 A
Podpätie: 29 +-1V
Motor:
AKM21123095012 95RX. RC250-3628
Displej:
C500 S-c500-2202-C8800 36V-5VS SK
Ďakujem za tvoju pomoc,
Filip
Ahoj Filippo,
Práve som prerobil bicykel (včera) pomocou a Súprava na prestavbu elektrobicykla Sutto 250w a robí to podobne – vypína pri 8 mph úrovni 1, 11 mph úrovni 2 atď. Myslím, že najlepším riešením by bol ovládač KT 36v 15A s displejom KTLCD3 alebo KTLCD5. Našťastie sú na eBay pomerne lacné a budú fungovať s motorom. Uistite sa, že máte ovládač/displej s kruhovými (vodotesnými) konektormi.
S pozdravom,
Tony
Ďakujem Tony, naozaj užitočné.
Existuje nejaký špecifický programovateľný model KT? Čítal som aj o KT sínusových a štvorcových ovládačoch; niektoré z nich majú pripojenie k smartfónu Bluetooth. Ktorý model KT odporúčate? Mám záujem o zvýšenie dojazdu batérie.
Vďaka,
Filip
Ahoj Filippo,
Som si celkom istý, že sa to dá urobiť s akýmkoľvek ovládačom KT, potrebujete iba adaptér STlink V2 Bluetooth a softvér Open Source. Tu je odkaz na užitočnú vlákno na Endless-Sphere čo vysvetľuje veci podrobnejšie.
Všetko najlepšie,
Tony
Ahoj Tony
Dostal som displej C500 a integrovanú batériu ovládača Lishui 13ah.
Špecifikácie si môžete pozrieť na webovej stránke UK yose/súprava zadnej kazety 250w s batériou.
Čítal som, že niekto iný mal rovnaký problém; niektoré ovládače môžu robiť aj limit prúdu, aj limit rýchlosti, ale nie všetky.
Čo si myslíte o?
Ahoj Tony, ďakujem za recenziu, pozeral som sa na tento Yose už pár týždňov a takmer som pripravený objednať si súpravu na konverziu na čítanie. Každopádne som skontroloval môj starý bicykel a šírka zadnej vidlice je len 120 mm. Aké máte skúsenosti, je to príliš malé na rozšírenie na 135 mm pre Yose?
Ahoj Mika,
Povedal by som, že tvoj zadný koniec je príliš úzky. Tieto kity som bez problémov osadil na 130 mm, ale 15 mm navyše bude podľa mňa priveľa. Hľadal by som vhodnejší darcovský bicykel, možno niečo ako horský alebo hybridný bicykel z 90. rokov.
S pozdravom,
Tony
Heb een yose power set gekocht met hollowtech senzor, deze minulosti helaas niet op minin Shimano compact 34/50 voorblad. Zijn hier oplossingen voor? Mvg Krištof
mooi setje , maakt wel herrie maar dat is dan weer handig omdat andere fietsers je kunnen horen.
Ik heb een oude gazelle omafiets omgebouwd met een voorwiel van yose , gewoon terugtraprem gebruikt met 3 versnellingen , rijdt als een zonnetje . Ak sa chcete vrátiť k vášmu dňu, musíte sa vrátiť k poslednému držaniu PVC, ak chcete, aby ste sa dostali na poslednú chvíľu (Holandsko) . Klein problem is dat ik wel een andere magneetschijf moest kopen , de bijgeleverder schijf past not op de trapas van Gazelle (geperst) . Stojí mi 20 eur navyše. Maar na ombouw fietsen mijn kinderen graag naar school !!
Ahoj Tony, ďakujem za zostavenie tejto recenzie a za všetky informatívne odpovede na 2 roky starý príspevok. Inde stále nie je veľa informácií o konverzných súpravách Yosepower, takže dúfam, že radi odpoviete na niekoľko ďalších otázok. Spoločnosť prestala predávať súpravy zadného náboja 250 W (aspoň pre 26″ kazetu, keď som to naposledy kontroloval). Kontaktovali ich a bolo im povedané, že v súčasnosti nemajú v pláne predávať to na britskom trhu – stále predávajú 350W modely, ktoré nie sú povolené pre cestnú premávku – a bolo im (dvakrát) odporúčané, aby si vybrali súpravu Front Hub. Mám určité výhrady k behu s týmto v kombinácii s mojou zliatinovou odpruženou vidlicou – som cyklistický kuriér, takže bicykel najazdí kilometre a nemôžem sa zaobísť bez odpruženia kvôli predchádzajúcim zraneniam zápästia a dláždeným uliciam v Edinburghu. Nainštalovali ste veľa motorov predného náboja Yosepower? Pasujú dobre na štandardné MTB padačky? Môžeš sa vôbec vyjadriť k tvojmu názoru na motory predného náboja kombinované so zliatinovými/odpruženými vidlicami? Nakoniec, keďže sa momentové ramená zdajú byť vysoko odporúčané najmä na prestavbu predného náboja, môžete odporučiť túto značku? Vidím len všeobecné ramená krútiaceho momentu a to samozrejme vyvoláva ďalšie otázky o životaschopnosti konverzie predného náboja Yosepower. Nemôžem očakávať, že zákaznícky servis na to poskytne podrobnú odpoveď, pretože ich doterajšie odpovede boli prinajmenšom stručné. Vopred ďakujem.
