Najlepšie súpravy na prestavbu elektrických bicyklov pre horské bicykle

V tomto článku sa pozriem na najlepšie súpravy na prestavbu elektrických bicyklov pre horské bicykle. Budem skúmať vhodnosť týchto súprav v súvislosti s jazdou v teréne, plus sa pozriem na výhody pridania e-assist do vášho bicykla na dochádzanie alebo príležitostnú voľnočasovú jazdu.

Horské bicykle sú jedným z najpopulárnejších typov darcovských bicyklov používaných na elektrickú prestavbu a najlepšia súprava na prestavbu e-biku na MTB závisí od jeho zamýšľaného použitia. Jazda v teréne si môže vybrať svoju daň na každom bicykli a pri montáži súpravy na elektrickú prestavbu je potrebné zvážiť niekoľko vecí.

 Právne úvahy

Niektoré z nižšie uvedených súprav na prestavbu elektrobicyklov vyrábajú viac energie, ako je v niektorých krajinách povolené na cestách. Stojí za to pripomenúť, že vo Veľkej Británii, EÚ a Austrálii existuje a Nepretržitý limit výkonu 250w a tento zákon sa vzťahuje na akékoľvek použitie na verejnom priestranstve (vrátane chodníkov). Ak používate bicykel na súkromnom pozemku, nie je to problém.

V Spojenom kráľovstve je elektrický horský bicykel definovaný ako s asistenciou pedálov, bez plynového pedálu a s hraničným bodom asistencie 15.5 mph (25 km/h). Technicky môžete použiť plyn na ojazdený bicykel, pretože zákon sa zmenil v roku 2016, aj keď stále platí maximálny limit asistencie a výkonu.

Keď máte čo do činenia s druhom výstupného výkonu, ktorý nájdete na Bafang BBSHD a CYC X1 Pro, výkon sa dostáva na územie elektrických motocyklov.

Druh teréne

Jazdci na horských bicykloch majú rôzny stupeň zručnosti a schopnosti - prerobil som bicykle pre skúsených jazdcov aj nováčikov. Požiadavky budú odlišné pre jazdca, ktorý sa zaoberá technickými výstupmi a zjazdmi, v porovnaní s víkendovým rekreačným jazdcom, ktorý jazdí na náročných štrkových a lesných cestách.

pohon

Ak montujete stredný pohon a očakávate, že budete zdolávať strmé, technické stúpania, potom vám 14-28 7-rýchlostná voľnobežka nezaradí dostatočne nízky prevod a motor bude pracovať veľmi tvrdo. V ideálnom prípade chcete 9, 10 alebo 11-rýchlostný prevodový systém so širokouhlou zadnou kazetou. Uvažoval by som o kazete 11-40 až 11-46. Tieto veľkosti kaziet sú ľahko dostupné 0n 9-11 rýchlostné hnacie ústrojenstvo.

Bohužiaľ, väčšina súprav so stredným pohonom má kvôli konštrukcii motora offsetovú reťazovú líniu. To môže ovplyvniť kvalitu radenia, najmä pri nižších prevodových stupňoch. Pre optimálne radenie možno budete potrebovať adaptér prevodníka, ktorý mierne privedie reťazovú šnúru dovnútra.

Výber správneho horského bicykla na elektrickú prestavbu

Nie je to také jednoduché, ako to znie. Veľa moderných horských bicyklov má náboje s pevnou nápravou, ktoré by vylučovali motor náboja, a niektoré MTB majú stredové držiaky s lisovaným uložením, ktoré by obmedzovali výber motora so stredným pohonom.

Nižšie uvedené súpravy motorov stredného pohonu Bafang a Tongsheng sú kompatibilné iba so štandardným plášťom spodnej konzoly so závitom BSA. Uviedol som zoznam niektorých bežných závitových spodných konzol, ktoré sa nachádzajú na horských bicykloch.

• Stredové zloženie kaziet Shimano (čokoľvek s priemerom BB 68 mm - 73 mm bude v poriadku)
• Shimano Octalink
• SRAM Powerspline
• Shimano Hollowtech II (Deore, XT)
• SRAM GXP

Ďalším dôležitým faktorom je miesto, kam vložíte batériu. Na väčšom hardtailovom ráme by sa batéria zvyčajne zmestila do trojuholníka a bola namontovaná na hrdlo fľaše. Na niektorých rámoch sú tieto výstupky príliš vzadu (smerom k sedlovej trubke) a je celkom bežné, že je potrebné vyvŕtať ďalší otvor do montážnej dosky batérie alebo dokonca namontovať batériu dozadu dopredu.

