Pri nákupe prostredníctvom odkazov v našich článkoch môžeme získať malú províziu. Prečítajte si naše informácie o pridružených spoločnostiach.
Gravel e-bicykle sa za posledných pár rokov rozbehli vo veľkom. Rok 2023 bude skvelý rok s množstvom nových technológií najlepšie elektrické štrkové bicykle. V tomto článku sa pozriem na niektoré z tejto novej technológie a podelím sa s vami o mojich 11 najobľúbenejších pre tento rok.
Ak dochádzať na bicykli v Spojenom kráľovstve, USA alebo kdekoľvek inde je nepravdepodobné, že na vašej každodennej trase dochádzania nebudú výmole, cestné úlomky a iné nebezpečenstvá na povrchu vozovky. Každý, kto niekedy jazdil na bicykli s hladkými 25 mm plášťami na priemernej britskej ceste, si bude vedomý všadeprítomných nebezpečenstiev zle udržiavaných povrchov.
Najlepšie Gravel E-bicykle v roku 2023
Takže, tu je môj zoznam najlepších elektrických gravel bicyklov pre rok 2023. Zahrnul som niektoré z najnovších modelov, hoci niektoré zostali v porovnaní s minulým rokom takmer nezmenené. Nanešťastie, štrkové e-bicykle nie sú príliš lacné a začínajú na niečo málo nad 2000 XNUMX £, ale získate najnovšie, ľahké elektronické asistenčné systémy a niekoľko veľmi schopných strojov. Ak chcete získať ďalšie informácie a novinky o najnovších technológiách, pozrite sa náš elektrický štrkový cyklistický sprievodca na konci tohto článku.
Trek Domane+ SLR 7 eTap 🆕
Najlepší gravel e-bike na cestnú jazdu
základné fakty
- Uhlíkový rám
- Kľukový motor TQ-HPR50
- 360Wh batéria
- SRAM Force eTap AXS
- 12.5 kg
- Cena: £ 8900
Trek Domane+ SLR 7 sa nachádza blízko vrcholu radu v novom rade Domane+ na rok 2023. Je navrhnutý ako crossoverový bicykel, ktorý je vhodný na vytrvalostnú jazdu po ceste a miernejšiu jazdu na štrku. Štandardne sa dodáva so 40 mm pneumatikami na karbónových ráfikoch Bontrager Aeolus Pro 3V, čo z neho robí všestrannú možnosť.
Kľukový motor TQ-HPR50 s najnovšou špičkovou technológiou a internou batériou s kapacitou 360 Wh. Domane+ je dokonalým spojením bicykla a technológie. Tento model má navyše vynikajúcu elektronickú súpravu SRAM Force eTap AXS 1 x 12 s kazetou 10-44 a mechom s dlhou klietkou XPLR.
S hmotnosťou iba 12.50 kg je veľmi ľahký, najmä ak vezmete do úvahy kapacitu batérie. Toto je skutočný beh míľ na dlhé vzdialenosti a jazdiť by sa malo rovnako ľahko aj bez asistencie. Americká verzia bude pomáhať do rýchlosti 20 mph a verzia pre Spojené kráľovstvo / EÚ bude 15.5 mph (25 km/h). Budem musieť zistiť, či sa mi podarí zohnať jeden z nich, aby som ho preskúmal neskôr v tomto roku, pretože to vyzerá ako prasknutý bicykel!
Kona Rove HD 🆕
Najlepší lacný elektrický štrkový bicykel
základné fakty
- Hliníkový rám
- Motor zadného náboja Suntour HD
- 418Wh batéria
- Shimano Claris, 8 rýchlostí
- Ráfiky WTB SX19
- Mechanické kotúčové brzdy TRP Spyre-C
- Cena: £ 2099
Kona Rove HD je súčasťou nového lacného radu elektrobicyklov Kona pre rok 2023. Toto je skvelá správa pre jazdcov, ktorí nechcú minúť malý majetok, no napriek tomu chcú schopný gravelový elektrobicykel od svetovej značky, ako je napr. Kona. Tento model obsahuje vynikajúci 250-wattový motor zadného náboja Suntour HD, ktorý využíva sofistikovaný snímač krútiaceho momentu na meranie vstupu do pedálov. Okrem toho je tu podstatná 418Wh batéria. Medzi komponenty patrí 38t predné ozubené koliesko s 8-rýchlostnou zadnou prehadzovačkou Shimano Claris a kazetou 11-32. Brzdy sú mechanické strmene Tektro Spyre-C so 180 mm rotormi. Kolesá sú ráfiky WTB SX19 s nábojom Shimano vpredu a WTB Horizon Comp 650b x 47.
