Recenzia Eleglide M1 Plus

ebikechoices podporuje jeho publikum. Keď nakupujete prostredníctvom odkazov na našej stránke, môžeme získať províziu. Ukáž viac

Nedávno mi poslali na kontrolu Eleglide M1 Plus av tomto článku sa podelím o svoje prvé dojmy z tohto lacného elektrického horského bicykla a podrobnejšie sa pozriem na komponenty a špecifikácie.

zhrnutie

Eleglide M1 Plus je k dispozícii už chvíľu a táto najnovšia verzia je teraz k dispozícii vo Veľkej Británii. Geekbuying mi láskavo poslal jeden na otestovanie. Nižšie uvedená recenzia je založená na mojom prvom týždni používania, ale v dlhšom časovom horizonte budem pokračovať v aktualizácii článku.

Najnovšie exkluzívne zľavové kódy pre Eleglide M1 Plus👇

NNNM1PUK – Cena kupónu: 679.99 GBP – Doprava v Spojenom kráľovstve Kúpte si teraz

NNNM1PEU – Cena kupónu: 759.99 € – Doprava po EÚ Kúp teraz

Zľava aj na Eleglide M1 - NNNELEGM1EU – Cena kupónu: 579.99 € (iba EÚ)

Dodávka a balenie

Bicykel som dostal do pár dní od zadania objednávky. Krabica bola doručená spoločnosťou Yodel a bola prijatá v dobrom stave okrem jedného malého priehlbinu v krabici.

Veľmi ma zaujala kvalita balenia – použitá krabica bola trojstenná a vo vnútri krabice boli extra polystyrénové panely na ďalšiu ochranu bicykla. Samotný bicykel bol veľmi chránený (pozri fotografiu nižšie) penou obalenou okolo všetkých oblastí rámu.

Montáž

Montáž bola pomerne jednoduchá – bolo potrebné namontovať predné koleso, sedlovku a pedály. Potom to už bolo len narovnanie riadidiel a dotiahnutie predstavca. Všetky nástroje potrebné na prácu sú súčasťou bicykla a pokyny sú jasné a stručné.

Bol som príjemne prekvapený, keď som zistil, že všetko sa zdalo byť nastavené – kotúčové brzdy nedrhli a radenie bolo takmer dokonalé (vyžadovalo si malú úpravu). Pneumatiky bolo potrebné trochu napumpovať – obe boli nastavené tesne pod 30 psi.

**Nezabudnite na sedlovú trubku (pre sedlovku) naniesť malé množstvo maziva.

Prvé dojmy

Keď som odstránil všetky obaly, skontroloval som, či na ráme nie sú malé stopy / škrabance a s potešením môžem povedať, že tam neboli žiadne. Povrchová úprava laku je vynikajúca a bezchybná bez nedokonalostí.

Je to naozaj pekne vyzerajúci e-bike vzhľadom na cenu a žiarivo žlté nálepky skutočne vynikajú z matného šedého laku.

Dimenzovanie

و Vyberte M1 Plus je k dispozícii v jednej veľkosti (18″ / 45.72 cm), ktorá je stredná. Aj keď mám 6'1″ (185 cm), zistil som, že so správne nastavenou sedlovkou ponúka prekvapivo pohodlnú polohu pri jazde – na bicykli som sa necítil trápne ani stiesnene. Riadidlá so šírkou 680 mm však mohli použiť o niečo viac dozadu.

Prvá jazda

Keď bola batéria úplne nabitá, vzal som bicykel na rýchlu jazdu dole na nábrežie blízko mňa. Začal som na úrovni 2 a došlo k krátkemu oneskoreniu, kým sa aktivovala elektrická asistencia. Keď som bol na cestách, zistil som, že úroveň 2 – 3 ponúka veľa asistencií. Skúsil som bicykel do krátkeho strmého stúpania do kopca (10% sklon) a zvládol som ho naozaj dobre.