Ahoj Justin,
Predné konverzie neboli často požadované, keď som robil konverzie. Ale v priebehu rokov som ich nainštaloval niekoľko. Pred niekoľkými rokmi som nainštaloval motor predného náboja Yose Power na MTB Trek základnej úrovne s vidlicami Suntour XCM a štandardnými výstupkami QR a tento bicykel je stále silný aj dnes. Ak by ste chceli zadnú konverziu, je tu a Súprava 26″ zadného kolesa Bafang 250w s kazetovým voľným nábojom na eBay. Na prestavbe Trek som bez problémov použil generické momentové rameno. Pre druh najazdených kilometrov, ktoré budete robiť, by som odporučil získať výrobcu kolies, aby sa lepšie lúče namontovali, pretože počúvam čoraz viac správ o zlomených lúčoch (na kolesách Yose Power).
Dajte mi vedieť, ak potrebujete viac informácií.
Na zdravie,
Tony
Ďakujem Tony, súpravu Yosepower považujem za príťažlivú, pretože je všetko v jednom bez akýchkoľvek otázok o kompatibilite. Nie ste si istí, prečo rušia súpravy zadných nábojov 250 W. Motor Bafang vyzerá zaujímavo, ale mám Hollowtech BB, takže potrebujem príslušný snímač PAS, ktorý ponúka Yosepower, a páči sa mi aj myšlienka vstavaného ovládača. Nemám potuchy o kompatibilite medzi značkami. Tvrdo jazdím a je to moje živobytie – nie som dieťa, práve som to dotiahol na 50 – a vôbec ma nezaujíma pestovanie tvárí na kopcoch v Edinburghu. Jazdím na starom Treku so staršími vidlicami Manitou (v skutočnosti 2), ktoré sa mi veľmi páčia a mám pocit, že môj projekt prestavby jednej je späť na začiatok. Čo sa týka torzných ramien, neviem, ako by som mohol dôverovať niečomu, čo na Ebay stálo 12.99 £, aby ochránilo moje vidlice, alebo či premýšľam, pretože 250 W v prvom rade neprodukuje príliš veľa krútiaceho momentu. Môže sa pozrieť, či je tu niekto s odbornými znalosťami, ktorý by vám pomohol s konverziou a možnosťami. Čo sa týka špíc, vedeli by ste mi poradiť, čo hľadať ohľadom dĺžky 26″ ráfikov? Som tu úplne ignorant, pretože sa zdá zrejmé, že priemer motora bude väčší ako štandardný náboj, takže špice budú musieť byť kratšie?
Nikdy som nemal žiadne problémy s točivými ramenami z eBay, aj keď to nie je najčistejšie riešenie. Veľmi zriedka som ich používal na konverzie motora s výkonom 250 W, zvyčajne boli potrebné iba na výkonnejších a ťažkých súpravách motora s výkonom 1000 250 W. Uvažovali ste o strednom pohone? Ak pokrývate vysoký počet najazdených kilometrov, možno by bolo lepšou voľbou niečo ako 01w Bafang BBS2B alebo Tongsheng TSZDXNUMX, najmä pre stúpanie do kopca a účinnosť batérie. Vpredu by ste sa obmedzili na jednorýchlostné, no produkujú oveľa viac krútiaceho momentu. Čo sa týka lúčov, budú o niečo kratšie ako bežné lúče. Najlepšie by bolo zavolať výrobcu kolies, aby premeral existujúce špice na motorovom kolese – môj výrobca kolies používa špice Sapim, ktoré sú veľmi kvalitné.
Ahoj Tony
Mám e-bike Vose najazdených len 20 míľ, na bicykli som sa zastavil na čaj a bicykel bol vybitý, počítač je nabitý na batériu, zapne sa, bez napájania, toto je druhý, ktorý to robí
robte čo to môže spôsobiť
veľká vďaka Corinne
Ahoj Corinne,
Ak sa bicykel zapína, ale nedostávate žiadnu asistenciu. Prvá vec, ktorú treba skontrolovať, by bol snímač asistencie pedálu. Možno by stálo za to skontrolovať konektor motora a ovládača.
Dobrý deň,
Je to interessé par le kit roue arrière 250W kazeta, j'aurai voulu savoir with'il était possible de replacer la la cassette for une cassette 11 vitesses shimano?
ďakujem
Dobrý deň,
Pozrite sa na horskú kazetu s 11 rýchlosťami. Une cassette de route à 11 vitesses est légèrement plus large et ne conviendrait pas.
Ahoj,
Dnes som sa pýtal na použitie 48V nabíjačky s 36V batériou. Obávam sa, že som urobil chybu. Nabíjačka je 42V a je vhodná, takže už chápem.
So srdečným pozdravom
Ján