Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej webovej stránke, môžeme získať províziu. Zverejnenie pridružených spoločností.
Chcel som urobiť recenziu Orbea Gain D50 keďže som si to vyskúšal minulý rok. Už som jazdil na Giant Road-E, ktorý používa stredový pohon Yamaha, a chcel som vyskúšať ľahký elektrický cestný bicykel, ktorý používal motor s kompaktným nábojom.
Model Orbea Zisk D50 2020
Aktualizácia 29. 11. 2019 – Nový model 2020 Orbea Gain D50 bol teraz prepustený. Keď sa pozriete na špecifikáciu, zostáva do značnej miery nezmenená od roku 2019. Stále vyzerá nádherne a má niekoľko pekných nových farebných schém.
Mid-Drive vs Hub motor
Aj keď niektoré nedávne vývojové trendy spoločnosti Shimano, Yamaha a Bosch urobili svoje vynikajúce motory so stredným pohonom ľahkým pedálom, keď sa výkon vypne na 15mph, stále existuje značný hmotnostný trest so strednými pohonmi kvôli ich relatívnej zložitosti.
vstúpiť ebikemotion s ich vynikajúcim kompaktným nábojovým motorom X35 M1 a integrovanou lítiovou batériou. Tento malý a ľahký motor úhľadne zapadá do zadného kolesa a je sotva viditeľný. Ale skvelá vec je, že kombinácia motora a batérie pridáva k celkovej hmotnosti bicykla len asi 3.5 kg.
Tento systém elektrických bicyklov je v skutočnosti taký dobrý, že sa teraz používa na celom rade e-cestné bicykle, Z Ribble Endurance SLe, cez E-cestu Bianchi Aria a Focus Paralane.
batérie
Lítiová batéria 36v 250wh (watthodina) je šikovne schovaná v ráme. Táto batéria využíva lítiové články Panasonic NCR18650GA s vysokou hustotou energie - všeobecne považované za najlepšie dostupné články.
Za predpokladu, že pedálový asistent používate len vtedy, keď ho potrebujete, nie je dôvod, prečo by ste z tejto batérie nemohli dostať dojazd 60-70 míľ. Ak sa však spoliehate na to, že asistent je neustále zapnutý, použijem vypočítanú spotrebu energie 20 Wh na míľu – to by drasticky znížilo dojazd batérie na menej ako 20 míľ.
Pokiaľ viem, Orbea Gain bol prvým e-cestným bicyklom, ktorý používal tento vynikajúci systém pohonu, a odvtedy ho nasledovalo mnoho ďalších prestížnych výrobcov bicyklov.
Jazda
Podarilo sa mi jazdiť na jednom z nich na jar 2018, nie dlho po tom, čo boli prepustení, a musím priznať, že som bol zabitý.
Prvá vec, ktorú som si všimol, bolo, že sa cítila ako normálny cestný bicykel. Z motora sa nepozorovali žiadne nápadné ťahy a bicykel sa cítil svižne a bezpečne. Pneumatiky 700x28c sú vynikajúcou voľbou a umožňujú, aby bol bicykel použiteľnejší na drsnejších terénoch, ako sú cesty kanálov atď.
Rám a vidlice sú dostatočne široké, aby sa do nich zmestili pneumatiky až po 40c, čo by bolo ideálne pre jazdu na turné alebo na štrkovej ceste.
Pedálový asistent funguje bezchybne a poskytuje plynulé zvýšenie výkonu, keď ho potrebujete. Osobne som trochu zaujatý voči systému Yamaha, ktorý sa nachádza na Giant Road-E. Motory so stredným náhonom sú efektívnejšie a poskytujú podstatne väčší krútiaci moment ako motory v náboji, avšak toto by bolo relevantnejšie v aplikáciách na horských bicykloch pri stúpaní na veľmi strmé chodníky a nie je to taký problém s cestným bicyklom.
Moja jazda na tomto bicykli ma zaviedla na krátku 10-míľovú slučku v mojej oblasti s niekoľkými krátkymi, ale strmými stúpaniami. The Gain to s ľahkosťou zvládol a vytiahol z týchto kopcov žihadlo. Bol som tiež ohromený mechanickými kotúčovými brzdami Shimano, určite fungovali rovnako ako Avid BB-5, ktoré som používal na predchádzajúcom cestnom bicykli.