Motocykel bol pri jazde rýchlosťou približne 15 míľ za hodinu pohodlný s odpruženými vidlicami, ktoré odvádzali slušnú prácu pri pohlcovaní nedokonalostí vozovky. Mal som obe pneumatiky nahustené tesne pod 40 psi, čo sa zdá byť „sladké miesto“ – krátko som ich vyskúšal na 60 psi, ale vďaka tomu bola jazda výrazne drsnejšia.

Aktualizácia 22. 6. 2022 – Na Eleglide M100 Plus som teraz prešiel niečo cez 1 míľ a drží veľmi dobre. Zatiaľ sa nevyskytli žiadne problémy a som veľmi spokojný s tým, ako motorka funguje. Dosah batérie je veľmi dobrý a pomocou zmiešanej asistencie (v kopcovitej oblasti) som na jedno nabitie prešiel približne 40 míľ (64 km)

Najnovšie exkluzívne zľavové kódy pre Eleglide M1 Plus👇

NNNM1PUK – Cena kupónu: 679.99 GBP – Doprava v Spojenom kráľovstve Kúpte si teraz

NNNM1PEU – Cena kupónu: 759.99 € – Doprava po EÚ Kúp teraz

Zľava aj na Eleglide M1 - NNNELEGM1EU – Cena kupónu: 579.99 € (iba EÚ)

Elektrické komponenty

Motor

Eleglide M1 Plus používa pomerne štandardný bezkefový prevodový nábojový motor. Je veľmi hladký, ale vydáva malé počuteľné kňučanie, čo je pre tieto typy motorov celkom bežné. Výkonovo to dopadlo podľa očakávania – senzor pedálového asistenta meria kadenciu a pred naskočením motora je krátke oneskorenie (to sa dá upraviť v pokročilých nastaveniach na displeji). V režime plného výkonu ťahal silno až po hraničný limit 15 mph (25 km/h).

Výkon pri stúpaní do kopca je celkom dobrý na motor s malým nábojom – veľmi dobre si poradil s krátkym stúpaním do kopca 10 % (vyskúšam to v oveľa dlhších stúpaniach).

zobraziť

LCD displej S866 V 1.0 nájdete na mnohých lacné e-bicykle a ponúka rovnako dobrú funkčnosť ako iné, drahšie displeje. Je jasný, ľahko sa ovláda a poskytuje všetky informácie, ktoré budete potrebovať – rýchlosť, cestu, dojazd batérie a režim napájania / asistencie. Svetlomet môžete zapnúť alebo vypnúť aj pomocou tlačidla +.

Je možné zmeniť povolenú rýchlosť, ale neodporúčal by som to, ak chcete zostať na správnej strane zákona.

batérie

V M36 Plus je namontovaná 12.5V 450Ah (1Wh) batéria. Používa tradičnú batériu v puzdre Hailong, čo je skvelá správa, ak by ste chceli batériu upgradovať alebo kúpiť inú. Náhradné batérie sú k dispozícii za 200 £, čo je veľmi rozumné.

Čo sa týka dojazdu, nabíjal som batériu dvakrát za 100 míľ – prejdem približne 40 míľ pomocou kombinácie rôznych úrovní asistencie, jazdím vo veľmi kopcovitých oblastiach. Vzhľadom na moju váhu (102kg) a miesto, kde bývam, je to na batériu tohto druhu úctyhodný dojazd.

Táto batéria používa nešpecifikovaných 18650 článkov, takže životnosť môže byť o niečo menšia, než akú by ste získali s článkami Samsung alebo LG. Napriek hororovým príbehom, ktoré sa často uvádzajú pri generických článkoch, som sa nestretol so žiadnymi problémami a nevidím dôvod, prečo by tieto batérie nemali vydržať niekoľko rokov, kým bude potrebné ich vymeniť.

