Recenzia Himiway Cruiser: Testovaná verzia 250w pre Spojené kráľovstvo

Trh je presýtený e-bicyklami s tukovými pneumatikami a výber môže byť ohromujúci. Začiatkom roku 2023 mi bola zaslaná verzia Himiway Cruiser pre Veľkú Britániu a EÚ na kontrolu a tento článok zhŕňa moje zistenia na základe niekoľkých mesiacov pravidelného používania a niekoľkých veľmi dlhých jázd.

Himiway je dobre zavedená značka elektrobicyklov v USA a nedávno začala predávať svoj rad elektrických bicyklov v krajinách EÚ a Veľkej Británii. Aj keď si ich modely zachovávajú rovnaký dizajn, batérie a špecifikácie, motory boli obmedzené na to, aby vyhovovali miestnym zákonom.

Preskočte na špecifikácie produktu

kľúčové vlastnosti

• Motor zadného náboja 750w
• 840Wh batéria s článkami LG
• Verzie pre USA a EÚ (750w a 250w)
• Navrhnuté pre pohodlie na dlhý dosah

Zrušenie rozbalenia a prvé dojmy

Vo vnútri hlavnej krabice bola menšia krabica obsahujúca nabíjačku, pedále, rýchloupínaciu špíz (na predné koleso), multifunkčné náradie a bejzbalovú čiapku Himiway. Montáž bol pomerne jednoduchý proces. Bolo potrebné namontovať riadidlá, sedlovku, pedále, svetlo, predné koleso a blatník a celý proces montáže trval zhruba 30-40 minút.

Po nastavení výšky sedadla a riadidiel som si sadol na bicykel a okamžite som sa cítil ako doma, pretože má veľmi pohodlnú a prirodzenú polohu pri jazde. Som ohromený aj vzhľadom – Himiway Cruiser má impozantný vzhľad, ktorému dominujú 4″ pneumatiky. Je to coolovo vyzerajúci e-bike, ktorý má bezchybný matný čierny lak.

Upozornenie: Ak ste ešte bicykel nezostavili, vždy odporúčame, aby ste si pred jazdou nechali zložiť a skontrolovali bicykel kompetentného mechanika bicyklov.

Elektrické komponenty

Motor zadného náboja je hladký a tichý a poskytuje veľmi dobrú úroveň asistencie. Motor Himiway bol výrazne tichší ako motor Himiway Bafang nábojový motor namontované na Cyrusher XF800, ktorý som predtým testoval.

Na výber je 5 úrovní pedálového asistenta. Úrovne 1 a 2 poskytujú minimálnu asistenciu – dostatočnú na to, aby odstránili dodatočnú hmotnosť a valivý odpor pneumatík. Úroveň asistencie 3 je dobrým východiskovým bodom pre zvlnený terén, ale úroveň asistencie 4 je pre mňa „sladkým bodom“. Rozhodol som sa to nechať na úrovni 4 počas trvania testovacej jazdy a 5 som použil len na cestu späť do silného protivetru.

Asistent pedálov je veľmi citlivý a pomoc prichádza rýchlo a hladko. Prechod pri výpadku prúdu pri rýchlosti 15.5 mph je tiež veľmi plynulý.

Polovičná škrtiaca klapka je namontovaná na pravej strane, a to je legálne v Spojenom kráľovstve a EU, keďže funguje len do 6 km/h. Je to celkom užitočné pri počiatočnom vybiehaní z križovatiek a semaforov.

K dispozícii je veľký LCD displej, ktorý má všetky funkcie, ktoré na e-biku potrebujete. Zobrazí sa rýchlosť, úroveň nabitia batérie, úroveň jazdy a asistencie. Nie je nijak zvlášť nápaditá, ale robí svoju prácu dobre a je prehľadná a ľahko čitateľná. Vedľa ľavej rukoväte sa nachádza multifunkčná klávesnica. Tu môžete zapnúť svetlá, prepínať úrovne asistencie nahor alebo nadol a posúvať sa v nastaveniach.