Páči sa mi vzhľad tohto nového e-biku od Kona. S maloobchodnou cenou 2095 XNUMX GBP to bude skvelá voľba pre tých, ktorí majú obmedzený rozpočet, a zároveň ponúkne solídny vstup do sveta elektrických gravel bicyklov.
Scott Solace Gravel eRide 20 🆕
základné fakty
- Uhlíkový rám
- Kľukový motor TQ-HPR50
- 360Wh batéria
- SRAM Rival AXS XPLR
- 13.34 kg
- Cena: £ 7299
Scott Solace je úplne nový gravel e-bike pre rok 2023 a využíva rovnaký motor TQ a 360Wh batériu ako Trek. Je vybavený celokarbónovým rámom a vidlicou a súpravou bezdrôtovej štrkovej súpravy SRAM Rival 1 AXS XPLR. Scott je skôr čisto štrkový bicykel (na rozdiel od Treku vyššie) a používa kolesá 650b obalené v pneumatikách s priemerom 50 mm. Geometria je priaznivejšia pre terén s úzkym hlavovým uhlom 71 stupňov a o niečo dlhším rázvorom (ako Trek).
Je to skvelo vyzerajúci elektrobicykel a váži len 13.34 kg, čo je celkom dobré vzhľadom na veľké pneumatiky. V súčasnosti je cena 6995 XNUMX GBP a je to jedna z drahších možností. Skontroloval som a momentálne nie je na sklade online, ale mal by byť dostupný na jar.
BMC Roadmachine 01 AMP X One 🆕
základné fakty
- Uhlíkový rám
- Kľukový motor TQ-HPR50
- 360Wh batéria
- SRAM Force 1 AXS XPLR
- 12.5 kg
- Cena: £ 8100
Ďalší úplne nový e-bike pre rok 2023, BMC 01 AMP X, je zameraný na rovnaký trh ako Trek. Je to skôr vytrvalostný bicykel s vôľou pre 38 mm pneumatiky. Bude to skvelé na dlhé cestné jazdy, s niektorými drsnejšími povrchmi.
Toto je tretí bicykel s novým motorom TQ-HPR50 a 360Wh batériou. Pohon je rovnaký SRAM Force 1 AXS XPLR, aký sa používa na Treku. BMC používa nejakú kvalitnú dokončovaciu súpravu, ako napríklad karbónovú sedlovku v tvare D a Predstavec odpruženia Redshift pomáha znižovať únavu na drsných povrchoch.
Typicky, keďže ide o kvalitnú značku ako BMC, je veľmi drahá a jej cena je v Spojenom kráľovstve 8499 EUR alebo 8100 GBP. Vyzerá to ako fantastický e-bike, ktorý bude mať dobré cestné správanie a zvládne aj trochu drsnejšie veci.
Orro Terra E GRX600 🆕
základné fakty
- Uhlíkový rám
- Motor zadného náboja FSA HM 1.0
- 252Wh batéria
- Shimano GRX600
- 13.4 kg
- Cena: £ 3899.99
2023 Orro Terra E GRX600 je jediný gravel e-bike na tomto zozname, ktorý využíva systém elektronickej asistencie FSA HM 1.0. Je veľmi podobný pôvodnému Mahle X35, pokiaľ ide o hmotnosť (o niečo ťažší pri 3.98 kg) a kapacitu batérie (252 Wh), ale má snímač krútiaceho momentu. Náboj je o niečo väčší, podobne je na tom aj ovládanie hornej trubice, čo sa týka funkčnosti. Tento systém bol vydaný v roku 2021 a Pinarello ho používa na niektorých svojich e-bicykloch.