Mojím jediným miernym sklamaním bola vstupná skupina 2 × 8 Shimano Claris, bolo by pekné mať aspoň Tiagra alebo 105 za túto cenu, ale možno sa to očakáva príliš veľa!
Na kvalitu jazdy som bol skutočne ohromený, a ako som už spomínal, nemal som chuť jazdiť na e-bicykli (pokiaľ som nepoužíval pedál).
záver
Celkovo ma na Orbea veľmi zaujali. E-bicykel, ktorý nevyzerá, váži ani nezaobchádza s nimi! Po jazde na bicykli Obrie Road-E a Ribble Endurance SLe, môj obľúbený by musel byť Ribble pre zážitok z cestných bicyklov. Giant vyzerá a váži skôr ako e-bike s veľkou lítiovou batériou a dominujúcim motorom Yamaha so stredným pohonom, ale spôsob, akým tento motor vytvára silu, je zjavenie!
Keď vezmeme do úvahy všetko vyššie, sú Giant aj Ribble podstatne drahšie. Orbea D50 ponúka vynikajúcu hodnotu za peniaze a nemá veľkú konkurenčnú cenu za svoju cenu, vďaka čomu je najlepším elektrickým cestným bicyklom dostupným za menej ako 2000.
Úplná špecifikácia nižšie:
- 6000 Series hydroformovaná hliníková zliatina s držiakmi stojanov a blatníkov
- Uhlíková vidlica pre hladšiu jazdu
- Shimano Claris 2×8 rýchlostný pohon so širokým rozsahom kaziet 11-32
- Mechanické kotúčové brzdy Shimano pre dôsledné zastavenie v každom počasí
- Kolesá 700c s pneumatikami 28mm (voľný priestor až 40mm)
- Veľkosti: X Malé, Malé, Stredné, Veľké, X Veľké
- Farby: antracit, sivá / biela / červená, oranžová / čierna
- Orbea Gain D50 je k dispozícii s financiami 0% APR
Informácie o disku:
- Motor: Ebikemotion X35, pohon zadného náboja, 40Nm
- Batéria: Ebikemotion 36v downtube integrovaná batéria
- Užívateľské rozhranie / diaľkové ovládanie: iWoc Jedno horné tubusové tlačidlo a aplikácia pre smartphone
- Pripojiteľnosť: Bluetooth
Gain bol navrhnutý tak, aby zlepšil vašu jazdu, nie je na nej dominovať. Koncepcia Enough Power a Enough Energy má za následok výnimočne ľahký, športový a hravý bicykel - stroj, ktorý berie do úvahy volanie otvorenej cesty. Zisk zahŕňa vašu pot a tvrdú prácu a pracuje v súzvuku s vaším úsilím odškrtnúť míle. Systémové rozhrania sú moderné, integrované a elegantné. Neexistujú žiadne objemné komponenty, ktoré by znížili zážitok z jazdy, rozptýlenie bolo minimalizované, takže je to len vy, zisk a hodiny.
Tlačidlo režimu - Ušetrite miesto na riadidlách pre GPS, ak chcete, alebo jazdite bez neporiadku. Ovládacím centrom Gainu je atraktívne a diskrétne tlačidlo na hornej trubici. Pomocou jednoduchého rozhrania iWoc ONE môžete zapnúť alebo vypnúť systém, skontrolovať úroveň asistencie motora a zobraziť zostávajúce nabitie batérie. Farebné LED osvetlenie vám dáva všetky potrebné informácie na dosah ruky.
Interná batéria - Batéria je zvyčajne jednou z najvýraznejších súčastí systému e-Bike, takže sa podnikol každý krok s cieľom nájsť najľahšiu, najmenšiu a naj diskrétnejšiu jednotku. Koncept Gain's Enough Energy vám poskytne dostatok energie batérie, nie viac. Eliminuje potrebu objemnej vysokovýkonnej batérie, ktorú je potrebné z bicykla vybrať.
