Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.
Predaj nových elektrických bicyklov v Spojenom kráľovstve sa v roku 2022 znížil, s výnimkou elektrické nákladné bicykle, ktorý vzrástol na popularite. Mycle Cargo je lacná možnosť s dlhým chvostom, ktorá je skvelou alternatívou k Radwagon 4 od Rad Power. Táto najnovšia iterácia obsahuje vylepšenia, ako sú hydraulické brzdy a nový displej. Mal som tú česť testovať túto najnovšiu verziu počas 3 týždňov a v tejto recenzii preskúmam jej praktickosť a zvláštnosti.
Mycle je britská spoločnosť, ktorá montuje svoje bicykle v Gloucestershire technikmi vyškolenými spoločnosťou Cytech. Na všetky ich e-bicykle sa vzťahuje štandardná 12-mesačná záruka, ktorú je možné v prípade potreby predĺžiť na 24 mesiacov. The Mycle Cargo sa predáva za 2299 £, čo z neho robí jeden z najlacnejších nákladných elektrobicyklov s dlhým chvostom.
Rozbalenie a zostavenie
Po prijatí Mycle Cargo vás prvá vec, ktorá vás udrie do očí, je značná hmotnosť balíka, ktorá váži takmer 40 kg. Rozsiahle balenie zaisťuje ochranu bicykla a jeho komponentov počas prepravy. Po otvorení škatule vás privíta čiastočne zmontovaný bicykel, úhľadne zaistený a vystlaný ochrannými materiálmi. Každý komponent je zabalený, aby nedošlo k poškriabaniu alebo poškodeniu.
Proces montáže, aj keď je pomerne jednoduchý, vyžaduje určitú pozornosť k detailom. Hlavný rám bicykla so zadným kolesom je pripevnený vo vnútri boxu. Predné koleso, blatník, riadidlá, stredový stojan a pedále sú balené samostatne a musia byť namontované. K dispozícii sú jasné pokyny, ktoré vás prevedú každým krokom montáže. Ak však nie ste oboznámení s montážou bicyklov, možno by bolo dobré vyhľadať pomoc profesionálneho mechanika bicyklov. To zaisťuje správne nastavenie bicykla.
Skúšobná jazda
Skúšobný model bol vybavený stúpacími doskami, takže na úvodnú testovaciu jazdu som sa rozhodol vziať so sebou svoju 11-ročnú dcéru, aby videla, ako si bicykel poradí s hmotnosťou pasažiera. Najprv si budete musieť trochu zvyknúť, ale rýchlo sa prispôsobíte.
Čo ma ako prvé zaujalo, bola sila motora. Aj keď je dimenzovaný na 250 W, v súlade s Zákony Spojeného kráľovstva o e-bicykloch, produkuje veľa krútiaceho momentu a kopcovitý terén v Devone nebol problémom. Motocykel som držal v režime plného výkonu počas celej jazdy a ani raz som sa netrápil.
Motor je tiež hladký a pomerne tichý. Používa pedálový senzor založený na kadencii, ktorý mal oneskorenie pri štarte. Otočná škrtiaca klapka trochu pomáha dostať sa z linky, ale myslím si, že ak by Mycle mohol pridať snímač krútiaceho momentu, zmenilo by to zážitok z jazdy.
Čo sa týka dojazdu batérie, Mycle Cargo dopadlo chvályhodne. Batéria 48 V 15 Ah má dojazd 60 km (37 míľ); Na testovaciu jazdu na 4 míľ som použil 5 tyče z 25. Keď si uvedomím, som dosť ťažký na 105 kg, navyše som niesol 11-ročné dieťa a trasa zahŕňala 2100 stôp prevýšenia. Myslím, že to ide celkom dobre. Mycle ponúka možnosť duálnej batérie, čím sa zdvojnásobí potenciálny dojazd na 120 km (74 míľ).
Silnou stránkou bol aj brzdný výkon. Myslím si, že všetky nákladné e-bicykle by mali mať hydraulické brzdy a je dobré vidieť, že Mycle ich montuje ako štandard. Použité brzdy sú Tektro a v teste dopadli veľmi dobre.