Vyznačuje sa celokarbónovým rámom a vidlicou so zmesou komponentov Shimano GRX, ráfikmi Vision s rast-rolling plášťami Continental Terra Trail 40c a kvalitnou FSA dokončovacou sadou. Orro Terra E stojí 3899.99 XNUMX GBP a má primeranú cenu za karbónový štrkový e-bike. K dispozícii je tiež batéria na predĺženie dosahu.
Orro má dobrý pôvod, pokiaľ ide o gravel bicykle, a ak hľadáte ľahký karbónový gravel e-bike, stojí za zváženie.
Ribble Gravel AL e
základné fakty
- Zliatinový rám
- X35 ebikemotionový nábojový motor
- 252Wh batéria
- Súprava Shimano GRX (dostupná možnosť Di2)
- 14 kg
- Cena: 2799 – 4399 GBP
Momentálne mám požičaný Ribble Gravel AL e od Ribble Cycles. Je to schopný e-bike a je to skvelý univerzál. Obsahuje motor Mahle X35 ebikemotion Plus s 252Wh internou batériou. Gravel AL e je rovnako doma na asfalte alebo na singltracku posiatom skalami.
Počas zimných mesiacov som na ňom prešiel viac ako 300 míľ, vrátane niekoľkých jázd na Dartmoore, a som ohromený tým, ako zvláda drsnejší terén. Ďalším veľkým plusom je, že je pomerne ľahký pri hmotnosti 14 kg. To je asi o 4 kg ťažšie môj bežný gravel bike, a váhu navyše na ceste až tak nevnímaš. Ďalším plusom je, že mi to prišlo veľmi pohodlné.
Môj testovací model má súpravu Shimano GRX 400 s kľukami 46/30 a kazetou 11-34 – zistil som, že toto radenie je v poriadku na stredne ťažké trasy, ale na strmých, technických úsekoch to trochu bojuje. Ak máte hlbšie vrecká, je tu a Verzia GRX Di2. Je to skvelý gravel e-bike a jedna z lacnejších dostupných možností.
Prečítajte si recenziu Ribble Gravel AL e.
Elektrobicykel Vitus E-Substance Alloy Gravel
Gravel E-Bike s najlepšou hodnotou Fazua
základné fakty
- Motor Fazua Ride 50 Trail
- 252Wh batéria
- SRAM Apex 1 x 11
- 15.3 kg
- Cena: £ 2629.99
Francúzska spoločnosť Vitus vyrába kvalitné bicykle, ktoré sa predávajú výhradne prostredníctvom Wiggle and Chain Reaction Cycles. Pre rok 2023 sa ich sortiment gravel e-bikov nezmenil, no ponúka výnimočnú hodnotu za peniaze.
Toto je ich štrkový elektrobicykel Vitus E-Substance Alloy s pohonom SRAM Apex 1 x 11 s kolesami Prime Kanza 650b zabalenými do štrkových pneumatík Maxxis Rambler 47c. O výkon sa stará najnovší Fazua Ride 50 Trail, ktorý má o 10 % väčší výkon a o 6 % nižšiu hmotnosť ako jeho predchodca. Je to tiež efektívnejšie, čo mierne zlepší dosah batérie.
E-Substance Alloy je jedným z najlepších všestranných štrkových e-bicyklov dostupných za danú cenu a momentálne je v ponuke za 2629.99 XNUMX GBP, čo je absolútna výhodná ponuka a stojí za zváženie.
Prečítajte si recenziu Vitus E-Substance
Giant Revolt E+ Pro XR
Najlepší elektrický štrkový bicykel pre rozsah batérií
základné fakty
- Zliatinový rám
- Motor Shimano EP8
- 500Wh batéria
- Shimano Di2 GRX
- 17.5 kg
- Cena: £ 4499
2023 Giant Revolt E+ Pro XR zostáva do značnej miery nezmenený oproti minuloročnému modelu. Stále používa vynikajúci motor Shimano EP8 so stredným pohonom, ktorý sa môže pochváliť maximálnym krútiacim momentom 85 Nm a masívnou 400% asistenciou v režime plného výkonu – podobne ako starý motor Sync Drive bol vyladený špeciálne pre tento bicykel. Ďalšou skvelou funkciou je použitie bezdrôtového radenia Shimano GRX Di2, ktoré slúži aj ako ovládanie elektrickej asistencie.