Komponenty pre bicykle

pohon

Ako by ste očakávali od lacného e-biku, na Eleglide nie je nič vymyslené na radení – je 21-rýchlostný a funguje dobre. Na prednej strane je trojitá kľuka (pomocou utesnenej spodnej konzoly kazety). Predná kľuka má 24 / 34 / 42 zubové prevodníky so 14-28t 7-rýchlostnou voľnobežkou vzadu. To dáva jazdcovi dobrý rozsah prevodových stupňov na stúpanie do strmých kopcov, ale obmedzuje maximálnu rýchlosť pre rýchlejšie, rovné cesty.

Jedna vec, ktorá ma milo prekvapila, bola spúšť Shimano. Zvyčajne na e-bicykloch tejto ceny majú tendenciu používať palcové radidlá TX50, ktoré sú v poriadku, ale tiež neradia. Spúšťové posúvače poskytujú pekné a pozitívne zmeny prevodových stupňov a s trochou ladenia sa mi podarilo dostať radenie na miesto.

brzdy

Mechanické kotúčové brzdy sú v tejto cenovej kategórii bežné aj na elektrobicykloch. Tieto brzdy fungujú veľmi dobre, ak vezmeme do úvahy, že ešte nie sú zabudované. Nie sú také výkonné ako hydraulika, ale upgrade na niečo podobné by nestálo veľa Hydraulické brzdy Clarks Clout ak ste cítili, že chcete viac brzdnej sily.

zavesenie

Predné odpružené vidlice sú základné vinuté odpružené tlmiče s hydraulickým blokovaním. V teréne som ich ešte netestoval, ale zdajú sa mi celkom dobré na nasávanie výmoľov. Funkcia uzamknutia funguje dobre a je ideálna, ak jazdíte na hladšom asfalte. Myslím si, že tieto vidlice budú ideálne na mierne jazdenie v teréne a mali by byť vhodné na jazdu po lesných cestách a štrkových cestách.

Kolesá a pneumatiky

Veľkosť kolies je 27.5″, čo je bežný štandard na moderných horských bicykloch. Ráfiky vyzerajú dostatočne elegantne a sú upravené v peknej saténovej čiernej farbe s nálepkami. Predný náboj používa miskovité a kužeľové ložiská a po vybalení z krabice bol trochu vrúbkovaný – otvorím ich a pridám trochu viac tuku. Na prednom kolese nie je žiadne rýchle uvoľnenie, ale to je malý detail, ktorý sa na e-biku tejto ceny neočakáva.

Ďalším príjemným prekvapením sú pneumatiky CST AllTerrain. Tieto pneumatiky by mali poskytovať primeranú odolnosť proti prepichnutiu a dobre sa odvaľovať na asfalte a mali by byť dobré pre miernu jazdu v teréne. Ak ste plánovali jazdu v blatistom teréne, museli by ste si zaobstarať pneumatiku s agresívnejším dezénom.

Rám a dokončovacia súprava

Rám je naozaj pekný – lak a povrchová úprava sú dobré a páči sa mi farebná schéma. Všetky elektrické káble sú vedené vo vnútri, brzdové a prevodové káble sú vedené zvonka. Páči sa mi geometria tohto rámu – má peknú skosenú hornú trubku a primerane previsnutý hlavový uhol.

Celá súprava na konečnú úpravu vyzerá byť slušná. Je tu 27.2 mm sedlovka, pekný predstavec a 680 mm široké riadidlá. Ako som už spomenul vyššie, riadidlá sú dobrej šírky, ale vystačia si s trocha väčším sklonom dozadu – to je však len moja osobná preferencia.

Doplnky do kuchyne

V prípade potreby sú k dispozícii montážne body na pripevnenie nosiča a blatníkov. K dispozícii je stojan, ktorý sa zdá byť slušnej kvality a celkom robustný. A predný svetlomet ovládateľný z displeja – v tme som ho nemal možnosť otestovať, ale myslím si, že v zimných mesiacoch bude v pohode na cesty do mesta. Na jazdu po neosvetlených poľných cestách by som odporučil silnejšie svetlo.