Tento displej má tiež funkciu pokročilých nastavení, ku ktorým sa dostanete iba pomocou 4-miestneho kódu. Ak máte prístup k tejto funkcii, môžete zmeniť veci, ako je počet úrovní asistencie (maximálne až 9) a dokonca môžete zmeniť charakteristiky štartovania motora a percento výkonu v každej úrovni asistencie.

Himiway Cruiser sa môže pochváliť impozantnou 840Wh batériou (48v 17.5Ah) s použitím kvalitných článkov LG. Batéria sa dá ľahko vybrať vďaka dizajnu bočného východu, ktorý úhľadne zapadá do kolísky rámu.

Na základe mojej prvej testovacej jazdy sa dojazd batérie odhaduje na 35 – 60 míľ, čo sa zdá byť reálne. Testovacia trasa bola 25 míľ s prevýšením niečo vyše 2000 stôp; Väčšinu jazdy som ho držal na úrovni asistencie 4. Keď som sa vrátil domov, práve klesla na 2 čiarky (z 5) na indikátore batérie. Pokojne som mohol prejsť ďalších 15 míľ, kým sa to nevyčerpalo. Vzhľadom na vietor, kopcovitý terén a hmotnosť jazdca 231 libier (105 kg) si myslím, že je to celkom dobré.

Komponenty pre bicykle

Radenie zabezpečuje jedno 46-zubové predné ozubené koliesko a 14-28 7-rýchlostná voľnobežka. Použitá prehadzovačka je Shimano Altus, krok vyššie od základnej úrovne Tourney prehadzovačky, ktorá sa zvyčajne používa na týchto e-bicykloch. O radenie sa stará palcový radič Shimano TX50. Prevodové stupne sa počas testovacej jazdy radili dobre a nepotrebovali žiadne nastavovanie hneď po začiatku.

Mechanické kotúčové brzdy Tektro Aries zabezpečujú brzdenie pomocou 180 mm rotorov. Bol som milo prekvapený výkonom týchto bŕzd. Počas testovacej jazdy poskytovali dobré brzdenie.

Himiway Cruiser má prednú odpruženú vidlicu. Je to lacná jednotka s vinutými pružinami s funkciou uzamknutia a predpätia. Musel som jazdiť v teréne a odpruženie poskytovalo primerané tlmenie, aj keď pri prejazde niektorých skalnatých úsekov bolo počuť „klepanie“. Skontroloval som, či je náhlavná súprava úplne utiahnutá, čo aj bolo. Na utlačenom štrku a asfalte nebolo počuť, vidlice fungovali dobre. Na záver, tieto vidlice sú v poriadku do mierneho až stredne ťažkého terénu, ale neodporúčal by som jazdiť v teréne s veľkými kameňmi a inými prekážkami.

Kolesá sú 26 x 4 palce; sú v čiernej farbe, aby dopĺňali zvyšok bicykla. Pneumatiky sú Kenda Juggernaut, kvalitná pneumatika pre fat bike. Tieto pneumatiky majú dobrý stupeň ochrany proti prepichnutiu. Na asfalte boli hladké a hluk z vozovky bol minimálny. Pri jazde cez mokré a blatisté otvorené vresoviská poskytovali slušnú priľnavosť.

Je tu pekné široké hliníkové riadidlá s veľkým zdvihom a sweep-back. Rukoväte riadidiel sú ergonomické rukoväte v koženom štýle, ktoré vyzerajú pekne a sú veľmi pohodlné. Je tu veľké sedlo, na ktorom sa pohodlne sedí na dlhé vzdialenosti.

O Himiway Cruiser je dobre postarané v oddelení príslušenstva; môžete pridať veci ako predný kôš. K dispozícii sú predné a zadné blatníky so vzperami, veľký zadný nosič s peknou drevenou vložkou, predné a zadné svetlá a stojan.

Pohodlie a manipulácia

Himiway Cruiser je na ceste veľmi hladký a hluk pneumatík je tlmený a nikdy nepokazí zážitok. Jazda je prirodzená a uvoľnená a veľké pneumatiky filtrujú chvenie na ceste. Po 25 míľovej jazde som nemal žiadne bolesti ani bolesti a nepociťoval som žiadne nepohodlie.