Neexistuje žiadny displej, ale získate panel RideControl Go, ktorý je úhľadne integrovaný do hornej trubice. Elektrická asistencia sa ovláda pomocou ľavého radenia a je tu konektivita ANT+, takže môžete spárovať kompatibilný cyklopočítač (napríklad Garmin). Brzdy sú hydraulické GRX s veľkými rotormi s priemerom 180 mm vpredu a vzadu, plus pneumatiky 700 x 40c Maxxis Receptor Evo. Balík zakončuje 500Wh integrovaná batéria downtube, ktorá by mala poskytnúť reálny dojazd v oblasti 60-70 míľ.
Páči sa mi vzhľad Giant Revolt E+ a mať motor Shimano EP8 je pre mňa veľké plus. Dá sa doladiť pomocou Aplikácia Shimano e-tube čo vám umožňuje meniť výkonové charakteristiky a ďalšie parametre tak, aby vyhovovali vašim individuálnym potrebám.
Špecializované Turbo Creo SL Comp Carbon Evo
základné fakty
- Uhlíkový rám
- Motor Specialized SL 1.1
- 340Wh batéria
- Radenie Shimano GRX
- 12.8 kg
- Cena: £ 6250
Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo zostáva nezmenený aj pre rok 2023, ale stále je to trhavý e-bike aj zoči-voči novej konkurencii. Používa vlastný elektromotor SL 1.1 so stredným pohonom, ktorý vyvinula spoločnosť Brose, špeciálne pre rad e-cestných a gravel bicyklov Turbo Creo. Tento motor je absolútny klenot a je takmer tichý a poskytuje bezproblémovú pomoc, keď ju potrebujete.
Batéria s kapacitou 340 Wh poskytuje potenciálny asistovaný dojazd až 80 míľ (v najnižšom nastavení) – môžete si dokonca zakúpiť ďalší predlžovač dojazdu, vďaka čomu je Turbo Creo SL potenciálnym strojom na cestovanie na dlhé vzdialenosti. K dispozícii je tiež vstavaný merač výkonu, ktorý bude prenášať údaje do hlavnej jednotky ANT+, ako je táto Wahoo Element Bolt, Aplikácia smartphonu s ovládaním misií vám umožňuje doladiť nastavenia napájania tak, aby vyhovovali vášmu štýlu jazdy.
Okrem bežných komponentov Shimano GRX máte pridaný vynikajúci Future Shock 2.0, ktorý vám poskytuje malé predné odpruženie, ktoré sa dá ľahko nastaviť pomocou gombíka na vrchu predstavca. Tým sa odstránia hrče a hrbole spojené s jazdou v nerovnom teréne a znižuje sa únava jazdca na dlhšie vzdialenosti. Skúsil som to a funguje to! Ďalšou vynikajúcou funkciou je pridanie kvapkacej sedlovky – niečo, čo na iných elektrických gravel bicykloch často nenájdete.
Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo je drahý, ale cena mu nezabránila v tom, aby bol jedným z ich najpredávanejších elektrobicyklov. Na cestách ich vidím prekvapivo veľa a pár jazdcov v mojom miestnom cyklistickom klube ich používa. Je to skvelý e-bike, ktorý je rovnako dobrý na ceste aj na štrku a stojí za zváženie, ak vám to rozpočet dovolí.
Elektrický štrkový bicykel GT eGrade AMP
základné fakty
- Zliatinový rám
- Motor zadného náboja Mahle X35
- 252Wh batéria
- Radenie Shimano GRX 1x11
- 14.5 kg
- Cena: £ 2900
و GT eGrade AMP je ďalší ľahký gravel e-bike od ikonickej značky horských bicyklov. GT Cycles vyrába gravel bicykle už pekných pár rokov a bežný Grade gravel bike je jedným z ich najpredávanejších. eGrade používa rovnakú geometriu rámu ako jeho bezasistové náprotivky a využíva sadu Shimano GRX 1 x 11 s kolesami špecifickými pre štrk a bezdušovými pneumatikami WTB Resolute 700 x 42c.