Kde namontujete batériu na celoodpruženom MTB?

Celoodpružené horské bicykle môžu byť oveľa náročnejšie. Málokedy majú dostatok miesta na vloženie batérie kvôli zadnej pružiacej jednotke. Batériu môžete namontovať na hornú trubku, aj keď to výrazne zníži výšku státia a navyše hmotnosť batérie môže spôsobiť, že bicykel bude ťažký.

Niektorí ľudia sa rozhodnú namontovať batériu na spodnú stranu spodnej trubky, ale aj to prináša svoje problémy – ak máte v prednej vidlici dosť pohybu, pneumatika sa môže pri brzdení z kopca alebo pri prejazde nerovností odierať o plášť batérie.

Batéria namontovaná na stĺpiku sedadla by v niektorých prípadoch fungovala, pokiaľ nemáte namontovaný stĺpik kvapkadla. Ďalšou možnosťou je nosiť batériu v batohu s dlhým napájacím káblom, ale nie som fanúšikom tohto kvôli potenciálnemu bezpečnostnému riziku (najmä ak spadnete). Najlepšou možnosťou by bolo mať menšiu, na mieru vyrobenú batériu, ktorá úhľadne zapadá do rámu.

Najlepšie súpravy na prestavbu elektrických bicyklov pre horské bicykle 2023

V minulosti som nainštaloval väčšinu elektrických konverzných súprav nižšie na horské bicykle okrem CYC X1 Pro. Pred zadaním akejkoľvek objednávky si nezabudnite skontrolovať kompatibilitu s vaším MTB a ak máte pochybnosti, použite sekciu komentárov nižšie a ja vám poviem, či bude váš bicykel vhodný alebo nie.

---

Konverzná súprava Bafang Mid-Drive

Motor so stredným pohonom Bafang existuje od roku 2014 a odvtedy prešiel niekoľkými vnútornými / elektrickými revíziami, ale vonkajší a základný dizajn zostali do značnej miery nezmenené.

V súčasnosti je k dispozícii šesť rôznych konfigurácií napájania:

• BBS01B 250w 36v (celá recenzia tu)
• BBS01B 350w 36v
• BBS02B 500w 36v
• BBS02B 500w 48v
• BBS02B 750w 48v  (celá recenzia tu)
• BBSHD 1000W 48V (celá recenzia tu)

Prečo je stredný pohon Bafang vhodný pre horský bicykel?

Existuje niekoľko kľúčových dôvodov, prečo je stredný pohon Bafang vhodný na prestavbu elektrického horského bicykla.

• Umiestnenie motora: Motor namontovaný v stredovej konzole udržuje dodatočnú hmotnosť (4.2 kg) nízku a centrálnu, čo napomáha jazdným vlastnostiam bicykla.
• Prenos sily: Výkon z motora sa prenáša na zadné koleso prostredníctvom hnacej reťaze a ozubených kolies. To umožňuje, aby sa motor točil oveľa rýchlejšie, čo pomáha zefektívniť ho a produkovať vyšší krútiaci moment.
• Prispôsobiteľné nastavenia: Jednou zo skvelých vecí na stredovom pohone Bafang je jednoduchosť, s akou ho môže jazdec „nakonfigurovať“. Pomocou voliteľného USB programovacie vedenie a bezplatné, ľahko použiteľné softvér vlastnosti asistenta pedálu môžete doladiť tak, aby vyhovovali vašim osobným potrebám.

výkon

Bafang so stredným pohonom je ťažké poraziť, pokiaľ ide o výkon. BBS02B 750w a BBSHD 1000w poskytujú pôsobivé množstvo asistencie pri vyšších výkonových úrovniach, viac ako malý elektrický motocykel. Nižšie som podrobne popísal maximálny špičkový výkon dostupný zo všetkých variantov Bafang.

