Nákladný elektrobicykel Decathlon R500e [Technické špecifikácie a prehľad]

Nákladné elektrobicykle ponúkajú dobrú alternatívu na kratšie cesty, kde je potrebné prevážať tovar (alebo aj deti). Ak máte to šťastie, že žijete v oblasti s primerane bezpečnou cyklistickou infraštruktúrou, potom by nákladný e-bike, akým je nový Decathlon R500e, mohol byť riešením rastúcich nákladov na auto.

R500e je vôbec prvý nákladný elektrobicykel Decathlonu a v tomto článku sa bližšie pozriem na špecifikáciu, aby som zistil, či dokáže konkurovať obľúbeným Rad Power Radwagon 4.

špecifikácia

Motor	Motor zadného náboja 250 W a krútiaci moment 58 Nm
Senzor pedálu	Snímač krútiaceho momentu (spodná konzola)
batérie	672Wh (48v 14Ah) články Samsung
doba nabíjania	4 h 40 min
Maximálna asistovaná rýchlosť	15.5 km / h
Rozsah batérie	90 km (stupeň asistencie 1, rovná cesta, ľahký jazdec). Predpokladaný dosah v reálnom svete 50 km.
Počet úrovní asistencie	Asistencia 0 – 3 plus 6 km chôdze
Maximálna hmotnostná kapacita	170 kg (vrátane jazdca)
Hmotnosť bicykla	38 kg
brzdy	Tektro hydraulické
pohon	Microshift 1 x 8
zavesenie	Predná vidlicová vidlica
Kolesá	26″ predné / 20″ zadné tvrdené zliatinové ráfiky s 36 lúčmi
Pneumatiky	CST špecifické pre náklad
Doplnky	Svetlá, Predný košík, Zadný nosič, Stredový stojan, blatníky, zvonček

---

zhrnutie

V súčasnej ekonomickej klíme sa miliónom ľudí pomaly „vyceňuje“ vlastníctvo auta v dôsledku rýchlo rastúcich cien paliva a iných prevádzkových nákladov, ako sú poistenie, dane a servis. Nákladné e-bicykle ako nový Decathlon R500e vyzerajú, že by mohli poskytnúť životaschopnú alternatívu k používaniu auta na každodenné veci, ako je nakupovanie a práca. Bohužiaľ, niektoré z najlepšie elektrické nákladné bicykle môže stáť toľko, ako kúpiť slušné auto z druhej ruky. Existuje však stále viac možností dostupných za menej ako 3500 XNUMX GBP.

Cena R3499e v Spojenom kráľovstve je 2815 500 £ (XNUMX XNUMX EUR v EÚ😒) a je jednou z lacnejších dostupných možností. Tento nový model bol len nedávno dostupný v Spojenom kráľovstve, ale bol dostupný v Obchody European Decathlon po určitú dobu. Nižšie sa bližšie pozriem na špecifikáciu, aby som zistil, ako si stojí v porovnaní s konkurenciou.

Zistite viac na Decathlon UK

Elektrické komponenty

Keďže nákladný e-bike je určený na prepravu ťažkých nákladov, štandardný 250 W motor nie vždy zvládne túto úlohu. Zdá sa, že Decathlon to má pokryté pomocou 48v 250w motora, ktorý produkuje pôsobivý krútiaci moment 58 Nm a špičkový výkon 685 wattov. Batéria tiež vyzerá celkom dobre a má 48 V 14 Ah (672 Wh) pomocou lítiových článkov Samsung.

Pomocník pri pedálovaní sa aktivuje snímačom krútiaceho momentu – ten sa nachádza v stredovej konzole a meria silu šliapania jazdcom. To poskytuje plynulú a efektívnu asistenciu pri pedáloch, z čoho profituje jazdec a tiež potenciál dojazdu.

Nákladné elektrobicykle oveľa viac zaťažujú motor, takže prehrievanie môže predstavovať potenciálny problém. Našťastie 48 V systém vyžaduje menej prúdu (ampérov) na generovanie rovnakého množstva energie (v porovnaní s 36 V systémom). Výsledkom je nižšie hromadenie tepla so zvýšenou účinnosťou a spoľahlivosťou.

Myslím si, že Decathlon by bolo pre túto aplikáciu lepšie investovať do motora so stredným pohonom, najmä v tejto cenovej hladine. Nábojové motory si dobre poradia s miernymi kopcami, ale ich limity sa rýchlo dosiahnu pri stúpaní nad 10 %.

Displej je multifunkčný LCD, ktorý je úhľadne umiestnený na ľavej strane riadidiel v blízkosti rukoväte. Vyzerá pomerne všeobecne a má všetky funkcie, ktoré by ste od displeja e-biku očakávali.

Existujú 3 úrovne pomoci, ktoré poskytujú jazdcovi pomoc 90 %, 180 % a 300 %. Odhadovaný dojazd batérie je až 90 km na jedno nabitie, aj keď pri nabití a používaní vyšších asistenčných režimov to bude pravdepodobne podstatne menej. Vzhľadom na celkovú hmotnosť bicykla (38 kg) predpokladám, že reálny dojazd pre priemerného jazdca by bol v oblasti 40-50 km.

Užitočným doplnkom je spúšť „pomocníka pri štarte“, čo je plynový pedál, ktorý je obmedzený na zákonom povolenú rýchlosť 6 km/h. To bude veľmi užitočné, aby pomohol jazdcovi rozbehnúť sa, keď je plne naložený alebo v miernom kopci.