Rovnako ako mnoho iných tu uvedených bicyklov, aj GT eGrade AMP využíva super ľahký e35b xmotion, ktorý pomáha udržiavať celkovú hmotnosť bicykla pod 14 kg. Páči sa mi nenápadný štýl GT a klasický dizajn rámu „trojitý trojuholník“, ktorý zvyšuje tuhosť, odozvu a životnosť.
Vidím, že GT eGrade AMP je veľmi populárna voľba, pokiaľ ide o šotolinové e-bicykle – má veľmi konkurencieschopnú cenu a bude to tvrdý pracant pripravený vydať sa na lesné chodníky, single track alebo na bikepacking. K dispozícii je aj oveľa lacnejšia verzia s plochými riadidlami (2300 GBP) – prečítajte si celé GT eGrade Aktuálna recenzia.
Cannondale Topstone Neo SL 2
základné fakty
- Hliníkový rám
- Motor zadného náboja Mahle X35
- 252Wh batéria
- Radenie Shimano GRX 400
- 14 kg
- Cena: £ 2950
Cannondale Topstone Neo SL 2 sa od roku 2021 príliš nezmenil, ale stále je to skvelá voľba za menej ako 3000 3000 £ / XNUMX XNUMX $. Jeho ľahký zliatinový rám a odolné komponenty Shimano GRX z neho robia skvelý vstup do sveta gravel e-bikov.
Vďaka osvedčenému systému Mahle X35 je plynulý a tichý a poskytuje presne to množstvo pomoci, keď ju potrebujete. Shimano GRX400 je ideálny pre kombináciu jazdy na ceste a štrku, najvyšší prevod je dostatočne vysoký na zjazd a jazdu po rovine a kombinácia nízkeho prevodu 30/34 je ideálna pre strmšie stúpania. Pneumatiky WTB Resolute 700 x 42 budú skvelé na tvrdý štrk a hladší single track.
Je to veľmi prehľadný balík a hoci neobsahuje žiadnu z najnovších technológií, za cenu 2950 XNUMX GBP je to jedna z lacnejších možností a stojí za zváženie.
Náš sprievodca elektrickými štrkovými bicyklami
Štrkové bicykle sa po prvý raz stali populárnymi v USA. Čiastočne je to spôsobené tisíckami kilometrov opustených štrkových tratí križujúcich rozsiahlu divočinu a požiarnymi cestami, ktoré boli navrhnuté tak, aby umožňovali prístup k hasičským vozidlám v odľahlých lesných plantážach.
Gravel bike je spojením dizajnov z rôznych disciplín – horských, cestných a cyklokrosových bicyklov. To, čo dizajnéri urobili, vzali najlepšie dizajnové podnety zo všetkých troch a integrovali ich do jedného.
Štrkový bicykel bude mať zvyčajne oveľa uvoľnenejšiu geometriu rámu, viac podobnú horskému bicyklu, ale s výhodou, že je oveľa rýchlejší, najmä na zhutnených štrkových povrchoch a lesných cestách. Majú tiež väčšiu vôľu pre širšie pneumatiky. – Nie je nezvyčajné vidieť gravel bicykle so 47 mm širokými pneumatikami.
Nová technológia pre rok 2023
Zdá sa, že veci na pár rokov stagnovali, no v roku 2022 sa začali diať veci. Veľa z tejto novej technológie prenikne na e-bicykle v roku 2023. Pokiaľ ide o motor, nemecká spoločnosť TQ predstavila svoj nový systém e-bikov, ktorý prináša ľahší, plynulejší a tichší zážitok. Mahle uviedol na trh model X20, ktorý má asistent snímania krútiaceho momentu a navyše bezkáblovú prípojku motora pre výstupok zadného kolesa. A Shimano predstavilo bezdrôtovú Di2 verziu populárnej cestnej súpravy 105.