Motor Bafang	batérie	Maximálny výkon
BBS01B 250w	36v (42.2v x 15A)	633w
BBS01B 350w	36v (42.2v x 18A)	759w

Model Bafang	batérie	Špičkový výkon (Watty)
BBS02 500w 36v	36v (42.2v x 25A)	1055w
BBS02 500w 48v	48v (54.4v x 18A)	864w
BBS02 500w 52v	52v (58.8v x 18A)	1058w
BBS02 750w 48v	48v (54.4v x 25A)	1200w
BBS02 750w 52v	52v (58.8v x 25A)	1470w

Motor Bafang	batérie	Maximálny výkon
BBSHD	48v (54.4v) x 30A	1632w
BBSHD	52v (58.8v) x 30A	1764w

Tento výkon je skvelý v priamom smere, ale môže byť prekážkou v strmých, technických stúpaniach. Dôvodom je, že pedálový asistent je aktivovaný základným snímačom kadencie a má veľmi príjemný pocit zapnutia/vypnutia. Vo veľmi nerovnom teréne to môže byť trochu znepokojujúce.

Kompatibilita s horskými bicyklami Bafang

Hriadeľ motora na Bafang je kompatibilný iba s horskými bicyklami, ktoré majú spodnú konzolu so závitom BSA so šírkou maximálne 73 mm. Pomerne veľa moderných, špičkových MTB má prelisované stredové držiaky – ako už názov napovedá, sú zalisované do rámu. Pressfit BB plášť bude mať priemer väčší ako hriadeľ motora a často aj širší. Stále je možné použiť redukčnú podložku (pre 68-73 mm lisované BB), ale pre širšie plášte stredovej konzoly 86 mm-90 mm nebude hriadeľ motora dostatočne dlhý.

záver

Je sada na prestavbu elektrobicykla Bafang so stredným pohonom vhodná pre horský bicykel? Myslím, že je to do určitej miery. Ak robíte dlhé stúpania a pomerne mierne zjazdy na jednej trati, potom je to skvelé. Problémy sa začínajú objavovať, keď sa veci stávajú technickejšími, najmä pri stúpaniach. Už nikdy nebudete mať nedostatok energie, pretože aj 250 W poskytuje dobrú úroveň asistencie.

Motor má tendenciu trochu visieť, čo ho robí zraniteľnejším voči nárazom vecí, ako sú kamene. Motor môže tiež pracovať voľne v plášti stredovej konzoly a môže vyžadovať pravidelné uťahovanie.

Všetky spätné väzby, ktoré som v priebehu rokov dostal od zákazníkov, hodnotia tento motor veľmi vysoko na použitie v teréne. Viac informácií nájdete v úplných recenziách na vyššie uvedených odkazoch.

✅Kúpte si Bafang Mid-Drive👇

Tongsheng TSDZ2

Ak hľadáte prirodzenú asistenciu, ktorá sa viac podobá systémom elektronickej asistencie Bosch alebo Shimano Steps (ale bez nákladov), potom Tongsheng TSDZ2 môže byť pre vás. Používa snímač krútiaceho momentu, ktorý meria silu pôsobiacu na pedále.

Tongsheng TSDZ2 je k dispozícii v nižšie uvedených konfiguráciách napájania:

• 36v 250w (úplná recenzia Tongsheng TSDZ2 tu)
• 36v 350w
• 36v 500w
• 48v 350w
• 48v 500w
• 52v 750w Tieto verzie nie sú schválené spoločnosťou Tongsheng a majú firmvér upravený dodávateľom.

Prečo je Tongsheng TSDZ2 vhodný pre horský bicykel?

• Asistent pedála snímajúci krútiaci moment: Jedným z hlavných problémov Bafangu je zapínanie/vypínanie asistencie – vďaka tomu môže byť zdolávanie technických tratí pri nižších rýchlostiach prinajmenšom zaujímavé. S Tongshengom tento problém nemáte, pretože musíte vyvinúť silu cez pedále skôr, ako sa rozbehne motor. To sa premieta do oveľa prirodzenejšej a intuitívnejšej elektrickej asistencie, vďaka ktorej má jazdec oveľa väčšiu kontrolu.
• Malé a ľahké: Tongsheng TSDZ2 je tiež fyzicky menší ako Bafang, čo znamená, že je tu väčšia svetlá výška, čo znižuje riziko poškodenia skalami alebo veľkými koreňmi stromov. Tento motor je tiež o viac ako pol kila ľahší ako Bafang.
• Umiestnenie motora: Rovnako ako Bafang, aj TSDZ2 sa zmestí do stredovej konzoly a prenáša výkon na zadné koleso prostredníctvom reťaze. Motory pre e-bicykle so stredným pohonom sa používajú na všetkých špičkových e-MTB.

výkon

Pokiaľ ide o výkon, Tongsheng je oveľa pokojnejší ako Bafang. Ak chcete elektromotor, ktorý doplní vaše schopnosti a zároveň vám poskytne dobrý tréning, potom je TSDZ2 vynikajúci.     