Komponenty pre bicykle

Decathlon R500e je dobre vybavený pre elektrický nákladný bicykel do 3500 XNUMX GBP. Navyše, od Decathlonu je k dispozícii celý rad príslušenstva – veci ako detské sedačky a tašky veľkých rozmerov.

pohon

Radenie zabezpečuje spoľahlivý 8-rýchlostný systém Microshift, ktorý je lacný a veselý. Komponenty Microshift som použil pri mnohých príležitostiach a nikdy som sa neobťažoval. Vždy som zistil, že kvalita radenia je rovnako dobrá ako čokoľvek od Shimana alebo SRAM. Kazeta je 11-28, čo je podľa mňa trochu príliš vysoké prevody – myslím, že 11-36 by bola oveľa lepšia pre nákladný e-bike.

brzdy

Brzdnú silu zabezpečujú hydraulické kotúčové brzdy Tektro – nenašiel som presný použitý model, ale pri pohľade na fotky vyzerajú ako základné brzdy. Tie budú fajn na bežné denné jazdenie, ale s brzdením dolu strmým kopcom pri plnom naložení si nie som taký istý. Toto je e-bike navrhnutý tak, aby uniesol slušnú hmotnosť a bolo by lepšie vidieť namontované 4-piestikové brzdové strmene.

zavesenie

Decathlon na svojej stránke odpruženú vidlicu neuvádza, ale pri pohľade na fotky by som povedal, že ide o Suntour, možno XCT alebo XCM. Bežne sa používajú na lacných horských bicykloch a sú ideálne na nasiaknutie hrčiek a nerovností bežne spojených s mestskou jazdou.

Kapacita nákladu

Toto je čerešnička na torte pre Decathlon R500e a jeden z dôvodov, prečo je to najlepší elektrický nákladný bicykel vo svojej triede. R500e má veľký potenciál na prepravu nákladu. Je tu veľmi veľká zadná nákladná časť, ako aj značná predná batožinová plocha. Celková nosnosť je 170 kg, ale nezahŕňa hmotnosť jazdca. Zadný nosič je dimenzovaný na 80 kg.

Kolesá a pneumatiky

Vpredu je 26″ koleso a vzadu 20″. Môžem len predpokladať, že dôvodom menšieho priemeru zadného kolesa je pevnosť so zníženou pravdepodobnosťou zlomených lúčov. Zdá sa mi to dobré, pretože menšie ráfiky sú vo všeobecnosti oveľa tvrdšie. Veľké zaťaženie v kombinácii s drsnými mestskými ulicami je receptom na zlomené špice, takže 20″ koleso je skvelý nápad. Pneumatiky sú CST C1996 špecifické pre náklad, takže pravdepodobne majú zosilnené bočné steny a zvýšenú ochranu proti prepichnutiu.

Rám a dokončovacia súprava

Rám vyzerá pevný a odolný a musí byť, ak nesie váhu. Decathlon špecifikuje hmotnostný limit 170 kg k hmotnosti bicykla na 38 kg. To znamená, že môžete ľahko prevážať pár detí alebo dokonca ďalšieho dospelého.

Čo sa týka doplnkov, o Decathlon R500e je dobre postarané. Vpredu sú blatníky po celej dĺžke s čiastočne uzavretým zadným kolesom. V cene je zahrnutý stredový stojan v štýle mopedu a kvalitné predné a zadné svetlá, ktoré bežia na batériu e-biku.

Na koho je Decathlon R500e určený?

Elektrický nákladný bicykel Decathlon R500e bude vhodný pre každého, od zaneprázdnených rodičov, ktorí sú doma, až po profesionálov, ktorí chcú e-bike na rozvoz tovaru. Môžete ľahko vziať pár detí na školský beh a potom ísť nakupovať!

Ak ste živnostník, je tu dostatok potenciálneho úložného priestoru na náradie a podobne. Ak hľadáte lacný spôsob, ako sa pohybovať po meste a možno aj doručovať drobný tovar zákazníkom, potom má Decathlon veľký potenciál.

Vydáva sa celý rad príslušenstva, ide len o zvýšenie potenciálu. Môžete ho dokonca použiť na kempingové výlety, pretože by ste mohli nosiť veľa vybavenia vrátane kuchynského drezu!

Zistite viac o Decathlone R500e

záver

Pri súčasnej cene okolo 3499 500 GBP vyzerá Decathlon R2819e rozumne, no nie je to fantastická hodnota za peniaze. V EÚ je to oveľa konkurencieschopnejšie za cenu 4 1899 EUR. Jeho hlavným konkurentom je Rad Power Radwagon 48, ktorý stojí 672 XNUMX EUR – je však bicykel Decathlon lepší? Medzi týmito dvoma bicyklami sú podobnosti, najmä XNUMXV motor s XNUMXWh batériou. Bicykel Decathlon má hydraulické brzdy, pedálový asistent so snímaním krútiaceho momentu a o niečo lepšie radenie. Navyše má výrazný predný nosič a predné odpruženie.

Je ťažké urobiť presné porovnanie, pokiaľ nemám pred sebou obe motorky, ale povedal by som, že Radwagon je stále najlepší, pokiaľ ide o hodnotu za peniaze. Navyše teraz máte možnosti rozpočtu, ako je napr Fiido T1 k dispozícii, ktorý má výkonnejšiu batériu a hydraulické brzdy.

Napriek tomu Decathlon R500e vyzerá, že má vrece potenciálu a určite má väčšiu schopnosť prepravovať náklad. Či môžete ospravedlniť platenie navyše, závisí od vašich osobných potrieb.

Vyzerá veľmi dobre a bude zaujímavé sledovať, aké ďalšie príslušenstvo bude dostupné v najbližších mesiacoch. Pokiaľ ide o nominálnu hodnotu, určite si myslím, že R500e stojí za zváženie, ak hľadáte nákladný e-bike.

Zistite viac o Decathlone R500

Ak už vlastníte Decathlon R500e, neváhajte a zanechajte recenziu v sekcii komentárov nižšie.