Motor TQ-HPR50
Nový Kľukový motor TQ-HPR50 bol rýchlo prijatý pre e-gravel a e-MTB aplikácie, kde bola požadovaná nízka hmotnosť. Tento motor váži iba 1.8 kg a zmestí sa do nadrozmerného krytu stredovej konzoly. Produkuje špičkový výkon 300 wattov a krútiaci moment 50 Nm a je dodávaný s integrovanou 360 Wh batériou.
Tento nový systém elektrobicyklov si už osvojili niektoré z najväčších mien v cyklistike – Scott, Trek a BMC, aby sme vymenovali aspoň niektoré. Prvé správy naznačujú, že je to absolútny klenot motora a posúva štrkové e-bikovanie na inú úroveň. Prevádzka je takmer tichá a ponúka nulový odpor, keď sa nepoužíva. V priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov je pravdepodobné, že tento motor uvidíme namontovaný na mnohých najlepších elektrických gravel bicykloch na trhu.
Mahle X20
Tento nový motor od Mahle nakoniec nahradí starší X35. The nový motorový systém X20 ije ľahší len o 3.2 kg (vrátane batérie). Navyše má ďalšie významné vylepšenia, ako je pedálový asistent snímajúci krútiaci moment a bezdrôtový konektor na zásuvkách. Tento systém už prijímajú významní výrobcovia ako BMC.
Nové bezdrôtové skupiny
Možnosti prevodu sú teraz mimo tabuľky! Keďže ceny bezdrôtového radenia výrazne klesajú, túto možnosť budú mať lacnejšie a lacnejšie e-bicykle na gravel. Máš SRAM Rival 1 AXS s možnosťou pre kazetu 10-45, alebo by ste mohli mať 'mullet' pohon pomocou radiacich kolies Rival AXS spárovaných s mechanizmom na horský bicykel GX a kazetou 10-52 pre mega nízky prevod.
Shimano GRX Di2 je tu už chvíľu, ale je to novinka Pohon 105 Di2 bude fungovať s kazetou 11-36, vďaka čomu je vhodná pre niektoré štrkové aplikácie.
Komponenty Gravel Bike
Nakoľko sú gravel bicykle určené na cestné aj terénne jazdenie, majú tendenciu používať komponenty vhodné pre obe. Typicky bude radenie nižšie a štandardom je použitie subkompaktných kľukových sád alebo 1 x hnacieho ústrojenstva. Hydraulické kotúčové brzdy sú tiež štandardne vybavené väčšinou elektrických gravel bicyklov. Mnoho e-bikov špecifických pre gravel má veľkosť kolies 650b s bezdušovými pneumatikami, ktoré môžu jazdiť pri nižších tlakoch.
pohon
Rovnako ako ich bežné náprotivky, elektrické gravel bicykle zvyčajne používajú buď subkompaktné kľuky alebo 1 x prevod. Typický cestný bicykel bude mať kompaktné kľuky 50/34 so zadnou kazetou 11-28, zatiaľ čo štrkový bicykel bude mať pravdepodobne subkompaktné kľuky 48/32 alebo 46/30 v kombinácii s kazetou 11-32 alebo 11-34. . To dáva jazdcovi oveľa nižší prevodový stupeň na zdolávanie strmých technických terénnych stúpaní bez toho, aby musel zísť zo sedla (a tým stratiť trakciu na zadnom kolese).
1 x Hnacie ústrojenstvo je tiež veľmi bežné na gravel bicykloch. Zvyčajne majú 42t predné ozubené koliesko kombinované so zadnou kazetou 11-42t. Jednou z hlavných výhod tohto typu nastavenia je jednoduchosť a malá úspora hmotnosti. Pohon 1x je takmer univerzálny na horských bicykloch vyššej kategórie a gravel bicykloch.
S novými dostupnými bezdrôtovými súpravami, najmä od SRAM, existuje možnosť kombinovať komponenty horských bicyklov pre ešte väčší rozsah prevodov. Dokonca aj Campagnolo sa zapojilo do akcie so svojou vynikajúcou 13-rýchlostnou rýchlosťou Súprava štrku Ekar.