Úplná špecifikácia

Nižšie uvedená špecifikácia pochádza priamo od výrobcu.

• Max. Rozsah:50 km (elektrický režim), 100 km (asistenčný režim), bez obmedzenia (manuálny režim)
• Skúšobná podmienka: Maximálny dojazd je dosiahnutý pri zaťažení 75 kg a konštantnej rýchlosti 15 km/h na rovných cestách bez silného vetra pri 26°C.
• Max. rýchlosť:25 km / h
• Max. zaťaženie:100 kg
• Sklon:15 °
• motor:250 W 36 V, 210 (Max RPM), 45 N.M (Max. Výstupný krútiaci moment), 500 W (Max. Inst. Power)
• Batéria:12.5 Ah, 36 V, 450 Wh, so systémom ochrany batérie
• Výstup nabíjačky:100-240V 2A (vstup), 42V 2A (výstup)
• Doba nabíjania: O hodinách 7
• prehadzovačka:21-rýchlostné radenie Shimano (vpredu 3, vzadu 7)
• Brzdový systém: Dvojkotúčové brzdy a dizajn s automatickým vypínaním, 160 mm (priemer)
• zavesenie: Hydraulické tlmenie s uzamknutím
• pneumatiky:27.5″x2.1″ CST pneumatické gumené pneumatiky, 45-65PSI (tlak v pneumatikách)
• Reťazová súprava:42 T 34 T 24 T
• Voľnobežka: 14-28 7-st
• Light: LED, 1.65 W, 20° (uhol vyžarovania), 0.5㎡ (ožiarená oblasť)
• Displej: LCD displej S866
• Vodotesnosť:IPX4
• Odporúčaná výška cyklistov:165 – 195 cm (5.41 stôp – 6.4 stôp)
• Hmotnosť: 21.7kg

Čo je zahrnuté

• 1 x bicykel M1 Plus
• 2 x pedál
• 1 x nabíjačka
• 1 x sada náradia
• 2 x Kľúč
• 1 x Súprava škrtiacej klapky
• 1 x Návod na obsluhu
• 2 x lúčový reflektor
• 1 x zadný reflektor

záver

V minulosti som testoval pomerne veľa rôznych elektrických bicyklov okolo tejto ceny a nič sa nepribližuje Eleglide M1 Plus, pokiaľ ide o hodnotu za peniaze, komponenty a celkovú kvalitu.

Keďže som doteraz prešiel niečo cez 100 míľ, neváhal by som odporučiť tento elektrický bicykel na základe mojich prvých dojmov. Stane sa ideálnym bicyklom na každodenné dochádzanie alebo by bol ideálny na víkendové rekreačné jazdenie alebo ľahký terén.

V balení je všetko, čo na lacnom a veselom e-biku potrebujete. Radenie je pekné, má slušnú batériu s priebojným motorom. Brzdy sú pre bežného jazdca viac než dostatočné a tiež to vyzerá naozaj pekne.

Niekoľko mojich priateľov sa viezlo na M1 Plus a všetci boli ohromení motorkou. Zo všetkých e-bicyklov do 1000 XNUMX £, ktoré som testoval, vyhráva tento. Tento článok budem naďalej aktualizovať, aby som vás informoval, ako sa veci majú – sledujte tento priestor!

Najnovšie exkluzívne zľavové kódy pre Eleglide M1 Plus👇

NNNM1PUK – Cena kupónu: 679.99 GBP – Doprava v Spojenom kráľovstve Kúpte si teraz

NNNM1PEU – Cena kupónu: 759.99 € – Doprava po EÚ Kúp teraz

Zľava aj na Eleglide M1 - NNNELEGM1EU – Cena kupónu: 579.99 € (iba EÚ)

Ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa Eleglide M1 Plus, zanechajte správu v sekcii komentárov nižšie.