Čo sa týka pohodlia, zdalo sa mi prijateľné. Jedinou výhradou bolo obmedzené nastavenie v sedlovke. Mal som to nastavené na maximum (mám niečo cez 6 stôp) a stále mi to prišlo príliš nízke na optimálnu efektivitu šliapania. Veľké gélové sedlo je však veľmi pohodlné a široké, vysoko postavené riadidlá vás postavia do vzpriamenej jazdnej polohy. Rám má nízku výšku, vďaka čomu je vhodný pre nižších jazdcov.
Mycle Cargo nemá žiadne odpruženie, ale to nebol problém. Veľké pneumatiky s rozmermi 20 ″ x 3 ″ odviedli fantastickú prácu pri nasiaknutí nekvalitných povrchov ciest a zdalo sa, že sa odvaľujú veľmi dobre v porovnaní s inými bicyklami s tučnými pneumatikami, ktoré som testoval.
Elektrické komponenty
Srdcom Mycle Cargo je zadná časť s vysokým krútiacim momentom 250 W motor náboja. Tento motor je navrhnutý tak, aby produkoval značný krútiaci moment, vďaka čomu je obzvlášť vhodný na prenášanie dodatočnej hmotnosti a lezenie do kopcov. Počas testovacieho obdobia tento motor poskytoval plynulý a konzistentný výkon. Ak nenesiete extra váhu, je to rýchle v porovnaní s podobnými (a výkonnejšími) motormi pre e-bicykle.
Batéria 48 V 15 Ah využíva články LG a poskytuje chvályhodný rozsah pri testovaní v reálnom svete. Absolvoval som dve podobné jazdy, jednu so spolujazdcom a jednu bez. Obe jazdy boli okolo 26 míľ s prevýšením 1800 stôp a jazdili sa v nastavení plného výkonu (úroveň 5). Na ukazovateli batérie zostala jedna čiarka po naloženej jazde a dve po jazde bez nákladu.
Mycle Cargo je teraz štandardne vybavený jasným a užívateľsky príjemným LCD displejom (predtým to bola voliteľná výbava), ktorý poskytuje jazdcom základné informácie na prvý pohľad. Od aktuálnej rýchlosti a prejdenej vzdialenosti až po výdrž batérie a úrovne asistencie napájania, displej poskytuje jazdcovi všetky informácie potrebné na to, aby ho udržal v pohybe.
Komponenty pre bicykle
Radenie je spoľahlivá prehadzovačka Shimano Altus spárovaná s palcovým radičom TX50 a 7-rýchlostnou širokorozsahovou voľnobežkou 14-34. Nízky prevod naozaj pomáha pri strmších kopcoch, ale akonáhle sa dostanete na hraničnú rýchlosť 15.5 mph, budete ťažko nútení ísť oveľa rýchlejšie, pretože budete šliapať príliš rýchlo.
Bezpečnosť je pre nákladný bicykel dôležitým faktorom a Mycle v tomto oddelení nerobí kompromisy. Cargo má hydraulické kotúčové brzdy Tektro s integrovanými snímačmi vypnutia motora. Tieto fungovali počas testovacieho obdobia dobre a fungovali podľa očakávania.
Zliatinový rám vyzerá veľmi robustne a nákladný nosič je integrálny. Regál má nosnosť 125 kg, čo znamená, že bez problémov unesiete dve deti alebo aj dospelého! Povrchová úprava rámu bola bezchybná a vyzerala celkom odolne. Po testovacej dobe som si nevšimol žiadne škrabance ani škrabance.
Príslušenstvo zahŕňa blatníky a pevný stredový stojan na zaistenie stability pri parkovaní. Testovaný model bol tiež vybavený voliteľnými stúpačkami, ktoré sú ideálne na prepravu cestujúcich. Okrem toho sa Mycle môže pochváliť vysoko kvalitným svetlometom a zadným svetlom pre lepšiu viditeľnosť počas nočných jázd alebo pri zlých svetelných podmienkach.