Motor	batérie	Maximálny výkon
Tongsheng TSDZ2 36v (250w variant)	36v (42.2v x 16A)	675w
Tongsheng TSDZ2 48v (500w variant)	48v (54.4v x 16A)	870w

Kompatibilita s horskými bicyklami Tongsheng TSDZ2

Kritériá kompatibility horských bicyklov sú rovnaké pre Tongsheng TSDZ2 až na pár výnimiek. Medzi hriadeľom motora a krytom je veľmi obmedzená vôľa. To znamená, že ak máte nejaké káble pod krytom spodnej konzoly, budete ich musieť previesť. Kvôli tejto zníženej vôli ho nebudete môcť nainštalovať na prelisovanú BB škrupinu, dokonca ani s redukčnou vložkou.

záver

Súprava na prestavbu e-bicykla Tongsheng TSDZ2 je cenovo dostupný spôsob, ako premeniť váš starý horský bicykel na schopný e-MTB. Na tomto motore sa mi páči skutočnosť, že to nie je voľná jazda. Stále musíte vynaložiť určité úsilie, aby ste naplno využili výhody elektrického asistenta.

Nie je to také robustné ako Bafang a modrý hlavný prevodový stupeň je obzvlášť slabou stránkou, najmä ak sa používa v náročnom terénnom prostredí. Výmena modrého prevodového stupňa trvá asi hodinu (a trochu trpezlivosti).

Z hľadiska výkonu nemá hrubú silu Bafangu, ale elektrický asistent je oveľa vhodnejší na jazdu v teréne, najmä na technické výstupy.

Pozrite sa na moje porovnanie Tongsheng vs Bafang tu.

✅Kúpte si Tongsheng TSDZ2👇

Amazonka

eBay

aliexpress

Pozrite si najnovšie ceny na ebikepricecomparison.com

---

Motor CYC X1 Pro 5000w Mid_Drive

Táto súprava je navrhnutá pre serióznych nadšencov, ktorí chcú supervýkonný elektromotor, ktorý sa dá ľahko prispôsobiť a tiež poskytuje plynulý, prirodzený pocit snímača krútiaceho momentu.

و CYC X1 Pro je jedinou súpravou, ktorú som tu nenainštaloval. Je to veľmi špecializovaný motor na elektrobicykle, ktorý dokáže vyvinúť výkon až 5000 250 W s krútiacim momentom XNUMX Nm.

Jednou z vecí, ktoré robia CYC X1 Pro vhodným pre horský bicykel, sú možnosti montáže. Na rozdiel od Bafangu a Tongshengu môžete CYC nainštalovať na horský bicykel so spodným úchytom pressfit, a to vďaka upevneniu motora na bicykel.

Jednou zo skvelých vecí na CYC X1 Pro je fakt, že je vyrobený tak, aby si ho koncový používateľ mohol ľahko prispôsobiť. Hoci väčšina jazdcov kupuje CYC pre jeho pôsobivý výkon, môžete použiť 36V batériu a v prípade potreby zmierniť všetky nastavenia. X1 Pro je flexibilný systém, ktorý si môžete prispôsobiť svojim vlastným špecifickým potrebám.

و CYCMotor Ltd bola založená skupinou nadšencov elektrických bicyklov, ktorých primárnym cieľom bolo vyrobiť najlepšiu súpravu na prestavbu e-MTB na trhu. V porovnaní s modelmi Bafang je to dosť drahé, ale čo sa týka výkonu a prispôsobenia, je to na inej úrovni.

Tento motor je v súčasnej dobe k dispozícii v obmedzenom množstve od niektorých predajcov vo Veľkej Británii, EÚ a USA. Je to veľmi špecializovaný produkt zameraný na výkonnostný trh s e-MTB a vzhľadom na vysoký potenciálny výstupný výkon by bol vhodný iba na použitie v teréne.