Pohonný systém - Srdcom modelu Gain je motor zadného náboja kľúčom k konceptu Gain's Enough Power. Sofistikovaný systém pohonu poskytuje dostatočnú hladkú a spoľahlivú pomoc na úrovniach navrhnutých tak, aby vylepšili vašu jazdu, a nie jej dominovali. A keďže je motor na náboji, zažijete šliapanie bez odporu, keď Gain neposkytuje tlak
Integrácia CAN - Zisk nevyžaduje veľa káblov, portov alebo príslušenstva. Port zbernice CAN (Controller Area Network) poskytuje jediné rozhranie na nabíjanie, diagnostiku systému alebo pripojenie externej záložnej batérie.
Senzor PAS - Hladká a vyvážená asistencia vyžaduje pokročilý senzor. Vďaka nášmu úsiliu vytvoriť elegantný a diskrétny systém dokonale ladí, blokovanie kazety drží magnety 20, ktoré sú detekované integrovaným snímačom výpadku. Systém monitoruje váš pedálový vstup a podľa toho upravuje výkon
Aplikácia – Aplikácia kompatibilná so smartfónom a inteligentnými hodinkami umožňuje hlbšie ovládanie systému iWoc používaného spoločnosťou Gain. Sledovanie jazdy, aktivita a nahrávanie trasy GPS a ďalšie funkcie sú dostupné z vášho mobilného zariadenia, vďaka čomu je Gain ešte cennejším nástrojom.
Univerzálny - Nový uhlíkový rám obsahuje rovnaké integračné vlastnosti, aké majú ostatné rámy Orbea Carbon, plus zložitosť úplnej integrácie napájacieho kábla motora a snímača PAS.
Mavic - Aby sme dosiahli najlepšiu kvalitu, spojili sme sa s Mavic a priviedli sme ich najpredávanejšie výrobky do rodiny Gain; Aksium Elite a Cosmic Carbon Wheels.
Odbavenie pneumatík - K posunu k širším pneumatikám dochádza všade, dokonca aj cestní pretekári sa rozhodnú pre pohodlie a nižší valivý odpor pneumatík 25c alebo 28c. Aby bol Gain ešte viac univerzálny, je možné namontovať väčšinu pneumatík 40c, buď s klincherom alebo bezdušovou.
špecifikácia
| Rám: | Orbea Gain |
| vidlica: | Rýchlosť 400mm Carbon Flat mount |
| Hlavové zloženie: | 1-1 / 8 ″ polointegrovaný |
| Bars: | Orbea OC-II |
| Predná brzda: | Mechanický disk Shimano BR-RS305 |
| Zadná brzda: | Mechanický disk Shimano BR-RS305 |
| Predný Mech: | Shimano Claris FD-R2000-F |
| Zadný mech: | Shimano Claris RD-R2000-GS |
| Radenie: | Shimano Claris ST-R2000 |
| ráfiky: | Pripravené GR |
| Predná pneumatika: | Hutchinson Fusion 5 celú sezónuTLR 700 × 28 |
| Zadná pneumatika: | Hutchinson Fusion 5 celú sezónuTLR 700 × 28 |
| sedlovka: | Orbea OC-I 27.2x350mm |
| reťazec: | KMC X8 |
| zásobník: | Shimano HG50 11-32t 8-Speed |
| Batéria (Wh): | 250 Wh |
| motor: | Ebikemotion |
| Užívateľské rozhranie: | Ebikemotion iWoc ONE |
![Elektrický cestný bicykel Himo C30S Max [Technické špecifikácie a prehľad]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/05/Himo-C30s-electric-bike-review-1.png "Elektrický cestný bicykel Himo C30S Max [Technické špecifikácie a prehľad] 2")
depuis une année j'ai ORBEA D 50 (VAE) j'ai hangé la pile du compteur et depuis nemožné de faire apparaitre pourcentage de la batterie et les 4 vitesses (0-1-2-3)
Zdá sa, že tu máte skvelý zdroj bicyklov!
Som nadšený cyklista a drotár bicyklov a vymýšľam Orbea, ale mám svrbenie, aby som sa sám replikoval so zadným nábojom Bafang 250 a batériou strednej veľkosti fľaše. Nehľadáte žiadnu reguláciu plynu a spokojní so skromnou pomocou. Môžem si tiež postaviť vlastné koleso.
Mojím záujmom je opakovanie plynulej pomoci, ktorú má systém Orbea, a verím, že používa magnetický senzor na krúžku na zaistenie kazety. Budú to DIY senzory na báze kľuky replikovať správne?
