Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.
Nájsť elektrobicykel so stredným pohonom s polovičným rozpočtom môže byť v dnešnej dobe náročné. V tejto recenzii Eskute Voyager Pro sa bližšie pozriem na túto novú ponuku obľúbenej značky e-bikov.
Hoci ide o relatívne novú spoločnosť, elektronické bicykle Eskute zaznamenali značný úspech s ich prvým radom elektrických bicyklov – Voyager a Wayfarer. Bol som poslaný Eskute Voyager na preskúmanie, a k dnešnému dňu som na ňom prešiel cez 500 míľ bez väčších problémov.
Netreba dodávať, že som veľkým fanúšikom Eskute Voyager – je to jeden z najlepšie elektrické horské bicykle dostupné za menej ako 1000 XNUMX GBP. Počas môjho pôsobenia s Voyagerom som vždy premýšľal o spôsoboch, ako by sa dal vylepšiť a pridanie slušného motora so stredným pohonom, modernizovaných bŕzd a prevodov boli na prvom mieste v mojom zozname.
Aktualizácia 2023: Eskute práve vydal Polluno Plus, ktorý má nábojový motor s pedálom snímania krútiaceho momentu spolu s 36v 20Ah batériou Samsung. Čítať Recenzia Eskute Polluno Plus.
No, nový Eskute Voyager Pro spĺňa všetky políčka – všetky vyššie uvedené vylepšenia plus 540Wh batéria, ktorá využíva články Samsung a veľmi rozumná cenovka 1549 XNUMX £.
Poďme trochu hlbšie do špecifikácie tohto e-biku.
Elektrické komponenty
Pôvodný Voyager používa a Bafang nábojový motor a verzia Pro používa ich vynikajúci motor M200 so stredným pohonom. Bafang je už nejaký čas svetovým lídrom v oblasti motorov pre e-bicykle so stredným pohonom, skutočne som osobne nainštaloval viac ako 100 ich dodatočných úprav. Motory so stredným pohonom BBS za posledných pár rokov.
Jednou zo skvelých vlastností modelu Bafang M200 je, že využíva systém asistencie pedálov snímajúci krútiaci moment – tento meria silu šliapania jazdcom a poskytuje veľmi prirodzenú a intuitívnu elektrickú asistenciu.
Nielenže je asistencia pedálu snímania krútiaceho momentu veľmi plynulá, ale podstatne zlepšuje účinnosť (v porovnaní so systémom PAS s kadenciou). Okrem toho, motor so stredným pohonom produkuje oveľa vyšší krútiaci moment (65 Nm) v porovnaní s jeho náprotivkom s nábojovým motorom. To sa premieta do oveľa lepšej schopnosti stúpania do kopca.
Ďalším dobrým vylepšením je 36v 15Ah batéria (540Wh) – táto batéria využíva kvalitné lítiové články Samsung, ktoré by mali výrazne zlepšiť životnosť a dojazd. Na moje Voyager sa dostanem kamkoľvek medzi 30-40 míľami na jedno nabitie, takže by som si predstavoval, že dojazd 62 míľ (100 km) na Voyageri Pro je realistický údaj.
Nakoniec, displej použitý na Voyager Pro je veľmi pekná jednotka Bafang, ktorá má veľkú, prehľadnú obrazovku a ovládaciu klávesnicu umiestnenú v blízkosti ľavej rukoväte.
Komponenty pre bicykle
Základný dizajn rámu a geometria zostávajú pre Voyager Pro rovnaké. To poskytne jazdcovi peknú, vzpriamenú jazdnú pozíciu.
pohon
9-stupňová prevodovka s nízkym 32 prevodom vzadu a 38t prevodníkom vpredu znamená, že Voyager Pro bude obzvlášť dobrý pri zdolávaní strmých stúpaní – započítajte do toho vysoký krútiaci moment motora a máte horskú kozu!
Zadná prehadzovačka je od malajzijskej značky LTWOO – prehadzovačku som si pozrel a stojí menej ako 15 libier. Výkon radenia nemôžem komentovať, keďže som to ešte neskúšal, ale nevidím dôvod, prečo by to nebolo porovnateľné so Shimano Tourney.
brzdy
Hydraulické brzdy Meroca HD-M800 sú tu vo Veľkej Británii tiež relatívne neznámou značkou, ale po malom prieskume sa zdajú byť dostatočne slušnou cenovou značkou s dobrou spätnou väzbou. Výkon by som si predstavoval podobný lacným hydraulickým brzdám Shimano alebo Tektro.
predné odpruženie
Pri pohľade na odpruženú vidlicu vyzerá identicky s tou, ktorá bola použitá na pôvodnom Voyageri. Na svojom Voyageri som prešiel viac ako 50 míľ v teréne a sú v poriadku na ľahkú jazdu na jednom okruhu a štrku, ale na drsnejších veciach sú veľmi vratké. Dal by som ich na rovnakú úroveň ako vidlice Suntour XCT, ktoré nájdete na lacných MTB Cube – funkčné, skvelé pre mierny off-road, ale nič príliš drsné alebo technické.
Kolesá a pneumatiky
Kolesá a pneumatiky použité na Voyageri Pro vyzerajú ako tie isté, aké boli použité na mojej verzii. Ešte som nemal defekt a Kendy majú primeranú priľnavosť na ceste aj mimo nej. Napriek jazde v teréne zostali kolesá verné.
Dokončovacia súprava a príslušenstvo
Je tu stojan a svetlomet a Voyager Pro je dodávaný s blatníkmi (nie sú namontované).
záver
Na papieri nový Eskute Voyager Pro vyzerá, že by mohol byť najlepším elektrickým horským bicyklom so stredným pohonom, ktorý je v súčasnosti dostupný. Voyager Pro s veľmi rozumnou cenou 1549 900 £ je podstatne lacnejšou možnosťou ako niečo ako Cube Reaction Hybrid alebo dokonca Decathlon E-STXNUMX. Ak sa neobťažujete nákupom menej známej značky, môžete dosiahnuť veľké úspory.
Počiatočné hodnotenia zákazníkov vyzerajú veľmi pozitívne a motor Bafang M200 bude fungovať na rovnakej úrovni ako motor Bosch Active Plus alebo Shimano Steps E6100.
Veľkorysá 540Wh batéria by mala zabezpečiť slušný dojazd a lítiové články Samsung sú považované za vysoko kvalitné a používajú sa na drahších e-bicykloch.
Celkovo si myslím, že Eskute Voyager Pro by mal byť víťazom. Uvidím, či sa mi onedlho dostane do rúk jeden na úplný test.
Ak vlastníte Eskute Voyager Pro, neváhajte a zanechajte recenziu v sekcii komentárov nižšie.