---

Súprava na prestavbu elektrobicykla na motor so zadným nábojom Yose Power

Pre jazdca s obmedzeným rozpočtom, ktorý chce len jednoduchú a ľahko inštalovateľnú súpravu na prestavbu elektrického bicykla, ponúka súprava Yose Power výnimočnú hodnotu za peniaze. Táto súprava používa jednoduchý motor zadného náboja, ktorý je zvyčajne zapletený do 26″, 27.5″ alebo 28″ ráfika.

Toto musí byť najspoľahlivejšia súprava na prestavbu elektrického bicykla, ktorú som nainštaloval za posledných niekoľko rokov. Nikdy som nezažil žiadne väčšie problémy a motor náboja Yose Power sa ukázal ako veľmi robustný.

Inštalácia je pomerne jednoduchá a ak môžete vymeniť pneumatiku, mala by sa vám zmestiť táto prestavbová sada. Dodávajú dokonca súpravu nástrojov a sťahovacie pásky.

Je súprava na elektrobicykel Yose Power vhodná pre horský bicykel?

Pre mierne až stredne ťažké jazdenie v teréne bude elektrická konverzná sada Yose Power viac než postačujúca. Malý motor zadného náboja produkuje prekvapivo slušné množstvo asistencie a keďže je motor v kolese, nič nevisí, čo by mohlo klepať.

Nebude mať ťažnú silu motora so stredným pohonom a malé nábojové motory môžu bojovať v skutočne strmých stúpaniach, ale pre uvoľnenejšiu voľnočasovú jazdu sú ideálne.

kompatibilita

Yose Power ponúka súpravu na prestavbu v niekoľkých rôznych veľkostiach kolies a predných / zadných motorov. Neodporúčal by som predný motor pre terénne situácie, hoci by bol v poriadku na bežné jazdenie / dochádzanie.

Ak má váš bicykel moderné pevné nápravy, potom súprava Yose Power nebude kompatibilná. Zadné koleso je vhodné pre štandardné 135 mm rýchloupínacie a predné 100 mm.

záver

Súprava Yose Power je vynikajúcou voľbou, ak máte obmedzený rozpočet. Nie je vhodný na ťažkú ​​jazdu v teréne, ale bude vhodný na bežné voľnočasové jazdenie a miernejší terén. Inštalácia je oveľa jednoduchšia ako stredná jednotka a spoľahlivosť je vynikajúca. Čítať celá recenzia Yose Power tu.

Yose Power má sklady v Spojenom kráľovstve a EÚ a dodáva aj rad batérií, ktoré dopĺňajú ich konverzné súpravy.

Nakupujte priamo u Yose Power - použite zľavový kód BH2E24BXQH

Navštívte obchod Yose Power eBay

K dispozícii aj na Amazone

---

Záverečné úvahy

Pokiaľ ide o premenu vášho horského bicykla na elektrický, neexistuje „jedna veľkosť pre všetkých“ – závisí to od vášho bicykla a zamýšľaného použitia. Ak ste seriózny horský cyklista a hľadáte niečo, čo vám poskytne podobnú úroveň výkonu a pocitu ako motor Bosch, potom je Tongsheng TSDZ2 dobrou voľbou. Nie je to ani zďaleka také hladké a sofistikované, ale stojí to zlomok ceny.

Motory Bafang BBS ponúkajú širokú škálu výkonnostných možností a koncový používateľ ich môže ľahko znova nakonfigurovať. Nainštaloval som viac motorov so stredným pohonom Bafang na horské bicykle ako ktorékoľvek iné a sú stále veľmi obľúbené.

Ak hľadáte niečo trochu iné, potom je CYC X1 Pro úžasný motor, ktorý dokáže spracovať obrovské množstvo energie – je to motor pre nadšencov a mal by byť inštalovaný iba na horskom bicykli, ktorý má kvalitné brzdy a komponentov.

Nakoniec tu máme sadu na prestavbu elektrobicykla Yose Power. Je to skvelá voľba, ak nechcete vyraziť peniaze a len hľadáte lacný a spoľahlivý spôsob, ako prerobiť horský bicykel na elektrický. Výber má veľa výhod a negatív motor náboja vs stredný pohon, ale ak máte obmedzený rozpočet, je ťažké ich prekonať!

Ďakujeme za prečítanie a ak máte akékoľvek otázky týkajúce sa tohto článku, použite nižšie uvedenú sekciu komentárov. Obvykle odpovedám do 24 hodín.