Zdá sa, že súpravy v odkazoch sa presne nezhodujú s tým, čo chcem, ale radi vás kúpime, ak môžete vyhľadať vhodné partnerské odkazy, tj čierny disk a kazetový náboj s montážnou súpravou, ale bez škrtiacej klapky atď. Ďakujem vám.
Ahoj Simon,
Pomocné senzory na pedáli fungujú skôr ako vypínač. Hneď ako zistíte otáčanie pedála, motor sa spustí. Najnovšie senzory 12 s magnetickým pedálom s regulátormi simulácie krútiaceho momentu poskytujú celkom hladký príjem a menia pomoc pri pedáli na základe kadencie.
Ak váš bicykel montuje súpravu na spodnú konzolu typu Hollowtech II, budete potrebovať snímač špecifický pre Hollowtech - tu je odkaz.
Systém ebikemotion na Orbea používa snímač momentu TMM, pokiaľ viem, že tento druh senzora nemôžete kúpiť samostatne. Existuje niekoľko možností: Snímač krútiaceho momentu v spodnej konzole - tieto fungujú dobre, ale budete musieť vyvŕtať malý otvor do plášťa spodnej konzoly vášho bicykla, aby ste preplietli priechod.
Ďalším bežne dostupným typom snímača krútiaceho momentu je kľukový prevod. Zvyčajne sa dodávajú vybavené špeciálnou kľukou, ktorá je zvyčajne k dispozícii iba pre spodnú konzolu so štvorcovým zúžením. Zvyčajne sú k dispozícii iba s jedným ozubeným kolieskom.
Tu je odkaz do systému snímania krútiaceho momentu na Aliexpress, obsahuje ovládač, displej a spodnú konzolu snímania krútiaceho momentu.
Pokiaľ ide o batérie, môj pravidelný dodávateľ robí ľahkú kompaktnú batériu na fľaše, ktorá sa zmestí do bežnej klietky na fľaše. Tu je odkaz na verziu 36v10.5ah - je dosť ľahký približne pri 2kg. Robia tiež verzie s nízkou kapacitou.
Ak potrebujete ďalšie rady, obráťte sa na nás - moja e-mailová adresa je cycletek@outlook.com
S pozdravom,
Tony
Aký je limit hmotnosti jazdca pre tento cyklus?
Zdá sa, že je ideálne priviesť ma späť na bicykel a znova sa aktívny.
Ahoj Miku,
Zdá sa, že na webových stránkach Orbea nenájdem maximálnu hmotnosť jazdca. Ale aby som vám dal nápad, vážim približne okolo 105-110kg alebo zhruba 17stone. Osoba, ktorú som si požičal na skúšku, bola trochu ťažšia, okolo kameňa 18. Keď som sa prvýkrát vrátil do cestnej cyklistiky, vážil som asi 20 kameň a používal som starý Raleigh Airlite 100, zliatinový rám s karbónovými vidlicami, a nikdy som nemal žiadne problémy.
Orbea Gain sa stretol ako celkom robustný bicykel, určite je skonštruovaný skôr ako dobrodružný bicykel ako bežný cestný / vytrvalostný bicykel.
Dúfam, že táto informácia pomôže.
S pozdravom,
Tony
Otázky:
1) Na webových stránkach vidím predlžovače rozsahu, máte predstavu, aký dodatočný poplatok môžu poskytnúť?
2) Môže byť zadné koleso vymenené za normálne koleso, keď nie je požadovaný motor? ak áno, koľko váhy to vzrastie; Aká je hrubá hmotnosť v plnom e-režime v porovnaní s normálnym zadným kolesom?
Batéria predlžovača dosahu pre systém ebikemotion x35 má celkovú energetickú kapacitu 208 watt hodín, za predpokladu, že ste používali konštantné wattové hodiny 6 na míľu, mali by ste hľadať extra 34 míľ, ale v skutočnosti by to malo byť viac ako 40 -50 míle.
Orbea má výpadky štandardnej veľkosti, takže by malo byť jednoduché demontovať elektrické asistenčné koleso a nahradiť bežným cestným kolesom (s diskovým rotorom). Motor náboja M1 váži 2.1kg. Bicykel váži okolo 13.5kg s namontovaným motorom náboja, takže by mal vážiť zhruba 11.5kg so štandardným ľahkým cestným kolesom.