Kolesá a pneumatiky
Veľa najnovších gravel bicyklov bude mať namontované kolesá 650b, hoci 700c je stále rozšírené. Hlavnou výhodou 650b je o niečo menší priemer a širší ráfik, vďaka čomu je koleso robustnejšie, ktoré je schopné zvládnuť drsnú jazdu v teréne. Typická štrková pneumatika bude mať rozmer 650b x 47 a väčšina z nich môže byť bezdušová, čo znamená, že môžu byť použité pri preferovaných nižších tlakoch bez obáv z prasknutia.
Štrkové plášte budú mať samozrejme väčšiu hmotnosť a valivý odpor, čo sa prejaví najmä pri jazde na asfalte, ale najazdil som ich dosť a mám pocit, že pre každodenného jazdca je to zanedbateľné. Pneumatiky väčšieho objemu s množstvom dezénov sú tiež dobré jazda na elektrobicykli v zime.
Konečná súprava
Kvôli potrebe väčšej kontroly (najmä pri klesaní) majú štrkové bicykle spravidla rozšírené riadidlá a kratšie stonky.
Rozšírené tyče majú časť sklopnej tyče širšiu ako je maximálna šírka tyče na krytoch. Tento dizajn bol prvýkrát videný na cestovných bicykloch v 70-tych a 70-tych rokoch 80-tych rokov. Táto širšia priľnavosť umožňuje väčšiu kontrolu pri technických zjazdoch. Niektoré štrkové tyče sú mierne rozšírené a niektoré budú výrazne rozšírené (takmer ako fúzy riadidiel).
Na špičkových štrkových bicykloch sú úplne bežné aj stĺpiky sedadiel kvapkadla. To dáva dokonalý zmysel, zvlášť užitočné pre technické zjazdy.
Pretože štrkové bicykle sú navrhnuté pre dobrodružstvá v teréne, väčšina bude mať prostriedky na montáž blatníkov, predných a zadných držiakov a viacnásobných klietok na fľaše.
Cestovanie so štrkovým E-bicyklom
Elektrické bicykle na šotolinové bicykle sú vynikajúcimi turistickými bicyklami/bicyklami na balenie bicyklov. Sú navrhnuté tak, aby sa dostali tam, kam sa bežné cestné bicykle nedostanú, a ich robustný dizajn ich robí obzvlášť vhodnými na turistiku a bikepacking. Jediným aspektom by bol dojazd batérie. Prečítajte si môj článok o najlepšie elektrické bicykle pre bikepacking Pre viac informácií.
Väčšina elektrických gravel bicyklov uvedených nižšie má menšiu vnútornú batériu na udržanie nízkej hmotnosti. Ale keďže sú tieto bicykle na začiatku také ľahké, sú veľmi efektívne. Podarilo sa mi vytlačiť takmer 100 míľ z nabitia Ribble Gravel AL e, momentálne testujem.
Ak používate e-assist len vtedy, keď to potrebujete, elektrické gravel bicykle sú ideálne na turistiku. Okrem výhod uvedených vyššie môžete namontovať aj predné a zadné nosiče, blatníky a košíky na fľaše.
záver
Gravel bikes majú v rámci cyklistickej komunity polarizované názory. Niektorí ich považujú za marketingový trik veľkých značiek, zatiaľ čo iní ich chvália. Milujte ich alebo ich nenáviďte, gravel bicykle sú tu na vás a e-assist pridáva úplne iný rozmer zábavy a praktickosti.
و najlepšie elektrické štrkové bicykle sú určené na objavovanie rôznych terénov, pričom sú dostatočne ľahké na to, aby v prípade vybitia batérie šliapali bez elektrickej pomoci. Sú to dokonalé „všetko“ bicykle na víkendové dobrodružstvá. Zatiaľ som rád, že zostanem pri svojom bežnom bezasistovanom gravel bicykle, ale určite by som v budúcnosti zvážil jeho kúpu.
Ďakujeme vám za prečítanie tohto článku a ak máte akékoľvek otázky alebo potrebujete radu pred uskutočnením nákupu, zanechajte prosím komentár a ja vám odpovieme zvyčajne do 24 hodín.