Veľkosť a pohodlie
Jednou z dobrých vlastností Mycle Cargo je dôraz na pohodlie jazdca. Bicykel má veľkoryso dimenzované gélové sedlo navrhnuté tak, aby poskytovalo maximálne odpruženie a podporu počas jazdy. To v kombinácii s nízkou výškou bicykla zaisťuje, že nasadanie a zosadnutie z bicykla je jednoduché aj pre jazdcov, ktorí nemusia byť tak obratní. Okrem toho vysoké riadidlá prispievajú k celkovému pohodliu a umožňujú jazdcom zaujať vzpriamenú polohu. Táto pozícia znižuje namáhanie chrbta a ramien a ponúka jasný výhľad na cestu pred vami, vďaka čomu je jazda bezpečnejšia a príjemnejšia.
Avšak zatiaľ čo Mycle by mal u väčšiny jazdcov dosiahnuť vysoké pohodlie, vyšší jedinci čelia určitým výzvam. Sedlovka nebola dosť dlhá na to, aby som dosiahol skutočne pohodlnú jazdnú pozíciu. V dôsledku toho by som vyšším jazdcom odporúčal kúpiť si dlhšiu sedlovku, aby dosiahli optimálnu výšku sedla na šliapanie.
Pre koho je Mycle Cargo vhodný?
Mycle Cargo bude vhodné pre množstvo úloh. Dizajn bicykla, najmä s voliteľnými stúpačkami a detskými sedačkami, je ideálny na prepravu malých detí do školy. Nielenže to poskytuje udržateľnú alternatívu k tradičnému dochádzaniu autom, ale pridáva to aj prvok zábavy pre vaše deti. Priestranný dizajn a robustná konštrukcia z neho robia dobrú voľbu doručovacích jazdcov.
Tiež si myslím, že by to bol skvelý deň prímestský e-bike. Vďaka kombinácii silného výkonu, pohodlia a užitočnosti by bol Mycle skvelý na cestu do práce a z práce.
Klady a zápory
Pros:
- Výkonný motor: Motor zadného náboja s výkonom 250 W ponúka výrazný krútiaci moment, vďaka čomu je ideálny pre stúpanie do kopca a prenášanie dodatočnej hmotnosti.
- Dlhá životnosť batérie: Batéria 48 V 15 Ah poskytuje úctyhodný dojazd, ktorý umožňuje dlhšie jazdy bez častého nabíjania.
- Pohodlný dizajn: Vďaka veľkému gélovému sedlu, nízkej vzpriamenej výške a vysokým riadidlám zaisťuje bicykel pohodlnú vzpriamenú polohu pri jazde.
- univerzálnosť: Vhodné pre rôznych používateľov, od rodičov a dochádzajúcich až po jazdcov na rozvoz jedla a malé podniky.
Nevýhody:
- Oneskorenie pedálového asistenta: V asistente pedálov je mierne oneskorenie, čo môže spôsobiť problémy pri rozjazde na svahu.
- Obmedzenie sedlovky: Sedlovka nemusí byť dostatočne dlhá pre vyšších jazdcov, čo ovplyvňuje optimálny komfort šliapania.
- Nízky prevod: Nízky prevod je skvelý pre krútiaci moment, ale znemožňuje šliapanie ďaleko za hranicu 15.5 mph.
záver
Naozaj som si užil čas testovania Mycle Cargo, a hoci má niekoľko zvláštností, ako je oneskorenie asistencie pedálov, nízky prevod a obmedzenie sedlovky pre vyšších jazdcov, jeho výhody ďaleko prevažujú nad negatívami.
Pre tých, ktorí hľadajú cenovo dostupný nákladný elektrobicykel, ktorý nerobí kompromisy v oblasti výkonu, bezpečnosti alebo pohodlia, stojí za zváženie Mycle Cargo. Či už ste rodič, dochádzajúci do práce, doručovateľ alebo majiteľ malej firmy, tento bicykel má mnoho potenciálnych využití a nemal by som problém ho odporučiť.
Ak máte otázky týkajúce sa nákladu Mycle, zanechajte správu v sekcii komentárov nižšie.