Čo sa týka ovládania, Himiway mal pocit, že je prilepený k ceste. Mal som tlak v pneumatikách nastavený na niečo cez 20 psi vpredu a 25 psi vzadu, čo je na jazdu po ceste asi tak. Pri jazde v teréne by ste chceli tlaky o niečo nižšie.

Himiway odporúča výšku jazdca 5'3″ – 6'5″ na dimenzovanie. To je dosť široký rozsah výšok. Mám niečo cez 6 stôp a zistil som, že je to perfektné. V sedle je veľa úprav, aj keď si nie som istý, ako by na tom 6'5″ jazdec nastúpil. Na druhom konci stupnice vidím, ako sa 5'3″ trápi, dokonca aj so sedlom tak nízko, ako len môže ísť. Ak ste na extrémoch toho, čo sa odporúča, odporúčam vám nájsť si jeden a vyskúšať. Možno sa pozrite na skupiny na Facebooku, či je vo vašom okolí niekto ochotný pomôcť.

Pre koho je Himiway Cruiser vhodný?

Himiway Cruiser by bol ideálny pre dochádzajúcich, rekreačných jazdcov alebo kohokoľvek, kto chce pohodlný a všestranný e-bike na objavovanie prírody. Môžete ho použiť na bikepacking.

Klady a zápory

Pros

• Hladký a výkonný motor
• Veľký dosah batérie
• Veľmi pohodlné

Zápory

• Veľmi ťažký
• Vysoký valivý odpor pneumatík

Často kladené otázky

Je Himiway Cruiser vodotesný?

záver

Jazdu na Himiway Cruiser som si užil naplno. Je pohodlný, s príjemným ovládaním, plynulým výstupom energie a slušným dojazdom batérie. Nevedel som nájsť chybu na ovládaní a páčilo sa mi, ako to bolo na ceste. Poskytuje veľmi pohodlnú, vzpriamenú jazdnú pozíciu a nízku výšku standoveru.

Himiway odviedol skvelú prácu s motorom – je výkonný, hladký a najtichší zo všetkých fatbikov, ktoré som doteraz testoval. Dosah batérie je tiež povzbudivý. Myslím si, že 50 míľ by sa malo ľahko dosiahnuť rozumným používaním asistencie. Tiež sa mi páči, že je ľahké prispôsobiť nastavenia asistencie pedálov vašim potrebám.

Aké sú alternatívy? Najbližšie porovnanie, ktoré môžem urobiť, je s Cyrusher XF800 Testoval som minulé leto. Cyrusher je však dobrý elektrobicykel s celoodpružením, hydraulickými brzdami a skvelým výkonom. Je drahší a ťažší a dosah batérie nie je taký dobrý. Za moje peniaze si to Himiway vyslúži lepšou geometriou rámu, výkonnejšou batériou a tichším motorom.

Na základe mojej prvej testovacej jazdy si myslím, že Himiway Cruiser je jedným z nich najlepšie e-bicykle s tučnými pneumatikami za tú cenu a neváhal by som ho odporučiť.

POUŽÍVAJTE EXKLUZÍVNY ZĽAVOVÝ KÓD: EBIKECHOICES – pre zľavu 80 £ pre zákazníkov zo Spojeného kráľovstva a zľavu 50 dolárov pre zákazníkov v USA.

technické údaje

• motor: 250-wattový 48-voltový bezkefkový zadný náboj (verzia pre Spojené kráľovstvo a EÚ)
• Batéria: 48 V 17.5 Ah / 840 Wh články LG
• Rozsah: 60 míľ / 100 km (nárokované)
• Najvyššia rýchlosť: 15.5 km / h
• hmotnosť: 32 kg
• Maximálne zaťaženie: 158 kg / 350 lbs
• prevody: 7-rýchlostná rýchlosť
• brzdy: Mechanické kotúčové brzdy so 180 mm kotúčmi
• zavesenie: Predná odpružená vidlica s hydraulickým blokovaním
• Doplnky: Blatníky, stojan, nosič kufrov, svetlomet

Vďaka za prečítanie. Dúfam, že ste túto recenziu Himiway Cruiser považovali za užitočnú. Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa Himiway alebo by ste chceli zanechať svoju recenziu. Zanechajte prosím správu v sekcii komentárov nižšie.