Ahoj, ktokoľvek vie, aký je maximálny príkon, ktorý dokáže dodať (20 wattov?) A môže byť upravený alebo je to len zapnuté / vypnuté?
Ahoj,
Maximálny výkon by bol približne 250w.
Môžete ovládať mnoho funkcií motora pomocou aplikácie, ktorá je k dispozícii pre iPhone alebo Android.
K dispozícii sú úrovne výkonu 3, ktoré ponúkajú nastavenú hodnotu krútiaceho momentu na úroveň. Z menu nastavení však môžete otvoriť ďalšiu možnosť, ktorá vám umožní nastaviť úroveň pomoci v každej úrovni pomocou jednoduchého nastavenia grafu. Graf zobrazuje, koľko krútiaceho momentu je k dispozícii a jednoducho ho nastavíte pomocou jazdca.
Dúfam, že to odpovie na vašu otázku.
Vážne som sa pozeral na GainD20 a M30 a snažil som sa nájsť obchod, kde by som ich mohol vyskúšať. Tiež inzerujú funkciu MYO alebo si vytvoria svoj vlastný, ale nemôžem prinútiť ich webové stránky, aby túto funkciu používali. Miestne obchody s bicyklami veľmi nepomáhajú
Dlhodobá otázka: Koľko nabíjaní bude mať batéria skôr, než prestane brať nový poplatok? Môže byť cesto niekedy vymenené a ako?
Ahoj Garry,
Akumulátor využíva bunky Panasonic NCR18650GA, ktoré sú jedným z najlepších dostupných. Zvyčajne tieto batérie vydržia počas nabíjacích cyklov 800-1200. Ak ste na základe, že v priemere 1000 cyklov x 50 míľ za cyklus, ktorý by dal potenciálnu životnosť 50k míľ používania. Ak mi pamäť slúži správne, vnútornú batériu môže odstrániť iba predajca prostredníctvom malého odnímateľného krytu.
Dúfam, že táto informácia pomáha.
Tony
Mám Orbea Gain M30 2019 a je naozaj skvelý. Je to veľmi rýchle a elektrická asistencia funguje dobre. Za 70% nabitie si môžete kúpiť ďalšiu nabíjačku (predlžovač). Jediným problémom pre mňa je, že s ním nemôžete cestovať lietadlom, pretože idete na lítiové články. Mali ho postaviť tak, aby ste ich mohli odobrať a vziať so sebou na palubu batožiny, rešpektujúc 100 W / h, povolené IATA. Môžete ho odstrániť, trochu prácne, ale rýchlo. Ale nemôžete si ho vziať so sebou a nemôžete si vziať bicykel na vypravenú batožinu s batériou vo vnútri bicykla. Pre mňa je to veľký problém. Ale milujem to, viac ako môj Specialized Roubaix.
Ahoj,
Vďaka za zdieľanie. Je škoda, že spoločnosť Orbea a ďalšie bicykle, ktoré používajú systém X35, neuvažovali o jednoduchom riešení pre vybratie batérie, pretože viac jazdcov na elektronických bicykloch chce vziať svoje bicykle na turistické výlety v iných krajinách, a pokiaľ nejdete loďou, je to ťažké.
Všetko najlepšie,
Tony
Čo tak urobiť s konverziou na Shimano 105, rád by som urobil konverziu, o čo by si radšej prišiel, než aby si šiel za D30? Akékoľvek názory ...
Čo sa týka toho, ako sa pozerám na konkrétny list, hlavný rozdiel medzi D50 a D30 je ten, ktorý má hydraulické kotúčové brzdy Shimano R7070, zatiaľ čo D50 má mechanické brzdy. Okrem toho pneumatiky, ráfiky, rám, vidlice a špecifikácie motora vyzerajú rovnako. Ak by ste mali o 105 groupet klepanie alebo by ste vedeli, že je k dispozícii za dobrú cenu, D50 by to dávalo lepšie. Keď som išiel na D50, zistil som, že mechanické kotúčové brzdy sú viac ako adekvátne.
Áno, vyzerá to ako dobrá voľba. Vďaka